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1、关于铁路票务基于二代身份证的电子车票可行性及市场的研究报告马晓宏 15251047前言：随着我国高铁及普速铁路的蓬勃发展，各种铁路基础设施也在向人性化及便捷化等方面发展，比如人工检票改为电子闸机检票，互联网买票等人性化的措施，伴随着互联网等其他专业领域的发展，更是为铁路基础设施的发展如虎添翼。但是，尽管铁路基础设施发展如此迅速，但还是存在一些问题需要去改进，本文就铁路票务服务基于二代身份证提出自己的一些改进理念。我们大家都知道铁路为我们提供的票据为纸质版的，然而纸质版的票据存在一些缺点，后文会详细叙述，鉴于此，我提出用电子票据来代替纸质票据，为此，我设计调查问卷来进行电子票据可行性的调查以及其
2、市场分析。1.纸质票据1.1 铁路车票简介铁路车票（railway ticket）是旅客乘坐铁路客车的凭证，俗称火车票。它是一种有价证券。 铁路初建时，旅客乘车的凭证多为旅客路运单，单上记有旅客姓名、座别、起讫站、逾重行李等事项。后来因为客运量日增，改用车票。各国铁路车票有多种式样，如有卡片式常备车票、软纸单页式车票、册页票本式车票和带有磁膜的车票等。1.2 发行中国清朝时期，各条铁路所用车票大小、内容与颜色各异。如沪宁线头等车票为黄色，二等为绿色，三等为红色;京汉铁路头等车票为红色，二等为黄色，三等为蓝色;中东铁路头等车票为白色，二等为蓝色，三等为红色。中华民国时期，于 1921年统一了全国
3、铁路车票的内容、式样及颜色。中华人民共和国成立以后使用的车票(见图中华人民共和国铁路车票式样)，票面印有发站站名、到站站名、经由、票价、座别及有效期等项目，在发售时，打印乘车日期及车次。1.3 相关规定1.3.1 票据种类中国铁路车票一般分为客票、加快票、卧铺票三种。客票又分为硬座客票、软座客票、简易车客票、棚车代用客车票和市郊客票。市郊客票又有单程、往返与定期之分;加快票又分为特别加快票和普通加快票;卧铺票又分为硬卧票和软卧票。此外，还有减价优待的小孩票、学生票、残废军人票。对国际联运旅客使用册页票本(包括票皮、册页客票、卧铺票、补加费收据)或卡片式客票。未备有卡片式常备客票的车站，在办理团
4、体旅客或旅行变更和在列车内补收票价时，使用区段票及代用票。铁路内部职工因公出差时，使用铁路公用乘车证。我们通过调查发现，大家在乘车的时候遇到的绝大多数的票据为浅蓝色底纹的计算机磁质车票和红色底纹的计算机软纸车票，计算机磁质车票的推广意味着电子检票机的广泛使用，但是，同时还存在大量的红色底纹的计算机软纸车票，这意味着检票的时候需要人工检票，而我们大家都知道，人工检票存在以下几个弊端：检票速度慢，造成人员拥堵；检票有可能出现失误，对车站和旅客造成不必要的损失；车站工作人员劳动量巨大，且占用劳动资源。因此，我们电子车票的推行会从根本上解决次些问题。（接触到的火车票类型的统计图）1.3.2 有效期及票
5、价里程车票的有效期按旅客乘车里程规定。中国铁路规定 300公里以内为 2日,301公里以上每增加 500公里增加 1日，不足 500公里的尾数按 1日计算。市郊客票则仅限当日当次列车有效。不同种类的车票规定有不同的起码票价里程。中国铁路客票按 10公里，加快票按 100公里，卧铺票按 400公里起算。旅客票价里程应按旅客实际旅行经路计算，并实行递远递减的原则(见铁路旅客运价)。1.3.3 发售与检验发售火车票一般由车站售票处、市内售票所、临时售票处办理。还可以用电话订票或信函购票。售票处、所通常按不同客流流向，不同旅客列车及中转签证、加快和联运的需要，分设专门的售票窗口。20世纪 60年代以来
6、，欧美及日本等国普遍采用自动售票机发售市郊客票。近年来，自动售票机又有了很大发展，由只能售一种车票的单功能售票机发展到可售单程、往返、全价、减价等多种车票的多功能式自动售票机;不仅可以使用硬币，而且可以使用纸币;还可自动汇总一天的客票收入和统计售票张数。这就将有可能取消客票的印刷和保管等复杂业务。日本国营铁路于 1960年最早研制了旅客客票预约的自动化系统(简称 MARS系统)。试用以来，预约期限由一周逐步发展到两个月。除预售座席车票外，还增加了汽车出租、旅馆住宿及旅游票预订等业务。目前，不少国家争相研制和采用新型的客票预约系统。为统计各方向的客流，确保客运收入，许多国家在车站进出口处装置了自
7、动检票机，它可判断旅客旅行前所持车票是否有效。有些国家采用门扉式自动检票机。车票背面带有磁膜，记录着运行区间和起止时间等信息。车票放入检票机后，如票面信息正确无误，门扉自动开放，旅客便可入站上车。许多国家已相继成立售检票研究会，研究制定全国售检票系统的控制规格;有的国家还准备采用银行信用卡而不用现金的售检票系统。1.4.纸质票据的缺点(一) 取票困难，尤其在出行高峰期。当我们从互联网购票后还需到窗口或者到自助取票机去打印车票，这无形中给铁路旅客增加了负担且又浪费了时间。(二) 易丢失，易褶皱，容易被水等浸湿而失效。纸质版的车票在携带的时候还需要格外保护，避免让其接触液体等物质。(三) 现存纸质
8、车票为一次性车票，不可重复使用，浪费资源。现在国家提倡绿色出行，绿色出行也可以是以这种方式来减少出行的污染。(四)如你已获取纸质车票，则无法在 12306官网进行改签，退票等服务。这就意味着当你买了票了，然后取了票了，然后又因为某种原因去不了，这时，你必须亲自到车站窗口才能完成退票或者改签，这对时间紧张的铁路旅客造成了巨大的麻烦。2.基于二代身份证的电子车票2.1 二代身份证的技术特色（一）使用非接触式 IC卡芯片作为“机读”存储器。二代证芯片采用智能卡技术,内含有 RFID芯片，此芯片无法复制，高度防伪。优点是芯片存储容量大，写入的信息可划分安全等级，分区存储，包括姓名，地址，照片等信息。按
9、照管理需要授权读写，也可以将变动信息（如住址变动）追加写入；芯片使用特定的逻辑加密算法，有利于证件制发、使用中的安全管理，增强防伪功能；芯片和电路线圈在证卡内封装，能够保证证件在各种环境下正常使用，寿命在十年以上；并且具有读写速度快，使用方便，易于保管，以及便于各用证部门使用计算机网络核查等优点。（二）证件信息的采集和传输采用数码照相和计算机技术，可以缩短制证周期；（三）证件制作和生产管理采用计算机监控，可以严密内部管理，提高工作效率；（四）证件信息的存储和证件查询采用数据库技术和网络技术，既可实现全国范围的联网快速查询和身份识别，也可以进行公安机关与各行政管理部门的网络互查，能够有效利用人口
10、资源，实现信息共享，加强社会管理。2.2 电子车票的特色（一）便于携带，基于二代身份证件，无需衍生出其他有形产品。（二）基于二代身份证的技术条件，互联网大数据的支持，加上银行及各种支付软件间的结合，便捷购票过程，最后购票成功后得到电子票据且铁路方面也有数据寄存，不担心弄丢。（三）伴随着检票电子闸机的出现，加上身份证具有被特定机器识别的功能，加快检票进度，提高客户体验。因为我们通过调查发现，用户体验最不满意的是检票速度慢，排队长，因此，一旦采用电子车票，将会加快机读速度，从而加快检票的进度，同时也能减轻铁路工作人员的负担。（四）通过刷身份证也可以记录你的行踪以及对打击罪犯有着重大的帮助。（五）电
11、子车票可设计成类似于二维码的一种无形的电子代码，与特定app关联，作为此次乘车的凭证。（六）符合绿色出行的国家发展战略。2.3 电子车票的市场分析将电子车票设计成类似于二维码一样的电子代码，必然需要手机软件以及网站的搭载，而眼下中国的铁路出行量对全国居民出行量来说，还是占有很大的比重的，因此，无可置疑，电子车票的市场还是一片光明。此外，铁路车票存在一定的垄断，即其电子票据不存在竞争对手。2.4 基于电子车票的购票及进站服务（图 1.购票流程图）（图 2.进站流程图）注：电子制作版查看网址：http:/ 电子车票的下的购票检票等服务标准我国客运专线票务系统设计整体理念：（一）构建一个高效、稳定、
12、安全、可靠、方便易用、易于 扩展和维护的集中式综合性票务应用系统。（二）构建一个可信赖的、富有亲和力的票务系统，为旅客 提供多样的、快速的、方便的购票服务、信息服务、旅程 规划服务及其它旅行服务，最大程度的满足旅客的出行需求,降低旅客旅行成本，提高旅客的满意度和忠诚度；（三）构建一个可信赖的、富有亲和力的票务系统，为旅客 提供多样的、快速的、方便的购票服务、信息服务、旅程 规划服务及其它旅行服务，最大程度的满足旅客的出行需 求，降低旅客旅行成本，提高旅客的满意度和忠诚度；鉴于此，再加上我们的调查，我们基于电子车票下的票务服务标准为：（一）在购票过程中，健全网络，app 搭载平台的规范管理措施，
13、做到购票人信息的不泄露。此次调查的主要对象为 18-25岁的在校大学生，我们通过调查发现大约有 48.89%的被调查者最看重电子票据的安全可靠性，（电子票据的设计关键点的统计图）（二）以便捷化，人性化为导向，减少旅客的时间等出行广义费用的损失，改良用户的体验度。我们调查发现，验票检票以及候车存在最大的问题就是拥堵当我们实施电子车票后，一切都以电子设备来操作，加部分人员的辅助，这样，聚会大大加快检票速度，减少拥堵了。（三）通过电子车票与特定 app平台的搭载，关联旅客列车信息，让旅客在旅途中实时掌握行车动态。完善信息传播途径，不再是单一的列车广播宣传。2.6 电子车票可行性的分析（一）由于身份证
14、的技术特点：第二代身份证内藏非接触式 IC芯片，可近距离读取内里资料，可用来火车站自动取票机自助取票等等，这就为电子车票的实施提供了基础。此外电子检票机的出现加上身份证的技术条件，为电子车票的发展提供了硬件支持。（二）互联网及大数据时代的到来，更是为电子车票的发展如虎添翼。建立旅客信息数据库，在严格的管理制度下，向各大搭载平台共享数据信息。（三）近年来，我国网民数量不断飙升，且伴随着电子商务的发展，各种支付软件为网络购票及支付提供了技术支持。（四）网络安全新技术的出现，为我们旅客的个人信息及出行信息的安全提供了保障。小结：基于二代身份证的技术特点及其法律特点，我们利用互联技术将这二者结合起来，为我们铁路票务服务设计出全新的乘车凭证：电子票据。电子票据的出现解决了取票，验票，检票等环节造成的拥堵，并且降低了出行旅客的广义出行费用，此外，票据以类似于二维码的形式代替纸质票据，减少了对资源的浪费，相应了国家的号召：绿色出行的发展战略。但是，电子票据还存在一些小小的问题，因为我们通过调查，发现，在基于电子车票下，我们是否对其进行限购等问题大家看法不一，还需要深入调查研究。附调查问卷：https:/ 制动售检票系统及关键技术研究2符宏葵 铁路票务服务满意度测评及应用研究3互动百科
