策划技术大纲正文

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1、 1第一章厂区布置及建筑与结构一、策划依据1)业主招标书技术部分。2)ISO标准和相对应的 DIN 标准。3)中华人民共和国电力工程设计相关标准、规程规范。二、厂区总平面及其建筑物根据业主招标书的要求,本工程拟装设 12 台 16PC2-6B 燃用重油的柴油发电机组分组经 4 台主变接至 110KV 升压站,柴油发电机组发出的电能将由 110KV 升压站的两回出线( 200M)T 接于 110KV 电网线路送入几内亚电网。另外装设 1 台 2010.5KV 变压器,该变压器 10,5KV 侧由发电机母线引接,经变压后(20KV )T 接于 20KV 电网线路,向20KV 电网负荷供电。1、根据

2、工艺流程工艺要求电厂总布置拟分为五个区,即:配电装置区、主厂房区、燃油区、水工区、附属及辅助建筑区。2、厂区内拟建设:主厂房,油品处理间、卸油泵房、卸油栈台、油品库、 电子衡及控制室。化学水处理室。办公楼、小车库、机修材料库、生活区食堂及活动室、公寓楼。1)主厂房:横向三跨(ABCD) ,AB:9m;BC24m;:CD:10m。纵向柱距为8.5m,共 19档,总长 160m。主机间(BC)标高 22.5m。2)综合办公楼两层,现浇钢筋混凝土框架结构,砌体填充墙,平面为一字形,尺寸长宽=47.7013.30m,高 9.30m。3)机修材料库 2两层,现浇钢筋混凝土框架结构,砌体填充墙,平面尺寸为

3、42.0012.00m,各层标高分别为:0.000m、6.00m,屋面标高为10.40m。4)油品处理室单层,现浇钢筋混凝土框架结构,平面尺寸为 63.90m14.00m, 6挡,屋面标高为:7.20m。地面采用耐油混凝土地面。 5)升压站 110kV出线构架柱采用焊接钢管组成的人字柱(A 形柱)结构,柱高 10.00米。横梁采用焊接钢管,跨度 8.0米。 110kV 管母线构架柱采用焊接钢管,柱高 7.30米。横梁采用型钢,跨度 3.00米。 设备支架柱采用焊接钢管。6)食堂及活动室两层:现浇钢筋混凝土框架结构,平面尺寸为 33.0m19.8m, ,各层标高分别为:0.00m、 4.50m,

4、屋面标高为 7.80m。砖墙围护7)公寓楼两层:砌体结构,平面尺寸为 46.80m18.30m,各层标高分别为:0.00m、 3.30m,屋面标高为 6.60m。三 、主厂房布置主厂房根据工艺需要,采用三列式布置方式,封闭式,钢结构。AB列Om为电气间,4.80m层为机电集中控制室。BC列为主机间。CD列为辅机间。1)电气间布置:厂用变压器、10,5kV开关柜、柜,柜、蓄电池柜。2)集中控制室布置:NCS及DCS电子间,操作员站,工程师站,五防站,通信、远动及同期装置,励磁调节屏,保护屏等,屋面标高 3为9.0009.250m。3)主机间布置:屋面标高为16.80020.500m;横向布置1台

5、16PC2-6B柴油机发电机,其检修平台标高为3.12m,设有一台5t单梁式检修用吊车,轨顶标高13.500m。主机间两侧和中间留有面积约380m2供作安装检修场地。4)辅机间布置:O米布置12台16PC2-6B柴油机的附属系统设备,屋面标高为6.0006.200m。屋面布置2台余热锅炉及烟囱、分汽缸,轻重油日用柜,日用水箱等。四、地基与基础厂房基础、重油发电机基座及辅机基础、主变压器基础,其它建筑物基础在经现场地质勘测后拟采用桩基础或大块基础或柱下条形基础五、本工程拟采用的主要建筑材料1)钢材钢筋采用为 HPB235, HRB335 级。型钢 Q235、Q345、焊条 E43、E50 系列2

6、)混凝土钢筋混凝土 C25C40,素混凝土 C10C15。3)水泥一般结构0.000m 以上采用普通硅酸盐水泥。0.000m 以下混凝土采用普通硅酸盐水泥添加硅粉和高效减水剂。设备基础灌浆采用高强无收缩灌浆料。4)骨料砖采用烧结普通砖 MU10 、砼小型空心砌块 MU7.5 等。中粗和细砂:(河砂或山砂)、 4六、主厂房采光、通风及屋面排雨设施1)采光照明:主要利用侧窗采光结合重油发电机房屋顶的人工照明。2)通风:主厂房采用自然通风与机械通风相结合,由固定端、扩建端侧 窗及辅机间百叶窗进风,通过屋面的排气效率高和防雨性强的轴流通风机排出。3)排雨水:主厂房屋面雨水为有组织排水,重油发电机房双坡

7、屋面雨水 排至配电间屋面和辅机间屋面,通过管道排到室外地面排水系统。七、控制室防噪音措施集控室值班人员比较集中,离噪音源较近。集控室拟采用大于200mm 厚的砖墙,入口隔音闸和吸音吊顶等防噪音措施。靠重油发电机房侧考虑设双层观察窗。八、主厂房建筑处理1)立面处理:侧立面开设侧窗,立面以实面为主,开窗满足厂房采光和进风,大量的墙面为实面,显示电厂稳重感,整个外墙面均采用彩色复合压型钢板。2) 室内拟装修标准控制室吊顶采用吸声吊顶,墙面为内墙漆及部分吸声装饰板,防静电地板地面,隔音门,室内色彩选用乳白色乳胶漆墙面,白色铝合金顶棚。高、低压配电室,变压器室采用混凝土地面,局部按重载考虑。(3)重油发

8、电机房、辅机间采用防油渗地面,男女更衣室和楼梯间地砖地面。 5厕所地面采用防滑地砖楼(地)面;各处污水池均贴瓷砖。为便于清洗,重油机房底层作 3排水坡度。一般房间内墙和顶棚涂刷内墙乳胶漆;顶棚白色铝合金吊顶。重油发电机房采用带天沟自防水不上人镀铝锌银灰色 120 厚彩钢阻燃型聚苯乙烯泡沫塑料夹芯板及其配套屋面。外层板 1.0mm ,内层板 0.8mm。8 重油发电机房和配电间采用砖墙封闭。九、主厂房防火防爆主厂房在运行过程中的火灾危险性为丙级,耐火等级为二级。重油发电机房钢柱拟外包防火材料,钢结构梁及屋架涂刷防火涂料。厂房设有两个出口,固定端为主厂房主入口,符合防火规范要求,能保证火灾危险情况

9、下生产运行人员的安全疏散。配电间与重油发电机房相互间的通道设防火门。十、主厂房结构体系及选型1)主厂房采用钢结构。横向为框-排架结构,纵向为框架- 支撑结构。2)重油机房采用 24.00m 跨梯形钢屋架、钢次梁加压型钢板构成的结构体系。配电间及辅机间楼、屋面采用槽钢或工字钢为次梁,以压型钢板为底模的现浇钢筋混凝土屋面。3)采用钢吊车梁+制动钢桁架。十一、统一技术措施1)砖墙在室内地坪以下 0.05m(若无圈梁、基础梁等混凝土构件时)做 1:2 水泥砂浆加 5%防水剂的墙身防潮层,20mm 厚。2)砖墙、过梁与门窗、隔断的连接,采用防腐埋件或膨胀螺栓由现场 6确定。3)地面:重油机房、油品处理室

10、地面采用耐油混凝土地面。机电集控室、空调机房、工程师站、通信机房采用防静电活动地板。卫生间选用防滑地砖,其余均选用釉面砖楼、地面。4)屋面:采用 70 厚聚苯乙烯泡沫塑料板保温隔热,2 道 3 厚 SBS 改性沥青防水卷材,其余均按中国防水等级二级设计,防水层耐用年限为 15 年。5)屋面排水由雨水管引下,雨水管采用直径 100150 的 PVC 管,布置在屋外。6)内墙:除卫生间作瓷砖墙面其余选用亚光高级乳胶漆饰面。7)外墙-钢结构采用彩色复合压型板,其余建筑物采用高档乳胶漆饰面。8)顶棚:机电集控室、空调机房、工程师站、通信机房均采用轻钢龙骨铝合金吊顶,其余顶棚采用亚光乳胶漆饰面。散水-

11、均为水泥砂浆散水,一般按 1500mm 宽。9)门窗:窗-采用塑钢,无特殊要求的门:入户门和部分室内门采用塑钢,其余采用夹板木门。10)钢结构梁柱刚接采用翼缘焊接,腹板高强螺栓连接;铰接采用腹板高强螺栓连接。支撑与梁柱均采用铰接。11)砖墙墙体洞口采用钢筋混凝土过梁,复合压型钢板墙体门、窗洞口均设钢框。12)混凝土结构的所有箍筋均作 135弯钩。13)结构防腐措施:室内钢结构构件表面采用环氧树脂涂料,钢材表面除锈等级 Sa2,有防火涂料时不作面层涂料;室外钢结构构件表面采 7用无机富锌涂料或聚氨酯涂料,钢材表面除锈等级 Sa2.5。 ;钢筋混凝土结构的混凝土保护层分别为:板为 30mm;梁为

12、40mm;基础及基础柱段 75mm第二章 柴油机及其系统一、概 述几内亚燃油电厂拟采用 12台 12PC-6B燃用重油柴油机发电机组,设备先进、控制功能完整,运行安全可靠。单台重油机组年运行时间可达 8000小时。柴油机拟选用德国 M公司技术 16PC2-6B 柴油机(燃用重油) ,单机持续出力 8.46MW,总容量 104MW,横向布置在主厂房的主机间。二、策划依据1)业主招标书技术部分。2)ISO标准和相对应的 DIN 标准。3)中华人民共和国电力工程设计相关标准、规程规范。三、主机型号及主要技术规范1、柴油机1)主要技术参数(1) 型号 12PC2-6B(2) 型式 V 型、四冲程、涡轮

13、增压、空气中冷、不可逆转、增压器、空冷器布置于自由端、机不带泵、调速器位于右上方(从输出端看) 8(3) 气缸直径 400mm(4) 活塞行程 500mm(5) 气缸数 12(6) 气缸布置 V 型、V 型夹角 45、同排气缸中心距740mm,A 、B 排偏心距 125mm(7) 几何压缩比 12.5(8) 发火顺序 从输出端看顺时针旋转A 排:1356421B 排:由扭振计算结果确定 45插或405插入(9) 功率标准环境条件下,柴油机输出法兰后:最大持续功率(MCR) 9000KW持续使用功率(CSR) 8100KW超负荷功率(110%) 9900KW(每 12 小时允许使用 1 小时)(

14、10) 转速额定转速 600 转/分最低稳定转速(惰速,无负荷) 200 转/分发火转速 80 转/分 (11) 曲轴旋转方向(从输出端看): 顺时针(12) 在标准环境条件下,最大持续功率时的性能参数:平均有效压力 2411Kpa活塞平均速度 10m/s排气阀后平均排气温度 44050,任意一缸与平均值最大温差50 9涡轮进口废气温度 650 进气总管内增压空气压力 280Kpa,允许10% 进气总管内增压空气温度 45 最大爆发压力(平均值) 170.2Mpa (单缸与平均值最大偏差0.5Mpa)主轴承温度 90 燃油消耗率 182g/kwh,允差+5%,新机再加 3 g/kwh(燃用轻柴油时,低热值为4

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