《2501辅运大巷三平台轨道敷设方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2501辅运大巷三平台轨道敷设方案（7页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、12501 辅运大巷三平台至七平台段轨道重新铺设方案及安全技术措施因我矿 2501 辅运大巷三平台至七平台段（联络巷只铺设与辅运大巷相接的道岔并向里延伸一根轨道段）轨道运输系统中部分轨道、道岔、轨枕等损坏严重，且部分轨道铺设不标准，为了确保我矿轨道运输系统安全有效运行，现对其在原有基础上进行整修，对损坏轨道重新铺设。特制定本方案及安全技术措施。一、施工时间：具体施工时间由生产调度室根据生产实际情况安排。二、分工：1、运输队负责组织人员具体施工，负责人为王天荣。2、机修队负责轨道的打眼工作，施工负责人为马全仁。3、通灭队负责在运输队实施电氧焊作业时安排瓦检员跟班，负责人为俞卫星。4、生产调度室根
2、据实际生产情况负责安排具体施工日期，并负责施工期间的日常协调工作。5、机电动力科负责编制施工方案及安全技术措施，并负责施工期间安排人员跟班以及工程完工后组织对工程进行验收。6、安全检查科负责现场安全监督工作。7、生产技术科负责编制轨道地面硬化、美化方案和巷道中、腰线的放线工作。8、企业管理科负责按材料计划（由运输队上报）购置所需材料。2三、施工前的准备：1、运输队应提前准备的材料如下：（1）5 米/根的 30kg/m 型钢轨 17 根，30kg/m 成型道岔一付。（2）道钉 150 公斤、轨道夹板 50 付、鱼尾螺栓 200 套（包括螺栓、螺帽、垫圈各一个） 。（3）水泥枕木 200 根，1.
3、2 米/根木枕木 40 根，1.4 米/ 根、1.6 米/根、1.8 米/根的木枕木各 20 根，2 米/根的木枕木 15 根，2.2 米/根的木枕木 10 根。（4）地轮 30 个。（5）生胶垫 400 片。（6）材料在施工当中按情况领取，并严格执行材料领用制度。2、运输队提前做好包括施工所用的相关工器具（弯道器、钢钎、卡轨尺、撬棍等） 、劳动力分配、所辖范围内的运输等的准备工作。3、运输队负责准备氧气、乙炔一套及电焊机 1 台。4、机修队提前完成轨道打眼工作。5、掘进一队、掘进二队、掘进三队等各相关单位要配合工程施工，对机电设备、支护材料等做好计划，提前拉运、储备。四、施工步骤：1、生产技
4、术科提前测量巷道中线、腰线位置，做好标记，并对变坡点位置进行标记。2、运输队根据中线及基准线位置平整轨道地坪，做出摆放轨枕的标记。33、施工时，施工人员要对不符合要求的轨道、道岔、扳道器、轨枕等进行修复利用，修复后仍达不到标准要求的要进行更换。4、按照要求对轨道进行铺设。施工地点的新旧轨道、道岔、扳道器、轨枕等都必须整齐稳固地存放在巷道宽阔地点，旧的不能复用的轨道、道岔、扳道器、轨枕等要及时回收。五、施工要求：1、轨道实际中线要与巷道中线重合，偏差不大于 5mm。摆放轨枕时，轨枕应垂直巷道中线摆放，轨枕两侧应按准绳摆放整齐。2、轨道上表面距腰线 1.3 米（部分地段可适当调整） ，确保轨道铺设
5、平直度。3、施工时必须做到以下质量要求：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于 2mm。（2）直线段两条钢轨顶面的高低差、曲线外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于 5mm。（3）在曲线段内应设置轨距拉杆。（4）轨枕的规格和数量应符合标准要求，轨枕间距 600mm，间距偏差不得超过 50mm。道碴的粒度为 10-40mm，厚度不小于300mm，且不得掺有碎末，轨枕下应捣实。（5）两轨道接茬处必须用木轨枕垫实，所有木轨枕应将大面朝下，但小面的最小宽度不得小于 14mm。（6）铺轨前，应根据腰线和后方已铺成的轨道认真检查坡度是否按4设计
6、要求，如不合规定时，应重新铺设。（7）道岔施工时应由活动轨的尺寸确定岔尖位置，并保证主线处于直线运行位置。岔尖一定要安装在面宽 20mm 以上、长度能满足于两条轨道铺设的长枕木上。 （8）地坪硬化面应低于轨道上表面 30mm。（9）钢轨铺设完成后，应将轨枕垫实，校正线型、坡度等，直到符合要求，否则重新调整。 （10）固定钢轨时应按照先固定线型好的一侧，再在卡轨尺的检查下固定另一侧，同侧轨枕上的两颗道钉应相互错开。 （11）地坪硬化应不影响道岔、扳道器的正常使用，且保证水路畅通。（12）地轮间距 5 米，在道岔处适当加密，以钢丝绳底座轨道为宜，地轮最高面应高出轨道上表面 30-40mm。4、每隔
7、 50 米应在巷道淋水段的下侧制作横向水沟。5、曲线轨道施工要求：（1）在弯道上铺轨时，应满足外轨超高(根据转弯半径确定，一般取 5mm)、轨距加宽( 也根据转弯半径大小取值，一般取 5 mm)等施工技术要求。（2）铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。（3）在曲线的外侧不准有人同时作业。6、弯道器的使用规定：5（1）将加工的钢轨放平稳，轨底向下。（2）弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。（3）用绞杠中钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。（4）加工弧形轨时，弯道器应安放平稳，并按照“一顶、二拉”的原则进行施工。 “一
8、顶二拉 指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉) 的位置，保证弧形自然。 六、 轨道装卸与运输：1、人工装轨道必须使用专用材料车。2、装卸轨道时要由一人喊号，一头先起或一头先放。3、轨道转载完成后，必须用钢丝绑扎牢固。4、运送轨道的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2/ ，严禁在曲线段会车。5、架抬轨道时，严禁在轨道上滑行，手不得抓在物料两端头处。七、废旧轨道等材料回收的要求：1、 为了避免轨道乱堆乱放现象，要求运输队对拆卸后的轨道及时进行装车回收。2、 轨道更换期间严禁随意损坏或丢失设备的零部件，否则追究施工负责人的责任。3、 运输队在更换轨道期间必须设置现场跟班人员，并保证所有回收轨
9、道完好可靠，不得随意进行切割。4、 废旧轨道升井后，运输队与生产技术科做好设备移交工作，6由生产技术科建立详细的设备移交台帐。5、运输队与调度室必须及时进行沟通，避免因更换轨道而产生的各种设备及人员的运输问题。八、安全措施：1、轨道工应熟练掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。2、铺设、维修轨道前，必须事先汇报调度室，同时必须熟悉并严格执行煤矿窄轨铁道维修质量标准及本规程。3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。4、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。5、捣固
10、道床或落底时，前后间隔距离不小于 2。6、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。7、砸道钉时，必须手心向上载道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。8、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。9、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。10、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。11、使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，电焊工应按“电气焊7工的技术操作规程”执行。12、更换、翻修轨道或道岔工作结束后，必须经跟班队长验收合格。13、轨道钻孔，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄、另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻、慢钻，防止钻孔出口不整齐，上螺丝时，不准用手批探测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。14、更换完成的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
