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1、A3.9施工专项方案报审表工程名称：如东县珠在路西延洋口运河桥工程编号:A3.9-致：（监理单位）兹报验：口1主桥边跨支架专项施工方案本次申报内容系第J_次申报，申报内容施工企业技术负责人已批准。附件：1、施工组织设计/方案。2、专家认证意见。承包单位项目经理部（章）：项目经理：日期:项目监理机构签收人姓名及时间承包单位签收人姓名及时间专业监理工程师审查意见：专业监理工程师:日期:总监理工程师审核意见：项目监理机构（章）:总监理工程师：日期：注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。江苏省建设厅监制如东县珠江路西延洋口运河桥工程主桥边跨支架施工方案编制人：审核人：批准人：如东县珠江路西延洋
2、口运河桥工程项目经理部、工程概况3二、编制依据3三、支架设计方案41、Z1段支架42、Z2段支架63、Z3段支架8四、支架施工101、项目部管理机构102、基础处理103、支架搭设104、支架验收125、支架拆除12五、施工计划131、施工进度计划132、材料与设备计划133、劳动力计划14六、安全施工151、安全管理152、安全实施措施153、安全生产保证措施164、事故应急救援预案17七、结构计算191、说明192、荷载取值193、模板侧压力计算204、大木植受力计算215、各支架节段受力分析22珠江路西延洋口运河桥主桥为34m+55m+34m斜腹板变截面预应力混凝土连续箱梁，其中主跨55
3、m,边跨为234m。箱梁形式为单箱双室，桥面板悬臂长为2.75米，悬臂板端部厚18cm根部厚60cm,端横梁处局部加厚为50cm顶板正常厚度为28cm,在箱梁墩顶处局部加厚为50cm底板厚度由跨中25cm按二次抛物线变化至距主墩中心线3.5m处箱梁底板53.7cm,箱梁腹板在主墩墩顶处厚度为60cm,在跨中处为40cm,在主墩墩顶处局部加厚至70cm,梁端处腹板加厚至80cm,腹板厚度变化均为线性变化。按照设计图纸采用支架现浇，浇筑顺序为：1、主墩墩顶两侧26.5m节段A;2、边跨端头7.42m节段B1及主跨跨中2m节段B2。边跨支架一次架设区域为16m34m。二、编制依据1、如东县珠江路西延
4、洋口运河大桥工程施工图2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-200D3、公路桥涵施工技术规范4、建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范三、支架设计方案边跨现浇段支架主要采用门式支架。在桥墩9m段采用贝雷架基础钢管支架，其余部位采用门式支架，为方便叙述，设为Z1、Z2、Z3段，如下图所示，其中Z1段长9m,Z2段长14.09,Z3段长9m。本方案所用钢管均为外径48mm,壁厚3mm,材质为Q235的钢管。门式支架高1.9m,钢管外径55mm,壁厚2.5mm,两腿间距1m,材质为Q235。1、Z1段支架由于主引桥承台基坑尚未回填，门式支架不好搭设，则采用贝雷片过渡。在承台外侧，箱梁翼
5、板地方采用门式支架。横截面如下图所示：(1)贝雷片考虑基坑宽度及贝雷片每片长3m,用3片贝雷片相连，跨径9m。贝雷片横桥向布置12排，每2排用支撑片拼装成一组，共6组，组间净间距1.2m。如图所示：1.21.21.21.21.21Tii1T主引桥承台上靠桥墩处用木杭垫高90cm作为贝雷片支点，在桥底空地上浇筑2m宽25cm厚钢筋混凝土底座作为贝雷片另一端支点。桥底空地硬化详见Z2段支架(2)、钢管支架钢管支架纵桥向每1m布置1道48立杆，首道立杆距离主引桥盖梁边缘60cm,立杆底端卡入贝雷片底槽钢，立杆横向间距等同贝雷片横向间距，每排立杆底端和贝雷片上端均布置扫地杆和横杆，将贝雷片连接成整体。
6、贝雷片向上纵、横两个方向(含翼板)每1.2m高度设纵横水杆一道，纵横桥向每3m设剪刀撑一道。(3)门式支架箱梁临桥边翼板之下采用门式支架，门式支架总桥向放置，横桥向间距90cm,每两棉门架支架采用剪刀撑连接。门式支架顶采用调节杆调节顶标高。2、Z2段支架Z2段处于桥底空地，采用门式支架，支架顶采用调节杆和可调顶托控制高度。(1)、地基处理为保证地基有足够的承载能力承担浇筑箱梁时的压力，防止沉陷变形。在原有基础上先压实20cm厚碎石，再浇筑10cm混凝土硬化。(2)、门式支架本方案所采用门式支架两个455钢管间距1m,每棉沿桥宽方向放置，纵桥向截面如下图所示:横桥向间距90cm相邻两棉门架设一道
7、剪刀撑，如下图所示:纵桥向每3棉门架设剪刀撑一道。如下图所示:横向扫地杆沿每棉门架布置，间距1m纵向水扫地杆穿过门架与横向扫地杆相连间距3m,每升高一层门架纵横向48连接杆与扫地杆连接相同(含翼板)。顶端高程尽量用调节杆控制，使可调顶托伸出调节杆不超过30cm。3、Z3段支架Z3段支架横跨岸边桥底空地及主墩承台，与z1段一样采用贝雷片基础加钢管支架。岸边采用混凝土底座作为纵向贝雷片支点，承台上采用2排贝雷片横放在混凝土垫高层上作为纵向贝雷片支点。横向贝雷片长18m,两端挑出承台3.75m，在桥梁外侧端头处河中打入2根中35钢管桩，钢管桩上放置25号工字钢作为支点，钢管桩入土10m。横截面如下图
8、所示：(1)、贝雷片纵桥向布置用3片贝雷片箱相连，跨径9m。贝雷片横桥向布置16排，每2排用支撑片拼装成一组，共8组，组间净间距1.15m,同z1段布置。一端支点位于主墩承台上，承台用混凝土预制块上垫高60cm架设横向贝雷片作为支点；岸边浇筑2.5m宽，与承台垫高层等高的钢筋混凝土底座，底座上面横放两排贝雷片作为Z3段贝雷片支点(2)、钢管支架448钢管支架纵桥向每0.6m布置1道立杆，首排立杆距离桥墩40cm。立杆底端卡入贝雷片底槽钢，立杆横向间距等同贝雷片横向间距，每片贝雷片底端和上端均布置扫地杆和横杆。横向水杆沿每排立杆布置将贝雷片连成整体。贝雷片上方超过1.2m高设纵横向水杆一道。由于
9、箱梁底板距贝雷片上端距离较小，不大于80cm不再设纵横向连接，超过80cm每超过一次设纵横向48钢管连接一道。翼板位置和前节段Z1一样，每升高1.2m高度设纵横向48钢管连接一道，并在翼板内外侧各设剪刀撑一道。四、支架施工1、项目部管理机构项目经理曹雅兵现场负责人马泽华安全员徐卫东技术贝陶陈、沈云峰材料员印进峰支架搭设负责人金国林2、基础处理Z2段支架基础挖去原有土层20cm,再填充20cm厚碎石，充分整压实后浇筑混凝土，混凝土表面抹压实。3、支架搭设(1)、贝雷片贝雷片每三片连接为一联，每两联之间用支撑片拼装为一组，按照支架设计方案中尺寸预先在承台木杭及混凝土底座上弹线，再按线吊装。(2)钢
10、管支架贝雷片上部采用钢管扣件满堂支架，均采用壁厚3.5mm,48mm钢管。立杆底卡入贝雷片底槽钢，横向间距等同于贝雷片横向间距，Z1段立杆纵向间距1m,腹板处加强，间距为0.5m;Z2段立杆纵向间距0.6m。纵横向水杆1.2m设置一层，立杆底端和贝雷片上部均设置扫地杆，距离基面高度不超过0.2m,立杆上部超出纵向水杆不超过20cm,横向水杆设置在纵向水杆下部，横向水杆扣件紧靠纵向水杆扣件。立杆顶端用可调顶托插入立杆上口，顶托超出立杆高度不大于30cm。每6跨立杆设剪刀撑一道，剪刀撑斜杆也采用壁厚3.5mm,48mm钢管，与地面倾角为45o。斜杆接长采用搭接，搭接长度不小于1m。(3)、门式支架
11、在混凝土基础上按照设计尺寸弹出门架立杆位置线。门式支架立杆按线布置，垫板、底座安放准确。在组装时，应白左端延伸向右端白下而上按步架设，并逐层改变搭设方向，减少误差积累，不可白两端相向搭设或相间进行，以避免结合处错位，难于连接。调节底座使门式支架立杆底端在同一水高度，且底座露出门式支架立杆底端不超过30cm。扫地杆距离地面不超过30cm。在每棉门式支架立杆顶端及底端均设置横向水杆，贯穿整个支架段，纵向水杆设置在横向水杆上部，采用扣件相连，有搭接处搭接长度不小于1m。横向每两棉门架用一道剪刀撑连接，纵向每3棉门架设一道剪刀撑，剪刀撑斜杆着地，与地面倾角45。，有搭接处搭接长度不小于1m。4、支架检
12、查验收在支架搭设完成后项目经理部组织人员进行白检，严格对照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范和建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范，对支架搭设中不符合要求的地方通知相关人员进行整改，整改合格后请监理验收，经监理验收合格后进行下一步施工。在使用过程中定期检查以下项目：杆件的连接，支撑等构造是否符合要求；地基是否积水，底座是否松动，立杆是否悬空；扣件螺栓是否松动。5、支架拆除在混凝土达到设计强度且张拉完成后拆除支架。拆除前清理脚手架上的材料，工具和杂物。在拆除时设置警戒区，设立警戒标志，并由专人负责警戒。拆除时先放松立杆顶部可调顶托，拿掉模板，从上之下卸下水杆、剪刀撑，同步拆下门架或钢管支架立杆。
13、脚手架的白由悬臂高度不得超过三步，否则应加设临时拉结。连续同步往下拆卸。对于水杆、剪刀撑，必须在脚手架拆卸到相关跨门架后，方可拆除。支架拆卸时工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业；拆除过程中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。拆除的门架、钢管与配件，成捆用机械吊运或井架传送至地面，防止碰撞，严禁抛掷。五、施工计划1、施工进度计划4月5月6月7月8月9月10月场地硬化承台支点贝雷片钢管支架门式支架支架拆除说明：边跨支架共4幅，按照设计图纸所要求的浇筑顺序搭设，本进度计划表示整个4幅支架搭设及拆除贯穿时间2、材料与设备计划材料设备进场时间进场数量贝雷片2010.4.1192片门式支架（包含配套调节杆、顶托、底托）2010.4.20500棉2010.6.10500棉钢管支架（含扣件）2010.4.2010000米2010.6.1010000米25t汽车吊吊装贝雷片时租赁1辆3、劳动力计划4月5月6月7月8月9月10月安全员1人1人1人1人1人1人1人架子工10人20人15人10人15人10人起重工5人5人5人木工10人10人10人10人10人10人
