《《交通运输局城乡一体化建设情况汇报》》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《交通运输局城乡一体化建设情况汇报》（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、交通运输局城乡一体化建设情况汇报根据上级统一部署，结合十二五交通发展规划， 今年以来，XX交通部门紧扣年初制定的各项目标任 务，解放思想、转变理念、创新方法、统筹协调，切 实加快推进城乡一体化建设，切实提升群众日常交通 出行环境。现在主要工作总结汇报如下：一、加快完善覆盖城乡的综合交通运输体系按照”交通先行、适度超前”原则，高起点规划， 高标准设计，全力构建布局协调、衔接顺畅、优势互 补、低碳环保的现代综合交通体系。铁路建设方面，沿江城际铁路武进段长约50公里，是武进南部东西向一条重要铁路干线，目前正在 进行该项目建设的前期相关协调工作，并将加快推进 其开工建设。航道建设方面，锡藻漕河二期整治
2、工程航道标已 通过交工验收，桥梁标正在加快扫尾，年底将全部完 工；常漂线航道整治工程的先导段和花博会改线段、 涅里段和嘉泽段已通过交工验收，牛塘段正加快前期 推进和驳岸施工，预计于XX年全面完成；京杭大运河 前期工作也正在加快推进中，明年将启动东段建设。公路建设方面，在现有沪宁高速、西绕城高速、 沿江局速和锡宜Wj速4条局速公路的基础上，加快常 宜局速和苏锡常南部局速的方案研究工作。加快省道 建设，目前通过努力，已有5条省道列入省道规划， 其中1条正加快预可工作，4条已进入工可阶段，1 条重要连接线已进入工可阶段。推进快速化道路项目， 主要是建立外围乡镇与iWj速公路道口以及中心城区相 连的快
3、速通道，加强区域中短途出行能力、加快城市 组团间发展，计划构建由S239-S26&龙江路-湖滨路、 青洋路、朝阳路、龙城大道-潞横路、S340-G312武 进大道和南环线组成的四纵四横”快速通道络，该路 总里程近220公里，到2030年基本建成，目前已先期 启动青洋路、武进大道东延和 263省道快速化工程建 设，拟于XX年建成通车。完善地方支线路，目前正加 快规划建设环湖东路及武进大道西延、南环线、南湖 路、武宜南路、工业大道等项目。机场建设方面：我区已规划在前黄建设通用机场， 目前正在开展各项前期工作，力争明年开工建设。二、优先发展城乡一体化的公共交通自XX年开始，常武地区就已实现公交一体化
4、，经 营主体为常州市公交集团公司，区交通部门主要承担 沟通协调作用。为此，我局坚持统筹区域、城乡交通 运输一体化协调发展，逐步推进城乡交通运输基本公共服务均等化，使广大人民群众共享发展成果。在公交线方面，XX年，按照市委、市政府要求， 全区完成了村村通公交工程，实现了常武地区行政村 公交全覆盖。XX年，我局开展了镇村公交提升完善工 程，新辟10条镇村公交线路，实现镇村公交全覆盖， 提前完成基本现代化考核指标，进一步方便了全区居 民的出行。今年，开通公交317路，实现了乡镇与武 进中心城区直达公交全遗盖，极大方便了周边乡镇与 中心城区居民的出行与交流，促进了城乡一体化和经 济发展。同时，今年下半
5、年分别把洛阳片区和东安片票线路，从而实现全区居民都能享受公交低票价优惠。在站棚建设方面，XX-XX年，根据武进区交通 运输工作两年行动纲要的要求，新建了 1158个公交 站棚，进一步提升了全区居民的出行候车环境，明年 上半年计划再新建公交站棚100个左右。三、当前存在的问题及建议工程建设方面，土地指标严重紧缺，部分项目由 于土地原因晚开工或停工；前期拆迁制约明显，已开 工项目前期矛盾化解慢、数量多，严重影响项目推进； 此外，建设资金短缺矛盾突出，交通建设属于公益性 项目，不产生现金流和收益，交通部门可包装项目严 重缺乏，融资能力严重不足。建议上级部门进一步给 予政策和资金的支持。公交发展方面：公交管理移交交通后，市、区两 级公交管理职能不明，导致工作开展不顺畅。目前公 交中心站偏少偏小，严重制约了公交线的优化和发展。 今后重点是加快中心城区的公交中心站建设，进一步 扩大各镇区公交中心站的规模，同时积极配合上级部 门做好轨道交通1号线和2号线的建设。建议明确并 强化区交通部门的公交管理职能，进一步加快公交站 场建设。
