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1、国内预防性养护技术分析 摘要:公路沥青路面预防性养护技术对于路面技术状况，公路使用寿命以及全寿命周期养护效益有显著的提升，在国内各省市均被广泛采用。为研究国内公路沥青路面预防性养护技术要求，比较目前国内各省市地方标准之间的技术差异，本文调研了9个省市及地区的预防性养护技术地方标准和指南，分析了各地区预防性养护的常用措施、应用时机、适用条件和施工要求。结果表明国内各地区技术标准要求并不全面，且存在一定指标差异，为国内统一推广和应用预防性养护技术提供了参考。关键词:沥青路面;预防性养护;地方标准;养护时机;路况指标预防性养护是为了保证路面良好的使用功能，采用预养护的措施来避免路面结构功能的失效，从
2、而延长沥青路面的使用寿命。大量研究表明，在恰当的时机，选择合适的预防性养护技术对沥青路面进行养护，可以达到提高路面使用品质、延长路面使用寿命、降低公路全寿命周期养护成本的目的，实现路面性能目标和成本效益的最优化。为了对公路进行科学合理的养护管理，从全寿命周期角度进行养护规划与决策，我国从2000年开始引入外国成熟的沥青路面预防性养护理念和技术。经过多年的发展，各地区积极探索预防性养护技术的应用，根据不同地区公路养护行业实际情况出台了相应的地方技术标准及应用指南。但是，国内各省市的地方技术标准在制定的过程中，对一些关键的技术指标提出了不同的要求，导致不同地区在实际应用过程中存在一定的技术差异，对
3、于全国范围内预防性养护技术的推广应用造成一定的影响。1国内预防性养护技术地方标准编制情况为了满足我国公路建设高速发展的需要，提高养护工程质量，国内各省市通过总结本地区沥青路面预防性养护的实践经验，纷纷编制了本地区的预防性养护地方标准和技术指南，明确了沥青路面预防性养护的基本要求、适用条件、养护时机、养护工艺等相关要求。本文调研了国内9个省市的公路沥青路面预防性养护地方标准和技术指南，总结了各地区常用的预防性养护技术措施，如表1所示。通过调研可知，国内各省市的预防性养护技术地方标准编制时间各不相同，但是均对预防性养护技术的养护作用和效果进行了肯定。其中，湖北省和广东省公路预防性养护工作起步较早，
4、分别在2007年和2010年制定了相应的技术指南与手册，对各项预防性技术的适用条件、施工工艺和验收标准等有了较为系统和具体的规定。其他地区如北京、上海、四川、天津、河南、河北等地近年也均提出了各自标准，其中广东和河北的规范主要针对高速公路沥青路面;河南省根据公路等级，分别制订了高速公路和普通公路的预防性养护技术标准;在所有地方标准中，只有北京市提出了建立预防性养护效果的后评估机制，根据实际路用效果总结经验。在预防性养护技术的适用条件方面，各地区标准较为统一，认为应在原路面没有结构性损坏、路面状况尚好的情况下进行预防性养护，从而达到保持或提高路面使用性能、延长路面使用寿命和减少全寿命周期养护费用
5、的目的。在预防性养护技术的常用措施方面，各地区标准提出的技术类型主要包括灌缝或封缝、微表处、雾封层、稀浆封层、碎石封层、复合封层、薄层罩面、超薄罩面、沥青还原处治、就地热再生等。其中雾封层、微表处和薄层罩面技术应用最为广泛，在各个省市费地方标准中均有推荐。2预防性养护应用时机和适用性研究2.1应用时机应用时机是公路预防性养护技术的关键指标，其对于预防性养护工程的经济性和养护效果会造成直接影响。过早进行预防性养护，不但不能产生良好的经济效益，养护效果也不明显;而过晚进行预防性养护，已经无法阻止病害的发展，导致预防性养护的有效性大打折扣，甚至无法起到养护效果。因此，研究预防性养护时机的选择具有重要
6、的现实意义。目前，国内各地方标准中均提出了通过路面路况技术指标判断是否进行预防性养护，该方法基于路面性能的衰减规律，确定路面结构的临界破坏状态，选择预防性养护的最佳应用时机。各省市地方标准中推荐适用预防性养护的路面路况技术指标如表2所示。由表可知，由于地方经济发展水平和气候地质条件的差异，各地区预防性养护地方标准中路况技术指标的类型和范围有明显不同。其中PCI(路面状况指数)是所有地区均采用的路况指标，具有较好的代表性。PSSI(路面结构强度指数)和QI(路面行驶质量指数)也是重要的参考指标，天津市提出PSSI作为检验指标，其满足要求后用其他指标进行判断。SSI(路面结构强度系数)和SFC(横
7、向力系数)应用较少。对比各地区地方标准可以发现，北京、天津等经济发达地区提出的路况指标较高，河南省提出的指标类型最为齐全，除河北省外，各地区均针对不同等级的公路提出了分级的路况指标。路况指标法从路面性能的实际情况出发，直观且操作性强，比较适合作为预防性养护应用时机的判断标准。但是，由于国内公路的运输量较大，以及车辆超载等问题，公路容易在运营早期就发生严重的功能性破坏，路面的各项技术状况指标衰减速度较快，容易错过最佳的预防性养护时机。因此，各地区应结合自身公路实际情况，同时参考公路等级、气候状况、路面性能衰减速度等指标，综合制订适用的预防性养护时机判断标准。2.2适用条件和施工要求各类预防性养护
8、技术的实际应用，都必须在一定的路况条件和施工条件下，才可以取得较好的养护效果。在本文调研的9个省市的预防性养护标准中，北京、天津、四川、河南主要规定了各类预防性养护措施适用的路况条件，而上海、河北则主要提出了施工方面的技术标准，只有广东省和湖北省对适用条件及施工的要求较为完整。地方标准中各类技术适用条件和施工要求的不明确，会对预防性养护的措施决策和施工效果造成不利影响，限制相关技术的推广和应用。(1)适用条件在各地区的预防性养护技术地方标准中，对于各类养护技术的适用条件多以描述原路面技术状况和病害类型为主，只有四川省和湖北省提出了具体的适用路况指标。其中，湖北省地方标准以AADT为预防性养护技
9、术选择的主要判断指标;四川省地方标准中涵盖了PCI、PSSI和AADT等多种指标条件，较为丰富具体，可实施性较强。预防性养护技术主要适用于结构强度及表面技术状况较好的路面，可以在已出现各类轻微病害的路面进行养护施工。就具体措施而言，微表处、碎石封层、雾封层、稀浆封层和复合封层等预防性养护措施适用于中、小交通量的路面养护，薄层沥青混合料罩面和超薄磨耗层等措施适用大交通量的路面养护。在实际应用过程中，应对原路面的技术状况进行准确评价，从而选择合适的养护措施，提高养护效果。(2)施工要求大多数预防性养护技术对施工条件均有较高的要求，但是国内各地区的地方标准中对于施工条件的要求总体偏少。上海、河北、广
10、东和湖北对养护施工的要求主要集中在施工气温和天气方面。总体来看，绝大部分的预防性养护技术应在温暖干燥的条件下进行施工，温度较低或阴雨天气都对于养护质量造成不利影响。因此在实际工程应用中，需要格外关注施工时的天气情况。原路面病害处理方面，多个地区的地方标准都提到了预处理(预修补)，其中河南、广东在养护措施部分提出相关预处理要求，北京市地方标准专门将“原路面病害处理”单独成章在附录列出。总结各地方标准经验，对于碎石封层、雾封层、微表处、薄层沥青混合料罩面和超薄磨耗层等技术，应在养护前对原路面的裂缝、坑槽等病害进行修复处理，保证预防性养护能够达到预期效果。3结论和建议本文通过对比9个省市的预防性养护
11、技术地方标准和技术指南，分析了国内各地区预防性养护常用技术措施和相关要求，研究了基于路面技术状况的应用时机判别指标，以及公路预防性养护技术的适用条件及施工要求，得出以下结论:(1)国内各地区预防性养护标准在路况指标、养护措施、施工条件等方面存在着较大差异，很多地方标准中各类决策指标不够具体，实际操作方面难以真正运用。同时普遍缺少养护效果后评价机制，无法根据实际应用效果进行总结提升，不利于预防性养护技术的发展。(2)各地区常用的预防性养护技术措施较为丰富，主要包括灌缝或封缝、微表处、雾状封层、稀浆封层、碎石封层、复合封层、薄层罩面、超薄罩面和沥青还原处治等，其中雾封层、微表处和薄层罩面技术应用最
12、为广泛。(3)各省市地方标准中基本都提出了适合预防性养护的路面路况技术指标，其指标类型和范围方面有较大的差异。其他地区应结合自身公路实际情况，根据公路等级、气候状况、路面性能衰减速度综合制订适合的路况指标标准。(4)大部分地区地方标准中对各类预防性养护技术具体要求并不全面，建议根据地区特点完善各类技术的适用条件和施工要求，保证施工质量和应用效果。参考文献:1JTG51422019，公路沥青路面养护技术规范2DB51T24262017公路沥青路面预防性养护技术规范3DB12_T9382020沥青路面预防性养护技术规程4DB13_T24652017高速公路沥青路面养护技术规范5DB41/T14692017普通公路沥青路面预防性养护技术规范6DB41T8942014高速公路沥青路面预防性养护技术规范7DG/TJ0821762015沥青路面预防性养护技术规程8广东省高等级公路沥青路面预防性养护技术手册广东，广东省交通运输厅，20109北京市沥青路面预防性养护技术指南北京，北京市交通委员会路政局，201410公路沥青路面预防性养护技术指南湖北，湖北省公路管理局，2007
