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1、铁路质量工作汇报（共6篇） 第1篇：铁路安全质量工作总结目录一、项目概况.二、工程质量方面.（一）项目创优规划的制定和检查落实情况 .（二）工程质量日常检查开展情况 .（三）质检人员台帐建立健全及更新情况 .（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况 .二、安全生产情况.（一）各类人员持证情况以及培训情况 .（二）安全检查情况 .（三）重大危险源管理和安全形势分析 .（四）事故统计和事故分析 .（五）事故应急预案演练（分类别）次数情况 .（六）存在重大危险源的项目及危险源类别 .三、安全质量管理存在的问题 .四、年安全质量工作计划.安全质量工作总结一、项目概况 新建铁路成都至绵阳至乐山客运专
2、线施工段长15.36km，其中桥梁20座长11.69km，隧道1座长0.135km，路基3.535km。包括相关工程范围内的所有四电迁改、管线改移、改移道路及公跨铁桥涵工程、大临和过渡工程、路基工程、桥涵工程、隧道工程、轨道工程；综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；还包括综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容等。项目开工时间年9月，计划完工时间年5月。截至年年底已完成所有线下工程，完成所有无砟轨道铺板工程，隧道成洞135延米。全年无人身死亡事故，无火灾、机械、设备损坏事故，无重大交通事故，无环境污染事故，安全文明施工达标。项目自开工以来，依照
3、安全生产法律法规及公司相关规定，相继开展各项安全质量工作，取得了较好的成绩，下面就一年的安全质量管理工作做如下汇报.二、工程质量方面（一）项目创优规划的制定和检查落实情况1、创优目标 1.1工程质量总目标：按铁道部现行工程质量验收标准执行。达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，开工必优，一次成优；工程合格率100%，全段工程创优。 1.2 工程质量具体指标：杜绝施工重大质量事故。 单位工程一次验收合格率达到100% 一次开通成功，基础设施达到设计速度目标值的要求。 竣工文件做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。2、创优规化及创优保证措施 2.1创优规划 以“精心组织、优质高效、科学
4、管理、文明施工、确保安全、按期完工” 为指导思想，依靠科技进步和科学管理，确保实现“开工必优、全面创优”的全面质量管理目标。 确保本标段工程质量达到国内一流，力争国际一流；确保实现安全目标，建设安全标准工地；确保实现工程总工期及节点工期目标；确保文明施工，争创文明施工工地；确保实现环境保护和水土保护目标；确保工程造价不突破合同价，控制工程成本。 2.2创优保证措施 成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各职能部门负责人、专职质检工程师、试验工程师等参加的创优领导组。创优领导组负责本段工程创优工作的组织领导，传达上级及甲方对工程质量的要求，检查、监督创优措施实施情况，协调创优工作过程的
5、各个环节，开展质量工作检查评比活动。下属各架子队成立相应的创优活动小组，具体负责创优规划措施的落实，确定重点项目，制定创优活动计划及创优实施细则，积极开展qc小组活动。把本项目列为重点工程，实施全面质量管理，以质量目标责任制为核心，调集经验丰富的技术管理人员，配备先进可靠的施工机械设备，制定实现创优规划目标的切实可行的保证措施。 强化质量工作。通过多种多样的质量工作，使全体职工牢固树立“质量第一，预防为主”和“下道工序是用户，为用户提供优质服务”的质量意识，增强职工实现创优目标的自觉性和积极性。 落实质量岗位责任制。创优目标层层分解，人人有责。各级领导按相应职责、权限签订创优责任状，层层落实质
6、量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。每月定期由项目经理组织工程、安质、计合、财务、机物等部门参加的考核组，进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。 建立和健全质量管理qc小组。实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。（二）工程质量日常检查开展情况为加强过程控制，项目部除每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加联合进行一次安全质量大检查外，项目部安质部、工程部还不定期进行质量巡查。并实行区域包保责任制，确
7、保包保区域内工程质量优良。项目部根据定期和不定期质量检查结果，对存在问题单位或质量通病部位发出整改通知，对整改不彻底或多次出现相同质量问题的单位给予处罚，对在施工过程中，质量控制良好的单位给予奖励，截至年12月1日，本年内共发出质量整改通知书22份，质量处罚通知单3份。（三）质检人员台帐建立健全及更新情况项目部设有专职质量管理人员定期对施工质量进行检查，对不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施，项目部质检人员：（四）质量问题、质量事故的统计分析和处理情况无二、安全生产情况（一）各类人员持证情况以及培训情况1、特种作业人员管理 1.1特种作业人员持证上岗情况
8、项目部安质部门积极参与由局指挥部组织的特种作业人员培训工作，并协助劳务队伍特种作业人员办证、换证事宜，确保特种作业人员持证上岗率为100%。 1.2特种作业人员管理台账2、人员培训情况项目部于本年度共组织培训15次，培训对象为项目部安全质量管理人员以及施工作业班组人员，培训的主要内容为无砟轨道施工技术培训、轨道板铺设安全技术培训、夏季施工安全培训、桥梁栏杆安装安全质量培训、防水层施工技术培训等并组织相关考核，考核合格后方可进行上岗作业。本年度共组织培训310人次。（二）安全检查情况项目部每月20日由项目经理组织，项目副经理，总工程师、安全总监、经理部工程、安质、设备物资、试验等参加，进行一次安
9、全质量大检查外，项目部专职安全管理人员还每天进行安全巡查，同时，项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，本年度共开展消防、防洪、起重吊装、交通运输、施工用电等多项专项安全检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在例会上进行通报，对于严重的安全隐患，要求工区生产负责人必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。与此同时，项目部还积极推动群众安全员职能效能，充分发挥群众安全员长期保持一线监督的特点，及时发现问题、处理问题，使施工生产安全管理整体处于可控状态，截至年12月1日，本年度共组织安全大检查18次，共
10、发现各类安全隐患74处，整改70处，出具整改通知书15份，处罚通知书4份。（三）重大危险源管理和安全形势分析1、重大危险源管理项目部针对工程特点，建立重大危险源资料库，对危险源实施动态监控管理，主要为隧道防坍塌、防突水突泥、有害气体中毒，桥梁施工防高处坠落、高处落物等方面，通过制定控制目标和管理方案，确保项目重大危险源保持可控状态。2、安全形势分析 篇二：铁路安全质量大检查活动总结关于铁路质量安全大检查活动的总结为了贯彻落实2月12日、13日全路运输安全及全路建设电视电话会议精神，加强铁路建设质量安全管理，保安全、保稳定，桥隧公司准朔项目部结合铁道部“安全质量大检查”活动，在本项目范围内开展了
11、安全质量大检查活动，对在建工程进行质量安全平推检查，并整改闭合成环，积极自查自纠，确保施工生产安全可控、质量可控。一、成立质量安全大检查活动领导小组。1、为了确保此次活动的顺利有效的开展，中铁六局准朔铁路项目部成立安全质量大检查领导小组： 组 长：项目经理 卢汉军 副组长：项目副经理 兰波、付建国；项目安全总监 孙茂； 组员：各部门负责人 安全质量大检查活动领导组办公室设在项目安质部，负责对大检查活动综合协调。准朔项目部成立领导检查小组，以项目经理带队，负责大检查期间的质量安全隐患排查和问题督导整改工作。二、质量安全大检查总体情况从施工现场的的情况看，准朔项目部对安全质量管理有足够的重视，总体安全质量情况基本受控，这次大检查主要针对隧道洞口施工、临时用电安全、消防设施的齐全、洞内外的文明施工及安全距离进行检查。准朔项目部以对上述问题进行了重点控制，总体情况受控，但个别方面还存在问题，需要认真整改。从内业资料看，项目部的安全和质量体系已经建立，并正常运转，质检资料、技术方案、安全、技术交底等基本齐全。但个别的管理办法、施工技术方案、安全技术交底针对性不强，可操作性差的缺点，需要进一步完善。三、检查的主要内容及存在的问题，整改要求（一）、对项目部的安全质量保证体系的建立及运行是否正常进行了检
