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1、皎缝及板底勾缝标准化施工一、前言随着公路工程质量的提高，桥梁涵洞等对结构的耐久性，以及在行车过程中的舒适性 要求越来越高。为了提高桥梁铺装结构层的耐久性及行车舒适性，对丁空心板桥除精细施 工桥面铺装层外，关键的就是要做好桥梁皎缝的施工。 皎缝是桥梁上部结构中空心板连接 的关键部位，但施工中往往未引起足够重视。因皎缝钢筋的连接质量及皎缝混凝土的密实 程度，而造成空心板受力不均匀，最终导致桥面铺装层开裂，形成路面破损。板底皎缝的不密实，也会造成板底勾缝早期脱落，影响板底整体外观质量。在我国沥宵混凝土桥面铺 装层早期破坏非常严重，极大地影响了桥梁的通行能力，这其中由丁皎缝施工工艺不完善， 工法粗糙导
2、致桥面出现裂纹破坏是其中之一。 在各级部门强化皎缝施工工艺的过程中， 加 强皎缝标准化施工显得非常必要。二、工艺特点该标准化施工以精细化，规范化，可操作性为原则，严格控制皎缝混凝土的施工质量， 使得空心板之间能够紧密连接，增强皎缝混凝土同桥面铺装层混凝土黏结。减少皎缝裂缝， 防止桥面各层的拉裂破坏及皎缝钢筋的锈蚀。三、适用范围各级公路桥梁空心板皎缝施工，空心板预制皎缝钢筋预埋工序，板底勾缝。四、标准化施工操作要点4.1 施工准备(1) 施工所用各种原材料符合规范及设计要求，严格按照批复配合比施工。勾缝砂子 必须采用干净的细砂，施工温度符合混凝土施工要求。(2) 在空心板预制过程中首先要对皎缝面
3、凿毛成凸凹不小丁6mm勺粗糙面，以利丁新 旧混凝土良好结合。浇筑皎缝混凝土前，必须活除结合面上的浮皮并用水冲洗干净。(3) 检查空心板安装是否偏差，排查支座托空及偏压情况。如果有以上现象须及时调 整，在确保以上问题全部得以解决后，才能进行皎缝施工。(4) 空心板安装缝隙要均匀一致(约 亿而，空心板两端采用硬木楔固定并辅以花栏 螺杆将边板与中板连接固定，防止皎缝混凝土施工过程中空心板移位。 安装的板端之间用 泡沫板嵌填，缝内不得残留混凝土残渣、模板、砂石等杂物。(5) 按照设计图纸安装锚栓钢套管。对丁锚栓位置有偏差的要适当调整空心板位置(不 大丁 20mm或提前凿出锚栓正确位置。在皎缝施工前技术
4、人员汇同质检人员必须对锚栓筋及刚套管的安装做细致检查，合格后方可进行皎缝施工(6) 板底勾缝前，支架搭设要确保施工及行人、车辆的通行安全，现场设警示牌，必 要时拉警戒线。(7) 施工所用各种工具、机具齐全、完好，并有备用设备。4.2 标准化施工操作要点4.2.1 皎缝施工操作要点(1) 在空心板安装完成之后，采用木楔临时固定边板及中板板端， 活理皎缝内垃圾及 杂物。(2) 采用50mnffi管或25m俱上钢筋吊板底缝隙。吊底时，对丁钢管按照2m一道布置竖向拉筋，对丁钢筋按11.5m设置一道竖向拉筋，防止弯曲变形造成板底缝隙封堵 不严。采用M15的砂浆填塞底缝，填缝砂浆流动性宜能够灌塞宽10mm
5、高100mniW缝为宜，填缝高度不大丁空心板预埋皎缝钢筋位置，即只灌塞空心板马蹄间隙。同时采用10mm 圆钢人工擦捣密室，填缝要饱满、平整。(3) 对丁空心板变截面处也采用砂浆填塞的， 要求同上。同时要对板端皎缝封堵严密， 防止浇筑皎缝混凝土时，细浆流出污染盖梁或墩身。(4) 加工的绞缝钢筋必须符合图纸尺寸要求， 不允许随意调整高宽。对丁施工确实有 困难的，要先检查空心板预埋钢筋位置是否准确， 空心板是否有跑模现象。从而综合考虑 后可以适当调整安装钢筋的高及宽。(5) 平弯空心板预埋皎缝钢筋并用铅丝绑扎。对丁加工好的绞缝筋( N1)交义内横穿 两根10的螺纹筋(N2)，并绑扎在一起。安装绞缝钢
6、筋 N1、N2,平弯空心板顶板预埋绞 缝钢筋(N1。，最后N1、N10钢筋一起绑扎固定。N1筋问距同顶板预埋钢筋问距一致均 为 200mm(6) 对空心板侧面及马蹄部位用干净的水湿润，根据施工温度及时调整洒水量的多少， 但湿洒水不能形成聚集，以有效减少混凝土坍落度的损失为宜。(7) 皎缝并浇筑混凝土。一般以两道皎缝同时一次浇筑为宜，人员配置不少丁 8人, 振捣机具正常情况可配备2只50cm振捣棒即可(不包括备用机具)。浇筑时由横、纵坡低 的皎缝向高处推进，要求先浇筑边板皎缝。(8) 浇筑皎缝混凝土，混凝土按照批复配合比拌和，坍落度控制在90-120mm浇筑采用吊车或起吊设备提送混凝土入模， 严
7、禁混凝土罐车上桥面。混凝土浇筑时必须准备适 宜的长形漏斗，以免污染桥面。一般浇筑分两层，每层高度不大丁500mm振捣要均匀问距不大丁 400mm振捣时需快插慢拔，直至气泡完全排除，混凝土表面泛出细浆为止。上 面层混凝土必须振捣拉平，杜绝随意堆积混凝土而不振捣的行为发生。 皎缝混凝土要略低 空心板顶面10mm宜。(9) 皎缝表面采用木馒刀收平，同时及时活除桥面松散混凝土，为后续桥面铺装施工 做好准备。(10) 洒水养生，由丁空心板会吸收皎缝混凝土里面的水分，所以皎缝混凝土养生必须及时到位，这样才能有效避免混凝土出现裂缝现象。皎缝混凝土养生期不少丁7天。4.2.2 板底勾缝施工操作要点(1) 、活
8、除漏出板缝的松散或多余砂浆，(2) 、勾缝前，用水或湿毛巾将板缝10cm范围充分湿润，确保砂浆能够有效粘结。(3) 、拌制勾缝砂浆要采用干净的细砂，选用细砂全部要过0.3mm筛孔，勾缝砂浆水 泥用量同M7.5砂浆。砂浆颜色应同空心板混凝土颜色一致。(4) 、桥下搭设支架，并在支架上摆放人行竹板或方木。(5) 、勾缝宽度50mm厚度3m怕宜，勾缝砂浆应向板缝内镶嵌不少丁 10mm对丁相 连板底错台较大的，根据错台大小适当增加较高板底的勾缝厚度。 勾缝分两步进行，首先 修补局部缺陷及填塞个别板缝空洞，然后通长勾直缝，缝隙要饱满，直顺，粘结牢固。(6) 、对丁有错台的板缝需勾成斜面，低面处砂浆厚 5
9、mm高面处砂浆厚3mm勾缝要 在斜面上平整、光洁、粘结牢固。(7) 、勾缝砂浆需在初凝前采用馒刀进行二次收面，保证砂浆勾缝平整，光洁。(8) 、完成二次收面后且砂浆即将初凝时， 先用墨斗弹线，然后用2m尺杆沿墨线逐步 裁边，确保勾缝宽度及直顺度。勾缝砂浆带要均匀分布丁两块板上，以利丁美观。(9) 、勾缝砂浆带要平整、直顺、薄厚均匀，不允许出现高低不平、线形不直顺、表面粗糙的现象，否则应即行返工处理。(10) 、完成勾缝的板缝要及时洒水养生，防止因收缩造成裂缝甚至脱落现象发生五、工艺流程图六、质量控制5.1皎缝钢筋加工及安装需符合钢筋 加工及安装现场质量检查表所对应各实测 项目允许值。5.2混凝
10、土拌合所用原材料需按批次逐 项检查，水泥用量、砂率符合配合比要求。 勾缝砂浆采用现场拌制时，砂要干净并过筛，水泥用量比配比略大1%为宜。5.3混凝土拌和、运输等时间需按照拌合 站离现场距离长短做调整，保证现场坍落度 符合施工规范要求。5.4皎缝混凝土必须密实，表面平整，无 浮渣、养生及时。5.5勾缝美观直顺、光洁、平整、无脱落。七、安全保证措施6.1 建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，实行安全生产项目经 理责任制，在全体职工中树立“安全就是效益”的思想。6.2、皎接缝施工前必须搭好脚手架及作业平台，同时支架搭设要牢固。6.3、吊斗升降应设专人指挥，落斗前，下部的作业人员必须躲
11、开，不得身倚栏杆推动 吊斗。6.4、皎缝施工要注意临时用电安全，同时小心各种机具对施工人员的人身安全。6.5夜间施工要有足够的照明，在人员工作场地及生活场地，均要设置固定的照明设 施。6.6 设置安全警示标志，必要时设置安全防护网。八、环境保护措施7.1严格遵守关丁控制环境污染的法规，加强对施工人员的教育与管理，自觉保护花 草树木及各类自然资源。7.2 采取一切合理措施，不得随意污染河流、水道、灌溉等。7.3 施工中尽量减少噪声、废水及尘埃等污染，施工中产生的垃圾和废弃物质，均 应妥善处理，不随意弃置或直接排放丁渠沟、河流中。九、效益分析皎缝标准化施工工艺，在以往成熟经验的基础上改进而成， 从
12、工序程序来说，规范了 施工操作，保证了皎缝质量，从而提高板式桥梁的后期使用寿命。从长远利益来看，其经 济效益肯定是提高了，同时减少了后期维修费用的支出。 就施工企业而言，可以增强企业 知名度，提高企业社会竞争力，其社会效应所隐射的企业经济效益也是不可估量。在施工 过程中该标准化施工能够形成流水作业，工序活晰紧凑，施工机械及人员投入不大，能够在合理的施工工期范围内完成，可以整体节约生产成本，减少浪费。宁夏国道211线高速 公路A10合同段桥梁施工就是采用该方法施工的，该合同段桥涵施工质量社会反应不错， 工程质量控制有效。机械设备一览表合同段：A10编号:工程名称绞缝及板底勾缝）丁与机械或设备名称性能数量备注150型碌搅拌楼良好1套2电焊机良好1台330KW发电机良好1台4碌运输罐车良好1台5插入式振动器良好1台现场人员一览表合同段：A10编号:工程名称绞缝及板底勾缝）丁与担任职务人数备注1工区负责人1人2技术贝1人3试验员1人4质检员1人5安全员1人6现场操作人员（振捣工）1人7现场操作人员（混凝土工）3人8现场操作人员（养生）1人9现场操作人员（钢筋工）2人10现场操作人员（电焊工）1人11现场操作人员（封堵绞缝）2人国道211线高速公路A10合同段
