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1、 广西梧州体育场馆钢结构工程体育场桁架屋盖钢结构吊装专项方案编制人： 审核人： 批准人： 上海机施安装股份有限公司山东临沂分公司2012 年 11 月 11 日2目 录1. 吊装方案的总体思路 .11.1 结构的划分 .11.2 构件的分段与起吊 .21.2.1 主桁架分段单元吊点设置 .21.2.2 桅杆分段、单元吊点设置 .31.3 主桁架 HJ、桅杆 WG 拉索 LS 吊装的总体顺序 .42. 吊装机械的准备 .52.1 吊装机械的选择 .52.2 吊装机械的位置和行走路线 .63. 吊装方案的详细步骤 .73.1 埋件的安装与复测 .73.2 体育馆里面构件的吊装 .73.2.1 桁架
2、的吊装与固定 .83.3 体育馆外围构件的吊装 .93.3.1 环桁架构件的吊装 .124. 吊装注意事项 .145. 吊装单元受力分析 .175.1 主桁架的受力分析 .1711. 吊装方案的总体思路1.1 结构的划分本工程体育馆部分主要由西看台管桁架钢罩棚+东看台钢屋顶+灯塔+桅杆膜结构拉索雨篷四部分组成，管桁架结构主要有 8 榀径向平面桁架、环向桁架杆件及支撑折板三部分组成。根据施工现场的实际情况和施工组织设计，体育馆吊装工作场地目前只有一个入口可供吊车进入作业。体育馆内空间相对比较狭小，特别是考虑与土建部分产生交叉作业，混凝土支撑、脚手架不能及时，而钢结构的支撑必须部分布置，待全部布置
3、完毕，场地将更加紧促，因而，本项目在吊装过程中必须做好和土建施工的衔接和协调工作。土建项目的模板、支撑、脚手架应及时拆除，施工坑洞及时规范回填平整为钢结构吊装争取比较大的工作面。施工临时支撑2布置按要求入位。1.2 构件的分段与起吊本工程体育馆管桁架结构分段情况：径向桁架HJ1、HJ2、HJ3、HJ4 采用工厂散件制作、散件出厂，现场拼装成整拼桁架再与拉索进行高空对接吊装；环桁架以径向桁架HJ1、2、3、4 为界自然分段，其余桁架杆件均采用散件安装。1.2.1 主桁架分段单元吊点设置体育馆主桁架有四种，分别是 HJ1、HJ2、HJ3，HJ4 其重量分别为：体育馆主桁架构件重量表序号 构件编号
4、构件数量 构件长度(mm) 构件重量(t) 备注1 HJ1 2 25200 38.552 HJ2 2 83700 59.213 HJ3 2 48200 73.894 HJ4 2 53500 81.2主桁架采用四点吊装法进行吊装，且设置手拉葫芦进行调节。吊点设置示意图如下： 31.2.2 桅杆分段、单元吊点设置桅杆有四种，分别为 WG1、2、3、4，其重量表如下：桅杆采用四点吊装法进行吊装，2 台 150T 履带吊车，且设置手拉葫芦进行调节，吊车设置如下示意图：序号 构件编号 构件数量 构件长度(mm) 构件重量(Kg) 备注1 WG1 12 WG2 23 WG3 24 WG4 241.3 主桁
5、架 HJ、桅杆 WG、拉索 LS 吊装的总体顺序：根据本工程结构特点和主要钢构件的分段情况，结合施工要求和现场实际，设定吊装总体安装顺序如下：第一步：体育场馆管桁架分段现场拼焊 HJ4（选择合适拼装位置，确保吊装到位）。50 吨汽车吊车进场。第二步：现场整体拼焊桅杆 WG1（选择合适拼装位置，确保吊装到位）。第三步：组装拉索 LS（选择合适拼装位置，确保吊装到位）第四步：按照“钢结构梭形桅杆背立面图”和“梭形桅杆（WG1）结构施工图”的尺寸要求，把 WG1 桅杆顶部和拉索5用销轴连接起来，再用 150 吨履带吊车吊起就位。两件下端分别用销轴穿上。用同样的方法把 WG2.3.4 吊装完成，同时必
6、须用连接斜拉钢管杆件和拉索分别把 WG1.2.3.4 用销轴连接起来，形成钢性整体。第五步：在吊车站立桅杆 WG1.2.3.4 同时也要把 HJ1.2.3.4所需的拉索装带上去，（不然人工或机械上到桅杆 72.828米处是相当困难的）。特别注意。第六步：50 吨汽车吊车退场，两台 150 吨履带吊车进场，分别把 HJ1.2.3.4 吊装到位之后，再把已装好的（在桅杆一端装好）拉索另一端用销轴连接。一次类推。第七步：按照“看台钢罩棚结构平面示意图”和“桁架布置图”中的“三维轴测示意图”依次把各类型圆管杆件和拉索吊装完成。第八步：以上各工序在吊装时必须按图纸尺寸和监理旁站仪的要求，精心施工，发现尺
7、寸有问题及时与设计方、技术单位、监理单位沟通，就地解决，再进行下道工序吊装。2. 吊装机械的准备根据吊装总体思路以及各个吊装单元的重量和吊点设置情况，在吊装机械的配备上拟分别在体育馆施工场地内外分别布置 1 台 50T汽车吊和 1 台 150T 履带吊，以完成相应的工作。62.1 吊装机械的选择本工程在场内布置 1 台 50 吨汽车吊，用于 HJ1.2.3.4 钢结构的拼装（最重桁架吊装单元为 17 吨） ，两榀 HJ4 拼完后退场，进一台150 吨履带吊车；另外在场外布置 1 台 150 吨履带吊（型号：SC1500；臂长：60.950m）配合现场提供的塔吊进行 HHJ 外钢结构的吊装。（1
8、）QY50 型 50 吨汽车吊的主要性能参数表如下：（2）SC1500 型 150 吨履带吊（臂长：60.950m）吊的主要性能参数表如下：72.2 吊装机械的位置和行走路线在体育馆外围一周设置 9 米宽的道路，作为履带吊的行车路线：150吨履带吊行走路线 150吨履带吊行走路线150吨 履 带 吊 行 走 路 线83. 吊装方案的详细步骤3.1 埋件的安装与复测混泥土柱子顶部埋件 MJ1，是径桁架外端的支点，也是其确定位置的关键点。MJ1 共 8 个，重量 150 公斤/个，设计标高分别为6.15 米、15.17 米、23.28 米 28.32 米。安装步骤：按设计图提供的坐标运用全站仪进行
9、测量定位柱顶位置，埋件由塔吊吊装落位，核定标高，点焊固定，等土建混凝土浇筑后用全站仪复测位置及标高，形成最终结果资料报监理单位。3.2 体育馆里面构件的吊装体育馆里面的钢构件包括：主桁架共计 8 榀，杆件共 个。吊装机械为 50 吨汽车吊 1 台和 150 吨履带吊车 1 台。（一）结构安装1. 结构安装前应对构件进行全面检查：如构件的数量、长度、角度、垂直度，安装接头节点处的几何尺寸是否符合设计要求。2. 支座与基础：在安装支座节点前应露出基础顶面的尺寸、基础顶面的标高是否符合设计要求。3. 结构吊装时应采取适当措施，防止产生过大的弯扭变形。4. 结构件吊装就位后，应及时系牢支撑及其他链结构
10、件，保证结构的稳定性。5. 所有上部结构件的吊装，必须在下部结构件就位，校正并9系牢支撑杆件以后再进行下一步作业。6. 钢构安装须在下部结构轴线及预埋板件验收合格后进行，预埋板件中心与设计定位间的偏差超过 10mm 时则须进行调整。桁架安装就位及加载完成后，应分别测出变形情况，主索测定张拉内力。（二）现场焊接焊条：Q345 钢之间的焊接采用 E50 型焊条。Q345 钢和 Q235 钢的连接以及 Q235 钢之间的连接选用 E43 焊条。钢管支管与主管杆件的连接采用剖口焊，焊缝质量等级为二级，确保焊接强度和杆件等强。手工焊时其性能符合GB/T5118-1995的规定。自动或半自动焊时，采用规定
11、的焊丝和相应的焊剂，应与主体金属强度相适应。焊缝厚度根据焊件最小厚度参见下表选用：当被焊接物较薄板厚度16mm 时，采用局部开剖口角焊缝，焊件最小厚度 t（mm）t7 8t10 11t13 14t16焊缝厚度hf(mm)6 8 10 123.2.1 桁架的吊装与固定按照逆时针方向分别吊装 8 榀径桁架 JHJ1 的第一吊装单元，最长单元长度 51 米，单元最大重量 19 吨，本项工作由体育馆内 150吨履带汽车吊进行安装，其性能满足施工要求。10首先吊装两榀 HJ4 径桁架第一单元，起吊到支撑之上，测量就位之后在支撑顶部设置临时斜撑，与桅杆 WG1 连接，形成三角截面。在吊装前期，每榀桁架（HJ1.2.3.4 ）垂点处设置临时支撑架，分别为 HJ1 对应支撑架长度 14.471 米，HJ2 对应支撑架长度 26.052米，HJ3 对应支撑架长度 37.199
