神木县胜利加油站新建液化天然气加气站项目环境影响评价报告

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1、- 1 -建设项目基本情况项目名称 神木县胜利加油站新建液化天然气加气站项目建设单位 神木县胜利加油站法人代表 王祥云 联系人 李 剑通信地址 神木县大柳塔镇贾家畔村联系电话 13409121618 传 真 邮 编 719300建设地点 建设地点:神木县大柳塔镇贾家畔村地理坐标:东经 110172.6,北纬 391943.7立 项 审 批 部 门 神 木 县 发 展 改 革 局 批准文号 神 发 改 发2014316 号建设性质 新 建 改 扩 建 技 改 行 业 类 别 及 代 码 燃 气 生 产 和 供 应 业D4500占地面积(平方米) 2943.94 绿 化 面 积 ( 平 方 米 )

2、 588.8项目总投资(万元) 800其 中 : 环 保投 资 ( 万 元 ) 29环 保 投 资 占 总投 资 比 例 3.63%评价费(万元) 预 计 投 产 日 期1、工程内容及规模随着神木县经济社会的发展,传统使用汽柴油作为燃料的车辆逐步淘汰,汽车尾气排放已成为城市大气污染的重要污染源。控制汽车尾气排放的最根本的途径是改变车辆的燃料结构,清洁能源天然气具有清洁、燃烧值高、含硫量低、分子结构简单、易于充分燃烧、污染物排放少等优点,目前已在各种车辆上得到了广泛的运用。且车载 LNG 储气瓶的工作压力较低,在安全和节能方面 LNG 都体现出较好的优势。神木县胜利加油站决定在神木县大柳塔镇贾家

3、畔村建设汽车 LNG 加气站。神木县发展改革局以神发改发2014316 号文同意项目开展前期工作,项目建设对促进当地创建优良的投资环境加快经济发展,保障能源供应安全以及改善人民生活环境具有重要意义,符合国家清洁能源的发展方针。工程内容:项目 新 建 60m3LNG 储 罐 1 台 、 LNG 泵 撬 1 套 ( 泵 撬 含 : 潜 液 泵 1 台 、卸 车 增 压 器 1 台 、 空 温 气 化 器 1 台 、 高 压 柱 塞 泵 1 台 ) 、 加 气 区 ( LNG 加 气 机 4 台 和 加气 罩 棚 ) 、 站 房 及 辅 助 设 施 。 项 目 组 成 及 主 要 工 程 建 设 内

4、 容 见 表 1。- 2 -项目组成一览表表 1 类别 内 容 备 注LNG 储罐及工艺装置区60Nm3 低 温 储 罐 1 个 、 潜 液 泵 1 台 、 卸 车 增 压 器 1 台 、 空 温 气 化 器 1 台 、高 压 柱 塞 泵 1 台 , 管 道 、 控 制 阀 门 等 。加气区 加 气 机 罩 棚 ( 轻 钢 结 构 ) , 占 地 面 积 525m2, 设 加 气 机 4 台 。站房 一 层 平 房 砖 混 结 构 , 占 地 面 积 150m2, 包 括 值 班 室 、 办 公 室 、 便 利 店 、 办公 室 、 营 业 厅 、 卫 生 间 等 位 于 加 气 区 西 侧

5、。围堰 LNG 储罐区围堰混凝土结构内侧采用耐低温防火涂料 (长 12m宽 6m高 1m) 主体工程放散管 总 管 管 口 高 度 高 出 距 其 25m 内 的 建 、 构 筑 物 2m 以 上 , 距 地 面 12m安保系统紧急停机锁存报警、售气机处泄漏低限报警、LNG 贮罐/泵处泄漏低限报警、LNG 泵抽空报警、储罐超压报警、储罐液位低限报警、储罐液位高限报警等。压 缩 空 气 系 统 主 要 供 应 气 动 阀 门 的 仪 表 用 气 体 , 供 气 设 计 压 力 0.4 0.8Mpa。辅助工程站区道路 混凝土结构,环绕、保持畅通。给水 自备水井,井深 100m,水质水量满足用水要求

6、。排水 站 区 设 隔 油 池 、 沉 淀 池 处 理 后 作 厂 区 周 围 绿 化 及 道 路 洒 水。供热 站房采用空调供冬季采暖使用。供电 项目用电负荷等级为三级,外部引入 220V/380V 进线电缆公用工程通讯生 产 区 值 班 室 、 营 业 室 、 办 公 室 等 岗 位 以 及 休 息 室 设 宽 带 局 域 网 口 , 外线 接 入 地 通 信 网 络 , 实 现 本 站 的 对 外 数 据 传 输 和 局 域 网 。 控 制 系 统 预留 与 上 级 管 理 部 门 进 行 数 据 通 信 的 接 口储罐 闪 蒸 气 设 BOG 回 收 装 置 1 套 , 回 收 后 作

7、 燃 料 进 行 综 合 利 用废气餐厅油烟经静电油烟净化器处理后排放废水 设置 卫 生 防 渗 旱 厕 , 餐 饮 废 水 经 隔 油 池 处 理 ; 生 活 杂 排 水 沉 淀 池 处 理 后 用于 绿 化 ; 站 区 设 雨 水 收 集 池 , 收 集 后 综 合 利 用 。生活垃圾不可回收利用部分送至神木县垃圾处理厂固废检 修 废 渣 、 油 污 等 危 险 废 物 采 用 专 用 容 器 暂 存 、 送 有 资 质 单 位 处 置噪声 安 装 减 震 座 、 减 震 垫 、 隔 声 罩 、 消 声 器 等环保工程生态 绿化面积 588.8m2,绿化率 20%工程规模:项目初步设计加气

8、规模为 2.0104Nm3/d。项目设 1 个 LNG 储罐,总容积 60m3,依据汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156-2012)分析,属三级加气站。LNG 加气站的分级见表 2。液化天然气加气站等级划分表 2级别 LNG 储罐总容积( m3) LNG 储罐单罐容积( m3)一级 120 的通知 (环办201097 号)中提出的总量控制因子,结合项目工艺特征和排污特点,本项目不需申请总量控制指标。建设项目工程分析新建项目(包括施工期、运营期工程内容、工艺流程、主要污染工序、造成的环境污染或生态影响等)工艺流程简述(图示):1、施工期项目建设期对环境的影响主要表现为施工扬尘、施工废水、

9、施工机械噪声以及施工队伍的生活排污。施工流程及各阶段主要污染物产生见图 4。地 基 开 挖 土 地 平 整 主 体 工 程 设 备 安 装 工 程 验 收噪 声 、 扬 尘 噪 声 、 扬 尘 噪 声 、 废 气 噪 声 、 固 废施 工 废 水 、 建 筑 垃 圾图 4 施工流程及产污环节图2、运营期 LNG 加气站工艺流程LNG 加气站工艺流程可以分为卸车、升压、加气以及泄压等四部分。LNG 不与大气直接接触,以液体的形式密闭在储罐及管道当中。 卸车根据可行性研究报告,项目采用增压器和泵联合卸车的方式将槽车内的 LNG 转移到 LNG 低温储罐内。首先利用增压器将 LNG 槽车和 LNG

10、储罐之间的气相空间连通,使得两个设备之间气相压力大致达到平衡,然后断开。在卸车的过程中通过增压器增大槽车的气相压力,用潜液泵将槽车中的 LNG 输送到低温储罐中。卸车工艺-18-流程见图 5。 LNG槽 车 储 罐增 压 器潜 液 泵图 5 卸车工艺流程图 升压LNG 由槽车运送至加气站,卸车后装入 LNG 储罐中。由于储罐内 LNG 气相压力相对较低,在 LNG 汽车加气前需要调节储罐内的 LNG 饱和蒸汽压,以满足 LNG汽车的需求。对 LNG 储罐升压操作的过程中一方面可以得到一定压力的饱和液体,另一方面在升压的同时也提高了 LNG 的液相饱和温度。根据项目可行性研究报告,采用增压器、潜

11、液泵联合使用的方式对 LNG 储罐进行升压,可以在较短的时间内完成 LNG 储罐的升压过程。LNG 液体由储罐的进入潜液泵,潜液泵对 LNG 液体加压后送入增压气化器进行气化,LNG 经气化后通过与储罐相连的气相管返回 LNG 储罐顶部的气相空间中,通过调节进入 LNG 储罐的气体达到改变储罐压力的目的。储罐调压工艺流程见图 6。LNG储 罐 增 压 气 化 器潜 液 泵图 6 储罐调压流程工艺流程图 加注加气站 LNG 储罐中的饱和液体 LNG 由潜液泵进行加压之后送入加气机,加气机通过计量装置加至 LNG 汽车。LNG 由加气机向汽车储气瓶中进行加气的过程中采用喷淋的方式进行加气,由于汽车

12、储气瓶的温度高于 LNG 液体,当温度较低的 LNG-19-液体进入汽车储气瓶中时会发生传热过程,在传热的过程中降低了汽车 LNG 储气瓶中压力,可以减少放空气体,提高加气速度。 泄压由于系统漏热,LNG 气化导致系统压力升高,或者在使储罐升压过程中,储罐中的液体不断地气化,这部分气化了的气体如不及时排出,会导致储罐压力越来越大。当系统压力大于设定值时,通过 BOG 回收系统或者打开安全阀,释放系统中的气体,降低压力,保证系统安全。运营期 LNG 加气站工艺流程见图 7。图 7 LNG 加气站工艺流程图 LNG 加气站产污环节项目运营期间的产污环节主要有:LNG 在卸车过程中的废气无组织排放;

13、储罐调压、加气过程中潜液泵产生的噪声;加气过程中 LNG 加气机产生的 LNG 无组织排放。LNG 加气工艺流程及污染物产见图 8。-20-卸 车 ( 储 罐 ) 增 压 器LNG槽 车 储 罐闪 蒸 气无 组 织 废 气 、 噪 声 LNG潜 液 泵噪 声 加 气 机汽 车 无 组 织 废 气 、 噪 声BO回 收 装 置 炊 事 用 气图 8 LNG 加气工艺流程及污染物产排示意图主要污染工序1、施工期 施工废气施工废气主要为施工期建材装卸、车辆行驶等作业产生的无组织排放扬尘,主要污染因子为 TSP。 施工废水施工期产生的废水主要是搅拌砂浆、润湿建筑材料、清洗施工设备产生的少量生产废水和施

14、工人员排放的少量生活污水。生产废水的主要污染物为 SS 等;生活污水的主要污染物为 COD、BOD 5 和 SS 等。 施工噪声施工期噪声源主要为动力式施工机械产生的噪声,声级一般在 85105dB(A)。 施工固废施工期产生的建筑垃圾以及施工人员产生的少量生活垃圾。2、运营期 废气LNG 储罐闪蒸气,以及潜液泵及泵池、增压器等工艺装置及加气机产生的无组织废气。 废水站 区 设 卫 生 防 渗 旱 厕 , 定 期 清 掏 。 废 水 主 要 为 站 区 职 工 、 流 动 人 员 产 生 的 生 活 杂 排水 , 产 生 量 为 0.96m3/d, 经 隔 油 沉 淀 池 处 理 后 回 用

15、于 站 区 绿 化 道 路 洒 水 。-21- 噪声主要为低温泵、加气机、阀门及进出站内车辆产生的噪声。根据类比调查,噪声值约为 8090dB(A)。 固体废物生活垃圾: 项 目 产 生 的 一 般 废 物 主 要 是 员 工 日 常 活 动 产 生的 生 活 垃 圾 , 项 目 劳 动 定 员10 人 , 生 活 垃 圾 产 生 量 为 3.5t/a。站 区 设 备 每 年 检 修 时 , 会 产 生 少 量 废 渣 、 油 污 ( 主 要 为 润 滑 油 ) 均 属 于 危 险 废 物 , 类比 调 查 榆 林 市 境 内 已 投 产 的 LNG 项 目 , 年 产 生 废 渣 、 油 污

16、 量 约 为 2.1kg/a。危险废物:站 区 每 年 检 修 一 次 ,在检修的过程中会产生少量废渣、油污。类比调查产生量废渣、油污产生量为 2.1kg/a。-22-环境影响分析施工期环境影响分析:1、施工期环境影响特点根据工程特点,本项目施工期间的主要环境污染因素来源于场地清理、土地平整、土石方挖填、施工机械、土建等环节。按污染种类分噪声、废气、固体废物和废水。从环境污染影响程度分析,建设期清理场地,对地表破坏较严重,施工作业产生的噪声、扬尘对环境影响较大,废水和固体废物对环境的影响相对较小。施工期环境污染特征见表 23。施工期环境污染特征表 23影响分类 影响来源 污染物 影响范围 影响程度 特征扬尘 运 输 、 土 方 挖 掘 TSP、 NO2、 CO 施 工 场 所 及 其 下 风 向 TSP 严重废水 生活、生产废水 CO、 BOD5、 SS 施工场地 一般噪声 运 输 、 施 工 机 械

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