实用社会调查报告范文

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1、实用社会调查报告范文 实用的社会调查报告模板合集八篇 实用的社会调查报告模板合集八篇 随着人们自身素质提升，报告的使用频率呈上升趋势，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编为大家收集的社会调查报告 8 篇，欢迎大家分享。 社会调查报告 篇 1 社会高速发展，变化日新月异。大学，有人称他为一塔，也有人称他是半个社会。当今大学生是社会关注的热点，那么，我们大学生可以良好的适应社会吗有些人自我定位不当，以至于毕业数年无法解决就业问题，也有人在大三便接到用人单位聘书，大展才华。大学面临各种各样的机遇与挑战，我们是否能抓住机遇迎接挑战为此，我们设计了针对大学生社会适

2、应能力的问卷。本调查该我校法学院、民商法学院、国际法学院、应用法学院、政治与公共事务管理学院等学院大一、大二、大三学生。为此，我们精心选择、恰当编排，制作调查问卷，科学合理发放问卷、回收问卷，制作详细的数据统计与图表，最后制作调查报告如下： 本问卷第一题为被调查人基本信息，被调查人 78%为男生、22%为女生本问卷题型设计有如下特点:第五六九题为单选题(数据附表为饼状图),第二七八题为多选题(数据附表为条形图),第三四题是本问卷适应情况题型设计亮点(连环题),他是被调查人是会适应能力的重要体现。本问卷调查大学生对学校和对社会适应情况(就业、择业)。本调查数据分男生、女生分别统计，侧 重分析男生

3、女生社会适应能力的异同。我将通过题型分类来介绍本次调查结果。 第五题新生进入大学都要面对的问题，触及大学生生活和学习。当今大学生是否应该加入各种组织锻炼社会适应能力男生76%认为应该，24%认为不应该;女生 72%认为应该，28%认为不应该。男生女生无太大差异。现在大学各种组织进行的如火如荼。大多数人选择投身其中来锻炼自己，但也有同学认为参加社团组织不会得到应有的锻炼，只是浪费时间。这就反映了大学应着力创建高水平社团组织，同学也应该选择适合自己的社团组织、积极加入。 第六题贴近大学生活且紧密联系社会。毕业首先面临的是就业，这是我们迈入社会的第一步，也是社会适应能力最显著的外在表现。而当今大学生

4、应该从什么时候开始关注就业信息呢男生 35%大一、28%大二、17%大三、15%大四、5%未考虑;女生 36%大一、8%大二、44%大三、4%大四、8%未考虑。如果前两项综合统计：男生有 63%在大三之前开始关注，而女生只有 44%。这说明男生的社会危机感更强而女生有接近半数在大三时才开始关注。我们应该主动制定自己的职业生涯规划，增强危机意识(尤其是女生)，积极主动的锻炼这方面能力。 第九题是本问卷对社会适应能力最直接的体现，针对性很强。从本题中也可以看出大学生对当前自我社会适应能力的定位。男生 24%很好、64%一般、12%不好;女生 24%很好、67%一般、9%不好。男生女生基本一致。社会

5、需要的是出类拔萃的人，试想， 70%的人都能升入大学，你是大多数人中的一个，可以良好的适应社会，成就自我吗当今大学生应该及早确立自己个性化发展道路，主动通过各种途径来提高自己的社会适应能力。更值得注意的是，24%的人认为自己这方面能力不好，这些人更应该关注与提高，而不是一味的逃避知道自己的不足固然可贵，更要弥补自己的弱势。 第二题是关于大学生应该培养哪几种能力来适应社会。男生女生都认为学习知识的能力是最基本、最应该具备的能力。其次是社会适应能力，接下来是交际能力、组织管理能力、动手能力、创新能力。这表明大学生在学习专业能力的同时，已经开始关注自己的社会适应能力。 第七题是关于大学生就业的思考，

6、如何向用人单位介绍自己是本人社会适应能力的外在表现。男生女生都认为应该亲自前往用人单位介绍自己，表明当今大学生正在积极主动的适应社会而不是一味等待。这是值得提倡的其次，男生选择通过熟人介绍，女生选择建立自己的信息网站。通过熟人介绍利用社会关系也是适应社会的好途径。值得关注的是，信息化的今天，利用互联网来适应社会是不可或缺的。女生在这方面显然有前瞻性本文由教育大论文下载中心 第三四题是本问卷亮点且调查结果发人深思在重要场合能不能很好的表现自我男生 66%能、34%不能;女生64%能、36%不能。大学生社会适应能力基本良好。在选择不能的同学中，女生 100%尝试去改变而男生却有 16%从未尝试去改

7、变。这说明与男生相比，女生更具积极性、主动性。男生应加强 这方面的认识，积极主动付诸实践。 通过本次调查，大学生社会适应能力基本良好。但也凸显了一些问题。(例如，大学生的积极性、主动性有待提高) 学校应加强大学生社会适应能力教育。大学生应积极主动的培养自己社会适应能力。例如，利用互联网建立自己的信息网站等。 社会调查报告 篇 2 春运期间运输难一直是我国的”老大难”问题，运力不足的问题近几年来虽然有所缓解，但总体上仍然不能满足我国广大人民出门返家，访亲访友，旅游等的频繁需求。同城市比较起来，农村的情况就更不容乐观了。 我对我所在的城市-湖南耒阳市的农村居民出行做了一次调查。通过调查，我发现农村

8、居民普遍购买男式摩托车作为出行的交通工具。而家里不富裕或没有摩托车的人家就只能依靠步行了。在这部分人中，他们对出行交通工具的选择是这样的:如果能够坐到客车的，一般愿意坐客车;如果坐不到客车，能够打到摩托车的，一般选择出租摩托车;如果上述两项出行的交通工具都办不到，则选择农用车辆;只有极少数富足的农村居民使用的士作为长途出行的交通工具。 通过对上述农村地区出行交通工具的调查，我们可以分析出以下的问题:1。农用车辆非法载客的问题 2。非法巴士私自运客的问题 3。巴士运客超载的问题 4。摩托车载客问题 5。步行人群安全的问题。 下面我们将分别分析这些问题。首先是农用车辆非法载客问题。农用车辆不能用于

9、载客，这是我国法律明确规定的。但我在春节访亲期间，仍然目睹不少农用车辆公然在乡村的路上非法载客。根据我国的行政划分，这应属于农机部门和交警部门管辖。然而天高皇帝远，这些车辆不敢在城区行驶，就只能在农村搭客。再加上春节期间休假，个行政机关都只有少量的值班人员，才让这些非法机动车辆有了可乘之机。然而我所在的地区每年春运期间都有多起交通事故发生，这无疑对广大人民群众的生命财产构成了极大的威胁。此外这些农机车辆往往存在超载的现象。经常有乘客站在车外或将头部伸出窗外，这实在是危险之极，很容易酿成重大交通事故。此外农用车辆翻车或撞倒行人也时有发生，因此伤人伤己，实在是太不值得了。 第二个问题是非法巴士私自

10、运客的问题。本文所指的非法巴士，是指没有正规车牌的巴士或已经明令应该报废的巴士。近年来，随着我国社会主义经济建设的迅猛发展，城市原有的巴士大多实现了更新换代，但那些替换下来的本应报废的车辆却被非法运往农村，继续使用。这显然是十分危险的。由于这些巴士大多超过了使用年限，许多部件都有损坏或失灵，因此运行起来极易酿成交通事故。但由于高额利润的驱使，这些非法巴士往往顶风作案，置人民群众的生命和财产安全于不顾，超载搭乘顾客。走在乡村路上，往往可以看到这些车辆的车厢中挤满了人，一旦出事，后果将不堪设想。 下面谈一谈有关超载的问题。据调查，在农村地区，普遍存 在机动车超载的现象。无论是农用车辆，巴士还是摩托

11、车，的士，无不存在此种普遍现象。根据我国有关交通法规，这显然是违法的，也是不合理的，不科学的。综其原因，主要有两点:一是车主为了追求利益的最大化，拼命载客;二是广大农村居民为了节省交通费用，能省则省。此外还受我国大力发展社会主义市场经济的负面影响，加之交通工具并不充裕，从而造成了上述”严重超载”这一普遍现象。这种不协调的状况显然不符合我国”和谐社会”的原则和要求，也不适应我国发展社会主义新农村的现实需要。 谈到摩托车载客安全问题，就有必要先论述一下湖南的地形状况和道路建设情况。湖南是典型的丘陵地形，乘车在湖南境内行走，随处可见小小的山包，低低的丘陵绵延起伏。在这种地形下，除了近年来国家花巨资修

12、建的高速公路基本呈直线外，在农村地区，往往是省道或乡镇自行修建的公路，这些道路，往往由于当地经济水平和修路资金的限制，往往绕山而行，蜿蜒曲折。并且急转的弯道比较多，司机稍不谨慎，便有相对而行的两车相撞的危险。另外乡村地区的道路的路面往往较窄，一般只有两个车道;通往某村的公路现在仍是只有一车道，并且没有避车的泊位。因此交通仍然很不方便。此外我所在的地区产煤，煤矿很多，运煤的车辆比较多，并且普遍超重，因此有些乡镇的道路破坏十分严重，坑坑洼洼，车辆颠簸非常严重，交通安全很难保障。 有了上述对乡村地区的地形，道路所做的调查，我们可以在此基础上继续分析摩托车载客安全问题。在长沙，主要的市区都 已经禁止了

13、摩托车载客的行为，衡阳(地级市)也在相应主要道路限制了摩托车载客。然而在广大的级市和乡村地区，摩托车载客仍然是广大居民出行较为经济又便捷的交通方式之一。尤其是在农村，随着外出打工的人数增多，往往在沿海城市接受了许多新观念，因此现在农村几乎家家都有摩托车。因此在春运期间，在农村地区的道路上，运行最多的机动车当然就是摩托车了。然而这也存在诸多的隐患:首先是上述提及的丘陵地形，道路狭窄，路况较差的影响，导致摩托车行驶困难。另外就是驾驶员的素质和技术了。据有关交通部门的统计，在耒阳市，第一批办理摩托车执照的用户几乎到现在都已不在人世。而广大的农村摩托车用户，往往没有经过严格的训练和考核，甚至有许多无证

14、驾驶的摩托车存在。有些载客的摩托车主为追求更多的效益，往往行驶起来很快，猛冲猛撞，令乘客触目惊心，随时可能发生车毁人亡的惨剧。 春运期间，或在一年中的其他任何时期，农村地区还有一类步行人群。这些人，一般是做短途出行或当时缺乏交通工具。这类人群虽然不属于机动车载客的范畴，却与机动车载客密切相关联，并且在春运期间表现得尤为突出。由于我国农村地区道路的两旁普遍没有人行道，因此若要步行，就只能走在马路上。再加上湘南地区的丘陵地形，水田密布，丘陵起伏，公路两旁往往没有可以让行人落脚的地方。然而公路本就狭窄，只容两车并行，加之我国农村地区有些居民的交通安全意识过于淡薄，往往还不注意来往驰行的车辆，有些人甚

15、至走到了马路中央。更有结伴而 行者并排而行，令过往的司机往往又惊又怒。在这种状况下发生交通事故的可能性极大。并且农村居民的新建房屋往往就建在公路两侧，紧贴公路，一旦一家之中来了很多人，往往集聚在门口，尤其是小孩，在春节期间，常常有许多小孩在自家门前的马路上玩耍，燃放鞭炮。这种情况，必须引起有关行政部门和广大人民群众的高度关注和重视。 以上几个问题是我在今年春运期间对本地区农村机动车运输状况的亲见亲闻和有关调查。与去年比较起来，我发现农村地区春运运输状况有所改善，但仍然存在许多”老大难”问题和新的隐患。根据以上的调查和有关分析，现对农村地区春运期间机动车运输提出以下建议: 1.加速社会主义新农村建设，加强农村地区的路面硬化和道路建设，合理开采自然资源，注意对乡村公路路面的维护。 2.加速社会主义新农村建设，努力使广大农民富裕起来，只有经济发展了，才能从根本上解决农村居民春运期间出行难的问题。 3.国家行政部门应加大对春运期间农村地区机动车载客的管理，坚决查收非法巴士和无牌机动车，严格机动车驾驶员的考核和执照的发放。 4.加大交通普法的力度，努力提高广大农村居民的交通安全意识，够建一个和谐的交通运营环境。 5.在运力有限的情况下，合理规划交通路线和车次，交错休假时间，避开人口流动的高峰期。 相信通过上述