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1、题型 标题 难度 分值 试题内容 供选答案4 有序填空01 2 4 1、 汽 车 转 向 系 的 功 用 是 _和 保 持 _ 。 它 由_ 、 _ 和 _ 三部分组成。1 单选题01 2 2 1、转向盘自由行程一般不超过（ ）。A 10 15 B 25 30 C 15 301 单选题02 2 2 2、转向盘自由行程过大原因是（ ）。A 转 向 器 传 动 副 的 啮 合间 隙 过 大 B 转 向 传动 机 构 各 连 接 处 松 旷C 转 向 节 主 销 与 衬 套 的配合间隙过大6 简答题01 2 10 液 压 助 力 转 向 系 转 向 沉 重 的 原 因 （ 不 考 虑 机 械 转向部
2、分故障） 主要原因是系统油压不足。6 简答题02 2 10 机械转向系转向不稳的原因6 简答题03 2 10 转向沉重项目十四 汽车转向系的故障诊断与维修6 简答题04 2 20 转向系主要零件的检修、装配和调整方法标准答案改变和保持汽车行驶方向 。转向操纵机构、转向器、转向传动机构AA1) 储 油 罐 油 液 高 度 低 于 规 定 要 求 。 2) 液 压 回 路 中 渗 入 了 空 气 。3) 油 泵 驱 动 皮 带 过 松 、 打 滑 。 4) 各 油 管 接 头 处 密 封 不 良 ， 有泄 漏 现 象 。 5) 油 路 堵 塞 或 滤 油 器 污 物 太 多 6) 油 泵 磨 损
3、、 内 部泄漏严重。 7) 油泵安全阀、溢流阀泄漏、弹簧弹力减弱或调整原 因 ： （ 间 隙 大 、 松 旷 ） 转 向 器 过 松 ； 其 他 连 接 部 位 磨 损 过度，松旷； 前轮轮毂轴承松动； 前轮变形严重； 前束过大。1.现 象 汽 车 向 左 或 向 右 转 弯 时 ， 转 动 方 向 盘 感 到 沉 重 吃 力 。 2.原 因 及 排 除 ； (1)轮 胎 气 压 不 足 ， 使 轮 胎 与 地 面 之 间 的 摩 擦 阻 力增 大 ， 从 而 使 转 向 困 难 ， 应 按 规 定 充 气 。 (2)转 向 器 内 润 滑 不 足或 油 液 变 质 ， 应 加 油 或 换 油
4、 。 (3)转 向 传 动 机 构 球 铰 处 配 合 过 紧或 缺 油 ， 应 调 整 间 隙 或 加 注 润 滑 脂 。 (4)前 轮 定 位 不 良 ， 主 要 是后 倾 角 和 前 束 过 大 ， 因 此 ， 应 用 前 轮 定 位 仪 测 量 前 轮 定 位 值 ，使 之 调 整 到 标 准 值 。 (5)转 向 节 主 销 衬 套 转 动 ， 导 致 润 滑 脂 的 孔堵死，造成主销与衬套烧结，应及时更换主销衬套或主销项目十四 汽车转向系的故障诊断与维修(一 )转 向 盘 自 由 行 程 的 检 查 与 调 整 转 向 盘 自 由 行 程 是 指 前 轮 不发 生 偏 转 而 转
5、向 盘 所 能 转 过 的 角 度 。 金 杯 SY1040轻 型 货 车 转 向盘 自 由 行 程 在 15 -25 左 右 最 好 ， 金 杯 SY1041、 SY1043轻 型货 车 转 向 盘 自 由 行 程 在 0 -25 ， 不 得 超 过 50 ， 金 杯 SY6474、 SY6475轻 型 客 车 转 向 盘 自 由 行 程 应 不 大 于 20 ， 金 杯SY6480转 向 盘 的 自 由 摆 动 量 不 得 大 于 25mm。 转 向 盘 的 自 由 行程 或 自 由 摆 动 量 不 能 过 大 ， 否 则 ， 转 向 盘 虽 然 转 了 很 多 ， 但 前轮 并 不 偏
6、转 ， 或 转 向 盘 不 转 而 前 轮 会 自 动 偏 转 ， 这 样 直 接 影 响行 驶 安 全 。 转 向 盘 自 由 行 程 过 大 ， 应 检 查 并 调 整 如 下 项 目 ： (1)轮 毂 轴 承 和 转 向 节 主 销 的 间 隙 是 否 过 大 ， 出 现 此 种 情 况 ， 应 调整 。 (2)检 查 转 向 节 臂 以 及 横 、 直 拉 杆 的 接 头 是 否 松 动 ， 若 松动 ， 应 紧 固 。 (3)钢 球 与 滚 道 的 磨 损 超 过 标 准 ， 应 更 换 螺 杆 螺 母总 成 。 (4)转 向 螺 母 的 齿 条 与 转 向 摇 臂 轴 齿 扇 的
7、啮 合 间 隙 过 大 ，这 个 间 隙 反 映 到 转 向 盘 上 就 是 其 自 由 行 程 ， 若 此 间 隙 太 大 ， 应调 整 转 向 器 的 间 隙 调 整 螺 钉 ， 直 到 转 向 盘 自 由 行 程 合 适 为 止 。 (5)转 向 螺 杆 上 下 轴 承 间 隙 过 大 ， 应 更 换 调 整 垫 片 (6)对 齿 轮 齿条 式 转 向 器 ， 检 查 转 向 小 齿 轮 与 齿 条 的 磨 损 是 否 过 大 。 (二 )转向 器 壳 、 盖 及 轴 承 的 检 修 (1)转 向 器 壳 及 盖 有 裂 纹 、 缺 口 及 螺 孔损 坏 时 应 更 换 ； (2)检 查
8、 螺 杆 轴 承 和 油 封 是 否 磨 损 或 损 坏 ， 如 磨损 严 重 或 损 坏 ， 应 更 换 轴 承 、 轴 承 座 圈 和 油 封 。 (三 )螺 杆 与 转向 摇 臂 轴 的 检 修 (1)检 查 螺 杆 螺 母 总 成 ， 用 手 提 着 螺 杆 的 上 端 ，让 螺 母 靠 其 自 身 重 量 沿 螺 杆 平 稳 转 下 ， 在 将 要 达 到 底 部 时 ， 用手 按 住 ， 不 要 让 螺 母 碰 撞 螺 杆 轴 的 端 部 。 如 果 在 下 降 过 程 中 出现 卡 滞 或 过 于 松 旷 ， 则 必 须 修 理 或 更 换 螺 杆 和 螺 母 。 (2)检 查
9、转向 摇 臂 轴 ， ， 用 厚 薄 规 测 量 轴 的 轴 向 间 隙 ， 最 大 间 隙 为0.25mm， 超 过 此 间 隙 应 更 换 新 的 调 整 垫 片 ， 以 调 整 转 向 摇 臂 轴与 调 整 螺 钉 之 间 的 间 隙 。 (四 )齿 轮 齿 条 转 向 器 部 件 的 检 查 与 更换 1.齿条的检查 其最大摆差不得超过 0.15mm，若齿条有磨损或损 坏 或 齿 条 的 背 面 磨 损 、 损 坏 等 均 予 以 更 换 。 2.齿 条 衬 套 的 更换 用 专 用 工 具 拆 下 齿 条 衬 套 ， 并 在 新 的 衬 套 内 侧 涂 上 润 滑 脂 ，后将衬套装入齿条壳体，并对准内侧的三个孔 3.轴承的更换
