谈电动自行车充电设施建设及运营管理

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1、谈电动自行车充电设施建设及运营管理 摘要本文对基于智能网联模式下电动自行车充电设施建设和管理进行了探索,并列举了目前存在的安全风险和不足,并从合理布局、标准化工作、信息安全管理和后期维护保养等方面探讨了解决的手段,这其中标准化工作显得尤为重要。关键词智能网联;电动自行车;充电设施一、概述伴随着国内越来越多的城市区域推出了“集中充电”、“充电不入户”等强制性要求,电动自行车集中化充电解决方案的出现很好的解决了政策的落地问题。接踵而来的便是产品的更新迭代,多样化的充电解决方案在我们生活中出现。顺应“互联网+”的发展大潮,电动自行车充电方案也必然融入了云服务、线上运维管理的元素,在便捷受众群体的同时

2、,电动自行车充电方案也暴露出了技术层面、质量控制和日常运维等一系列的问题隐患。如表1所示,目前基于智能互联模式下的充电运营商所采取的充电解决方案大致包含了管理层、设备层和功能层三个技术层级内容。车主在移动用户端APP提出充电需求,经过云服务端传达到后台运维管理终端,终端下达给移动用户端最佳的充电柜(桩)定位和可用信息。充电单元同时通过设备层和功能层进行充电管理并及时反馈信息。整个管理运行闭环中不仅包含了用户管理的功能,更具备了安全警示及时回馈的保护功能。二、发展趋势借鉴国外发达国家的经验和发展成熟度,我们不难预测出电动自行车充电设施的发展趋势。1.合理配置根据各区域的车辆使用密度和频次,以及参

3、照重点行业集散情况,科学合理配置桩柜的数量、电源容量。降低空置使用率,避免资源的不必要浪费。2.系统集成同样也是出于对节约资源和利用有限社会空间的考量,利用已有的公共设施(如电动车充电桩、充电站,城市街道的智慧杆等),将大大提高城市智慧程度和工作效率。并研发制定通用性的充电解决方案。3.安全可靠性提高在储能技术高速发展的基础上,不断提高充电设施和电源的安全性、耐久性和可靠性。因地制宜符合城市环境和气候的严苛要求,并进一步延长储能设备的使用寿命。在相关设施的标准制定层面,也会更关注性能与安全可靠性的平衡。4.智能互联与客户移动服务端相联,将充电设施真正提升到智能服务的水平。不仅节约了资源,也增加

4、了客户的体验度。三、存在的不足目前,充电柜(桩)发展所存在的不足也主要聚焦在日常管理维护和针对性技术标准的缺失上,两者的关系也是密不可分的。1.站点分布不均存在站点设置分布不均的现象。不能合理按照使用人员密集度和行业特性进行分布,造成了资源浪费。虽然一些解决方案具备大数据搜索的功能,但往往还是不能完全满足用户的需求。目前,有企业推出移动式箱体的充电方案,但电源的容量和环境是否符合不同场景场地的要求,同样存在安装和使用过程中的安全隐患。2.产品质量良莠不齐,安装环境存在安全隐患,安装和使用过程不规范出厂产品的质量缺乏一定标准的检测把关,企业标准往往较为简单,满足不了严苛的日常使用环境长久考验。部

5、分企业的产品还存在设计缺陷等严重安全隐患,值得警惕。3.缺失相适宜的产品性能、安全检测标准缺失相适宜的行业标准或国家标准作为依据,给第三方检测机构和地方监管部门溯源检测标准设置了难题。存在充电柜的充电接口不统一,电池的外观和接口不统一的情况,这也给统一化管理和客户便捷使用带来了不便。4.不注重后期维护保养长期暴露在室外经受风吹雨淋的设施在环境可靠性和适应性等方面除了依靠产品本身的原材料和质量来保证以外,日常的维护保养也是不可缺少的环节,规范科学的维护保养工作可以大大增加设备的可利用率和延长使用寿命。后期维保制度的完善和管理提升离不开专业化人员的规范操作。在人员能力建设方面,存在着站点维护人员对

6、设备情况不够了解、未经专业培训便上岗操作、操作不规范不一致等问题。导致出现安全故障不能及时响应并得到有效解决。5.信息安全、数据隐私保护智能网联模式下的电动自行车充电设施面临的信息安全威胁主要有窃取、中断、篡改和伪造,充电设施通信过程中需保障计量计费数据、用户身份信息、充电桩状态参数等数据信息的机密性、完整性与可用性。运营商与顾客之间涉及客户个人隐私的保护问题,在数据传输过程中除了在软件界面广而告之相关保护政策外,后台的信息安全、数据隐私保护工作仍需要进一步完善。这些内容也不仅限于运营商,在系统集成商方面也应引起注意。四、问题的解决建议1.建设分布合理化不断优化资源配置,从细分行业人员使用习惯

7、和路径进行合理分布配置,并形成间隔时间段调整分布的机制可能。2.产品生产测试标准化充电柜的工作环境较为复杂,并且使用条件比较严苛,在测试参数设置时应注意对现实环境的体现,充分考虑实际使用的情况。电动自行车充电柜作为一种电气设备,安规测试为基本的安全标准。其中电气伤害危害最大,直接威胁到使用者的人身安全,测试时应关注。电气伤害测试主要测试项目有接地保护测试、绝缘电阻测试等。例如在新发布的团体标准T/SEIA002-2019电动自行车充电柜技术要求及检测规范中,规定充电柜的接地应符合下列要求:a)充电柜金属壳体应设置接地端子(螺栓),其直径不应小于6mm,并应有接地标志;b)充电柜金属材质的门板、

8、盖板、覆板和类似部件,应采用铜质保护导体将这些部件和充电柜的结构主体框架连接,且保护导体的截面积不应小于2.5mm2;c)所有作为隔离带电导体的金属外壳、隔板,电气装置的金属外壳以及金属手柄等,均应有效等电位连接,且接地连续性电阻不应大于0.1;d)充电柜内的工作接地与保护接地应单独连接到接地导体(铜排)上,不应在一个接地线中串接多个需要接地的电气装置,测试的目的是防止产品的带电造成人身伤害。充电的对象为电动自行车的蓄电池,本身带有一定的危险性。电池质量不合格会直接导致爆炸、起火等危险发生。在测试中,也要重点关注充电柜的消防和防爆要求,当出现意外情况时,可以降低人身伤害的发生概率,并有效保护关

9、键设备免受损毁。3.维护保养规范化公共充电设施作为城市基础设施的新成员,具有功率大,工作时间长、室外使用、普通市民易接触等特点,且投入运营后随着服役周期的增加其绝缘性能、接地完好性、IP防护等关键安全性能指标均会出现不同程度下降。若不对其安全问题加以重视并进行定期检查维护,也很容易造成设备的利用率不高并产生安全隐患。因此利用技术手段,对公共充电设施的电气安全、安装环境安全等进行定期的检查很有必要。对维护人员,进行充电柜基础知识和实际操作培训是不可缺少的一环。运营商和系统集成商的现场维保和应急响应人员均应经过这些培训持证上岗。五、结语新兴业态和新产品的出现极大便利了我们的日常生活,但在行业繁荣的背后也应该看到隐忧和不足。电动自行车充电设施规范化、集中化势必也带来一系列的技术问题和社会管理问题。在智能网联万物的大趋势下,充电设备不仅仅要考量产品的安全性和可靠性,软件协议层面和数据信息安全层面的机密性、完整性和可用性保障也值得关注。作者:陈昱 莫国延 袁东方

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