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1、2011年长江下游安庆（钱江嘴）至武汉海轮航行办法一、说明：本办法有效时段：安庆（钱江嘴）至武汉段为2011年4月至11月上半月。本办法所推荐的航路宽度为200米，以本办法推荐的航线为中线，左右各100米；航线可望水深：安庆（钱江嘴）至安庆皖河口5月为7.5米，10月为7.0米，其他月份同主航道；安庆皖河口至武汉4月为5.5米，5月为6.5米，6月、9月为7.0米，7月、8月为7.5米，10月为6.0米，11月上半月为5.0米。以上是指按照正常水文年份条件下作出的预测。如果情况有所变化，特别是三峡水库汛末蓄水期，以及11月份，武汉以下河段开始进入枯水期，可望的自然水深难以预测，行驶在本河段的海
2、轮应密切注意航道部门发布的航道通告和通电（航道水深超过当月可望水深时不发通电），并结合航行参考图谨慎行驶。本办法专供进江海轮的驾引人员选择航线时参考使用。使用本办法的驾引人员必须熟悉长江下游航道及航标的引用。二、使用须知 第一条 本办法的推荐航线，安庆（钱江嘴）至武汉在4月至11月上半月使用。推荐航线水深，根据月份和河段的不同而不同，届时以航道部门发布的海轮推荐航线水深通电为准。希海轮在配载和航行时特别注意。第二条 推荐航线所引用的航标位置，以长江南京航道局及长江武汉航道局发布的航道通告为准。本办法未列的航标，海轮切勿使用。第三条 本办法对航道左、右岸（侧）的区分是面向长江下游，左手一侧为左岸
3、（侧），右手一侧为右岸（侧）。上行船舶经过左岸岸标与左侧浮标时，应将标志置于本船右舷驶过，经过右岸岸标与右侧浮标时，应将标志置于本船左舷驶过。所谓浮标，包括锥（左）罐（右）形，柱形浮标和灯船。第四条 本办法所称相距若干米驶过某岸标时，系指当船中部与该岸标正横时，自岸边水线（未泛滥的河岸）至航线间所应保持的距离。本办法所称以本船船艏或船艉正对某标志上驶时，系指船舶的实际航行轨迹正对某标志而言。第五条 本办法所推荐的航线，系供上行船舶参考使用。除桥梁河段外，对下行船舶同样适用。桥梁河段由于上水与下水通航桥孔的不同，因而上、下水的航线也就不同。第六条 长江航道多变，标志异动频繁，更由于水文、气象、船
4、舶碰撞等客观因素的影响，标志、灯光（特别是浮标）失常现象难免发生，因此，各轮在利用本方法确定航线时，必须通过航道通告及航标、水深等通电，及时了解航道标志的动态和各水道的实际水深；航行时必须密切注意现场航道标志的变化，并结合有关测图谨慎航行。第七条 如对航道标志，水深有疑问，上巢湖（仙姑山罐形岸标）以下请与长江南京航道局联系，上巢湖以上请与长江武汉航道局联系。三、推荐航线安庆（钱江嘴）安庆（皖河口）上行船舶与左岸相距300米驶过钱江嘴塔形侧面岸标，相距200米驶过郑家村白浮，然后与左岸相距200米沿岸航行，相距200米驶过仁家墩塔形过河标，相距200米驶过安庆石化白浮，然后取道安庆大桥红白浮之间
5、分中上驶，再取道江之中流上驶。安庆（皖河口）九江上行船舶从江之中流驶过安庆港后，与右岸相距400米驶过下杨家套塔形过河标，相距400米驶过上杨家套塔形过河标，与左岸相距250米驶过官洲尾塔形过河标，照此距离沿左岸航行，相距200米驶过官洲头白浮，相距200米驶过双河白浮，相距200米驶过马家墩白浮，与左岸相距300米驶过王家墩塔形过河标，与右岸相距400米驶过吉阳矶塔形过河标，与右岸相距300米航行，相距300米驶过陈吉洲下红浮，相距400米驶过陈吉洲上红浮，相距400米驶过东流#1白浮，然后取道东流西港红白浮之间分中上驶，相距250米驶过雷港口白浮，相距300米驶过桃树滩白浮，相距250米驶
6、过香口红浮。上行船舶相距200米驶过浏口白浮、娘娘庙白浮、娘娘庙上白浮后，取道马阻红白浮之间分中上驶，然后与左岸相距400米驶过老林洲塔形过河标。与右岸相距200米驶过马当镇塔形过河标，取道马当南水道红、白浮之间分中上驶，相距150米驶过马当南#4红浮，相距200米驶过小孤山下白浮，与右岸相距400米驶过彭泽下塔形过河标，相距300米驶过彭泽石化码头，与左岸相距300米驶过套口塔形过河标、周家湾塔形过河标、周家湾#1白浮、东北横缓流#1白灯船，与右岸相距300米驶过叶家洲塔形过河标、永和洲塔形沿岸标，相距200米驶过湖口#1红浮、张南下红浮，与右岸相距300米驶过竹鸡山罐形岸标，相距200米驶
7、过石钟山下过河浮标，与左岸相距200米驶过官厂塔形过河标，然后与左岸相距200米沿岸航行，相距200米驶过大套口塔形沿岸标，相距200米驶过张南#8红浮，相距100米驶过揽江矶上红灯船、九炼减速红浮，然后驶经九江大桥航道（上下行船舶通过大桥航道时，应各按当时指定的桥孔行驶，现上行走第九孔，下行走第七孔，通过时，应从桥前的红、白浮之间分中通过）上驶九江港。九江黄石上行船舶通过九江大桥水域后，相距400米驶过九江港客运码头，相距200米驶过九江港红浮、九江公路桥施工#3红浮、九江#1红浮，相距150米驶过九江#4红浮、#6红浮，相距100米驶过新洲#3白浮、#4白浮，相距150米驶过新洲#6白浮、
8、新洲白灯船，相距150米驶过武穴#2白浮、#3红浮，与右岸相距300米驶过狗头矶罐形岸标，相距200米驶过仙姑山罐形岸标。 上行船舶与右岸相距300米驶过尖山罐形岸标，相距150米驶过鲤鱼山#1、#2、#3、#4、#5白浮，与左岸相距200米驶过大矶头沿岸标，相距150米驶过田镇下白浮，与左岸相距200米驶过田镇过河标，相距200米驶过沙村红浮，与右岸相距300米驶过掀棚咀过河标，相距200米驶过洞庭礁红灯船，与左岸相距200米驶过马口港过河标，相距150米驶过马口港白浮，与右岸相距300米驶过搁排矶下过河标，相距200米驶过搁排矶白灯船，与右岸相距400米驶过搁排矶上过河标，相距200米驶过
9、猴儿矶红灯船、新塘白浮、通济白浮。与左岸相距200米驶过钓鱼台过河标、凤凰山锥形岸标、挂河口沿岸标、十里铺沿岸标、大山下沿岸标、合矶沿岸标、小湾矶沿岸标，小湾矶上沿岸标，相距150米驶过茅山港过河浮标、道士袱#1、#2白浮、团林岸白浮，与右岸相距300米驶过西塞山过河标，与左岸相距150米驶过周家湾锥形岸标，相距150米驶过黄石缓流#1、#2、#3、#4、#5白浮逐渐转向后，按规定航线通过黄石长江大桥桥区航道。黄石武汉上行船舶通过黄石长江大桥桥区航道后，相距100米驶过回风矶白浮、郁家湾过河浮标，与左岸相距100米驶过红石矶锥形岸标、马料湾锥形岸标、兰溪锥形岸标、袁家墩锥形岸标、王家湾锥形岸标
10、、杨家档锥形岸标、江家地锥形岸标，望天湖锥形岸标、芦花档锥形岸标、巴河口下锥形岸标后逐渐转向，相距150米驶过戴圆进口白灯船、土石港过河浮标、池湖港#1、#2、#3白浮后，按规定航线通过鄂黄长江大桥桥区航道。相距200米驶过观音阁红灯船、樊口红浮后逐渐转向，与右岸相距250米驶过沙洲#1、#2、#3、#4罐形岸标、路家湾罐形岸标、沈家桥罐形岸标后，按规定航线通过黄冈公铁大桥桥区航道。相距150米驶过三江口红浮、碛矶港#1、#2、#3、#4、#5白浮、碛矶港进口白灯船后逐渐转向，与右岸相距300米驶过泥矶过河标，与左岸相距200米驶过湖广过河标，相距200米驶过湖广白浮、叶家洲白浮，与左岸相距3
11、00米驶过牧鹅洲过河标，与右岸相距300米驶过美利石过河标、白浒山沿岸标、向家尾过河标。相距200米驶过龙口过河浮标后，按规定航线通过阳逻长江大桥桥区航道，与左岸相距300米驶过阳逻沿岸标，相距200米驶过水口白灯船、青山夹下口白浮，与左岸相距200米驶过青山夹1号、2号锥形岸标，相距200米驶过青山夹#3白浮后，按规定航线通过天兴洲长江大桥桥区航道。相距150米驶过青山夹4号白浮后，按规定航线通过二七长江大桥、武汉长江二桥桥区航道，相距300米驶过汉口1号、2号白浮后，进入武汉港。说明：推荐航线如有变更，届时以航道通电为准。关于关闭安庆钱江嘴至武汉长江大桥段海轮航道的通告 来源:长江航道局作
12、者:责任编辑: 日期:2011-11-11 【字体：大 中 小】 各有关单位、航行船舶： 定于2011年11月16日零时起关闭长江下游安庆钱江嘴至武汉长江大桥段海轮航道。 特此通告。 开放武汉至城陵矶海轮航道（试运行）通告 长江航务管理局2010年07月12日各有关单位、航行船舶我局定于2010年7月15日零时开放长江中游武汉至城陵矶河段海轮航道（试运行）。海轮航道采用海轮推荐航线的方式，7月份可望维护水深为6.5m，航宽为150m。同时，我局将在航道通告上及时公布主航道计划维护水深和标志异动情况。请各船舶、相关单位密切关注我局发布的航道通告。一、使用须知（1）本推荐航线仅适用于武汉至城陵矶河
13、段，且海轮推荐航线水深，根据月份和河段的不同而不同。届时以我局发布的海轮推荐航线水深通电为准。望海轮在配载和航行时特别注意。（2）推荐航线所引用的航标位置，以长江武汉航道局发布的航道通告为准，本航线未列的航标，均系浅水标志，海轮切勿使用。（3）本航线对航道左、右（侧）的区分是面向长江下游，左手一侧为左岸（侧），右手一侧为右岸（侧）。设在航道左侧的浮标漆白色或黑色，设在航道右侧的浮标漆红色，上行船只经过左岸岸标与左侧白色或黑色浮标时，应将标志置于本船右舷驶过，经过右岸岸标与右侧红色浮标时，应将标志置于本船左舷驶过。所谓浮标，包括锥（左）罐（右）形和灯船。（4）本航线所称相距若干米驶过某以岸标时，
14、系指当船中部与该岸标正横时，自岸边水沫线（未泛滥的河岸）至航线间所应保持的距离。（5）本航线系供上行船只参考使用，除桥梁河段外，对下行船只同样使用。桥梁河段由于上水与下水通航桥孔的不同，因而上、下水的航线也就不同。（6）长江中游航道多变，标志异动频繁，更由于水文、气象、船舶碰撞等客观因素影响，标志、灯光（特别是浮标）失常现象难免发生，因此，各轮在确定航线时，必须通过航道通告及航标、水深等通电，及时了解航道标志的动态和各水道的实际水深；航行时必须密切注意现场航道标志的变化，并结合有关测图谨慎航行。（7）该航线与中游分道航行规则相冲突的局部水域，航行船只应参照推荐航线同时兼顾中游分道航行规则的规定
15、，加强与过往船舶的联系并注意会让。（8）如对航道标志，水深有疑问，请与长江武汉航道局联系。二、推荐航线根据我局目前航道实际情况,现推荐武汉至城陵矶河段2010年海轮航线为：上行船只相距200米驶过汉口#1、#2白浮，进入武汉港后，按规定航线通过武汉长江大桥#4桥孔（下行船只按规定航线通过武桥长江大桥#6桥孔），并按规定航线通过桥区航道，相距200米驶过白沙洲#1-#3红浮，按规定航线通过白沙洲长江大桥桥区航道，相距150米驶过中营寺白浮，与左岸相距200米驶过#0-1沿岸标。相距150米驶过沌南洲#1-#4白浮、#1过河浮标，相距300米驶过#2过河浮标后按规定航线通过军山长江大桥桥区航道，与右岸相距200米驶过#2-甲沿岸标、#2-1沿岸标、#3过河标，相距200米驶过#4过河浮标、煤炭洲#1-#7白浮后逐渐转向，与右岸相距400米驶过#6过河标，与左岸相距200米驶过#7过河标、#7-2沿岸标、#7-3沿岸标、#7-4沿岸标、#8过河标后逐渐转向，相距200米驶过#9过河浮标，与右岸相距400米驶过#9甲过河标后，与左岸相距200米驶过#10过河标、#10-1沿岸标、#10-2沿岸标、#10-3沿岸标，相距150米驶过#11过河浮标后逐渐转向，与右岸相距300米驶过#12过河标，与右岸相距200米驶过#12-1沿岸标、#1
