《危险驾驶罪调查报告》

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1、危险驾驶罪调查报告危险驾驶罪调查报告“危险驾驶罪”是刑法修正案（八）新增罪名，置于现行刑法第133条的交通肇事罪之后，规定“在道路上驾驶机动车追 逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处拘 役，并处罚金。有前款行为，同时构成其它犯罪的，依照处罚较 重的规定定罪处罚。”白 5月1日实施以来，危险驾驶罪呈多发 态势。本文对武汉市某检察院审查的部分危险驾驶罪案件进行统 计分析，总结如下：一、危险驾驶罪的现状及特点（一）犯罪主体1、 从性别来上看，男性占绝大多数。24起危险驾驶罪案件的 犯罪主体均为男性，占 100%。2、 从年龄上看，中年人居多。在统计的24起危险驾驶罪 中，20岁以下0

2、人；20-30岁5人，占20.8%; 30-40岁9人，占 37.5%; 40-50 岁 7 人，占 29.2%; 50-60 岁 3 人，占 12.5%; 60 岁 以上0人，涉案主体年龄在 30-50岁共15人，占62.5%。3、 文化程度较低。24起案件中，小学、初中及以下文化的15人，占62.5%;高中文化 3人，占12.5%;大学文化 4人，占 16.7%;大学以上文化 2人，占8.3%。4、 无业者较多。24起案件中，无职业者 12人，占50%;个 体4人，占16.7%;有工作单位的 7人，占29.2%;学生1人，占 4.1%（二）涉案的机动车根据涉案工具统计，24起危险驾驶罪案件

3、中，驾驶轿车的有 23人，占95.8%;驾驶摩托车的仅 1人，占4.2%。可见，轿车为 主要犯罪工具。（三）案发地点案发地点集中在城区中心。根据统计结果，案发地点一般在 城区中心商业街、酒店宾馆附近以及交通干道。（四）案发时间午饭、晚饭后为发案高峰期。24起案件中，发案时间在下午13-15 时的有 9 起，占 37.5%; 15-18 时的 2 起，占 8.3%; 18-20 时的3起，占12.5%; 20-22时8起，占33.3%;另发生在早上 8 时和晚上0时40分各1起，各占4.2%。（五）醉酒状况1、浅度醉酒居多。经统计，醉酒驾驶的行为人中，经检测酒 精含量 80-100mg/ml 的

4、 9 人，占 37.5%; 100-150mg/ml 的 10 人，占 66.7%; 150-200mg/ml 的 3 人，占 12.5%; 200mg/ml 以上 2人，占8.3%。从醉酒驾驶行为人所述的喝酒状况看。2、以白酒为主。从醉酒驾驶行为人所述的喝酒状况看，仅喝 白酒的15人，占62.5%,其中喝二两以下白酒的 2人，占8.3%, 喝二两以上白酒的 13人，占54.2%;仅喝啤酒的 4人，占 16.7%,其中喝三瓶以下啤酒的 3人，占12.5%,喝三瓶以上啤酒 的1人，占4.2%;喝白酒和其它酒的 5人，占20.8%。（六）查处状况1、 主要为设岗查获，造成交通事故的较少。在所调查的

5、24起案件中，由民警设岗查获的共20起，占83.3%;因违规或交通事故被查获的4起，占16.7%,系因违规变更车道被查获，掉头 时与其它车辆相撞，与前面车辆追尾，避让行人撞到路边花坛。2、 现场检测结果较送医院检测结果低。24起危险驾驶罪案件中，现场检测结果低于送医院检测结果的20起，占83.4%;现场检测结果高于送医院检测结果的2起，占8.3%;仅现场检测或送医院检测的2起，占8.3%。（七）刑拘状况危险驾驶行为人多被刑事拘留。24起危险驾驶罪案件中，未被刑事拘留的 8人，占33.3%;被刑事拘留1-4天的9人，占 37.5%;被刑事拘留5-7天的7人，占29.2%。（八）刑事处罚多为拘役缓

6、刑并处罚金，实刑较少，处罚相对较轻。24起危险驾驶罪案件中，判处拘役三个月，缓刑六个月，并处罚金一万 元的12人，占50%;判处拘役三个月，缓刑六个月，并处罚金一 万元以下的7人，占29.1%;判处拘役三个月，缓刑六个月的1人，占4.2%;判处拘役五个月，缓刑六个月，并处罚金一万元的 3人，占12.5%;判处拘役四个月，并处罚金一万元的1人，占4.2%,这也是唯一一例判实刑的危险驾驶罪案件，此案中的行为 人为深度醉酒，酒精含量达到200mg/ml以上，在行驶过程中与前面车辆追尾。二、醉酒驾驶多发的原因（一）私人汽车拥有量激增。近年来，随着经济的发展，居民生活水平有了显著提高，特别是城镇居民，其

7、汽车拥有量也呈不断上涨的趋势。据2月中国社科院发布的中国汽车社会发展报告-披露，到今年第一季度，中国私人汽车拥有量已破亿，未来左右每百户汽车拥有量将达到或接近60辆。汽车数量的增加是导致醉酒驾驶频发的重要原 因，而且随着城区经济向乡镇的转移，城乡结合部及乡镇醉酒驾 驶发案率呈上升趋势。（二）传统“酒文化”的影响。在中国的历史文化中，酒和酒类文化一直占据着重要地位， 其作为一种物质，却密切地融入到人们的生活之中，尽管在传承 中华文化方面有着重要和积极的作用，能够增加喜庆氛围，促进 与人交往，调节人人际关系，但其负面效果也显而易见。有些地 区饮酒成风，几乎无酒不成席，而且劝酒的现象比较严重，这也

8、使得醉酒驾驶多有发生，也是醉酒驾驶多发生在午饭和晚饭之后 的重要原因。（三）对醉酒驾驶的认识存在误区。根据危险驾驶罪案件中行为人所述，很多人认为只有醉酒后 驾驶汽车才构成危险驾驶罪，而醉酒驾驶摩托车等则不会构成本 罪；有人认为白己酒量好，虽然喝酒了，但意识清醒，并没有 醉，因此不属于醉酒驾驶；有的人认为白己虽然醉酒，但并未造 成交通事故，因此也不应该构成犯罪；也有人认为喝醉了歇息几 个小时就没问题了，在所调查的案件中，有两个行为人在喝酒之 后意识到酒驾的危险性，休息了 3-5个小时后驾车被查获。（四）法律意识淡薄，心存侥幸。根据调查结果，许多人对危险驾驶罪相关法律法规并不熟 悉，多数认为只要酒

9、后驾车不发生交通事故就没事了。也有一部 分人虽然了解相关法律，但心存侥幸，认为只要小心行驶，就不 会酿成事故，也不会被抓。在调查中，许多行为人称其吃饭的地 方距离家很近，虽然喝酒可是开车回家应该没问题，因此冒险而 为。（五）查处力度大，处罚力度小。当前公安交警查处酒驾已经成为一种常态化机制，而据所调 查的24起危险驾驶罪案件，法院对于危险驾驶罪的处罚多为缓 刑，甚至免于刑事处罚，这一定程度上削弱了刑法惩治犯罪的法 律效果。三、醉酒驾驶预防对策（一）促进立法的完善。现行刑法第一百三十三条之一规定的危险驾驶罪为“在道路 上追逐竞驶，情节恶劣的，或者在道路上醉酒驾驶机动车的，处 拘役，并处罚金。”对

10、于“酒驾”行为“处拘役，并处罚金。” 的规定过于笼统，只是规定了醉酒驾驶的犯罪情节，而对量刑未作细化的规定，在司法实践中，对于危险驾驶罪的处罚多为缓刑，一定程度上弱化了刑法的打击力度，如所调查的24起危险驾驶罪案件中，判处实刑的仅一例。因此应统一危险驾驶罪的量刑，且适当加大其处罚力度。（二）继续加大查处力度，保持严打高压态势。要加强路面执法力度，坚持酒驾打击常态化，建立长效性、持续性的醉酒驾驶整治机制；坚持日常检查与集中整治相结合，选择酒驾易发地点周边和易发时段有针对性地查处。（三）强化宣传教育，增强公民法律意识。要进一步加强普法宣传工作，促进公民对法律法规的了解与认识；充分发挥电视、报刊、广播、网络等媒体，常态播报酒驾公益广告，形成强大的社会效应。（四）规范驾驶技术考核和驾照市场。加强对驾校培训的管理，对学员的驾驶技术进行严格要求和规范，且建立一种长期考核机制，杜绝有驾照而无技术。（五）创新管理手段，建立规范的代驾机制。