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1、(七)交通工程施工方案1、交通标志施工方案(1) 结构形式交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。(2) 材料要求标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合GB/T18833-2002公路交通反光膜的要求；凡钢管外径在 152mm以下(含152mm)的立柱或横梁， 采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合碳素 结构钢(GB700-88)的要求；标志板应符合道路交通标志板及支撑件 (GB/23827-2009)的规定。(3) 基础施工 定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样， 标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。 基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机
2、配合人工开挖 基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋 的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置 应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑， 浇筑磴时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平 齐，对预埋件加以保护。(4) 标志支承结构的制作安装立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现 场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预 埋螺栓连接起来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱 的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先 行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱 的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度
3、，连接件 需对称布设。(5) 反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜 色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执 行。(6) 标志板制作安装 安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑糟穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上，并调整好标志板的安装角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装 设时，应尽可能与道路中线垂直。 标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装 时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭， 吊车应尽虽少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊 车旋转范围与行车道保持足够的距离。 标志安装完毕后， 应清扫所有标志板， 标志的外观、 视认性、颜色、镜面眩光等是否
4、符合图纸要求。2、交通标线施工方案(1)测虽放样严格按照道路交通标志和标线GB5768 2009规定和图纸设计要求，进行标线放样(2)划线用机动打线车划基准水线，以水线为基准，用下涂剂 喷涂机按基准线喷涂下涂剂，喷涂时下涂剂用虽应均匀， 干燥后即可进行涂敷施工。涂料加热温度控制在180C 200C,振动标线控制在200 C220C；涂敷标线时时，要求路面干燥，除净灰尘 和杂物；严格按标准线进行标线涂敷，不得发生跑线、滴 漏等现象；划线车加料中断施工时，要注意标线接缝的平 整性；虚线终端贴粘胶带，涂敷后揭掉，以保证标线无毛 边；所有标线均应按设计图中所规定的标线宽度一次划 成，不允许在宽度方向进
5、行拼接；导向箭头采用模板涂划；车行道边缘线施工时每隔10m留4cm间隙，以利于排水。标线充分干燥后，开放交通。3、信号灯及预埋管线镀锌钢管预埋：本工程埋地电缆保护管采用DN80mm内套耐腐衬管的镀锌钢管，设置为并排两道管，管口应平 整、光滑、管与管、管与盒(箱)等器件应采用插入法连 接，连接处结合面应涂专用胶合剂，接口应牢固密封；管 与管连接时，套管长度宜为管外径的1.53倍，管与管的对口处应位于套管的中心；管与器件连接时，插入深度宜 为管外径1.11.8倍。管道开挖和回填施工管道和基础应按施工图规定的范 围内开挖，并严格按图中所示线型和标高或按业主、工程 师要求施工。管沟开挖完成后，须将沟底
6、整平，并铺设一 层10cm厚石粉并压实。回填必须至少恢复到原来地面， 回填用砂性土，水泥稳定层用道路路面结构相同的材料， 每层回填均要保证平整密实。交通信号系统的电缆，将采用地下敷设，施工时则需 装置硕塑料管，以便穿放电缆。按设计和实际路径计算电 缆长度；合理安排每个回路电缆的使用虽，减少中间接头 电缆敷设时要使用电缆放线架；电缆放线穿管时，一端有 人送线，另一端有人拉线.电缆穿管前，管口要理圆，管 中杂物清除干净，钢管出口要使用塑料护口；电缆敷设时 不准强拉，拐角和管口要加设保护垫，防止电缆变形和绝 缘皮划破；采用热缩管保护；单相制配线时，应按规定使 用色线。交通信号控制电缆分另U连接到信号
7、灯和信号机的接线 柱上，电线绝缘且无接头，并用有号码的套管编码以便日 后的维修。除所需长度外每根电缆线应留有余虽于最靠近 立柱的拉线井内，人行灯立柱应留2m电缆，车道灯立柱应留2m电缆。在信号机端，每根电缆应留有 2m长的余虽 电缆整齐地放于信号机基础旁边的接线井内。连线要求有 足够的导体，能保证信号系统的全负载操作。放线后每根 电缆线尾断口应独立密封，防止水份渗入线内。所有外部非带电的金属部件用铜线连成一个连续的接 地系统，用一绝缘铜线分别连接至控制机的接地座。所有 埋设在地下的电缆的设置与安装应使它们在浸水时能连续运行而不出故障。传输电缆的接头应位于接线井内，除所需长度外，传输电缆应留有
8、2m长的余虽电缆布置于井内，接头应全密 封连接，防水、防潮，整段电缆不应有其它接头。在信号 机端，传输电缆应留有 2m长的余H电缆独立密封，整齐 地放于信号机基础的接线井内，每根传输电缆应分别进行 方向和车道的编号。对于标志基础，由于有些标志立于回填的边坡上，因 此要保证基础开挖后的基坑四周土不被扰动。在基础混凝 土浇筑过程中要注意混凝土的捣实，以保证混凝土质H。 并且要保证预埋件不被移动。立杆浇注混凝土时，应注意使底座法兰盘与基础对 中，并将其嵌进基础，基上表面应与基础顶面齐平，同时 保持其顶面水平顶面预埋的地脚螺栓与其保持垂直。施工完毕后，地脚螺栓外露长度宜控制在80100mm以内，并对外露部分加以妥善保护。在安装过程中，要对已完工工程进行保护，同时周围 路缘石、路面等要用保护物进行覆盖，以免引起污染和损 坏。安装前运到现场的立柱，要认真检查其内、外径尺寸、镀 锌层质虽及厚度，要保证立柱外观镀锌或喷涂均匀美观， 不要有花斑现象。在安装过程中要检查板面与水平轴或垂 直轴的旋转角度、以及板面与道路的间距尺寸，若不符合 要求，要及时调整。
