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1、拖拉机侧翻事故原因分析2013年，江西省上饶县发生一起拖拉机翻车事故，造成5人死亡，6人受伤。2014年山东聊城一村民开着拖拉机去拉麦子，途中翻车，坐在车斗里的一名60岁老汉被砸中头部，不幸身亡。2014年，新疆库尔勒包头湖农场一辆载有14人的平板拖拉机翻下路基，造成5人不同程度受伤。2014年山东德州发生一起拖拉机翻车事故，驾驶员被翻转的拖拉机砸伤。拖拉机翻车伤人事故时有发生，给人民生命财产造成极大损失。本文对拖拉机翻车的原因进行分析，供有关人员参考。1 轮式拖拉机翻车原因分析1.1上陡坡造成翻车拖拉机爬坡时，当它的重力线超过后轮着地点时就会发生后翻。上坡的极限翻倾角A上arctg （ a/
2、h ）式中a-重心到后轮着地点的垂直距离；h一重心高度。从公式可以看出，上坡极限翻倾角与重心位置有关。轮式拖拉机的重心位置一般在驾驶员座位附近，即a=h，所以一般轮式拖拉机的上坡极限翻倾角a上4050。可是，拖拉机爬坡造成翻车，往往在远未达到设计的上坡极限翻倾角时就发生了。主要是拖拉机上坡时，后悬挂的农具太重或牵引力太大造成翻车。后悬挂的农具太重，机组的重心后移，机车的稳定性就会变坏；如牵引力太大，上坡速度减慢甚至打滑，造成机车向下滑移，引起后翻。如果在运输状态，因悬挂农具太重或牵引力太大，在上坡困难换挡时，当踩下离合器分离动力后，拖拉机车轮即后滚，如制动不当，即会高速下滑而翻车。1.2拖拉机
3、下坡造成翻车当拖拉机下陡坡时，如果它的重力线超过前轮着地点时，拖拉机就会发生前翻。由于一般轮式拖拉机重心偏后，所以它的下坡极限翻倾角a下比上坡极限翻倾角a上大，一般为a下=5262。由此可知，拖拉机下坡不易发生翻车，但实际不是这样，拖拉机下坡翻车率比上坡要大得多，主要是拖拉机下坡时如空挡滑行，拖拉机驱动轮转速不受发动机制约，在下滑分力作用下，产生下滑加速度，机车会越来越快，稍遇障碍，即造成翻车。所以在下坡行驶，特别是下陡坡时，一定不要空挡滑行。拖拉机坡道停车防滑措施不当，也易下滑翻车。急转弯时，由于离心力作用，将使拖拉机向下坡方向翻车。手扶拖拉机在下坡转向时，如果不防止“反转向”，就会造成翻车
4、。1.3平地高速急转弯造成翻车2012年，贵州省贵定县变型拖拉机违法载人，严重超载，行驶中转急弯时操作失误，致使车辆冲垮左侧护栏坠人河中造成29人死亡，13人受伤。拖拉机转弯时，由于惯性的缘故而产生离心力。离16万使拖拉机产生两种趋势，一是向外侧翻倾；二是向外侧滑。当离心力对外侧轮着地点的力矩大于重力对该点的力矩时拖拉机就会发生向外侧翻倾。转弯引起翻倾的临界车速为：式中B-轮距；R-转弯半径；9-重力加速度。从公式看出，转弯时的临界车速与转弯半径、轮距、重心高度有关。拖拉机的最小转弯半径在设计时已经确定。所以拖拉机转弯时，必须减速转大弯才不至于引起转弯翻车事故。如果拖拉机在平地上高速转弯时，由
5、于转弯半径小且速度又快，离心力加大，机车稳定性就差，就容易翻车，所以在行驶中要严禁高速急转弯。1.4拖拉机驱动轮被卡住易翻车拖拉机驱动轮被卡住时，如操作不当也易翻车。如拖拉机横过堤坝时，驱动轮被卡在轮沟里，这时加大油门强行冲爬，导致车头仰起，整个机车绕驱动轴线回转而发生倾翻。出现此种情况时，必须立即切断动力。2 履带拖拉机翻车原因分析无论是轮式拖拉机还是履带拖拉机在平坦道路上和一般坡道上转向，其操纵方法都是一样的。如轮式拖拉机需要向右转向时，那就要向右转动方向盘（顺时针方向），反之，拖拉机需要左转向时，那就要向左转动方向盘（逆时针方向）。履带拖拉机需要向右转向时，那就要向后拉动右转向杆，反之拖
6、拉机需要左转向时，那就要向后拉动左转向杆。轮式拖拉机在下陡坡转向时，其转向操纵方法与平坦道路上和一般坡道上是一样。然而履带拖拉机在下陡坡时，其转向操纵方法就截然不同了。如在下陡坡时，拖拉机需要右转向时，那就要向后拉动左转向杆，而拖拉机需要左转向时，需要拉动右转向杆，这就叫反转向操纵方法。只有这样，操纵履带拖拉机才能安全通过陡坡，如果不这样操纵，可能导致事故。履带拖拉机在平坦道路上行驶的动力是靠发动机产生的，因此发动机是主动件，而拖拉机的后桥轴则是被动件。当需要拖拉机转向时，例如右转弯，此时只要拉动右转向杆，拖拉机便会按照驾驶员的意图缓慢向右转向；若需要急转向时，则先将右转向杆拉到底，然后再踩下右侧的制动器踏板，此时拖拉机便会向右急转弯了。当需要拖拉机左转向或者急转向时，其操纵方法与向右转向相反。在拖拉机下一陡坡时，拖拉机行驶的动力是拖拉机的量所产生的重力，平使拖拉机履带向坡下方滚动。其动力的传动路线是：拖拉机链轨驱动轮后娇轴升变速器发动机此时发动机是被迫转动，所以对履带的转动起到制动作用。当拖拉机需要纠正方向时，如需要拖拉机向右纠正方向，此时若还按照常规方法拉动右转向杆，拖拉机不但不会向右纠正方向，反而会向相反的方向转向，易造成翻车事故。
