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1、建筑专业技术措施编号 内容 提出问题的审查 部门 要求1 高层建筑区内消防道路宽度最小为4米时，道路内转弯半径10米 青岛消防局2 消防车道距高层建筑、大型公共建筑的外墙5米 青岛消防局3 消防车道的坡度8%4 消防车道的回车场的设置：一般情况为12*12m，高层建筑区15*15m，超过18层建筑区18*18m 青岛消防局5 消防车道的路面应能承受大型消防车的压力 青岛消防局6 设置位置：在建筑落地面一侧、有直通室外楼梯的部位、距建筑外墙5米之外，15米之内的范围内布置消防登高操作场地7 消防登高操作场地15m（长）*8m（宽）， 至建筑外墙距离:5mL15m 青岛消防局8 供消防车停留的作业
2、场地坡度3%9 消防登高操作场地与建筑对应的范围内，每层应设可供消防救援人员进入的窗口，净尺寸0.8*1.0m，窗台1.2m 青岛消防局10 供消防救援的建筑立面一侧不应设置影响灭火救援的架空高压电线、树木等。 青岛消防局11 扑救作业场地应能承受大型消防车的压力消防登高操作场地问题总图、竖向消防车道技术中心-建筑 1建筑专业技术措施编号 内容 提出问题的审查 部门 要求问题建筑消防高度 12 建筑消防高度，按照建筑周边最低点计算高度 青岛消防局13 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度，在此范围内不能不治进深大于4米，高度大于5米的裙房14 高层住宅建筑至少一个
3、长边落地，可通消防车 青岛施工图审查中心出地面排风井 15地 下 车 库 排 风 井 ： 在 地 面 的 排 放 口 应 高 出 地 面 2.5m， 并 与 住 宅 楼 的 距 离 保 持 在 10m以上（消防局要求6米），且排风口不朝向邻近住宅楼。 青岛消防局1 落地住宅、地库上的住宅按照住宅楼设计 青岛消防局 强制2 住宅底部设有一层或二层面积不超过300平方米的商业服务网点的楼座按住宅楼设计 青岛消防局 强制3 住宅底部为商业空间的楼座按商住楼设计 青岛消防局4 住宅底部为物业配套用房时，青岛消防局将其定义为综合楼 青岛消防局1 平面中必须写商业服务网点，不得只写网点，更不能写成商业2
4、一层和二层不得分开，必须是上下两层连通，面积不超300平米 青岛消防局商业服务网点总图、竖向消防落地面楼的定性技术中心-建筑 2建筑专业技术措施编号 内容 提出问题的审查 部门 要求问题3商服内部楼梯的设计统一：到一层安全出口的最远距离在20米以内的，可做1.1米净宽的敞开楼梯间，大于20米小于30米的网点，应作封闭楼梯间，如不能自然通风与采光应作防烟楼梯间。青岛消防局1 各朝向每个开间的外窗最大不得大于限制+0.1 青岛施工图审查中心 强制2 楼座主朝向相对指北针不得大于30度，否则原本是南向的，就变成东（西）向了 强制3 主断面的K为主墙体的K值4 北向房间 禁止 做凸窗，其他朝向尽量不做
5、，必须做时，从外墙结构面至凸窗外表面（窗框） 400mm 青岛施工图审查中心 强制5 凸窗的传热系数限值为在此朝向外窗限值基础上*85% 青岛施工图审查中心6 凸窗不透明的顶、底部以及侧面的K值要小于外墙的K值7 凸窗所占外窗总面积的比例不超30%时，外墙主断面传热系数的修正系数可按照普通窗选取 青岛施工图审查中心8 需要进行权衡判断时，凸窗的K值超出限值时，注意外墙的K值和耗热量指标不要太接近限值，以免审查中心提出异议 青岛施工图审查中心 强制商业服务网点居住建筑节能建筑节能技术中心-建筑 3建筑专业技术措施编号 内容 提出问题的审查 部门 要求问题9 窗户限值不能跨级，允许不满足所在窗墙比
6、下的传热系数，但是必须在上一级别限值内 青岛施工图审查中心1 地下车库的防火分区：单层停车时分区面积4000m2；复式停车时分区面积2600m22 车库的防火分区疏散：每个分区必须有两个安全出口（疏散楼梯），一般情况不借用、合用。3 疏散楼梯形式： 室内地坪与室外出口地坪10m时，设置封闭楼梯间；室内地坪与室外出口地坪10m，以及地下为3层以上时设防烟楼梯间，需给其设正压送风设施。4 疏散楼梯的净宽度1.1米；楼梯间、前室的门均为乙级防火门。5车库分区的疏散距离：最远工作点至楼梯间（安全出口）的疏散距离45m，当设有自喷时，其距离60m。尽量不利用分区防火墙上的防火门解决距离不够问题，如果必须
7、采用此方法时，从最不利的点经过防火门到另一个分区的疏散口不能超过60米。青岛消防局6 停车位尺寸：单层停车的停车尺寸2.4*5.3m；复式停车尺寸2.5*5.5m7 通车道的宽度6m，必须满足一次出车的要求车库出入口的数量和宽度：两个出入口的净距10mA.数量50辆，设一个单车道出入口，建议净宽4.5m地下室居住建筑节能建筑节能车库区8技术中心-建筑 4建筑专业技术措施编号 内容 提出问题的审查 部门 要求问题B.数量51300辆，当100辆时，设一个双车道出入口，建议净宽7.5m；其余车辆时设两个车道出入口，单、双车道均可，根据交通分析确定。C.数量300辆时，设两个车道出入口，建议设两个双
8、车道出入口。D.数量500辆时，设三个车道出入口，建议其中至少设两个双车道出入口。9 车库内的排水：在各楼层设置地漏，在最下层设排水沟和集水坑，地漏或集水坑的中距不宜大于40米，在地漏或集水坑周边1.0m范围内找12%坡10车道排水沟的设置：第1道，在坡道出入口的地面端设与坡道等宽的截水沟，宽度400mm，深度400mm，并与下坡段之间设5%的反坡，最大限度的截留路面水下流；第2道，在雨篷（或有顶盖板）内1500mm范围内设两道截水沟，沟净距1000mm。1 设备用房尽量集中布置，单独划分防火分区 青岛消防局2 消防泵房必须直通室外 青岛消防局3 当变配电中的变压器为干式变压器时，可以按照普通房间设计设计疏散，不需直通室外 青岛消防局设备区地下室车库区8技术中心-建筑 5
