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1、. . . 专业资料.一、 编制依据及原则 （一）编制依据 1、乡村公路水泥混凝土路面工程施工图设计文件 2、现行公路工程施工技术规程及相应的质量检验评标 准。 3、本单位拥有的管理水平、技术设备力量，多年积累的公路施工经验用施工现场及围环境的调查所掌握有关资料。 （二）编制原则 1、单位工程合格率 100%。 2、遵循招标文件各项条款要求，格按照设计标准，现行施工规和质量 检验评定标准，正确组织施工，确保工程质量合格。 3、根据工期要求，抓住关键线路，合理安排施工进度，搞好工序衔接，达 到均衡生产，在保证工程质量、安全的前提下，尽量缩短工期。 4、坚持实事的原则，在制定施工案中，充分发挥我队
2、专业化、机械 化的施工优势，借鉴以往类似工程施工经验，坚持科学管理、精心施工， 确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 5、科学合理配置资源，做到机械化作业、流水作业和标准化作业，合理配 备劳动力资源，加强部管理，降低工程成本，提高经济效益。 6、在满足业主各种要求的前提下，确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、 工程概况及主要工程数量 （一）工程简介： 本合同项目为大吉村往南洞路口至扛洞屯水泥路工程，工程地点位于驯乐乡。工程围：全长 1.8KM，路基宽 4.5M，路面宽 3.5M，水泥混凝土路面。 本工程的设计指标为：公路路线等级采用部颁屯级公路标准，设计行车速度 20公里/小
3、时。 (二)场地工程地质、水文条件： 本合同段工程位于广西北部，路线所经地域的地貌以山岭重丘为主，起伏较大，属西北润区（V3）。路线经过地带，地质稳定，没有不良地质。（三）气候条件 本合同段施工地区属亚热带季风气候区，春季低温阴雨天气较多，夏季温暖潮湿多雨，局部有洪涝；秋季干燥少雨，多日暖夜寒、秋高气爽的天气；冬稍寒冷。年降雨量1044.62502.4毫米之间。气候温和，雨季易形成山沟急流或泥流，较易造成路基边坡坍塌。（四）设计标准 1、道路等级：公路路线等级采用部颁屯级公路标准 2、计算行车速度：V=20km/h。 3、最大纵坡10%，最小纵坡 0.3%； 4、路面交叉：平面交叉； 5、路面
4、类型：混凝土水泥路面 （五）工程承包围及主要工程数量 本项目承包围为公路道路工程，包括临时电力线路、路基挖、C25 水泥混凝土面板、培土路肩，主要工程数量为： 1、临时电力线路1.1KM 2、清理与掘除：3600m2 ，清理边沟1200M。3、路面工程：级配碎（砾）基层6860m2，水泥混凝土面层6500m2 ，培土路肩1800m2。 三、 施工管理力量及劳动力安排 （一）项目管理机构 根据合同任务和工期要求，立即组织成立施工现场管理机构，全面组织， 实施本合同段工程的管理。施工组织机构框图见后。 （二）施工区段划分及人员配备 1、施工区段划分 根据本合同段任务分布状况和工期要求，我公司安排为
5、1个施工段。根据分项工程情况划分路基施工队、路面 施工队、桥涵施工队及设施管线施工队。 2、劳动力组织和人员配备 根据本合同段分项工程施工强度和施工法，通过计算分析汇总平衡， 工种分为技术工和一般普工两种：技术工程主要有施工机械、运输车辆司机、 钢筋工、木工、电工、水泥工、电焊工，依据施工进度计划及工程数量，投入本工程施工的劳动力按以下几点安排： （1） 路基工程以机械施工为主，人工配合；劳动力投入主要以机械工、普工为主。（2） 路面工程以机械施工为主，主要为机械工、运输工、泥水工、电工、模板工、钢筋工、普工。根据本合同段工程项目和主要工程数量，主要施工设备大体可为以下 几类：（1）路基挖开挖
6、机械；（2）路基填机械；（3）路面工程施工机械；（） 安全设施施工机械。 五、 施工组织案 （一）施工准备 为确保优质高效完成本合同段的各项工程，自进场的第一天起，我部将统筹安排，科学调度，全面展开开工前的各项准备工作。1、行政准备 为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，积极同业主及土建施工队伍等相关部门取得联系，主动征求各部门的意见和建议，在业主的帮助下，取得各面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围中顺利展开。2、技术准备 （1）测量准备 开工前的定线复测是各项工程开工的前提，它对工程质量有着直接的影响，为确保复测精度，由对测量有着丰富经验的专职测量工程师负责，
7、在现场交接主要控制桩点和获得相关的测量资料后，迅速组织对合同段进行定线测量，主动处理好同相邻标段的衔接。视各项工程的实际情况，增设复测成果的护桩图，并书面上报监理和业主审核，并对前期开工的分项工程及路线边桩测量放样，为各分项工程的开工打下良好基础。 （2）技术资料准备 在项目总工的主持下，召集全体技术人员认真仔细地阅读、审核图纸，深入细致地领会设计意图，争取设计、监理单位对工程项目作更深一层的技术交底，编制分项工程的作业指导书；全面分析，统筹安排，科学分解工序， 合理确定作业循环时间，制定格的技术交底、技术管理和质检制度，准备好工程日志等各种记录簿和工程检查表格。（3）现场准备 在现有的三通一
8、平前提下，修建临时设施的同时，安排人员、机械进行本合同段临时道路修筑，地表清理，为正式开工做好准备。 （4）物资准备 物资部门在项目经理统一安排下，根据工程的轻重缓急，在业主等有关部门的监督下对急需物资进行采购。在试验监理工程师认可后，部分资可分期、分批进场，以满足工程需要。 （5）机械准备 路面铺筑机械； 碾压机械； 运输设备； 拌种设备； 常规试验设备； 其它机具。（具体详见机械设备表（二）、临时设施工程 经认真阅读图纸和现场考察，综合分析本合同工程的分布、工期及交通环境条件后，从节约用地和便施工的原则出发，对临时工程进行规划，具 体如下： 1、临时驻地： 附件村庄。 2、临时便道： 利用
9、现有的施工便道，现场与便道根据实际需要适时修筑。 3、混凝土拌和站及预制场布置 拌和站设 1 台，集中搅拌。4、施工用水及供电 施工现场按照建设单位提供的三通一平，我只需在施工现场架设临时输电输水线路并搭建备用发电机房即可保证施工用电用水的需要。（三）、施工总体进度计划 1、总体计划安排的原则 本合同的施工总体计划，以招标文件和本承包人计划投入的资源（劳动力、机械设备、材料）为依据，以合同工期为前提，科学安排，保证重点、 统筹兼顾，在确保工程质量、施工安全的大前提下，优化资源配置，挖掘人 员和设备潜力，充分发挥本队综合优势，确保在合同工期完成施工任务。 在工程施工中，以组织均衡施工为基本法，抓
10、住少雨季节，采用平行、流 水、交叉等作业法超前动作。 2、总工期 本合同计划总工期为 90 天，计划开工日期暂定为2016年8月1日，完工日期为2016年 11月 1 日。 （四）、主要工程项目施工案及施工工艺 1、总体施工案 总的施工原则是先地下后地上，即先进行地下施工，回填后根据挖填需 要进行路基整形，然后进行路面结构层施工。桥涵工程穿插在路基土工 程过程中。 2、路基工程 （1）施工准备 1）施工测量 首先要对路基高程，中线、边线进行检测，清理场地，要求表面清洁无 杂物，并对清理后留下的坑沟进行回填整实等处理，压实度应同路基要求。 设临时排水沟，疏干路基围积水，保持基底干燥。 2）场地清
11、理及拆除 A、 凡路基填筑地段，均将路堤基底上的所有树根、腐植土等挖除干净， 并堆放在指定弃土场。场地清理完成后，全面进行填前碾压。 B、 所有清除物均放置在路基围以外，并做妥善处理。 C、 所有清除工作，均监理工程师检查合格后才进入下一工序的施工。 3）防水、排水 施工前做好各种防水、排水设施，并保持其处于良好的排水状态。 （2）、路基填筑 1）、路基填筑 按部颁四级公路标准，采用机械化施工作业，格按规定控制填料。不 同种类填料分类分段水平分层填筑，不混杂、不混填、填层厚度根据压实机 械的不同而分别控制。 2)、路基填筑施工工艺 工艺流程分为三阶段、四区段、八流程， 三阶段为：准备阶段施工阶
12、段竣工阶段 四区段为：填筑区段平整区段碾压区段检验区段 八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水或晾 晒碾压夯实检测签证路槽整修 路基填筑施工法如下： 1） 基底处理 A、 做好基底排水，在基底边线围外开挖排水沟，将雨水引入围排水 系统，确保基底不受水泡。 B、 划分作业区，每一作业段以每条路为宜。 C、 清除基底表层植物，挖除树根，做好搭接平台，然后平整，用重型振 动压路机进行碾压。 D、 基底处理完毕，及时报请驻地监理人员检查，检查合格且签证后可 进行分层填筑。 2） 水平分层填筑 按路基横断面分层填筑。每层的压实度必须达到设计要求。 采用按横断面全宽纵向填筑压实法，地形起伏由低处分
13、层填起，自 两侧向中心填筑，以保证路基全断面压实，边坡两侧按设计和施工规 要求加宽。 3） 碾压夯实 碾压前对填筑层的分层厚度，平整程度和填砂和含水量进行检验，确 认符合设计和规要求才能进行碾压。 碾压完成规定作业遍数后，按填料种类采用灌砂法、环刀法、对压实 土砂的含水量和压实系数、地基系数进行检查，检验合格，经监理工 程师签证可进行上层填筑。 4） 路面整修 路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，水平及路基边桩。按设计修 筑路拱并用振动压路机进行压实，压实完毕后，检查路基面宽度、横 坡、平整度。 5）特殊路基处理 无论是填还是挖，路基以下 80cm 围均不得有软土淤泥存在，否 则需经监理、业主
14、、设计单位等确认下进行换填砂，并予以夯实。 2、路面基层 （1）、手摆片层 1） 施工要求 A、 在铺筑前，将路床表面的浮土、杂物全部清除，路床上的车辙松软以 及任不符规定要求的部位均翻挖、清除，并以同类型材料填补，重新 整形、碾压。 B、 根据松铺系数，将集料均匀地摊铺在规定的宽度上。 C、 采用重型压路机碾压。碾压时后轮重叠 1/2 轮宽，且须超过两段的接缝 处，使每个摊铺碾压层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的压实度 为止。 D、 碾压的向与线路中心平行，直线段由边到中，超高段由侧到外侧， 依次连续均匀碾压。每层碾压连续进行，直到压实密度达到设计要求 98%。 2） 质量控制 A、 在已完成的手摆片层上每 1000m2 随机取样 4 处进行集料、筛分，塑 性指数体积比的试验，检测压实厚度和压实度。 B、 按规定的法和频率进行质量检测项目，实测和外观鉴定。 C、 18t 压路机过后无明显轮迹。 3） 施工步骤 A、 准备工作：首先要对路基高程、中线、路边线进行
