《隧道施工组织设计范文》

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1、隧道施工组织设计范文引言山岭隧道位置的特殊性决定了它施工组织的难度，因此我就山岭隧道 施工的前期准备工作、施工准备阶段的设计工作以及施工过程中的组织， 项目目标的各种保证措施进行了详细的设计和阐述。隧道施工由于其地质条件的不确定性和施工的复杂性，决定了隧道的 施工组织设计不可能有预见性的涉及所有可能遇见的问题，以往的隧道施 工，不注重施工组织设计，总是认为既然隧道里的情况复杂，不如施工一 步说一步，边施工边设计，更符合隧道的实际情况；另一种情况是，隧道 施工组织设计不切实际，泛泛而谈。本文结合山岭隧道的地理条件和地质 条件，查阅资料，全面阐述了山岭隧道施工的前期工作和各种地质条件下 的施工方案

2、和方法。施工组织设计是指导施工生产的法规性文件，具有严肃性和法定性， 在施工生产中具有不可替代的作用。工前就有预见性地对施工生产的工 期、质量和安全等进行了详细的规划设计，为保证项目管理的各个目标的 顺利完成提供了保证。1工程概况1.1工程简介林长高速起点位于林州市横水镇，与建成的安林高速公路相接，终于豫晋两省交界处，与长安高速公路相接，全长 39.369km。我单位承建的 第五合同段起讫里程为 K28+400K32+400,全长4公里。西珀隧道东起林州市任村镇东珀和西珀村之间山梁，西到尖庄村东侧，隧道起讫里程为：左线 ZK29+906ZK32+188,长2282m ,右线YK29+891-Y

3、K32+232长2341m。线路设计时速 80Km/h ,双向四车道，设计荷载为公路-I级。隧道限界净宽：10.25m，限界净高：5.0m。隧道平面设置为“圆曲线一缓和曲线一直线一缓和曲线一圆曲线”，左线坡率为-0.7%的单向坡；右线坡率为 -0.6%、-2.65%的单向坡。隧道主要工程数量见表 1-1。1.2工程地质、地貌及气候条件1.2.1地形地貌本合同段位于太行山东部，山势陡峭，沟谷深切，路线经过区海拔高文档仅供参考，不当之处，请联系改正。度575950m,相对高差较大，隧道位于林州大断裂以西，由于太行山造山运动过程中持续上升，为太行山剥蚀中山区，山地地形较陡峭，形成台、 坎相连的地貌特

4、征，陡坎往往近于直立，高度数十米至上百米不等，平台 宽度不大，由于岩体风化剥落，往往呈斜坡状，堆积了厚度不等的坡积 土，选址区交通特别困难，植被条件一般，局部有水土流失迹象，地表大 部分基岩出露，沟谷及山坡中下部为碎石土和崩体岩块，并见飘石、卵 石，山谷西侧及山坡地带有农作物种植。1.2.2水文与气候条件林州属暖温带半湿润大陆季风气候，但因为当地特殊的地形地貌影响，构成了独特的山区气候特征。区内四季分明，光照充分。总的特征是 春暖、夏热、秋凉、冬寒。在各气象要素中，表现最突出的是寒暑变化差 距大，春季十年九旱，夏季暴雨成灾，秋季天高气爽，冬季雨少雪稀。降 水量多集中在每年 79月份，约占全年降

5、水量的 73%,全年蒸发量大于降 水量，约13倍。风向多为南风，东北风。1.2.3工程地质根据设计资料，隧道经过区大断裂在右线YK30+41Q左线ZK30+370附近穿越隧道，断裂上盘地形倾斜，破碎带宽度约610m,属地质构造复杂路段，隧道经过区岩石节理裂隙较发育，根据工程地质勘查结果，基岩 中主要发育有两组高角度裂隙节理，第一组走向表1-1隧道主要工程数量表工程名称单位数量备注1V级围岩土石3m85490.82IV级围岩土石3m86202.73m级围岩土石3m262201.75C25混凝土帽石3m136C20现浇混凝土（洞门端墙）3m614.38HRB335kg505.492cm厚花岗岩饰面

6、m2372.210C20喷射混凝土3m175.311钢筋网（HPB235kg4553.51222的砂浆锚杆kg921113夯填土回填3m2699.214粘土隔水层3m539.317M7.5砂浆片石截、排水3m479.118M7.5浆砌片石换填3m858.719镶面瓷砖m256.422C20片石混凝土挡墙及堵头墙3m266.423洞口植草绿化m2165024$ 108 X 6.0 mm钢管m583225$ 150X 5.0 mm空口管m34426$ 42 X 4.5 mm钢管m158.427$ 42 X 4 mm超前小导管m66014.12825超前砂浆锚杆kg133847.22932.5级水泥

7、浆液（5咻玻璃）3m370.830水泥-水玻璃双液浆3m2640.531C25混凝土导向墙3m125.13220b工字钢kg12278.533HRB335!冈筋kg58394.734HPB235钢筋kg8135D25中空注浆锚杆m67443.23622的砂浆锚杆kg480040.737钢筋网（HPB235kg61.238C20喷射混凝土3m16798.139钢架20b工字钢kg157345.64018工字钢kg291745.14116工字钢kg211429.5210225度，倾角7073度，裂隙宽度15mm,常被石英脉等充填。石英砂岩中发育密度 23条/m但局部密集，第二组走向310330度，

8、倾角文档仅供参考，不当之处，请联系改正。8085度，该组裂隙大多闭合，部分微张开，宽度一般23mm,裂隙岩石表面粗糙，发育密度 35条/m.在白云质灰岩中，第一组裂隙发育密度35条/m,第二组裂隙不发育，但局部存在不同程度的溶蚀现象。在斜坡临空面，由于长期的风化及重力卸荷作用，该两组裂隙往往张开，局部可达数十厘米，形成规模不等的崩塌体或危岩体，根据现场调查并结合有关工程 经验，该两组裂隙将隧道岩体切割成大小不一的块体，对隧道围岩的稳定 不利。隧道地质情况见表1-2。隧道开挖、支护、衬砌情况见表1-3。1.3施工材料本项目沿线分布有较优良的天然筑路材料，易于开采，交通较方便，运距短，基本能够满足

9、公路建设的需要。石料：沿线石料产量丰富，岩性多为石灰岩，可从林州市横水镇蒋里 村石料场等较近位置提供，其石料质量均符合要求，规格丰富，货源供应 有良好保证，且运距较近。砂、砂砾：林州市西部的浊漳河、恒河、淅河等河流及其支流的中下 游河漫滩、河床中有河砂分布。可从中选择合适的砂用于公路施工，运距 较近，使用方便。不足部分可从河北省邢台购进。钢材、木材、水泥可从安阳市、林州市就近购进；水泥可从水治镇水 泥厂购买；沥青可使用日照港优质进口沥青。以上各种材料运输便利，产 地货源充分，质量有保证。1.4交通条件 项目交通条件较便利，有安林高速公路和安林公路通往林州市，省道S228贯穿全境。隧道进出口附近

10、有乡村公路和村村通公路与省道S228连接，经过修建部分临时道路与乡村公路连接，可到达隧道进出口，原跨红旗渠桥梁使用钢梁加固后使用。表1-2隧道工程地质情况表(右洞略)厅围岩类别桩号长度(m)工程地质情况1VZK29+906ZK29+066160围岩为坡积碎石土或强风化泥灰岩与灰岩互层体， 强度较低，完整性差。地下水主要为空袭水或裂隙 水，水量动态较大，受季节气候控制。2IVZK30+066ZK30+216150围岩为中风化泥灰岩、页岩与灰岩互层体，夹白云 岩，属较软岩与较硬岩互层体，较完整，薄、中厚 层状。地下水不发育。但岩层近于水平，属不利组 合，施工时可能出现塌方、掉块等。3VZK30+2

11、16ZK30+365149为林州大断裂破碎带及其影响带，岩石破碎曾碎块 状或泥状。施工过程中应注意塌方掉块及地下水、 地表水突涌，特别是雨季。4IVZK30+365ZK30+525160围岩为弱-微风化石英砂岩，为坚硬岩，受断裂的 影响，基岩破碎，且岩层产状近于水平，导致围岩 稳定性变差。地下水以基岩风化裂缝水为主，水量 受季节性影响大，雨季隧道掘进可能有出水现象。5mZK30+525ZK31+520995围岩为弱-微风化石英砂岩，为坚硬岩，岩体较完 整，中厚-厚层状结构，由于岩层产状近于水平， 属典型不利组合，导致围岩稳定性变差。地下水以 基岩裂缝水为主，水量受季节性影响大，雨季隧道 掘进可

12、能有出水现象。6IVZK30+520ZK31+57050为黑云斜长片麻岩与石英砂岩的接触蚀便带，岩石 出现软化、泥化现象。7mZK30+570ZK31+740170围岩为黑云斜长片麻岩，岩体较完整，属较硬岩。 但岩体片麻理发育，且倾角较缓，对围岩的稳定不 利。8IVZK30+740ZK31+76020为黑云斜长片石英砂岩的接触蚀变带岩体出现软 化。9mZK30+760ZK31+991231围岩为弱-微风化石英砂岩，为坚硬岩，岩体较完 整，曾中厚-厚层状结构，但由于岩层产状近于水 平，属典型不利组合，导致围岩稳定性变差。地下 水以基岩风化裂缝水为主，水量受季节性影响大， 雨季隧道掘进可能有出水现

13、象。10IVZK30+991ZK32+01120为黑云斜长片麻岩与石英砂岩的接触蚀便带，岩石 出现软化、泥化现象。11mZK30+011ZK32+183172围岩为黑云斜长片麻岩，岩体较完整，属较硬岩。 但岩体片麻理发育，且倾角较缓，对围岩的稳定不 利。12VZK30+183ZK32+19815围岩为强-中风化片麻岩，上覆薄层坡积土，由于 风化及卸荷作用，会出现掉块塌现象。文档仅供参考，不当之处，请联系改正。表1-3隧道开挖、支护、衬砌情况表序号起讫桩号长度（m）围岩类别施工方法超前支护初期支护衬砌类型锚杆钢筋网喷射碌钢拱架1ZK29+916-ZK29+92610SM-aZK29+926-ZK29+95630D25中空注浆锚杆L=3.5m$ 8 20 X 20cm（双层）C20喷射外 厚26cm （含仰 拱）20b工字钢间距80cm （含仰拱）洞口加强ZK29+956-ZK30+066110D25中空注浆锚杆L=3.0m$ 8 20 X 20cm（双层）C20喷射外 厚24cm （含仰 拱）18工字钢间距80cm （含仰拱）Vq型2ZK30+066ZK30+07610V上下台阶预留核心法超前锚杆22砂浆锚杆L=3.0m$ 8 20 X 20cmC20喷射外厚 20cm12格栅钢架间距100cmIV a型ZK30+076ZK30+196120IV22