《汽车产品定型可靠性行驶试验规范(海南汽车试验场)汇总》

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1、海南汽车试验场汽车产品定型可靠性试验规程(试行)1主题内容与适用范围本标准规定了汽车产品在海南汽车试验场进行定型可靠 性行驶试验的试验条件、试验程序、行驶规范、检验项目和 可靠性评价。本标准适用于轴荷孙超过13t的各类汽车。2引用标准GB/T12534汽车道路试验方法通则3术语3.1 客车A类车辆全长大于 3.5m ,主要总成专门设计或选用已定型 的总成设计的客车或未定型的客车底盘。3.2客车B类车辆全长大于3.5m,选用已定型的底盘设计的客车.3.3轿车C类发动机排H大于1L的轿车。3.4轿车D类发动机排虽小于或等于 1L的轿车。3.5微客车辆全长小于或等于 3.5m的客车。3.6微货最大总

2、质虽小于或等于 1.8t的载货汽车。3.7微型汽车微客和微货的总称。3.8 全轮驱动汽车指为民用目的设计的全轮驱动汽车。3.9轻型货车I最大总质H大于2.5t的轻型载货汽车。3.10轻型货车II最大总质虽小于或等于 2.5t的轻型载货汽车。4试验条件4.1 试验道路设施和环境试验道路设施和环境详见附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境。4.2 试验样车试验样车数虽及其试验实施条件应符合相应车型定型试验规程的规定,并按 GB/T 12534的规定进行试验车辆 的准备。4.3 试验人员试验人员应由试验负责人、技术人员、汽车驾驶员和修 理工组成。试验人员应正确理解和掌握本规程,按规定进行 试验操

3、作。4.4 试验主要仪器行驶记录仪、发动机转速表、前轮定位仪、地中衡、点 温计、综合气象仪、秒表、计算机等。5试验里程及里程分配5.1 基本型汽车的可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表1。表1基本型车试验总里程及里程分配序试验道路行驶里程 (km )类别货车越野汽车客车轿车微型汽车ABCD1一般公路40004000400030004000400040002山路60006000500020004000300040003高速路1200080001500050001800015000120004强化坏路(含陡坡路)8000(1000)9000(1000)6000(1000)50004

4、000(500)3000(500)3000(500)5越野路30006总计30000300003000015000300002500022000注:1、皎接式客车、双层客车的山路里程并入一般公路里 程。2、全轮驱动车参照相应车型规定,总里程中应包含一定的全轮驱动里程5.2 变型车(含底盘)5.2.1 变型车可靠性行驶试验总里程(不包括磨合里程)及里程分配见表2。变型车在各种路面上的行驶里程不超过 基本型车相应路面的里程。5.2.2 总质虽或轴载质虽比已定型的基本型增加大于5%、但不超过10% (含10% )的按变型车处理,大于 10%的按 基本型处理。表2中未列的改变项目可参照执行。表2变型车

5、试验总里程及里程分配序 号改进相目行 驶 里 程(km )山区公路强化坏路(含陡坡路)高速跑道总计1底架结构或车身架结构有重大改进客车500030008000微客2500250050002货车改换驾驶 室货车500030008000(不包括局部 改变)微客2500250050003货车改换货箱(不包括局部 改进)货车350015005000微货2500250050004换装已TE型的发动 机20002000(200 )300070005较原车发动机功率或扭矩增大10%以 上3500500 (500 )300070006加大轴矩)轴矩大于 基本型(5% )5000(500 )200070007传

6、动系结构变更30001000300070008转向系结构变更30003000(500 )100070009制动系结构改进40002000(200 )600010悬架结构改进100050001000700011前轴、后桥(壳) 结构变更货车20007000100010000客车200050001000800012总质H或轴载质H变更30005000800013自卸车底盘20005000700014半挂牵引车2000500070005.2.3若变型车结构同时发生表2所列一个以上变化时,则取其各种道路中最长的里程进行组合。5.3 专用汽车专用汽车根据其结构特点和使用条件参照表1、表2或按有关标准规定

7、执行。6试验程序6.1彳丁驶试验按一般公路7山区公路7局速跑道7强化坏路7越野道路顺序进行。高速跑道与强化坏路也可组成小 循环行驶。6.2强化坏路共分四个车道,其适用车型和长度见表3。表3车道适用车型及长度车 道 名 称适用车道长度 (m)强化坏 路连接路 面总长号车道重型货车、重型 越野汽车、重型 自卸汽车、重型 牵引汽车571522257940二号车道中型货车、中型 越野汽车、中型 自卸汽车、中型 牵引汽车571522257940三 号 车 道轻型汽车I、轻 型越野汽车、轻型 自卸汽车、大中 型客车449315926085四 号 车 道轻型货车II、空 气悬挂客车、轻 型客车、各型轿 车、

8、微型汽车4140121053507 行驶规范7.1 一般公路汽车以正常使用工况行驶。7.2 山区公路在海榆中线通什段公路上进行,在保证安全的前提下, 汽车以较快的速度行驶,上坡档位不限,下坡原则上以高于 上坡的一个档位行驶,同时使用行车制动器,装有排气制动 或辅助制动器的汽车应正常使用排气或辅助制动。7.3 高速跑道在海南汽车试验场高速跑道上进行 ,汽车平均速度不低 于最高设计车速的 90%,但不超过140km/h 。弯道最高车 速也不超过140km/h 。每次持续行驶时间不少于 1.5h。7.4 强化坏路7.4.1 在海南汽车试验场强化坏路上进行,试验车辆按规定车道循环行驶,平均车速及各种典

9、型路面的参考车速见表4。未规定车速的路面车速不限。7.4.2 在陡坡路行驶过程中,试验车分别以最低档上20%坡和次低档下16%坡,在坡道中间有标志处停车, 使用驻车 制动器,松开行车制动器,驻坡 5s后,起步继续行驶。7.4.3 在每个循环行驶中,试验车在规定路段以30km/h初速紧急全停制动,然后起步继续行驶。7.4.4 在每个循环行驶中,试验车在各指定路段打开转向 指示灯或鸣喇叭。7.4.5 每班结束后,试验车在指定地点倒车行驶20m。表4 平均车速及典型路面参考车速km/h车道名 称石块路扭曲路卵石路搓板 路鱼 鳞 坑 路波型 路条石 路右板路平 均 车 速甲乙丙甲乙丙甲乙丙甲乙第一#

10、车道2 42630102 04 04 030302632第二号 车道222 430102 04 04 030302836第三号 车道2 4451 052554 432384 03242第四号 车道481552554232383832507.5 越野道路越野汽车在越野道路上行驶时,应有一定里程接合前轿 行驶。并在保证安全的条件下,以较快的速度行驶。7.6 在试验场内行驶的全部里程应开大灯。7.7 整个行驶试验过程中,汽车不得空档滑行。8载荷8.1 在可靠性行驶试验中,如无特殊规定时,装载质虽符合GB/T12534的规定,试验车处于厂定最大总质H状态,并使轴载质虽符合使用说明书的要求。8.2 对设

11、计任务书中规定可拖带挂车的汽车,如条件允许, 其在山路行驶时,应考虑一定比例的拖带挂车里程,但不要 超过50%。9检验项目9.1 可靠性行驶试验期间,应按规定对车辆进行检查、保 养,并记录车辆停驶时间、检查保养工时。9.2 可靠性行驶试验期间,对所有故障做详细记录,包括故障里程、模式、排除措施及故障停车时间、排除故障工时9.3 可靠性行驶试验期间,按不同工况记录行驶里程、时 间、燃油消耗虽和机油消耗虽。9.4 可靠性行驶试验完成后,可视情况对汽车主要考核总 成进行解体检查,明显的异常情况按故障处理,并纳入可靠 性评价。10可靠性评价10.1 故障统计分析。按故障统计表进行。10.2 可靠性评价

12、指标a、平均故障间隔里程(MTBF );b、固有有效度(A);c、当虽故障率(D);10.3可靠性统计指标d、平均故障维修时间(MTTR );e、平均首次故障里程(MTTFF )。故障统计表及各可靠性评价和统计指标计算方法见附录B。附加说明:本标准由中国汽车工业总公司提出本标准由全国汽车标准化技术委员会归口本标准由海南汽车试验研究所起草本标准主要起草人:谭 干、麦瑞礼、龚红兵附录A海南汽车试验场汽车试验道路设施和环境 (补充件)A1 范围汽车试验道路设施是指与汽车行驶试验直接相关的各种 路面及建筑设施,不涉及在道路试验中测试用的仪器设备和 辅助设施;环境介绍,系指一般自然条件和温、湿度等气象 数据。A2汽车试验道路设施汽车试验道路设施分为两部份:可靠性试验道路和专项 试验设施。A2.1可靠性试验道路A2.1.1高速环行试验跑道(以下简称高速跑道)高速跑道俯视呈电话听筒状,周长6.042m,由直线段、主 曲线段、缓和曲线段和反向曲线段四部分组成,平面图见图 A1。直线段路基宽20m,混凝土路面宽7.5m,长度2.200m, 纵坡度小于千分之一。两端主曲线段回转半径 150m,横向最 大坡度43。,弯道设计最高车速 160km/h。高速跑道适用于各种车辆高速持续行驶可靠性考核,其直线段也可用于汽 车各种整车性能项目试验。A2.1.2凹凸不平强化坏路(以下简称强化坏路)

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