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1、机场标志,机场目视助航系统 道面标志 标记牌 灯光 为起飞、着陆和滑行，以及地面工作人员提供目视引导的信息。,概述 跑道号码标志runway designation marking 跑道中线标志Runway centre line marking 跑道入口标志Threshold marking 跑道中心圆标志 瞄准点标志Aiming point marking 接地带标志Touchdown zone marking 跑道边线标志Runway side stripe marking 滑行道中线标志Taxiway centre line marking 跑道调头坪标志Runway turn pad
2、 marking 跑道等待位置标志Runway-holding position marking 中间等待位置标志Intermediate holding position marking 航空器停机位标志Aircraft stand markings 机坪安全线Apron safety lines 道路等待位置标志Road-holding position marking 强制性指令标志Mandatory instruction marking 信息标志Information marking,一、概述 跑道标志必须为白色。 实践表明，给浅色跑道表面上的白色标志加上黑边，可以提高其明显度。 滑
3、行道标志，跑道调头坪标志和停机位标志必须为黄色。 停机坪安全线的颜色必须鲜明，并与停机位标志的颜色反差良好。,二、跑道号码标志 铺砌跑道入口处必须设置跑道号码标志。 单跑道：两位数字。 平行跑道：两位数字+字母 具体标准如下图：,跑道号码,三、跑道中线标志 铺砌跑道必须设置跑道中线标志。 跑道中线标志必须设在两端跑道号码标志之间的跑道中线上。,跑道中线标志必须由均匀隔开的线段和间隙组成。 每一线段加一个间隙的长度不得小于50 m，亦不得大于75 m。 每一线段的长度必须至少等于间隙的长度或30 m，取较大值。,线段的宽度不得小于： 在类、类精密进近跑道上，0.90 m； 在类精密进近跑道上以及
4、基准代码为3 或4的非精密进近跑道上，0.45 m； 基准代码为1 或2 的非精密进近跑道和非仪表跑道上，0.30 m。,四、跑道入口标志 在仪表铺砌跑道的入口处和基准代码为3或4 并准备供国际商务运输使用的非仪表铺砌跑道的入口处，必须设置跑道入口标志。 跑道入口标志的线段必须从距离跑道入口6 m 处开始。,跑道入口标志必须由一组尺寸相同、位置对称于跑道中线的纵向线段组成，如图5-2 (A) 和 (B)所示作为示例的那条45m 宽的跑道那样。 线段的数目必须按照跑道宽度确定如下： 跑道宽度 线段数目 18 m 4 23 m 6 30 m 8 45 m 12 60 m 16 但45 m 或更宽的
5、非精密进近跑道和非仪表跑道，可以采用如图5-2 (C) 所示的形式。,入口标志的线段必须横向延伸至距跑道边3 m 处，或跑道中线两侧各27 m 距离处，以得出较小的横向宽度为准。 如跑道号码标志设在入口标志之间，则跑道中线每侧必须至少有三条线段。如跑道号码标志设在入口标志上方，这些线段必须连续横贯跑道。线段必须至少30 m 长、约1.80 m 宽、间距约1.80 m。 但在线段连续横贯跑道时，最靠近跑道中线的两条线段之间必须用双倍的间距隔开，而在跑道号码标志设在入口标志之间的情况下，则此间距必须为22.5 m。,一种特殊情况 跑道入口内移 道面结构的原因 净空限制的原因 减少噪声的原因 ,在跑
6、道入口为永久内移的情况下，必须依照下图 (B) 所示在内移跑道入口以前的那部分跑道上设箭头。 当跑道入口是从正常位置临时内移时，必须如下图(A) 或 (B) 所示加以标志，并将内移跑道入口以前除跑道中线标志以外的所有标志予以遮掩，同时将跑道中线标志改为箭头。,我国民航局规定,跑道关闭 在跑道上，关闭标志必须设在经公布关闭的跑道或其部分的两端，而且中间必须增设关闭标志使其最大间距不超过300 m。在滑行道上，关闭标志必须至少设在被关闭的滑行道或其部分的两端。 必须为白色。,五、跑道中心圆标志 跑道中心圆标志应设在从跑道入口计算的跑道全长的1/2 处，标志的形状为有四个缺口的圆环。飞行区指标为3
7、和4 的跑道其圆环外径为2030m，飞行区指标为1 和2 的跑道其圆环外径为1520m。每一缺口宽度为圆环外径的1/5。圆环线条宽度与跑道中线标志宽度相同。缺口等分圆环，跑道中线等分两个缺口，参见下图。,六、瞄准点标志 基准代码为2、3 或4 的仪表铺砌跑道的每个进近端必须设置瞄准点标志。 建议：当需要增加瞄准点的明显度时，瞄准点标志应设置在下列情况的每个进近端： a)基准代码为3 或4 的非仪表铺砌跑道； b)基准代码为1 的仪表铺砌跑道。,瞄准点标志 飞行员最后进近着陆的重要目视参考。,瞄准点标志必须从不小于下表相应栏中表明的距入口的距离处开始，但在跑道装有目视进近坡度指示系统时标志的开始
8、点必须与目视进近坡度起端重合。 瞄准点标志必须由两条明显的条块组成。 条块的尺寸及其内边的横向间距必须符合下表中相应栏的规定。在设置接地带标志的地方，瞄准点标志的横向间距必须与接地带标志相同。,七、接地带标志 基准代码为2、3 或4 的精密进近铺砌跑道的接地带必须设置接地带标志。 建议：基准代码为3 或4 的非精密进近铺砌跑道或非仪表铺砌跑道的接地带在需要增加其明显性时，应设置接地带标志。,接地带标志必须由若干对对称地设在跑道中线两侧的长方形标志块组成，其对数与可用着陆距离有关，当一条跑道两端的进近方向都要设置该标志时，则与跑道两端入口之间的距离有关。具体规定如下：,接地带标志必须符合下图两种
9、型式之一种。 在图 (A) 所示型式中，每块标志的长和宽必须分别不小于22.5 m 和3 m。在图(B) 所示型式中，每条标志的长和宽必须分别不小于22.5 m 和1.8 m，相邻线条之间的间距必须为1.5 m。 长方形的内边的横向间距在设有瞄准点标志的场合，必须与该瞄准点标志的横向间距相等。 在不设置瞄准点标志的场合，长方形的内边之间的横向间距必须与表5-1中 (相应的2，3，4或5 栏) 对瞄准点标志规定的横向间距相符。 成对标志的纵向间距必须为150 m，自跑道入口处开始。与瞄准点标志相重合或位于其50m 范围内的各对接地带标志必须删去。,八、跑道边线标志 当跑道边缘与道肩或周围地域缺乏
10、明显对比时，在铺砌跑道的两端入口之间的范围内必须设置跑道边线标志。 建议：无论跑道边缘与道肩或周围地域有无明显对比，精密进近跑道均应设置跑道边线标志。,建议：跑道边线标志应由两个线条组成，沿跑道的两侧边缘各设一条，每条的外边大致在跑道边缘上，只有在跑道宽度大于60 m 时，标志才应设在距跑道中线30 m 处。 宽度为30 m 或大于30 m 的跑道的跑道边线标志的线条宽度应至少为0.9 m，在较窄的跑道上，线条宽度应至少为0.45 m。,九、滑行道中线标志 在基准代码为3 或4 的机场内的铺砌滑行道、除冰/防冰设施和机坪上的滑行通道上必须设置滑行道中线标志并安排得足以提供从跑道中线到各停机位之
11、间的连续的引导。 建议：在基准代码为1 或2 的机场内的铺砌滑行道、除冰/防冰设施和机坪上的滑行通道上应设置滑行道中线标志并安排得足以提供从跑道中线到各停机位之间的连续的引导。,滑行道中线标志应为0.15m 或0.2m 宽的连续黄色实线，水泥混凝土道面上的滑行道中线标志两侧宜设置0.05m 或0.1m 宽的黑边。,滑行道中线标志在与跑道等待位置标志或中间等待位置标志相交处应予中断，中断的滑行道中线标志与跑道等待位置标志或中间等待位置标志的净距为0.9m。,在滑行道直线段，滑行道中线标志应沿滑行道的中线设置； 在滑行道弯道部分标志应从滑行道直线段延续并保持与弯道的外侧边的距离不变。 作为跑道出口
12、滑行道在与跑道相交处，滑行道中线标志应以曲线形式转向跑道中线标志，并平行（相距0.9m）于跑道中线延伸至超过切点60m 处，但跑道两端滑行道的滑行道中线标志应终止于与跑道边线延长线的交点。,穿越跑道的滑行道，其滑行道中线标志应在跑道边线标志处中断，中断的滑行道中线标志距离跑道边线的净距为0.9m。,增强型滑行道中线标志 当表示接近跑道等待位置时，应设置增强型滑行道中线标志。 增强型滑行道中线标志必须从跑道等待位置标志沿驶离跑道方向延伸45m 的距离或延伸至下一个跑道等待位置，以较短者为准。增强型滑行道中线标志如下图所示，水泥混凝土道面上的标志应设黑色背景，黑色背景的外边宽为0.1m。 设置增强
13、型滑行道中线标志可以构成防止跑道入侵措施的一部分。,十、跑道调头坪标志 当设有跑道调头坪时，必须设置提供连续地引导的跑道调头坪标志，以便使飞机能够完成180转弯和对准跑道中线。,建议：跑道调头坪标志应从跑道中线弯出进入调头坪。该曲线的曲率半径应与跑道调头坪拟服务的飞机的操纵特性和正常的滑行速度相适合。跑道调头坪标志与跑道中线的交角不应大于30。,建议：跑道调头坪标志应与跑道中线标志平行地向前延伸，在基准代码为3 或4 时，应延伸至切点以外至少60 m 处，在基准代码为1 或2 时，应延伸至切点以外至少30 m 处。 建议：跑道调头坪标志应对飞机进行引导，使之在进行180转弯的那一点之前有一段直
14、线滑行部分。跑道调头坪标志的直线部分应平行于跑道调头坪的外边缘。,建议：使飞机能拐180弯的曲线段的设计应以不超过45的前轮转向角为基础。 建议：跑道调头坪标志的设计应保证：当飞机驾驶舱位于跑道调头坪标志的上方时，飞机起落架的任一机轮与跑道调头坪边缘之间的净距不小于下表中规定的净距。 跑道调头坪标志的宽度必须至少为15cm，全部为连续实线。,十一、跑道等待位置标志 在跑道等待位置处必须设置跑道等待位置标志。跑道等待位置与跑道中线之间的距离应符合规定。,在滑行道与非仪表跑道、非精密进近跑道或起飞跑道相交处，跑道等待位置标志必须如A型所示。 在滑行道与类、类或类精密进近跑道相交处如仅设有一个跑道等
15、待位置，该处的跑道等待位置标志必须如A 型所示。 在上述相交处如设有两个或三个跑道等待位置，则最靠近跑道的跑道等待位置标志必须如A 型所示，而其余离跑道较远的跑道等待位置标志必须如B 型所示。 在为防止由于滑行道的方向或位置可能导致滑行航空器或车辆对障碍物限制面的突破或对无线电助航设施运行的干扰而设置的跑道等待位置处，应设如A 型所示的跑道等待位置标志。 A型和B型，哪一个更接近跑道？,跑道等待位置：用于保护跑道、障碍物限制面、或关键/敏感的 ILS/MLS 地区的一指定位置，除非机场管制塔台另行批准，所有滑行的航空器和车辆都必须在此停止和等待。,A型,A型,A型,B型,B型,建议：在需要使跑
16、道等待位置标志更加明显之处，A 型或B 型跑道等待位置标志应如下图所示。,十二、中间等待位置标志 中间等待位置 用于交通管制的指定位置，滑行中的航空器和车辆都必须在此停止和等待，直到机场管制塔台发出放行指令时才能继续前进。,滑行道边线标志 一对黄色实线。,滑行道道肩标志 在滑行道转弯处，或者其他承重道面与非承重道面需要明确区分处，应在非承重道面上设置滑行道道肩标志。 该标志由垂直于滑行道边线的横向线段组成，黄色。,十三、航空器停机位标志 建议：铺砌机坪和除冰/防冰设施上指定的停放位置应设停机位标志。 建议：铺砌机坪和除冰/防冰设施上设置的停机位标志的定位应能保证当航空器以前轮沿该标志滑行时能分别保持规定的净距要求。 建议：停机位标志应根据机位构形和辅助其他停机设施的需要设置机位识别标志、引入线、转弯开始线、转弯线、对准线、停止线和引出线。,机位识别标志（字母和/或数字）应设在引入线起端后一小段距离处。标志的高度应足以从使用该机位的航空器驾驶舱内看得清楚，通常不应小于5
