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1、广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾）高速公路 LJ4标段利用软石（土石混填）路基填筑施工方案 一、编制依据及原则1、编制依据1.1、广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾）高速公路施工合同文件。1.2、广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至张家湾）LJ-4标段施工设计图及参考资料、设计说明等。1.3、国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范、技术规程、质量检验评定标准及验收规范：公路工程技术标准JTG B01-2003、公路工程施工安全技术规程JTJ076-95、公路路基施工规范JTG F10-2006、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004、1.4、广巴公司精细化管理实施细
2、则、高速公路路基工程施工标准化技术指南。2、编制原则2.1、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。2.2、坚持技术先进性、科学合理性、经济使用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。2.3、坚持对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控、动静结合、科学管理的原则。2.4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及信誉的预期目标效果。2.5、合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产、以保证施工连续均衡地进行。二、工程概述本合同段为广陕、广巴高速公路连接线（吴家浩至
3、张家湾）高速公路工程项目LJ4标段，路线起点桩号K6+230，终点桩号K9+610，路线全长3.38km。我合同段共有路基挖方65.0万方，填方65.3万方，路基填方中土石混填路基较多。 三、土石混填路基施工准备工作1、机械设备配置，见下表：土石混填路基主要施工机械准备表机械名称规格投入数量进场时间空压机YY-13/722012.04羊足碾YZTY22K12013.06平地机PY190A12013.06装载机ZL50E12013.03挖掘机PL25042013.03压路机ZY22B12013.03推土机山推16022013.06自卸汽车红岩82013.042、土石混填路基主要施工人员配置，见下
4、表：土石混填路基工程主要施工人员表姓 名职 务职 称相关工作内容程乔副总工程师工程师标段全面的技术指导与控制付伟质检工程师工程师相关技术指导并对各种成果数据把关付伟试验室主任工程师试验方面资料整理，原材料的试验赵述松测量队长助理工程师对现场进行施工放样、每层标高的控制与相关测量资料的整理张菊江安全工程师工程师现场施工的安全杨崖现场负责人工程师现场全面负责任鹏飞现场施工员技术员负责施工安排，现场质量控制3、试验准备土石混填路基填筑材料强度已检测，其实验结果满足施工要求，并报驻地办实验室和中心试验室批准同意使用。四、土石混填路基施工工艺1、熟悉设计意图，查对设计图纸资料 1.1、施工前对设计文件、
5、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互矛盾之处，发现差错应向设计单位提出；或补齐或更正，并做记录。1.2、进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报请变更设计。2、场地清理机械平整施工场地，并满足测量定位、放线与路基施工要求。现场清理过程中，须将原地面树根、杂草、淤泥质土清除干净，并且需要进行整平，压实度不小于90%，对清除杂物集中堆放，弃运至指定地点。如清表后原地面过于潮湿，需进行翻晒，待接近最佳含水量时进行碾压。3、测量放样3.1清表完成后，由测量人员据施工图设计放出路基的中桩、边桩、坡脚线坐标和高程，直线段按20m每断面控制，个别地段原地表起伏较
6、大的进行加密测量，加密后按10m每断面控制。在测量工作完成后及时报监理工程师进行审批，以便计算路基挖填量。在监理工程师审批后方可进行路基填筑工作。3.2在填筑前。应对不良土质进行换填。换填应挖除原地面下一定范围内的不良土体，采用符合规范要求的材料进行换填，换填后压实度应达到规范要求。3.3在距离路中心一定距离处设立控制桩，其间隔不大于20米，桩上标明桩号与路中心填方高度。在边桩放样后，进行边坡放样。机械施工中，在边桩处设立明显标志。3.4在具备路基填筑施工地段沿征地线做好临时排水沟，临时排水沟要有一定的纵坡，并且经常派人清理排水沟的废弃物，防止临时排水沟堵塞。4、土石混填路基作业4.1当填料中
7、石料含量大于70%按填石路堤要求施工：4.1.1、路基填筑施工前先用全站仪放出中线和左、右边线，按要求每侧超宽50cm，并用水平仪测量地面高程，确定路堤标高。4.1.2、土石混填路基松铺厚度按每层40cm控制，计算出所需土石方量。路基填筑过程中，应进行超宽填筑，我项目路基填筑按每侧超出设计宽度50cm进行填筑，每填3层检查边坡坡率，按事先确定的层厚拉杆挂线。汽车卸料时按已打好的方格先高后低，先两侧后中央的原则卸料，确保填料按最大松铺厚度所需用量均匀堆放，路基填料用推土机推平，对个别大的硬质石块采用机械破碎，个别不平处采用人工配合用细石块、石渣找平空隙，路基边部机械处置不到位的采用人工整修，整体
8、整平后，测出松铺厚度是否符合试验要求，一般控制在403cm内。在路基填筑过程中，每层填筑均要做出双向横坡，以不小于2%的路基横坡填筑成形，防止路基因下雨积水造成局部弹簧。4.1.3、碾压: 路基施工采用光轮振动压路机进行路基碾压。碾压时，顺路基纵向方向碾压，先静压2遍，碾压速度控制在2.5km/h内，再强振碾压5遍，碾压速度控制在2.0km/h。前后两次碾压轮迹重叠三分之一以上，路基碾压最后两次的沉降差在2mm以内均满足设计要求。碾压过程中，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。4.1.4、在施工过程中，每隔一段时间应对松铺厚度等指标进行验证，发现差别过大时应该从各个方面搜集
9、原因，确定影响指标的因素，然后重新对这些指标做出调整。4.1.5、在作业中，若天气急剧变化，应迅速将路基整平、封压，防止雨水渗入路基造成弹簧。沿纵向同层次要改变填料种类时作出斜面衔接。4.1.6、当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶状，台阶宽度满足碾压设备操作的要求，且不得小于2m，台阶顶作成2%4%向内倾斜坡。4.1.7、当路堤分几个作业段施工时，在两段的交界处，则先填段应按1:1坡度分层填筑，碾压到边，并逐层预留2m宽的台阶收坡。在两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于5m，并应加强搭接位置的碾压。4.2、当填料中石料含量小于70%按填土路堤要求施工，填方路基必
10、须按路面平行线分层控制填土高度，填方作业分层进行摊铺。4.2.2、为保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm；4.2.3、路堤填土高度小于800mm时，对于原地表清理和挖除之后的土质基底，应将表层翻松深300mm，然后整平压实。4.2.4、路堤填土高度大于800mm时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于93%。4.2.5、不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚不得小于500mm；4.2.6、土方路堤每层松铺厚度不宜超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于10cm。碾压前先用推土机整
11、平，并做成2%的横坡，碾压时轮迹应重叠20 cm宽。4.2.7、地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于2m，台阶顶做成2%4%的内倾斜坡。砂类土上不挖台阶，将原地面以下2030cm的表土翻松。4.2.8、压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分部，以便达到要求的压实度。4.2.9、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。4.2.10、用透水性较小的土
12、填筑路堤时，应控制含水量在最佳含水量的2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成2%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。4.2.11、在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应分层填筑、分层压实。每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。4.2.12、天然土混合材料中所含石料强度大于200MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的应清除；当所含石料为软质岩(强度小于15MPa)时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好
13、的土石混合料填筑于路堤两侧。4.2.13、路床顶面以下300800mm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，填料最大粒径不大于100mm。4.2.14、 在施工过程中对土的含水量应及时测定，及时调整，在接近最佳含水量时进行碾压。当超出最佳含水量+2%时，填料应进行翻晒或洒水。4.2.15、路基表面整形压实后，无明显轮迹，无软弹和翻浆，边线顺直，边坡修整密实，坡面平顺稳定，曲线圆滑。五、施工质量控制1、测试频率按公路工程质量检验标准要求进行。2、做好检测记录，及时报验，待监理工程师抽验认可后，方可全面开工。土石混填路基实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率高速公路1压实层厚和碾压遍数
14、符合要求查施工记录2纵断高程（mm）+10，-20水准仪：每200m测4断面3沉降值（mm）最后碾压两遍沉降差2mm水准仪：每200m测3断面4路基填筑材料（石）符合规范及设计要求岩石单轴抗压强度试验5路基填筑材料（土）符合规范及设计要求土工击实标准试验3、质量保证措施坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真按照设计图纸和施工技术规范组织施工。3.1、建立健全质量保证体系，确立质量终身责任制，与班组和分项工程质量负责人签定质量责任状。3.2、建立奖罚制度，做到优质重奖，劣质严惩，加强全体施工人员的质量意识。对于最后评为优良工程予以奖励，对于不合格工程责令返工，并予以处罚。
15、3.3、严格执行三检制。在工序自检合格的情况下，由现场施工作业队自检。自检合格后，由现场技术负责人专检，专检合格后报请监理工程师抽检，抽检合格后方可进入下一工序的施工。严格按自检、专检、报检的“三检制”和“三不放过”原则施工。3.4、认真做好质检资料的填写和归档工作。3.5、尊重监理意见，对监理提出的整改意见及时整改反馈。六、进度保障措施：工程项目的进度管理，就是按施工合同规定的工期完工。鉴于本合同段工程任务重、工作紧，制定切实可行的保证措施是十分必要的。要充分发挥专业队伍骨干力量和机械设备齐全的优势。工程全面铺开后狠抓各分项工程，环节衔接和进度计划的落实，使工程施工运转在总体计划的安排指导下，有组织、有步骤地进行。具体措施如下：1、开工前制订实施性的工期总体计
