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1、最新整理工作面停产检修期间安全生产技术措施工作面停产检修期间，根据工作安排，II 7322工作面将进行更换刮 板运输机溜槽、转载机溜槽、换支架立柱及两巷卧底与维护等工作，为保证工作 面停产检修期间的安全生产，补充措施如下：一、准备工作1、作业前按质量标准化要求 轨道，保证轨道不阴阳、不悬空；2、检查沿途巷道的支护质量，巷道 内的安全设施，只有在信号齐全，绞车完好，无碰顶刮帮时方可进行作业；3、更换前先把工作面的浮煤，砰石活理十净。在停电前，把所有的设备运转空，煤 机停在运输机机尾位置；4、人员进入煤壁作业时，必须严格执行“敲帮问顶” 制度，并闭锁煤机、运输机；5、对机巷超前挑棚段的支护改棚加固
2、，支护正规 上线，净宽度不小于2.0m，净高度不小于2.2m。支柱初撑力不小于50KN,防倒 栓齐且牢固；6、更换溜槽前，电工负责停电，并在电源开关处挂上“有人工作， 严禁送电”的警示牌。整个施工过程中，必须有专人负责看守，防止误送电。严 格执行停送电制度；7、对装卸车地点的工字钢棚用点柱或单体配合工字钢一梁 三柱进行加固，保证起吊棚的安全；8、检修前备齐必须的工具、配件材料，专 人收集看护。二、施工工序新配件入井TU 7322风巷t新配件运至工作面t更 换配件t旧配件运出工作面t旧配件升井。新配件入井TU7322机巷t新配件运至工作面T更换配件T旧配件运出工作面T旧配件升井。 三、技术安全措
3、施（一） 重物的托运1、拖运重物前，必须对拖运范围内巷道的支护情况进行检查，对影 响运输及不正规的支护及时进行整改和加固；2、拖运重物时，固定拖运设备的地点必须牢固可靠，拖运勾头必须挂实挂牢，拖运过程中，所有人员站在安全地 点，操作人员严格按操作规程操作；3、拖运时，一旦出现拉移困难时，要立即 停止移动，查活问题并解决后方可移动，托运过程中，应安设专人在支架档内看 护大件，防止刮磕；4、拖运重物时，重物必须捆绑牢固，拖运人员与重物的安 全距离不得小于2m 5、溜槽、立柱等大件装车及井上下运输时，要派专人进行 指挥；6、大件装车，必须使用8#铁丝及4 12.5mmffi丝绳将大件与车辆捆绑牢固，
4、 并用拉丝拉紧，防止在运输途中窜车；7、大件装车后，确保重心合适，运行平 稳,不偏重、偏斜，不超长、超高；8、推车时，必须时刻注意前方，观察前方是否有人或障碍物，接近弯道、风门时要发出信号，严禁低头推车，严禁站在车的 两侧推车；9、严禁用车撞击风门，严禁两道风门同时打开。1）大件在风巷运输 采用无极绳连续牵引方式进行运输 1、绞车司机必须经过专门培训，熟悉和了解 该绞车的性能及操作规程；2、开车前，绞车司机必须认真检查绞车、尾轮及张 紧器基础螺栓，梭车钩头的连接机构及防跑车装置的完好状况；发现问题及时处 理，处理不好不得开车；3、每班开工前，应按专人对整个巷道的支护状况、轨 道、钢丝绳、托绳轮
5、、压绳轮等进行认真检查，发现问题及时处理，处理不好不 得开车；4、每钩运行前，必须 跟车人员认真检查车辆的封车状况机构头的连接 状况，发现问题及时处理；5、无极绳绞车牵引大件运行时，严禁有人员行走；6、 坚持使用随车移动的载波信号，信号不明严禁开车；7、无极绳绞车重车运行时每钩只准挂一车，空车返回时准挂两车，严禁超挂车辆。2）大件在挑棚段及工作面内运输1、大件运输时采用手拉葫或拔柱器进行人工牵引方式进行运输。2、挑棚段支护正规有力，无脱帮、无空顶、无漏顶等现象，如有问题及时进行整改； 3、提前对机、风两巷挑棚单体进行整改，保证挑棚宽度比大件宽度宽100mm挑棚段高度不低于1.8m； 4、牵拉工
6、具生根点必须牢固，提前对单体进行补液， 确保初撑力不低于90KN防倒绳牢固可靠；5、提前在工作面机尾施工摇臂石同室 116101架，把摇臂藏到石同室，待煤机牵引至机尾进行更换工作；6、摇臂石同室宽度不少于2.2m,采用2.8m工字钢腿子作插梁,配DZ-28型单体支护，每架二 棚，棚距750mm过顶采用搪柴捆、大笆；煤帮采用 1.2m双搪柴问距500mnR 双大笆满帮背帮；7、大件在牵引过程中，如出现刮碰现象，立即停止工作进行 处理，严禁强拉硬拽，待处理好后方可继续工作；8、严禁使用运输机进行大件运输。9、牵引大件过程中，附近10m范围内严禁有人工作或逗留。3）斜巷运输 1、严格执行上下山“行车
7、不行人、行人不行车”的安全管理制度；2、绞车司机必须经过专门培训，持证上岗；3、绞车司机开车前必须做到以下几点（1）认真检查工作地点帮、顶的支护情况，斜巷运输安全设施的完好状况，并保证安全 设施的正常使用；（2）认真检查绞车基础螺栓、地锚、生根绳等是否牢固可靠， 钢丝绳完好状况，钢丝绳的排列是否整齐，钩头的完好状况，发现问题及时处理；（3）检查绞车制动手把操作是否灵活可靠，对轮销是否齐全完好、声光信号是否齐全灵敏可靠，发现问题及时处理；（4）启动前，必须看活钢丝绳是否有余绳,否则应先拉紧到适当程度；检查钢丝绳在滚筒上的固定是否牢固， 且滚筒上的余 绳不得少于5圈；（5）严格按信号操作，信号不活
8、不得开车；（6）严禁断电、 超速、无信号或信号不明开车；（7）在绞车运转过程中，如发现异常情况，应及 时停车，待检查处理好后方可开车；（8）绞车运行时不得出现急开急停、忽快忽 慢等现象，要求平稳匀速；4、把钩工在工作中应做到（1）每次开车前应仔细检 查挡车器、保险绳及连接装置等的完好状况， 发现问题及时处理，处理不好不得 挂车起钩；（2）需开车时，把钩工必须发出明确的联系信号，确保准确无误，并 检查钩头及保险绳是否挂好，检查运输路线上是否有障碍物、 道岔是否严密，确 认无误后方可发出开车信号；（3）三环链、销子必须使用标准件，并经过专门机 构试验，合格后方可使用，严禁使用其它东西代替；（4）绞车运转过程中，保险挡应处于关闭状态。拉车时，下口保险挡及时关闭，上口保险挡不得提前打开； 松车时，上口保险挡及时关闭下口保险挡不得提前打开；
