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1、苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 1 目目 录录 一、 工程概况 .1 二、 施工准备与资源配置计划 .2 2.1 施工准备 .2 2.2 资源配置计划 .3 三、 施工进度计划 .4 四、 施工方法及工艺流程 .4 五、 安全保证措施 .9 5.1 安全目标 .9 5.2 安全管理组织 .9 5.3 保证安全生产的措施 .9 六、 质量保证措施 .10 6.1 质量目标 .10 6.2 质量管理制度 .10 6.3 保证工程质量的措施 .10 七、 文明施工及环境保护 .11 7.1 文明施工 .11 7.2 环境保护 .12 7.3 管线、邻近建筑物等
2、保护 .12 八、 施工安全应急预案 .13 8.1 应急救援组织机构及工作流程 .13 8.2 机械、物体打击事故应急救援措施 .14 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 2 双轴水泥搅拌桩专项施工方案双轴水泥搅拌桩专项施工方案 一、一、 工程概况工程概况 本工程位于太湖大道中央绿化带内，双轴水泥搅拌桩用于普通路基与 U 型槽 结构地基加固处理。路基段 3541.2m, U 型槽段 775.08m（长链 58.384m）.其中 路基双轴搅拌桩 1905 根，桩长 410 米，共计 12965 米；U 型槽结构双轴搅拌桩 712 根，桩长 1620 米，共计
3、 12381 米。 双轴水泥搅拌桩施工过程中，施工范围内道路、管线及建、构筑物等与基坑 开挖相关环境因素，已现场详细核测，积极与管线设备部门联系，配合相关部门 及时进行管线迁改。 施工场地位于太湖大道绿化带内侧，施工宽度为 8 米，路口加宽地段为 12.85 米。施工场地采用全封闭围挡防护，施工区域狭小，机械移位阻碍较多。 二、二、 施工准备与资源配置计划施工准备与资源配置计划 2.12.1 施工准备施工准备 2.1.1 技术准备 技术准备按需要做到项目齐全，标准正确，内容完整，计划超前，交底及时， 并按交底逐一抓好落实。 （1）内业准备 内业技术准备包括：设计交底；审核施工图纸，编写审核报告
4、；临时 工程设计与施工；编制实时性施工组织设计；编制可操作性施工工艺标准和 保证措施；制定技术管理办法和实施细则；进行岗前技术培训，做好施工准 备。 （2）外业准备 外业技术准备主要包括：现场详细调查；现场交接桩与复测；测试仪 器的计量标定；料源合格性测试分析；测量放样。 2.1.2 现场准备 施工现场准备工作做好以下几项工作： （1）复查和了解现场 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 3 复查和了解现场的地形、水文、气象、水源、电源、料场、交通运输以及城 镇建设规划，水利设施、环境及文物保护等有关情况。根据施工图纸和临时工程 确定用地范围，并与有关人员到现
5、场一一核实，绘出地界、设施标志。 （2）做好现场规划 按照施工总平面图布置图结合实地考察情况搭设料库、钢筋加工场地；按装 供水管线、架设供电线路；设置料场、车场；设置洗车台；搭设交通疏导设施， 安装封闭施工围挡。 （3）现场水电准备 太湖大道沿线水源可满足施工需求，用电设备功率不能满足所以机械施工需求， 根据工程各施工阶段的机械设备投入相应的发电机组，在搅拌桩施工过程配备 2 台 150KW 发电机组工其他机械使用。 2.22.2 资源配置计划资源配置计划 2.2.1 劳动力配置计划 （1）管理人员配置 组成苏州高新区有轨电车项目经理部，设项目经理 1 人，项目副经理 2 人， 项目总工程师
6、1 人，下设工程部、安质部、计划合同部、财务部和物资设备部共 五部。 （2）劳动力 本工程劳动力组织特点是专业工种分布面广，随工序的展开多工作配合作业 要求高。因此在施工过程中各施工作业面的劳动力安排做到相对固定，动态管理， 统一调配，保持工程的合理流水节拍，达到提高工效的目的。根据施工的不同阶 段进行安排。人员配备情况见下表 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 4 桩机人员配备表 序号机械编号机长名称配置人数施工区段备注 11#双轴桩机林永5 SDK4+436.500SDK4+498.500 SDK5+264.100SDK5+300.00 22#双轴桩机万
7、看看4SDK3+615.700SDK4+311.7 33#双轴桩机晁继承4SDK3+000SDK3+615.700 44#双轴桩机钱建平4SDK2+258.300SDK3+000 55#双轴桩机万运成5SDK0+000SDK2+258.300 2.2.2 物资设备配置计划 （1）工程材料需求计划 材料部门负责对当地物资市场及物资资源进行全面调查，在充分调查的基础 上，适合招标采购的物资组织招标采购，选取有较强供应能力且所供物资质量符 合施工设计要求的供应商进行物资供应。 (2)机械设备配置计划 设备能力大于进度指标要求的能力。在机械设备的配备上，综合考虑每天机 械设备在整套系统中的协调性，确保
8、整套设备中的机械同时加强机械设备和道路 的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保工程进度可以互相 配合，共同发挥最大作用，实现快速施工的目的。 。主要工程机械见下表： 工程机械设备数量表 序号 作业 区间 机械名称规格型号单位 拟投入 数量 计划进场 时间 1 双轴搅拌钻机 JB-160 台 512.12.19 3 水泥自动拌浆系统套 512.12.19 4 注浆桶 SS-400 只 512.12.19 5 潜水泵台 512.12.19 7 泥浆泵 3PN2 台 412.12.19 8 压浆泵 BW-200 台 312.12.19 9 空压机 9m VFY-9/7 台 212.1
9、2.19 13 挖掘机 EX300-5 台 512.12.19 14 压浆设备 KBY-50/70 套 512.12.19 22 双 轴 水 泥 搅 拌 桩 施 工 程 发电机 200GF 台 213.1.2 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 5 三、三、 施工进度计划施工进度计划 （1）加固段路基 除起点试验段路基外，其余路基均采用双轴水泥搅拌桩加固，上部结构为 25cm 砼40cm 水稳碎石15cm 砼。共 12 个段落，总长 1023.9m。 双轴搅拌桩：2013 年 1 月 5 日2013 年 2 月 10 日； （2） U 型槽结构 U 型槽结构
10、共 10 个段落，分布在 5 座桥梁两头于路基过渡段之间，总长 774.7m 双轴搅拌桩（12069m/662 根）：2013 年 1 月 5 日2013 年 1 月 30 日；平均 每根长度 18m，每台每天完成 15 根左右，配备 2 套设备。 四、四、施工方法及工艺流程施工方法及工艺流程 地基加固处理采用水泥搅拌桩，水泥为 P.O42.5 级普通硅酸盐水泥，水泥掺 为 14%。采用 700 双轴轴水泥土搅拌桩，桩间距 0.5m，横向桩距 1.52.0m， 纵向桩距 2.0m，梅花形布置。加固指标：双轴水泥搅拌桩采用一喷两搅施工工 艺，要求加固后的土体，应有良好的均匀性、自立性、止水性，水
11、泥加固体 28 天龄期无侧限抗压强度0.8MPa。 路基工程地基加固段双轴水泥搅拌桩平面布置图 加固路基加固路基加固路基 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案 6 U 型槽结构双轴水泥搅拌桩平面布置图 施工工艺主要包括放样就位、配置水泥浆、预拌切土下沉等流程，其具体的 流程如图所示。 搅拌桩施工工艺流程图 取样、制作试块 桩机就位 预搅下沉 提升、注浆、搅拌 4.14.1 施工准备施工准备 修筑好临时便道以方便人员、机械、材料进出场；并接通水、电，确保其 畅通。 清除地下障碍物、平整场地 苏州高新区有轨电车 1 号线土建 I 标段 双轴水泥搅拌桩专项施工方案
12、7 现场整理：沿场地四周挖设排水沟和集水井，确保场地内无积水。拆除路 面并碾压密实，以便机械在区内顺利移动和施钻。 桩位布设：首先根据设计施工图按各分段里程绘制好布桩图，并根据布桩 图进行现场布桩，确保施工不漏桩。 检查和维护施工机械设备。 对地下管线进行探测并做好标识。 室内配比试验：根据设计水泥掺入量和原状土样，进行室内配合比试验， 以验证设计参数，所获得不同土样、不同水泥掺入比、不同龄期的无侧限抗压强 度的结果数据，选择最终能满足设计要求的配合比。 工艺性成桩试验：搅拌桩正式施工前，在现场选取典型路段，按设计及规 范要求进行 2030 根的成桩试验，以确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷
13、 浆压力、单位时间水泥浆喷入量等技术参数，确定搅拌的均匀性和连续性，掌握 下钻和提升的阻力情况，从而选择合理的施工工艺，待达到并满足设计及规范要 求后，最后进行正式成桩施工。 成桩质量检测：搅拌桩完成 7 天后，挖去桩周土，露出 1m 桩长，检查桩 身直径是否满足要求，双轴不小于 700，三轴不小于 850，同时用 N10 轻便 触探器检查桩身加固土样的搅拌均匀性，并用轻便触探击数测定桩身的强度是否 满足设计要求。 4.24.2 操作方法操作方法 桩机就位：按照设计桩位平面图仔细复核放样桩位与距离，利用起重机移 动深层搅拌桩机到达指定桩位对中，导向架与搅拌头应与地面垂直，搅拌头对正 桩位中心。 预搅下沉
