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1、2020厂长工作总结 身为厂里最高 _，通常会给 _公司员工一个好的榜样。今天给大家了2020厂长工作总结，希望对大家有所帮助。 在日常生产管理中，我依据公司生产管理办法，结合我厂自身实际，从任务下达、施工安排、材料管理、过程控制、检查验收、修后服务各个环节严密 _，全力确保生产任务的完成和生产安全的兑现，半年来 _检修作业车50多台次，全部高质量完成任务。尤其是在今年的大施工中，为了保证施工用车的安全，我精心 _，合理安排，身先士卒，接到抢修任务后，带领本厂职工以最快的速度赶赴现场，抢复了茶坞轨吊传动轴万向节断裂、大西轨吊减振簧断裂等各类作业车故障十余次，保证施工任务的顺利进行。如4月22日
2、，大西作业车组赶赴 _进行施工作业，运行途中发现轨吊右前减震弹簧折断，接到修理命令后，在库房没有备件的情况下， _人力从别的车上拆下所需部件。4月23日，天降小雨，我又亲自带队赶赴现场，顶着小雨指挥作业，经过两个多小时的抢修，故障处理完毕。虽然全体作业人员的身上都湿透了，但保证了车组正点运行，体现了我们的工作价值，我打心眼里由衷的高兴。 在基础管理方面： 在今年的学习实践科学发展观活动中，作为一名干部，我总是能认真学习理论知识，及时做好笔记，处处起到模范带头作用，推动我厂学习活动的良好开展，按时完成各阶段学习活动。并结合工作，深入实际，理解认识科学发展观的深刻内涵，创造性地开展工作，因此获得二
3、零零九年度优秀 _员的荣誉称号。 在班组学习活动中，半年来，传达、贯彻公司、修配厂1、2、3、4号文件及各工种、各岗位职责及各种规章、设备操作规程，全面提升职工整体素质;保持每周的业务学习和 _学习高质量完成，利用上作业车小修项目的机会，出各型号作业车的小修内容、技术要求及工艺规范，全部用于职工教育培训，另外对新出版的接触网作业车管理规则 _全员逐条学习，使全体职工达到对新的接触网作业车管理规则的熟练掌握，并应用到生产，为生产服务。 我厂原有的701型三通阀试验台，由于年代久远，已不能适应新的制动系统试验要求，而买一台新的设备费用昂贵，我经过仔细的分析，觉得利用我厂现成的资源完全可以自制一套试
4、验系统。说干就干，在征得厂部、公司 _的同意后，我就召集技术人员研究技术要领，制定制作实施方案，在技术条件有限的情况下，我硬是抱着死啃骨头，不达目的誓不罢休的决心，通过查阅技术资料，现场对比分析，以及不耻下问，向专家、厂家请教等，攻克了一个又一个疑难点，经过几次三番的不断修改论证，试验台试制方案终于 _。我们从报废车拆下各主要制动部件，利用角钢焊接固定支架，采购管件，按照图纸进行 _、连接经过一个多月的紧张而严谨的 _作业，试验台顺利完工。首次操作试验，基本满足使用要求。仅此一项，节约成本十余万元。 在安全管理方面： 在自控性班组建设中，我勇于探索，积极行动，接到上级通知后，立即按上级文件要求
5、，成立了自控性班组建设 _机构，负责自控性班组建设的全面 _工作。制定出本厂_年自控性班组建设活动安排和计划，对人员分工、建设标准、推进计划作出详细规定，用以规范指导自控性班组建设活动。 在日常生产管理中，我依据公司生产管理办法，结合我厂自身实际，从任务下达、施工安排、材料管理、过程控制、检查验收、修后服务各个环节严密 _，全力确保生产任务的完成和生产安全的兑现，半年来 _检修作业车50多台次，全部高质量完成任务。尤其是在今年的大施工中，为了保证施工用车的安全，我精心 _，合理安排，身先士卒，接到抢修任务后，带领本厂职工以最快的速度赶赴现场，抢复了茶坞轨吊传动轴万向节断裂、大西轨吊减振簧断裂等
6、各类作业车故障十余次，保证施工任务的顺利进行。如4月22日，大西作业车组赶赴 _进行施工作业，运行途中发现轨吊右前减震弹簧折断，接到修理命令后，在库房没有备件的情况下， _人力从别的车上拆下所需部件。4月23日，天降小雨，我又亲自带队赶赴现场，顶着小雨指挥作业，经过两个多小时的抢修，故障处理完毕。虽然全体作业人员的身上都湿透了，但保证了车组正点运行，体现了我们的工作价值，我打心眼里由衷的高兴。 在基础管理方面： 在今年的学习实践科学发展观活动中，作为一名干部党员，我总是能认真学习理论知识，及时做好笔记，处处起到模范带头作用，推动我厂学习活动的良好开展，按时完成各阶段学习活动。并结合工作，深入实
7、际，理解认识科学发展观的深刻内涵，创造性地开展工作，因此获得二零零九年度优秀 _员的荣誉称号。 在班组学习教育活动中，半年来，传达、贯彻公司、修配厂1、2、3、4号文件及各工种、各岗位职责及各种规章、制度、设备操作规程，全面提升职工整体素质;保持每周的业务学习和 _学习高质量完成，利用上作业车小修项目的机会，出各型号作业车的小修内容、技术要求及工艺规范，全部用于职工教育培训，另外对新出版的接触网作业车管理规则 _全员逐条学习，使全体职工达到对新的接触网作业车管理规则的熟练掌握，并应用到生产，为生产服务。 我厂原有的701型三通阀试验台，由于年代久远，已不能适应新的制动系统试验要求，而买一台新的
8、设备费用昂贵，我经过仔细的分析，觉得利用我厂现成的资源完全可以自制一套试验系统。说干就干，在征得厂部、公司 _的同意后，我就召集技术人员研究技术要领，制定制作实施方案，在技术条件有限的情况下，我硬是抱着死啃骨头，不达目的誓不罢休的决心，通过查阅技术资料，现场对比分析，以及不耻下问，向专家、厂家请教等，攻克了一个又一个疑难点，经过几次三番的不断修改论证，试验台试制方案终于 _。我们从报废车拆下各主要制动部件，利用角钢焊接固定支架，采购管件，按照图纸进行 _、连接经过一个多月的紧张而严谨的 _作业，试验台顺利完工。首次操作试验，基本满足使用要求。仅此一项，节约成本十余万元。 在安全管理方面： 在自控性班组建设中，我勇于探索，积极行动，接到上级通知后，立即按上级文件要求，成立了自控性班组建设 _机构，负责自控性班组建设的全面 _工作。制定出本厂_年自控性班组建设活动安排和计划，对人员分工、建设标准、推进计划作出详细规定，用以规范指导自控性班组建设活动。 模板,内容仅供参考
