噶米h清淤换填施工方案

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1、清淤换填施工方案XXXXXXXXXXXXX 工程软土地基换填施工方案一、编制依据 1.XXXXXXXXXXXXX工程招标书。2. XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程施工图设计。3. 国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定 标准。二、 工程概述 XXXXXXXXXXXXX工程主要分为两个部分:1. XXXXXXXX 为城市次干路等级。东起梅康路(支路),西至车站南路西线联络线(支线),全长 611.662m,路面(包括人行道)宽 24m, 设计车速30Km/h,双向4车道规模,沥青混凝土路面。2. XXXXXXXX 项目为提质改造工程。道路北起车站南路西线,南至

2、湘铝路,全长110.169m,红线宽度根场地条件灵活变化,从10-13m不等,设计车速30Km/h ,双向两车道规模,沥青混凝土路面。拟建道路范围内不良地质现象主要有杂填土、耕土、淤泥,部分地段 有水塘分布。根据设计文件要求,对杂填、耕土厚度小于3米的路段,采用清淤分层换填回填,若遇杂填土厚度大于3米的路段,采用挤密碎石桩处理。但根据图纸会审会议纪要精神,杂填土及淤泥大于3米的地段,因考虑到采用碎石桩施工难度大,施工工期长,故本工程软土地基换填路段 全部采用清淤分层换填回填的施工方法,换填材料由业主、监理、设计、 施工单位根据现场实际地质情况,可采用片石、碎石及素土进行回填路基侵占水塘地段,全

3、部为半填半挖地段,且东侧路面基本与原地面 保持一致,不适宜修建高架桥,故本次处理方案为:道路路基边坡1:1.5放坡,同时设置围堰并抽水挖淤,边坡侵入水塘部分采用浆砌片石及砂砾 垫层护坡。三、施工工期工期计划从2017年3月到2017年8月,期间约3个月左右的雨季, 有效工期3个月。为完成工期目标,我部计划分多个作业面,将原地基一 定深度和范围内的淤泥用挖机分段挖除。每段清完后换填经检验合格的片 石、碎石或土方,从而增加路基的承载力,杜绝路基病害的产生。施工中 应根据施工图纸结合实际情况,做到清淤彻底、换填密实。各道工序开始 前应提前通知监理工程师到现场确认。经确认验收后方可进行施工。四、人员及

4、设备配备1、机械设备2、人员五、清淤施工流程六、清淤施工(一)、 施工前期准备1、施工前期准备1.1认真组织技术人员和各工种技术工人学习与本工程相关的文件、 规范、施工图纸,理解掌握设计要求和有关施工规范的规定,以指导今后 各分部分项工程的施工。1.2组织技术人员参加图纸会审,提出施工中的疑点、难点,解决以 后施工中可能遇到的问题,对施工队伍进行施工组织设计的技术交底,做 到人人明白、心中有数、思想统一、认识一致、确保工程按设计要求顺利 进行。1.3组织满足本工程施工的人员、机械设备进场,修建临时设施,并 做好人员安置和机械设备的维修、养护工作,确保设备的完好率、使用率进行现场测量交桩,根据建

5、设单位给定的坐标控制点和高程控制点引测高 程控制点和坐标控制点到现场,控制桩点要避开机械路线,做好桩点的标 识保护工作。1.4进行现场测量交桩,根据建设单位给定的坐标控制点和高程控制 点引测高程控制点和坐标控制点到现场,控制桩点要避开机械路线,做好 桩点的标识保护工作1.5根据施工需要修筑施工便道,施工便道尽量利用原有道路,并对 原有道路进行拓宽及表面修整处理。施工区的布置本着专业灵活性原则进 行布置。2、测量放线2.1现场条件与控制在施工测量前,对业主提供的施工控制点的坐标及高程进行复测,检 核其相对精度,当其精度满足要求并上报监理工程师复核,由监理工程师 复确认审批后,方可依据控制点进行复

6、测与放样。为了满足局部放样施测要求,在开挖施工前,在施工范围以外选择合 适点外,按规范要求进行,埋石造点,利用甲方提供的控制点内插增设控 制点在公路沿线测设一条附合导线。平差计算各点坐标与高程。要求增设 各点与相邻点能互相通视,且保证在公路沿线无测量死角。各施工控制点 每一个月组织测量人员进行一次复核,以保证在施工过程中测量的精确 性。2.2原地面复测在工程清表工程前,应对公路原地面高程进行复测,作为复核土石方 工程量和以后工程开挖、填方依据。并将复测结果报请监理工程师进行复测确认。2.3路基放样首先采用坐标法测设出公路中心线及路堤坡脚线、路堑开挖线,并根 据地形情况,对于曲线段及复杂地形段适

7、当进行加密点;其次在公路中心 线往两侧或沿中心线方向定出方向控制桩或距离指示桩,以便随时指导施 工或恢复中桩;然后依设计资料放样道路路堑开挖线、路堤填筑线。各工程点位放样施工测量前,要认真审图,复核各点坐标,做好放样 数据计算,施测时要严格遵守操作规程,采用多点观测复核放样结果,做好原始记录,各主要点位施测结果及时报请监理部复核验收。(二)、淤泥清除:1、清淤弃渣场的选定:本合同段的清淤工程数量大,因此根据施工需要结合实际地形,在本 合同段内初步选定了较近的弃土场作为弃渣场供清淤外运用。所有的弃土 场堆淤后应满足施工图的设计和建设单位对环境保护的要求。2、抽水、清淤清淤前,测量人员应根据路基填

8、土高度及坡度放出坡脚线,确定清淤范围,用石灰洒线,改线需超出坡脚线 50cm,避免欠挖或超挖。并在主 线两侧挖出宽度不小于1米的排水沟,供线内积水及时排出。如线内有积 水深塘,采用水泵及时进行围堰抽水。水排干后,进行淤顶高程测量,清淤采用挖掘机进行,加以人工配合, 把淤泥彻底清理干净,及时进行验收,满足要求。清淤前先用直径超过15cm 的树木绑扎成长不小于 5米,宽不小于3米的木筏作为挖机及运输车的临 时施工平台,防止机械下陷。清淤顺序为由近及远、至上而下,先清除表层灌木植被,再清除下层 淤泥废土。为了确保运输车方便装运,且不耽误工期,我部决定每段清淤 长度不超过100米,清淤结束后立即回填土

9、方,回填至路基顶部一层30cm 左右后,停止回填,继续清淤。当清淤全部结束后,再一次性成型最后一层路基土方0清淤原则 、清淤干净,不留死角。 、清理时把高液限土层全部清除,直至检测合格为止。、清理完毕后及时拍照存证。清淤后测量应在清淤前布置断面的基础上,对应于清淤前测量位置, 进行逐桩断面高程测量。及时做好内业资料的整理工作,及时进行上报给 监理。3、清淤及外运:淤泥挖运全部采用机械化施工,形成流水作业。一般情况下由10部汽车配合1部挖掘机进行施工,在弃土场配 1部装载机随时对倾倒的淤泥 进行推平,以保证淤泥挖运的连续进行。清淤外运施工属于多种机械联合作业,同一流程上各种机械的生产率 应相互匹

10、配,如有一个环节配合不当就会造成待装车过多或自卸车不足的 现象,因此在施工中要合理地调度和安排,便于淤泥挖掘和外运的流水作 业,确保施工进度。(三)、换填施工:1、填前处理自然横坡或纵坡陡于1:5时,将低面挖成台阶,台阶宽度不小于2m,台 阶顶做成2%4%的内倾斜坡。清淤后,坑底如有渗水,在坑四周开挖排 水沟和积水井,再用抽水机抽干积水。2、填料规格:换填材料拟采用经检验合格的片石、级配碎石或素土回填。如有大于30cm的石块用大锤或炮机进行解小至最大粒径不超过层厚的2/3。3、分层填筑:片石及碎石回填按填石路基的要求进行施工。回填时按路面平行线分 层控制填料标高;分层摊铺,分层碾压。片石填料分

11、层松铺厚度不大于 50cm,级配碎石填料分层松铺厚度不大于30cm,每层填料铺设的宽度,每侧超过路堤的设计宽度 50cmo素土回填回填应满足路基填土施工规范 要求,分层松铺厚度不大于 30cm,每层填料铺设的宽度,每侧超过路堤 的设计宽度50cm。填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当原地面高低不平时,先 从最低处分层填筑。为节省摊铺平整时间,用大型推土机先将填料进行大致推平,个别不 平整处,人工配合进行找平。在运送填料时,控制卸料密度,按方格法划 好方格后,方可卸料。填筑区段完成一层卸料后,用挖掘机配合推土机摊铺平整,做到填铺面 在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地

12、面进 行碾压,达到碾压效果。在摊铺的同时,进行初步压实,并保证压路机压到路缘时不致发生滑坡。4、碾压:填料采用振动压路机进行碾压,压实时应先两侧后中间,压实路线应纵 向相互平行,反复碾压。第一遍静压,然后先慢后快,由弱振到强振,行 驶速度宜先慢后快,最快行驶速度控制在4km/h。横向接头压轮重叠0.4八0.5m,做到压实均匀,没有漏压、死角对死角应特别注意其碾压密实,可采用挖机修筑台阶,压路机纵横向 反复碾压的方式,使压路机能够有效的对死角进行碾压。回填压实度由碾压遍数进行控制,压实标准以石料间密实状态为判定 标准,按振动压路机碾压 26遍进行初步控制;现场以碾压后无明显标 高差异,压实层顶面

13、稳定,不再下沉(无轮迹)时,可判定为密实状态。 填筑自检合格后报监理工程师抽检,合格签证后再填筑上一层。每填筑一 层都进行测量定线,绝不准盲目施工。第一段完成填筑后(填料表面距路基表面30cm左右),开始第二段的清淤;在回填第二段时,应注意与前一段已回填材料层的搭接,可采取 挖台阶的方式,确保搭接部位的密实。七、进度保证措施1、人力保证:当实际进度落后于计划时,增加工人和劳动力2、材料保证:建立稳定的材料供销关系,确保现场储备合格材料的正常使用、在市场情况及天气情况不利的情况下有富裕储备。3、机械设备保证:各种机械设备做到勤保养、勤维修,确保机械设 备正常运转;当机械设备不能满足施工需要时随时

14、增加相应机械设备。八、质量保证措施1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定规范。2、严格贯彻公司有关质量管理制度,坚持自检、互检与专检制度。3、加强原材料检测,严格要求进行回填施工。4、力口强测量控制点和水准点的测设和管理,认真复测定期检查并保护好。5、清除淤泥时必须保证清除到位,清除干净彻底。九、安全文明保证措施针对道路工程清淤回填施工的特点,根据安全风险分析,车辆事故和 设备事故一般较多,需重点防范。在加强全员安全教育,提高安全风险意 识和防范意识的同时,拟采取以下措施:1、原材料运输车辆要勤检查、勤保养,保证行驶和制动系统的完好。 加强对车辆抽检,不符合要求的车辆不得上路。2、机械作业时,要有专人进行指挥、监看,防止机与机、机与人发 生碰撞事故。3、夜间欠安全的原因一般不安排施工作业,若要施工,要求配足照 明设备。车辆进入施工便道后,要求慢速行驶。4、加强用电管理,规范各类电气设备使用,电箱、电源线等勤检查。 发现破损及有碍安全使用的及时更换。5、干燥季节施工便道,要定时洒水,现场配置洒水车,以减少粉尘 污染。加强对车辆、机械的检查保养,杜绝滴漏现象,减少淤泥对四周环 境的污染。6、对于清除的淤泥和其他垃圾,要运至指定地点进行存放,集中处 理,不得到处乱扔。XXXX建筑工程有限公司XXXXXXXXXXXXX工程项目部2017年3月28日

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