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1、2020厂长工作总结 身为厂里最高 _,通常会给 _公司员工一个好的榜样。今天给大家了2020厂长工作总结,希望对大家有所帮助。 在日常生产管理中,我依据公司生产管理办法,结合我厂自身实际,从任务下达、施工安排、材料管理、过程控制、检查验收、修后服务各个环节严密 _,全力确保生产任务的完成和生产安全的兑现,半年来 _检修作业车50多台次,全部高质量完成任务。尤其是在今年的大施工中,为了保证施工用车的安全,我精心 _,合理安排,身先士卒,接到抢修任务后,带领本厂职工以最快的速度赶赴现场,抢复了茶坞轨吊传动轴万向节断裂、大西轨吊减振簧断裂等各类作业车故障十余次,保证施工任务的顺利进行。如4月22日
2、,大西作业车组赶赴 _进行施工作业,运行途中发现轨吊右前减震弹簧折断,接到修理命令后,在库房没有备件的情况下, _人力从别的车上拆下所需部件。4月23日,天降小雨,我又亲自带队赶赴现场,顶着小雨指挥作业,经过两个多小时的抢修,故障处理完毕。虽然全体作业人员的身上都湿透了,但保证了车组正点运行,体现了我们的工作价值,我打心眼里由衷的高兴。 在基础管理方面: 在今年的学习实践科学发展观活动中,作为一名干部,我总是能认真学习理论知识,及时做好笔记,处处起到模范带头作用,推动我厂学习活动的良好开展,按时完成各阶段学习活动。并结合工作,深入实际,理解认识科学发展观的深刻内涵,创造性地开展工作,因此获得二
3、零零九年度优秀 _员的荣誉称号。 在班组学习活动中,半年来,传达、贯彻公司、修配厂1、2、3、4号文件及各工种、各岗位职责及各种规章、设备操作规程,全面提升职工整体素质;保持每周的业务学习和 _学习高质量完成,利用上作业车小修项目的机会,出各型号作业车的小修内容、技术要求及工艺规范,全部用于职工教育培训,另外对新出版的接触网作业车管理规则 _全员逐条学习,使全体职工达到对新的接触网作业车管理规则的熟练掌握,并应用到生产,为生产服务。 我厂原有的701型三通阀试验台,由于年代久远,已不能适应新的制动系统试验要求,而买一台新的设备费用昂贵,我经过仔细的分析,觉得利用我厂现成的资源完全可以自制一套试
4、验系统。说干就干,在征得厂部、公司 _的同意后,我就召集技术人员研究技术要领,制定制作实施方案,在技术条件有限的情况下,我硬是抱着死啃骨头,不达目的誓不罢休的决心,通过查阅技术资料,现场对比分析,以及不耻下问,向专家、厂家请教等,攻克了一个又一个疑难点,经过几次三番的不断修改论证,试验台试制方案终于 _。我们从报废车拆下各主要制动部件,利用角钢焊接固定支架,采购管件,按照图纸进行 _、连接经过一个多月的紧张而严谨的 _作业,试验台顺利完工。首次操作试验,基本满足使用要求。仅此一项,节约成本十余万元。 在安全管理方面: 在自控性班组建设中,我勇于探索,积极行动,接到上级通知后,立即按上级文件要求
5、,成立了自控性班组建设 _机构,负责自控性班组建设的全面 _工作。制定出本厂_年自控性班组建设活动安排和计划,对人员分工、建设标准、推进计划作出详细规定,用以规范指导自控性班组建设活动。 在日常生产管理中,我依据公司生产管理办法,结合我厂自身实际,从任务下达、施工安排、材料管理、过程控制、检查验收、修后服务各个环节严密 _,全力确保生产任务的完成和生产安全的兑现,半年来 _检修作业车50多台次,全部高质量完成任务。尤其是在今年的大施工中,为了保证施工用车的安全,我精心 _,合理安排,身先士卒,接到抢修任务后,带领本厂职工以最快的速度赶赴现场,抢复了茶坞轨吊传动轴万向节断裂、大西轨吊减振簧断裂等
6、各类作业车故障十余次,保证施工任务的顺利进行。如4月22日,大西作业车组赶赴 _进行施工作业,运行途中发现轨吊右前减震弹簧折断,接到修理命令后,在库房没有备件的情况下, _人力从别的车上拆下所需部件。4月23日,天降小雨,我又亲自带队赶赴现场,顶着小雨指挥作业,经过两个多小时的抢修,故障处理完毕。虽然全体作业人员的身上都湿透了,但保证了车组正点运行,体现了我们的工作价值,我打心眼里由衷的高兴。 在基础管理方面: 在今年的学习实践科学发展观活动中,作为一名干部党员,我总是能认真学习理论知识,及时做好笔记,处处起到模范带头作用,推动我厂学习活动的良好开展,按时完成各阶段学习活动。并结合工作,深入实
7、际,理解认识科学发展观的深刻内涵,创造性地开展工作,因此获得二零零九年度优秀 _员的荣誉称号。 在班组学习教育活动中,半年来,传达、贯彻公司、修配厂1、2、3、4号文件及各工种、各岗位职责及各种规章、制度、设备操作规程,全面提升职工整体素质;保持每周的业务学习和 _学习高质量完成,利用上作业车小修项目的机会,出各型号作业车的小修内容、技术要求及工艺规范,全部用于职工教育培训,另外对新出版的接触网作业车管理规则 _全员逐条学习,使全体职工达到对新的接触网作业车管理规则的熟练掌握,并应用到生产,为生产服务。 我厂原有的701型三通阀试验台,由于年代久远,已不能适应新的制动系统试验要求,而买一台新的
8、设备费用昂贵,我经过仔细的分析,觉得利用我厂现成的资源完全可以自制一套试验系统。说干就干,在征得厂部、公司 _的同意后,我就召集技术人员研究技术要领,制定制作实施方案,在技术条件有限的情况下,我硬是抱着死啃骨头,不达目的誓不罢休的决心,通过查阅技术资料,现场对比分析,以及不耻下问,向专家、厂家请教等,攻克了一个又一个疑难点,经过几次三番的不断修改论证,试验台试制方案终于 _。我们从报废车拆下各主要制动部件,利用角钢焊接固定支架,采购管件,按照图纸进行 _、连接经过一个多月的紧张而严谨的 _作业,试验台顺利完工。首次操作试验,基本满足使用要求。仅此一项,节约成本十余万元。 在安全管理方面: 在自控性班组建设中,我勇于探索,积极行动,接到上级通知后,立即按上级文件要求,成立了自控性班组建设 _机构,负责自控性班组建设的全面 _工作。制定出本厂_年自控性班组建设活动安排和计划,对人员分工、建设标准、推进计划作出详细规定,用以规范指导自控性班组建设活动。 模板,内容仅供参考