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1、 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计11 编制原则11 编制说明 本实施性施工组织设计总体上是按永宁高速公路招标文件、中铁六局集团施工组织设计管理办法进行编制，编制依据有：(1)施工招标文件、投标邀请书及招标文件补遗书，与建设单位签定的施工承包合同文件；(2)永宁高速公路 A9 合同段两阶段施工图设计；(3)进场后项目部施工技术人员现场调查及踏勘详细资料；(4)现行公路施工技术规范及验收标准；(5)国家、福建省政府、三明市等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。(6)我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。(7)目前对施工任务的初步划分、施工组织安排、已
2、到场以及拟投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况。12 编制原则(1)坚持确保质量、安全和工期的原则；(2)坚持不断优化施工方案的原则；(3)坚持均衡生产、突出重点、统筹兼顾、合理安排和信息化施工的原则；(4)坚持因地制宜、灵活机动进行临时工程设置的原则；(5)坚持专业化施工的原则；(6)坚持“改造自然、保护自然、建设公路、环保同行”和以人为本的原则。1.3 编制范围福建省永宁高速公路 A9 合同段土建工程施工里程段为 K69+700K74+900 主线路基; 清流互通式立交匝道 AK0+000AK1+375; BK0+000BK0+246.897;CK0+000CK0+555.101;D
3、K0+000DK0+633.06;EK0+000EK0+546.445; 连接线 QLK0+000QLK3+906.768 的路基土石方、防护与排水、改路改沟、安全设施、绿化与环保等工程的施工；其中还有 6 个钢筋砼盖板涵，10 个钢筋砼圆管涵，3 个钢筋砼通道，连接线有 2 座大桥一座小桥，K72+769.11 为清流互通立交跨线桥工程。2工程概况 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计2由中铁六局集团公司承建的“福建省永安至宁化高速公路土建工程 A9 合同段”路线位于福建省三明市清流县境内，起点位于清流县雷公铺，向西经清流县城北侧的供仿村设置清流互通，线路总体
4、走向是由东向西，全长 5.2 公里。清流互通式立交中心桩号 K72+769.11,立交范围为：K71+520K73+190，主线上跨A 匝道，互通式立交采用 A 型单喇叭形式，平交口采用渠化 T 型平面交叉。清流互通式立交共设匝道六条，A 匝道和连接线为对向双车道，其余匝道为单向单车道，与 S204省道相连接。主要技术指标见下表：匝道名称 路基宽 （m）设计时速（km/h）最小平曲线半径（m）加宽（m）最大横坡（%）最小竖曲半径（m）最大纵坡路线全长（m）主线（整体式路基） 24.5/26 80100 1500 / 3 1800 1670A 15.5 50 / 5 3500 1375B 9 3
5、5 0.5 6 30000 246.897C 9.0 50 / 6 5000 555.101D 9.0 40 / 4 2000 633.06E 9.0 5055/ 4 2500 546.445连接线 12 60 260 / 2 57001.33906.7682.1 技术标准设计速度：V=100Km/h；路基标准宽度：整体式 26 米；汽车计算荷载为公路-I 级。设计洪水频率:1/100。地震基本烈度:度。2.2 路基工程概况互通立交路基工程主要工程数量表:序号 项目名称 细目名称 数量1 挖土方 m3 2017362挖方路基挖石方 m3 56483路基K71+520K73+190主线路基 路基
6、填筑 利用土石填方 m3 241147 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计34 挖土方 m3 2061295挖方路基挖方路基 挖石方 m3 883416A 匝道路基路基填筑 利用土石填方 m3 2530207 挖土方 m3 222128挖方路基挖石方 m3 19329B 匝道路基路基填筑 利用土石填方 m3 541010 挖土方 m3 11919211挖方路基挖石方 m3 627312C 匝道路基路基填筑 利用土石填方 m3 238213 挖土方 m3 2827314挖方路基挖石方 m3 015D 匝道路基路基填筑 利用土石填方 m3 3661716 挖土方
7、m3 5209117挖方路基挖石方 m3 018E 匝道路基路基填筑 利用土石填方 m3 1923819 挖土方 m3 32252820挖方路基挖石方 m3 13592221路基连接线路基填筑 利用土石填方 m3 12671122 M7.5 浆砌片石 600*800mm 边沟、排水沟（m） 1254523排水工程M7.5 浆砌片石 急流槽（m） 1406.724 挖除非适用性材料（含淤泥）m 3 3458625不良地基处理 软土地基处理 换填透水性材料 m3 3458626 C20 混凝土预制块 m3 96627护坡M7.5 浆砌片石 m3 552628 普通喷薄 m2 167529边坡三维土
8、工网植草 m2 10683M7.5 浆砌片石 m3 3730路基附属工程及加固 挡土墙C20 片石砼 m3 26182.3 桥梁工程概况 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计4互通立交工程共 4 座桥梁，总长 400m；主要工程量：桩基 71 根，预制空心板 85片；预制 T 梁 74 片各座桥梁的长度及结构设置如以下各表所示：桥梁结构统计表结 构 类 型序号中心桩号 桥 名孔数孔径(孔-m)桥梁全长(m)桥面宽度（m）上部构造 下部构造1 K72+769.111 供仿中桥 320 66 12.75 T 梁 柱墩、桩基 2 K72+769.111 供仿中桥 32
9、0 66 16.75 T 梁柱墩、桩基 分离式台3 QLK0+59 长青大桥 520 106.1 11 空心板梁墩柱、桩基、肋板、U 台扩大基础4 QLK2+180.2 沙溪大桥 730 217 12 T 梁墩柱、桩基、扩大基础5 QLK3+848.7 城关小桥 310 30 17 空心板梁柱墩、桩基、U 扩大基础互通桥墩台基础设计为钻孔灌注桩,其中 150 钻孔桩 504.86m，120 钻孔桩304m，180 钻孔桩 60m，累积桩长 868.86m。墩柱形式：实心墩为圆形墩柱。下部结构采用钢筋混凝土盖梁。梁为连续空心板和 T 梁，采用先简支后连续方法架设。预制空心板和 T 梁在连续墩上，
10、先简支于临时支座上，结构连续施工完成后，解除连续墩上临时支座转换为支承于位于墩中心线的永久支座上。2.4 地质概况本合同段沿线地貌属闽西重丘地貌，位处武夷山脉和玳瑁山脉之间，沿线山体多、较陡峭，路线随地形起伏较大。沿线区属亚热带季风气候，四季分明，温和湿润，降雨分布不均匀，变化很大，夏季多偏南风，冬季多偏北风。3 、 施工组织3.1 施工组织安排3.1.1 施工组织机构设置按精简、高效的原则成立“中铁六局集团有限公司永宁高速公路工程 A9 合同段项 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计5目经理部” 。经理部由项目经理、项目总工程师领导，下设工程部、计划合同部、安
11、质部、财务部、机物室、试验室、综合办公室等职能部门。3.1.2 施工队伍部署根据本段工程项目特点及工程量分布，经过项目部慎重考虑后，我们对互通立交工程下属施工队伍作如下整体安排：以作业队为基本作业单位，按工程专业内容划分为 2 个施工队，各施工队根据施工需要设立相应的施工班组。（1）组建路基施工队伍，任务划分如下：路基队：负责主线路基 K71+520K73+190；清流互通式立交匝道 AK0+000AK1+375; BK0+000BK0+246.897;CK0+000CK0+555.101;DK0+000DK0+633.06;EK0+000EK0+546.445;连接线 QLK0+000QLK
12、3+906.768 段路基土石方、防护与排水、改路改沟、安全设施、绿化与环保等工程施工。（2）组建桥梁施工队伍，任务划分如下：负责清流互通立交跨线桥和连接线桥梁工程的施工，空心板板梁预制共计 85 片 T梁 74 片。（3）根据本区段工程特点、工期要求及施工场地条件，按照因地制宜、方便管理的原则，本工程分为一个施工区段，安排一个项目负责施工。区段划分及队伍部署表：序号施工区段 总体部署 队伍安排一 清流互通立交跨线桥和连接线桥梁 项目一分部 负责互通立交跨线桥所有工程量二主线 K71+520K73+590匝道AK0+000AK1+375，BK0+000BK0+246.897，CK0+000CK
13、0+555.101，DK0+000DK0+633.06， EK0+000EK0+546.445QLK0+000QLK3+906.768项目二分部负责本区段内路基土石方、涵洞及通道、防护、排水及其有关的作业路基工程施工流向及施工顺序： 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计6为高标准、高质量地完成施工任务，保证总工期的实现，总体上安排二个作业区段同时开工，路基附属工程紧随路基主体，分段施工，平行流水作业，优先考虑受拆迁及影响较小和涵洞较少地段路基施工，并首先安排路基强夯施工。路基施工区域段由主线 K73+190K71+520，AK1+1+375 顺大里程方向施工。路
14、基防护、排水等工程随路基主体完成一段，施工一段。3.2 计划工期3.2.1 路基工程：（1） 2009 年 6 月 30 日前完成本区段内所有施工便道，满足主体施工需要。（2） 2009 年 7 月 7 日2010 年 2 月 7 日,主线及匝道挖填方基本结束，路基纵向基本贯通。完成高边坡路段护坡、截排水沟施工，形成完善的排水系统。（3） 2009 年 10 月 10 日2010 年 11 月 30 日,完成正线路基及所有匝道路基防护、支挡、排水及绿化工程。3.2.2 桥梁工程： （1） 2009 年 8 月 10 日2009 年 10 月 10 日，完成桥梁桩基施工。（2） 2009 年 9
15、 月 20 日2010 年 1 月 20 日，完成承台及桥台工程的施工。（3） 2009 年 10 月 20 日2010 年 3 月 10 日，完成墩柱及盖梁工程的施工。（4） 2009 年 11 月 10 日2010 年 6 月 30 日，完成板梁预制。（5） 2009 年 11 月 30 日2010 年 7 月 20 日，完成所有板梁片吊装。（6） 2009 年 12 月 20 日2010 年 8 月 10 日，桥面现浇施工。（7） 2009 年 7 月 15 日2010 年 9 月 15 日，桥面系施工。3.3 施工准备3.3.1 人员培训根据本工程具有技术新、标准高的特点，对拟投入的全部人员（管理、技术、施工）要进行学习培训，重点培训内容为：公路路基施工技术标准、技术规范等。3.3.2 施工调查要对工程情况、水文地质、地形特点、地方资源、人力资源、通讯设施、交通运输、水源电源、环境保护、水土保持、文物保护、征地拆迁、地下管线、临时用地、临时用房等情况做进一步的详细调查，为下一步施工提供基础资料。3.3.3 机械设备准备 福建省永安至宁化高速公路 A9 合同段 清流互通立交工程施工组织设计7结合工程情况以及招标文件要求，进行了机械设备的落实工作。总体上遵循“同行先进
