试驾报告：福特探险者：动力适应力强 93#汽油即可满足

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1、试 驾 报 告 ： 福 特 探 险 者 ： 动 力 适 应 力 强 93#汽 油 即 可 满 足 全 新一 代的 探险 者的 展车 其实 早就 跟大 家见 面了 ， 7座 全尺 寸 SUV， 而 且四 驱系 统也 有一 定的 越野 能力 。尽 管探 险者 自身 有着 较强 的实 力， 但市 面上 规格 相近 的车 型也 是有 不少 的 ， 所以 探险 者最 有杀 伤力 的应 该是 价格 。 48.9万 的起 步价 ，几 乎比 所有 竞争 对手 都便 宜。近 年来 长安 福特 的销 量上 升得 非常 快 ， 原 来单 靠福 克斯 和嘉 年华 这些 小车 来支 撑 ， 至 今SUV车 型遍 地开

2、花。 探险 者是 福特 引入 计划 中最 大型 的全 尺寸 SUV， 是翼 虎和 锐界 的大 哥，魁 梧的 身材 非常 符合 国人 对于 大车 的喜 好 。 为 了证 明它 是名 副其 实的 探险 者 ， 厂 家安 排了 一条 西部 的路 线， 地点 是长 城尽 头的 嘉峪 关， 各种 不佳 路况 成了 探险 者正 名的 有利 因素 。 车 身尺 寸： 全尺 寸的 身材 车 内空 间有 保证或 许是 饮食 文化 的差 异， 一般 标着 “ MadeinUSA” 的 产品 个头 都有 点偏 大。 所以 探险者 的身 材足 以直 面宝 马 X5和 奥迪 Q7这 些大 型 SUV， 能 够轻 松收

3、纳 7个 座位 ， 而 且第 三排 座椅并 非宠 物或 小孩 专区 。对 于大 型轿 车来 说 ， 轴 距一 般都 喜欢 比长 ， 理 论上 轴距 越长 纵向 稳定 性会 更好 。 但 对 于SUV车 型来 说 ， 观 点就 有点 不同 了 ， 爱 越野 的一 般会 短一 点 ， 这 样纵 向通 过性 会更 好 ， 而 主要 跑公 路则 会长 一些 。探 险者 的设 定大 概介 于这 两者 之间 ，两 样都 兼顾 一点 。外 观： 大气 但不 粗犷 有 揽胜 的影 子锐 界也 是这 样子 的 ， 前 脸的 造型 非常 厚重 ， 视 觉效 果上 有点 笨重 。 但 大块 头并 没跟 粗犷划 上等

4、 号 ， 与 车身 同色 的中 网和 大灯 都经 过修 饰设 计 ， 拥 有属 于自 己的 风格 。 好 吧 ， 大 家对于 美国 车的 印象 从现 在起 可以 彻底 改观 了。探 险者 的钥 匙除 了普 通的 开锁 和关 锁功 能之 外， 还能 遥控 着车 以及 控制 电动 行李 箱盖 ，功 能上 挺丰 富的 ，但 钥匙 的卖 相真 心不 讨好 。先 不说 不是 智能 钥匙 ，连 福克 斯 ST也 有的 无匙 启动 功能 它也 没有 ， 甚 至连 折叠 钥匙 都不 是 。 如 果我 是车 主的 话 ， 聚 会时 真的 不好 意思 把钥 匙摆 上桌 面。 这么 不区 小节 的作 风， 或许 才

5、是 美式 风格 的精 髓所 在。 内 饰： 电子 设备 强大 内 饰造 工一 般冲 着福 特旗 舰 SUV的 称号 ，本 来对 探险 者的 期望 值还 是挺 高的 。但 拉开 车门 的一 刻 ， 有点 傻眼 了 ， 内 饰设 计就 跟普 通紧 凑型 SUV差 不多 ， 完 全体 现不 出半 百万 的身 价 。 但 体验 了一番 之后 ， 我 有所 改观 了 。 各 种电 子设 备和 功能 其实 都很 强大 的 ， 只 是被 巧妙 地 “ 藏 ” 了 起来而 已， 请继 续往 下看 。探 险者 中控 台上 的多 媒体 系统 界面 主要 由电 话 、 导 航 、 娱 乐及 空调 四个 部分 组成

6、。 触 屏设 计使 用起 来就 像手 机一 样 ， 无 需用 类似 指甲 的尖 锐物 体来 采用 ， 用 指肚 就好 。 反 应速 度方面 尚可 接受 ， 但 如果 再快 一点 那就 更好 了 。 回 到刚 才的 问题 ， 很 多功 能被 藏了 起来 ， 就 像座椅 通风 /加 热 ， 以 及方 向盘 加热 功能 都被 安放 在 “ 屏 幕上 ” ， 虽 然相 比物 理按 键省 出了 空间 ，但 如果 行驶 过程 中驾 驶员 想操 作 ， 那 注意 力肯 定给 大大 地吸 引过 去了 ， 会 对行 车安 全造 成一定 影响 。屏 幕下 方的 音响 空调 板块 同样 使用 触摸 式设 计 ， 简

7、 洁美 观的 效果 确实 不错 。 但 结果 会跟上 方的 屏幕 一样 ，就 是兼 备了 指纹 收集 功能 。探 险者 的这 套多 媒体 系统 功能 上其 实挺 强大 的 ， 甚 至包 括了 一些 国内 暂时 还未 适合 使用的 功能 。接 口方 面也 非常 丰富 ，尤 其是 具备 两个 USB接 口， 能够 同时 认出 两个 水果 手机 ， 但另 一头 的 AV接 口是 不是 可以 忽略 不计 了 ?现 在应 该没 人用 了吧 。像 前面 说的 那样 ， 中 控台 上的 各种 调节 设定 似乎 都不 太适 合驾 驶员 使用 。好 吧， 驾驶员 就安 心使 用适 合自 己的 方法 去操 作吧

8、， 主 要有 两种 。 一 是方 向盘 上的 多功 能组 合键 ， 对 应着 仪表 台上 的显 示来 操作 ，同 样可 以控 制空 调和 音响 等常 用功 能。 方法 二则 是 SNYC系 统的语 音功 能， 70%的 常用 功能 几乎 都能 替你 完成 。例 如空 调可 以设 定温 度以 及风 量， 但其 他的就 不行 了 。 另 外 ， 探 险者 还配 备了 自适 应巡 航系 统 ， 高 速跑 长度 的时 候真 心好 用 ， 驾 驶疲 劳程 度大 大降 低。方 向盘 上的 左右 两侧 多功 能键 是对 应着 仪表 上面 左右 两个 小屏 幕来 使用 的， 很直 观 ， 上手 完全 没难 度

9、 。 行 车电 脑的 选项 非常 丰富 ， 包 括辅 助驾 驶 、 钥 匙遥 控功 能 、 MyKey等 功能 可以 在此 设定 。其 实对 于探 险者 的实 拍文 章早 就有 了， 但 看图 和看 实车 的感 觉确 实差 异挺 大的 。造 型精 致而 且功 能强 大的 仪表 台让 人过 目不 忘 ， 但 某些 细节 方面 的处 理则 依然 是美 国式 的不 区小节 ，例 如偶 尔出 现的 中控 卡机 ， AV接 口的 保留 。但 总的 来说 ，我 们可 以感 受到 ，厂 家已 经开 始学 习聆 听中 国消 费者 的声 音了 ， 并 开始 逐步 改变 ， 尊 重市 场的 声音 才是 争取 的发

10、 展方 向 。空 间： 第三 排并 非鸡 肋 踏 板调 节很 实在SUV的 座椅 一般 都不 追求 包裹 性 ， 没 人会 开这 种车 去劈 弯的 。 探 险者 的座 椅设 计得 很宽大 ， 填 充物 等也 采用 偏软 的设 计 ， 有 点感 觉向 日系 车型 取经 了 ， 总 之 ， 大 家都 很喜 欢 。 空 间方 面， 尤其 是头 部空 间， 从外 观就 能看 出有 多大 。身 高约 1.72米 的模 特试 乘， 各种 宽敞 ， 即使 是纯 正美 式身 材的 用户 也毫 无难 度， 好吧 ，人 家本 身就 是以 美国 用户 来对 象开 发的 。对 于真 正的 全尺 寸 SUV车 型来 说

11、 ， 第 三排 才是 验明 正身 的地 方 。 探 险者 的第 三排 其实 并不 鸡肋 ， 首 先坐 姿不 会像 坐在 小板 凳上 那么 难受 ， 再 来头 顶空 间也 非常 充裕 ， 旁 边还 有准 用的 储物 格和 扶手 以及 顶上 的空 调出 风口 。 所 以结 论是 这里 并非 儿童 或者 宠物 专区 ， 唯 一不 够理 想的 时候 ，第 二排 空间 占地 稍多 ，压 缩了 第三 排乘 客的 腿部 空间 。但 坐满 7人 的机 率相 对还 是较 低的 ，凑 合一 下还 是可 以的 。 行 李箱 容积 ：行 李箱 容积 跟第 三排 的空 间是 直接 联系 的 ， 此 消彼 长 。 竖 起

12、了 第三 排座 椅之 后 ， 行 李箱的 空间 已经 所剩 无几 了， 但仍 可放 置数 个小 拉杆 箱， 实用 性还 是有 的。如 果同 时放 倒第 二排 和第 三排 座椅 的话 ，车 内纵 深可 达 1.9米 ，加 上图 中那 种纯 平的 状态 ，完 全可 以当 大床 来睡 。不 错不 错 !储 物空 间： 数量 不多 但都 很大动 力总 成： 适应 力强 93#汽 油即 可满 足探 险者 在国 外有 三款 发动 机 ， 包 括 3.5L自 然吸 气发 动机 、 2.0TEcoBost发 动机 以及 3.5T的 涡轮 增压 发动 机 。 济 南奇 瑞 Q3多 少钱 首 批引 进的 探险 者

13、装 备的 是 3.5LV6自 然吸 气发动 机， 虽然 没太 多的 高新 技术 ，依 然采 用多 点电 喷设 计， 但好 处是 93#汽 油已 经能 够满 足其胃 口 ， 对 于喜 欢西 部自 驾的 用户 来说 ， 这 个很 关键 ， 适 应性 有保 证 。 相 比之 下 ， 竞 争对 手们基 本上 都需 要 97#汽 油。 福特探险者动力对比车型 探险者 普拉多 4.0 XC90 Q7发动机排量 3.5L 4.0L 2.5L 3.0L发动机形式 V型六缸 V型六缸 直列五缸 V型六缸进气方式 自然吸气 自然吸气 涡轮增压 机械增压供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸内直喷最大功率 21

14、4kW/291PS20kW/275PS154kW/210PS20kW/27PS最大功率转速 6750rpm 560rpm 50rpm 4750-650rpm最大扭矩 354Nm 381Nm 320Nm 40Nm最大扭矩转速 40rpm 40rpm 150-450rpm2150-4780rpm变速器 6速手自一体 5速手自一体 5速手自一体 8速手自一体燃油需求 93号（京 92号） 97号（京 95号） 97号（京 95号） 97号（京 95号）与 发动 机匹 配的 是 6速 手自 一体 变速 器， 换挡 是动 作非 常轻 柔， 不会 造成 丝毫 顿挫 。但从 另外 一个 角度 看， 这款 变

15、速 器的 设定 很不 爱运 动， 只提 供普 通自 动模 式以 及手 动模 式 。 而事 实上 ，探 险者 最擅 长的 并非 急加 速， 而是 高速 巡航 ，舒 适性 是首 要诉 求。像 普拉 多这 类的 硬派 越野 车 ， 后 轴依 然保 留着 硬轴 非独 立悬 挂的 设计 ， 在 路况 恶劣 的时候 确实 可靠 性更 高 ， 但 在公 路上 就没 优势 了 。 探 险者 走的 不是 这路 线 ， 后 悬挂 采用 多连 杆设计 ， 细 细的 连杆 并非 偷工 减料 ， 而 是为 了减 轻簧 下质 量 ， 提 升车 轮的 响应 速度 。 为 了保 持车辆 的行 驶稳 定性 ，探 险者 的防 倾杆 直径 都挺 粗的 ，能 够有 效限 制两 侧车 轮的 落差 。其 实硬 件结 构上 ， 探 险者 并不 硬派 ， 顶 多就 是中 央差 速器 有 “ 锁 ” 的 效果 。 但 通过 电子手 段 ， 探 险者 有了 四种 路况 驾驶 模式 ， 以 及具 有速 度控 制的 陡坡 缓降 功能 ， 让 其有 着一 定的越 野能 力