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1、强夯施工技术交底1、目的明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。2、质量标准1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件；2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范：公路工程技术标准 JTG B01-2003公路路基施工技术规范 JTG F10-2006公路工程质量检验评定标准 JTJ F80/1-2004公路工程施工安全技术规范 JTJ 076-953、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则3、适用范围适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工
2、程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。5、施工准备5.1技术准备开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，（195.6KN），按点夯夯击能不小于2000KN*m 和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距分别为10.3m与5.2m；夯击前预先在夯机上做
3、好标记。5.2机具准备5.2.1强夯机、推土机；5.2.2安全帽等防护用品。5.3施工准备5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。5.4试夯强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm；夯坑周围不应产生过大的隆起；不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击完毕后采用推土机进行整平，按规定
4、要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。5.4.1夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。5.4.2通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。5.4.3试夯人员安排为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下：组 长：魏玉山 副组长：苏庭涛试验负责人：蒋俊测量负责人：王朋质检负责人：曾祥旭机务负责人：张海峰路基负责人：陈松安全负责人：牛勇硕机械工：3人修理工：2 人 普工：10 人路基、强夯施工队负责人、技术人员及安全人员。6、 施工操作工艺起重机就位，夯锤置于夯点位置标出夯点位置，并测量场地高
5、程测量夯前锤顶高程施工机具准备夯锤起吊到预定高度，夯锤自动脱钩自由下落，测量锤顶高程。重复上一步骤，按设计规定的控制标准，完成一个夯点的夯击重复以上步骤，完成第一遍夯击规定的间隔时间后推土机将夯坑填平，并测量场地高程下一遍夯击满夯强夯锤形式采用圆形。锤底面积按土的性质确定，锤底接地压力值可取2540MPa，对于细颗粒土宜取较小值。锤底面设置4个与顶面贯通的排气孔（排气孔尺寸25cm）。施工机械采用带有自动脱钩装置的履带式起重机。6.1.起夯面的位置为原地面，每填筑4m夯击一次，采用逐点夯与满夯相结合的方法，点夯夯击一遍，单点夯击数为6-8击，夯击能量不小于2000KN*m，最后两击沉降差不大于
6、5cm，满夯夯击一遍，单点击数为2击，夯击能量不小于1000KN*m，满夯后锤印搭接上一锤印1/4。6.2.建筑范围20m内不宜采用强夯。6.3.当桥台、涵洞附近需要进行强夯时，可先进行路基范围的强夯后，再施工桥台、涵洞。 6. 4.涵洞顶填土在10m以上时，方可采用强夯，并调整夯击能。 6. 5.强夯施工按下列步骤进行： 清理并平整施工场地； 标出第一遍夯点位置，并测量场地高程； 起重机就位，夯锤置于夯点位置； 测量夯前锤顶高程； 将夯锤起吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下 吊钩，测量锤顶高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将夯底整平； 重复步骤，按设计规定的夯
7、击次数及控制标准，完成一个夯点的夯击； 换夯点，重复步骤至，完成第一遍全部夯点的夯击； 用推土机将夯坑填平，并测量场地高程； 在规定的时间间隔后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数，最后用低能量满夯，将表层松土夯实，并测量夯后场地高程。6. 6.施工过程中应有专人负责下列监测工作： 开夯前应通知监理检查夯锤质量和落距，以确保单击夯击能量符合设计要求； 在每一遍夯击前，应对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正； 按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。对强夯置换尚应检查置换深度； 施工过程中应对各项参数及情况进行详细记录，填写强夯施工原始记录表。 强夯过程中，当发生
8、严重弹簧或波浪现象时，应停止强夯，报监理工程师处理。7、 质量检验1. 检查施工过程中的各项测试数据和施工记录，夯点定位允许偏差5mm；夯锤就位允许偏差15mm，满夯后场地平整度允许偏差10mm，不符合设计要求时应补夯或采取其他有效措施。2. 强夯处理后的地基验收时，最后两击沉降差应不小于5mm。3. 在每一遍夯击前，应对夯点进行复核，夯完检查夯坑位置；按设计要求检查每个夯点的夯沉量。应在夯锤顶测量，严禁在坑内测量。路基压实要求表 项目分类路床顶面下深度（cm）压实指标重型击实（%）固体体积率（%）填方路基0309685308096858015094831509381零填及路堑路床030968
9、5308096858、安全生产8.1夯击时要注意安全：驾驶室必须加设防护罩，已防夯击施工中飞石伤人；起锤后现场人员必须员远离10m以上并带好安全帽，严禁在吊臂下站立。8.2强夯时必须设置专人进行监测。8.3严禁在坑内测量高程变化。8.4进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽和必要的防护用品。职业病人员严禁进入施工现场施工。8.5强夯设备进场前进行性能检测。并按期维护，持证上岗。8.6路基基底必须保证平坦，不能满足作业条件时，须先开挖出满足机械作业要求的平台后，在进行强夯施工。8.7定时检查强夯顶面通气孔，遇堵塞情况及时疏通。8.8强夯施工过程中发生严重弹簧或起波浪现象时应立即停止施工，并上报相关部门，待问题解决后方可施工。8.9作业中强夯机具出现异常、异响等情况应立即停止施工，待问题解决后方可进行施工。9、施工过程中检测项目9.1夯锤落距9.2单位夯击次数9.3坑深9.4起夯面高程变化情况9.5地基稳定情况9.6夯击速度请浏览后下载，资料供参考，期待您的好评与关注！
