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1、达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段施工组织设计文件编号：01 达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段工程实施性施工组织设计编制单位： 江西省地质工程（集团）公司 达州市过境公路一期工程项目经理部 日期：2008 年 4 月 10 日达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段目 录第一章 编制依据、范围及原则 -1第一节 编制依据 -1第二节 编制范围 -2第三节 编制原则 -2第二章 工程概况 -3第一节 基本情况概述 -3第二节 沿线自然地理 -3第三节 工程地质、地震 -3第四节 设计技术标准 -5第五节 主要工程项目、工程数量 -5第六节 工程主要特点 -10第三章 施
2、工管理目标 -10第四章 施工准备 -11第五章 施工总平面布置 -25第六章 施工组织机构及总体施工部署和任务划分 -27第七章 施工进度计划安排 -34第八章 路基工程施工方案、施工方法及技术措施 -36第一节 路基土石方工程和特殊路基工程施工 -36第二节 排水工程施工 -60第三节 防护工程施工 -64第四节 涵洞工程施工 -64第九章 路面工程施工方案、施工方法及技术措施 -67第十章 绿化和环保工程施工方案、施工方法及技术措施 -76第十一章 桥梁施工组织设计 -97第一节 工程概况 -97第二节 施工准备 -99第三节 施工技术方案、施工方法及技术措施 -100第十二章 安全保证
3、体系和措施 -124达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段第十三章 质量保证体系和措施 -134第十四章 进度保证体系和措施 -142第十五章 施工廉正保证体系和措施 -145第十六章 环保水保体系和措施 -147附件资料 -147 以后达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段工程施工组织设计为保证本段工程施工的顺利实施，并按期完成全部施工任务，确保全段工程施工达到优质工程目标的实现，特据实编制本施工组织设计。第一章 编制依据、范围及原则 第一节、 编制依据一、四川省达州市环城路建设开发有限公司提供的四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计的
4、达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段施工设计图及设计文件。二、江西省地质工程（集团）公司与四川省达州市环城路建设开发有限公司于 2008 年 4 月 10 日正式签订的达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段合同协议书 。三、 国家和交通部现行相关技术标准、技术规范、质量验评标准，如下列各项等：1、 公路工程技术标准 （JTGB01-2003）2、 公路路基施工技术规范 （JTG033-95）3、 公路桥涵施工技术规范 （JTG-041-2000）4、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）5、 公路工程施工安全技术规程 （JTJ076-95）6、 公路土工试验
5、规程 （JTJ051-93）7、 公路勘测规范 （JTJ061-99）8、 公路施工手册 （桥涵）达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段9、 公路路面基层施工技术规范 （JTJ034-2000）四、国家和地方有关施工安全、劳动保护、环境保护和文明施工等方面的相关法律、法规、政策及具体规定和技术标准要求。五、工地现场实地考察及自行施工调查了解的情况和收集的各种信息。六、本公司现有技术实力、机械设备、综合施工能力和从事类似工程施工实践过程中积累的施工经验。七、本段工程合同工期为：监理工程师下达开工令之日起不超过 20 个月。第二节、 编制范围达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段中标合
6、同协议书确定的全段道路（ZK17+360K19+785）的线外工程、路基土石方工程、特殊路基处理、防护工程、排水工程、涵洞工程、桥梁工程、路面工程及环保工程的全部工程项目。第三节、 编制原则一、本施工组织设计为本段工程施工的实施性施工组织设计。二、认真贯彻业主之意图，严格履行合同，按照合同文件的要求，科学组织，精心安排，合理优化资源配置。三、严格遵守合同文件明确的设计和施工规范、技术标准及质量检验评定标准，严格按施工图设计施工。四、坚持施工技术的先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性，以及与实事求是相结合的方针。五、实行项目法管理，通过对技术方案、人员、设备、材料、资金、信息、时间与空间条
7、件的优化处置，实现质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期目标。六、选取正确的施工方案，精心安排、达州市过境公路一期工程土建工程 C1 合同段科学组织，做到：布局合理、施工有序、突出重点、全面展开、平行作业、均衡生产，坚持以人为本、文明施工，确保工程施工的质量和安全，保证计划进度的顺利实现。第二章 工程概况第一节 基本情况概述达州市过境公路位于四川省东北部大巴山南麓的达州市，达州市地处川、陕、鄂、渝结合部，是四川东部的重要门户，也是成都、重庆、西安和武汉四大城市交汇辐射的中心地带，而今已成为川陕鄂渝结合部的重要交通枢纽和物资集散的商贸中心。本项目建成后不仅能够带动该区域社会经济和旅游业快速发展，同时对促进四川省乃至整个西部地区国民经济实现跨越式发展具有重要作用。本段工程为第 C1合同段，起点桩号为 ZK17+360，止点桩号为 K19+785。本合同段路线总长1.921KM（扣除州河大桥 504 米） ，含有特殊路基设计 7 部分，左右线大桥全长792m；钢筋砼板涵 5 道，317 延米；路面工程；环保工程等全部工作项目。本段工程设计为双向四车道，并实行对向分隔行驶，具有较高的设计速度和安全设施完善以及较好的服务和管理设计的一级公路。第二节
