第二章 船舶救生设备,为了保证船员和旅客的安全,船舶必须按照国际海上人命安全公约(SOLAS).国际救生设备规则(LSA规则)配置各类救生设备 第一节 救生艇、筏和救助艇 救生艇、救生筏和救助艇是船上配备的大型救生设备，它具有载员多、属具备品齐全、施放快速、操纵简捷、机动性强、安全性高等特点一、 救生艇 A 救生艇是一种具有一定浮力.强度.航速.能搭载一定人数.属具备品比较齐全的刚性小艇.是一种非常有效的脱险工具 B救生艇的主要作用是当船舶遇险时.帮助船员.旅客脱险难船,便于在海上进行求生活动 1、救生艇的种类 救生艇按照结构形式不同可分为开敞式救生艇、部分封闭式救生艇和全封闭式救生艇三种1）开敞式救生艇 仅用于沿海小型船舶及内陆水域船舶 开敞式救生艇在水中如被风浪打翻，靠救生艇内人员的自身的力量难以扶正 （2）部分封闭式救生艇 A 部分封闭式救生艇是指在艇首和艇尾各有不少于艇长20%的固定的刚性顶盖、中间设有可折式顶棚的救生艇，主要用于巡航船、渡船和客船等B 在正常情况下登乘时，可方便较多人员从一舷或两舷出入口同时登乘 C 这种救生艇如果翻覆后，艇内人员的逃出就不如开敞式救生艇方便。
（3）全封闭式救生艇 为方便艇员出入救生艇，全封闭式救生艇两舷及首、尾部设有内外能开启和关闭的通道盖并具有自行扶正功能 国际海事组织将全封闭式救生艇纳入国际航行客船和货船必须配备的主要救生设备全封闭式救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有2艘 2、救生艇的存放 A 救生艇存放在船舶的两侧或船尾，并尽可能靠近起居处所和服务处所 B 在集合站以及通往集合站的通道、楼梯和出入口设有应急照明灯及指引标志 二、救助艇 A 救助艇是为救助遇险人员和集结救生艇、救生筏而设计的艇B 救助艇具有较好的机动性能和操纵性能，并且配备了相应的救助设备 C 若救生艇能符合救助艇的要求，可将救生艇作为救助艇使用 （1）500总吨及以上客船，每船至少配备2艘救助艇 （2）无限航区货船，每船至少配备1艘救助艇 1、救助艇的种类 （1）刚性救助艇,.,A 刚性救助艇是目前船上使用比较普遍的一种救助艇 B 它由阻燃玻璃钢制成，在内壳与外壳间充满了聚氨酯泡沫，提供给救助艇足够的浮力 C 如果在水线以下的艇体有损坏，艇体仍可提供足够的浮力使艇安全漂浮于水面上 D 救助艇两侧设有钢性扶手以便乘员上下艇2）充气式救助艇 俗称橡皮艇。
（3）混合式救助艇 混合式救助艇是指艇体材料中既有刚性材料又有橡胶材料的救助艇 2、救助艇的存放 救助艇的存放位置和救生艇相同救助艇的施放一般由船舶的指定人员操作 三、救生筏,.,1、救生筏的种类 救生筏一般有气胀式救生筏和刚性救生筏两种不同形式 （1）气胀式救生筏 气胀式救生筏，是目前使用最广泛的一种救生筏其操作简单、使用方便、体积小，可在很短的时间内轻易地投放到水面 气胀式救生筏根据其施放方式不同有抛投式救生筏和吊放式救生筏其中最为常见的是抛投式救生筏，吊放式救生筏多用于客船气胀式救生筏应能18米高度抛掷下水而不影响使用 （2）刚性救生筏 刚性救生筏也称传统式救生筏，筏的底部为木质花格板平时固定存放在 船舷边斜面滑架上 驾驶台甲板处 最大的特点是结构简易、造价低廉；但其体积大、笨重且载员少，故目前已极少使用2、救生筏的存放 气胀式救生筏平时存放在玻璃钢制成的存放筒内，应存放在救生甲板的筏架上 3、救生筏的施放 A 气胀式救生筏使用时可将筏及存放筒一起直接抛入水中，救生阀即可自动充胀成形，供遇险人员乘坐 B 船舶沉到水下一定深度时，筏架上的静水压力释放器会自动脱钩，释放出救生筏，救生筏会浮出水面并自动充胀成型。
施放步骤如下： （1）将静水压力释放器上链钩开口稍拉脱，推出小环，使链钩下坠筏即从筏架滑向海面 （2）或者用人工将筏抬起，抛投入水 （4）筏入水后如呈翻覆状态，则应扶正，扶正人员穿救生员，爬上筏底，站在钢瓶一边，双手拉筏底扶正带，下蹲往后仰注意须迎风扶正一、救生艇 1、救生艇的配置要求 （2）在安全可行的情况下，尽可能靠近水面，当满载船舶在不利纵倾情况下向任何一舷横倾达20或横倾到船舶露天甲板的边缘浸入水中的角度时，应离水线以上不少于2m （3）应处在立即可使用状态，使2名艇员能在不到5分钟内完成登乘和降落准备工作 （5）顺船舷降落的救生艇应尽量存放在远离推进器的地方6）对吊架降落的救生艇，其在登乘位置的吊架顶部至最轻载航行水线之间的高度应尽可能不超过15m 2、救生艇的施放 步骤： 将艇放至水平甲板 放稳至登艇甲板 人员登艇 将艇放至水面 驶离大船,.,3、救生艇属具 各项救生艇属具应尽可能小巧轻便并应包装合适而紧凑 每艘救生艇的正常属具应包括： （2）带钩艇篙2支 （5）具有发光剂或适当照明装置的操舵罗经1只 （6）适当尺度的海锚1只 （7）A有效的首缆2根，其长度应不小于从救生艇存放位置至最轻载航行水线距离的2倍或15m，取其长者。
B 自由降落救生艇的2根首缆应设置在救生艇的前端附近备用 （10）附有短绳的不锈水勺1个 （11）不锈饮料量杯1个 （14）手持火焰信号6支 （16）适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只，连同备用电池1副及备用灯1只，装在水密容器内 （17）日光信号镜一面 （19）哨笛或等效的音响号具1只21）每个人配备至少足够48h（小时）用量的防晕船药和清洁袋1个 （24）系有长度不小于30m浮索的可浮救助环2个 （28）适用扑火油类火灾的认可型可携式灭火器1具 （30）有效的雷达反射器1具，除非救生艇内存放有一只救生艇筏雷达应答器 （31）足供不少于救生艇额定乘员10%用的保温用具或2件，取其大者二、救生筏 1、救生筏的配置要求 （2）救生筏在船上要保持良好的技术状况，始终处于准备使用的状态，由两名船员能够在5min内，完成登乘和降落的准备工作 （3）每只救生筏在存放时，应该将筏的首缆牢固地系在船上 （6）抛投式降放救生筏的存放应该能够转移到任一舷进行释放7）在可行的情况下，存放位置应该设在有遮蔽的场所 （8）油船上配备的救生筏，不应该存放在 货油舱 污油舱 （10）在安全可行的情况下，救生筏的存放位置应尽可能靠近水面，在船舶纵倾达10并向任一舷横倾20的不利情况下，其存放或登乘的位置应该在水线以上至少2m.,.,（11）在救生筏的存放位置应该张贴国际海事组织规定的标记，说明该位置存放的设备，用途及数量。
2、属具 每具救生筏的正常属具应包括： （1）系有不少于30m长浮索的可浮救助环1个 （2）装有可浮柄的非折叠式小刀1把 （3）乘员定额不超过12人的救生筏配有可浮水瓢1只4）海绵2块 （5）海锚2只，每只配有耐震锚索及收锚索各1根 （10）火箭降落伞火焰信号4只 （11）手持火焰信号6只 （12）漂浮烟雾信号2支 （13）适于发莫尔斯信号的防水手电筒1只，连同备用电池1副及备用灯泡1只，装在同一防水容器内17）钓鱼用具1套 （21）救生筏额定乘员每个人配足够48h用的防晕船药以及清洁袋1只 （24）足供10%的救生筏额定乘员使用的保温用具或2件保温用具，取其最大者 凡适宜者，属具应该收存在容器内，并能在水面漂浮至少30min，不会损坏其内存属具 三、救助艇,.,1、救助艇的配置要求 （1）救助艇在船上应始终保持准备使用状态，要求达到在5min之内，就能够降落 （3）救助艇应该存放在便于降落和回收的位置上 （4）如果是救生艇兼做救助艇，其存放的位置还应该符合救生艇存放的要求 2、救助艇的施放 救助艇的释放装置在船上有 重力式吊艇架,.,单臂悬吊式吊艇架，这里仅简单介绍救助艇单臂悬吊式释放装置的操作。
（1）打开电源开关，启动液压泵按钮 （5）救助艇乘员按照顺序进入，先艇尾，后艇首 （6）操作人员松放吊艇索 艇内人员拉动遥控降放手柄，使救助艇降放入水 3、救助艇属具 救助艇的各项属具均应采用绑扎、贮存在柜内或舱室内每艘救助艇的正常属具应包括： （1）桨架或桨叉应以短绳或链条系在艇上 （2）可浮水瓢1只 （3）罗经柜1具 （6）长度不小于50m的可浮索1根 （8）哨笛或等效的音响号具1只 （9）急救药包1套 （15）每艘刚性救助艇正常属具还应包括：,.,带钩艇篙1支 水桶1只 小刀或太平斧1把 （16）每艘充气式救助艇正常属具还应包括： 可浮安全小刀1把 海绵2块 有效的手动充气器或充气泵1具 安全艇篙1支,第二节 个人救生设备,个人救生设备包括救生衣、保温救生服、防暴露服、救生圈和保温用具 一、救生衣 救生衣是船上每人必备的个人救生设备救生衣主要用于人员在弃船或救生演习、水上作业、舷外作业时穿着 1、救生衣的种类 A 船用救生衣主要有固有浮力式救生衣和气胀式救生衣两种B 气胀式救生衣只供船员使用，且在客船和油船上禁止使用气胀式救生衣 C 为避免使用混乱，船上配备的救生衣一般不超过两种。
1）固有浮力式救生衣、固有浮力式救生衣其浮力材料主要以泡沫塑料为主泡沫塑料救生衣在船舶上应用非常广泛 2）气胀式救生衣 分为以下三种： （1）口吹气型气胀式救生衣,.,口吹气型气胀式救生衣分成左右两个互不相通的密封气室 （2）半自动气胀式救生衣 半自动气胀式救生衣是由气室、机械充气装置、充气钢瓶等组成 （3）全自动气胀式救生衣 2、救生衣的配备 （1）船上人员每人配备一件符合相关要求的救生衣 （2）驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件,.,（3）客船上，其中儿童救生衣的配备数量至少占旅客人数10%，婴儿救生衣的配备数量是：对于航程少于24小时的客船，要求配备乘客总数2.5%的婴儿救生衣，航程超过24小时的客船，则为每个婴儿配备一件 （4）客船上，在甲板明显部位附加配备不少于船上人员总数5%的救生衣 3、救生衣的属具 每件救生衣应备有一只用细绳系牢的哨笛和一盏救生衣灯4、救生衣的存放 （1）救生衣应存放在容易取用之处，其存放位置应有明显标志 （2）船上的救生衣通常存放在旅客和船员住舱内的床头柜或衣柜里，以方便人员使用 （4）为值班人员配备的救生衣应直接存放在驾驶室、机舱控制室及其他有人值班的地点。
5、救生衣的管理 （1）救生衣用后应用淡水洗净晾干，采用橡胶材料制成的气胀式救生衣外表还应涂上滑石粉，置于干燥、温度较低的地方并妥善放好2）救生衣应防止油类沾污 （3）船员和乘客不得随意将救生衣当枕头或坐垫使用 （4）平时妥善保管救生衣，其属具不得随意拆卸 6、救生衣的穿着 其正确的穿法：正反两面均可 1）普通救生衣的穿着方法 （1）检查浮力袋、领口带、腰带、哨笛、救生衣灯2）将救生衣套进头颈，把腰带分别穿过救生衣两侧的绳圈或塑料环 腰带在身后交叉绕到身前，在胸前再穿过绳圈 将腰带卡在前浮力袋凹槽部位用力收紧，打平结系牢 将领口带打平结系牢 2）气胀式救生衣的穿着方法 （1）检查气嘴和通气管、胸带、跨带等，两个独立的气室不漏气、不连贯2）穿着后，系好胸带，调整跨带 （3）落水后，用牙齿将气嘴向前顶紧吹气，交替将左右气室吹胀以增加浮力 在没有帮助的情况下，需在1分钟内穿妥救生衣随后测试哨笛、救生衣灯 二、保温救生服和防暴露服 1、保温救生服又称浸水服，是供落水者在低温水中穿着以防止体热散失的保护服 2、防暴露服是供救助艇艇员和海上撤离系统人员使用的保护服 两者均具有水密、浮力和自然保温等功能要求。
保温救生服外表颜色为橙色，一般制成上衣和裤子连在一起的“连身式”服装 A 救生服胸前配有水密拉链，方便穿着迅速使用 B 为了使穿着者能执行一定的工作任务，还配备了连衣手套和带有防滑装置的连裤靴鞋 C 为了防止空气在救生服内流动散失热量，在救生服裤腿两。