车用尿素中各种技术指标的要求及意义

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1、车用尿素中各种技术指标的要求及意义车用尿素标准中各种技术指标的要求及意义尿素含量:尿素含量直接影响 NOx 的催化效率和尿素溶液的凝结点。车用尿素设备在 SCR 复原系统中,尿素溶液的浓度是关键因素之一,车用尿素设备厂家过高或过低的浓度不仅不能提高 NOx 的转化效率, 反而会造成氨气的滑失 (由于过高的NHs/NOx 比造成的氨气漏失),形成二次污染物 (氨气)。欧洲大部分柴油车生产商倾向于使用尿素浓度为 32.5%的尿素水溶液作为复原剂,因为此浓度的车用尿素溶液结晶点最低(初始结晶点-irc)。车用尿素设备厂家若车用尿素溶液在低于-irc 作业时,需采取保温措施。所以选用 32.5% (0

2、.7%)作为车用尿素溶液的浓度,贮存时应密封。碱度:尿素在酸、碱、酶作用下( 酸、碱需加热)能水解发生氨,碱度太高说明部分尿素不纯或已经分解,该项指标控制的是尿素中氨的含量。缩二脲:尿素的生产进程中会发生副产物缩二脲。此外,若存储不当,尿素溶液易缩合为缩二脲。车用尿素设备机械缩二脲作为尿素溶液中的杂质,需要停止严格控制。ISO22241-2 标准采用分光法预先树立一条缩二脲含量和吸光度的任务曲线,然后测定样品的吸光度,在任务曲线上确定样品中缩二脲含量。不溶物:不溶物是尿素溶液中的不溶于水的杂质,不容物的存在对车用尿素溶液的输送管路和喷嘴具有危害,可造成梗塞。测定办法为采用过滤样品称量不溶物质量

3、的办法。(5)(以 HCHO 计): 甲酸作为车用尿素溶液的杂质, 也要加以严格控制。(6)密度: 车用尿素溶液的密度与浓度亲密相关,有资料表明,在一定温度下尿素溶液的密度与浓度具有一一对应的关系,且密度随浓度增大而增大。检测密度有助于辅佐验证车用尿素溶液的浓度和质量。(7)折光率:车用尿素溶液的浓度与折光率也亲密相关,跟密度相似,车用尿素设备机械在一定温度下尿素溶液的折光率与浓度也有着对应的关系 ,且折光率随浓度增大而增大。测量折光率有助于进一步辅佐验证车用尿素溶液的浓度和质量。(8)憐酸盐:磷及憐酸盐由于能使车用尿素溶液 SCR 系统的催化剂中毒失活,也是标准中的需要严格控制的项目之一。(

4、9)金属离子( 韩、铁、铜、锌、铬、镍、镁、钠、钾、招、砷):金属离子作为车用尿素溶液中的杂质,对 SCR 系统的催化剂具有毒害作用,会影响 SCR 系统催化复原的转化效率,需要严格控制这些杂质的含量指标。SCR 催化器是 SCR 系统复原技术的中心, 而SCR 催化剂又是 SCR 催化器的中心之一 ,车用尿素溶液喷入排气装置后,车用尿素设备厂家发作选择性催化复原的直接复原剂是 NH3 而不是尿素本身。车用尿素溶液在 SCR 系统的中间产物 HNCO (异氰酸)比较稳定,其只有在低温(30050CrC)条件下,在催化剂的作用下才可以进一步水解发生 NH3。因此,催化剂的活性关于提高整个 SCR 系统的转化效率至关重要。车用尿素设备而金属离子可以使车用尿素溶液 SCR 系统的VzOs/WCVTiOz 催化剂中毒失活车用尿素设备厂家,降低了 NOx 的转化率。车用尿素设备机械所以为保护 SCR 系统的催化剂并提高氮氧化物 NOx 的消减率, 应该严格控制以上金属元素的含量。