电喷发动机部分

上传人:油条 文档编号:1569333 上传时间:2017-06-26 格式:DOC 页数:6 大小:185KB
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1、电喷发动机部分1、发动机工作时,发出一种沉闷敲击声,且发动机有振动,在逐缸断火检查时,响声无明显降低,这种现象是。A、气门敲击声 B、连杆轴承敲击声 C、曲轴主轴敲击声 D、活塞敲击声2、混合气过浓时,二氧化锆型氧传感器的输出电压是。A、0V B、约 0.1V C、0.5V D、0.9-1V3、汽油发动机在怠速工况,由于节气门的节流作用,怠速时进气歧管内的真空度约为。A、60-75kPa B、30-55 kPa C、10-20 kPa D、75-100 kPa4、下列哪项将会导致偏高的次级点火电压?A、火花塞间隙太小 B、混合气偏稀 C、火花塞积炭 D、高压线漏电5、以下哪项不是发动机燃油喷射

2、控制系统进入闭环控制的条件?A、发动机冷却液达到一定温度 B、氧传感器信号必须正常C、节气门全开 D、空气流量计信号正常6、下列那些原因不会引起汽油发动机爆震?A、混合气太稀 B、发动机运转温度太低C、发动机内积炭过多 D、发动机所用燃油的辛烷值低7、在进行起动机起动电流测试时,起动机的电流比平常的高,可能是以下哪个原因引起的?A、由于润滑不足或发动机有故障不易起动B、起动机驱动机构与飞轮齿圈没有啮合上C、蓄电池极柱接触不良D、起动机继电器有故障8、在讨论发动机尾气时,以下分析哪些不正确?A、 xNO是燃烧过程的一种产物 B、当混合气过稀时,CO 排放物增加C、当混合气过稀时,CO 2排放减少

3、 D、当混合气过稀时,O 2减少9、当观察点火波形时,某一个气缸的击穿电压较高,可能是以下哪些原因引起?A、火化塞电路短路 B、次级电路电阻值过大C、混合气过浓 D、气缸的压缩压力低10、有故障的 ECT 传感器(水温传感器)不会引起发动机以下那种现象?A、低温起动困难 B、排放不正常 C、高温起动困难 D、油耗减少11、汽车不能起动以下哪个判断是正确的?A、高压火花良好,初级电路可能也有故障B、没有高压火花,点火线圈可能是坏的C、火花塞的火花弱,点火线圈有故障D、火花赛的火花弱,火花塞可能是坏的12、在 ECU 控制的点火放大器中,有 1 个“IGF”信号,它属于A、点火正时信号 B、点火反

4、馈信号 C、点火的缸序信号 D、爆震信号13、汽油发动机燃油压力高于规定值可能由于以下情况中引起。A、压力调节器卡滞 B、燃忧滤清器阻塞 C、油泵滤网被污染 D、喷油器阻塞14、发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现A、怠速时发动机熄火 B、发动机加速缓慢 C、发动机喘振 D、燃油压力上升15、拆下蓄电池电缆后,会对电控系统计算机内的部件造成影响。A、RAM B、ROM C、A/D D、EPROM16、装有电喷系统的发动机在热车时很难起动,起动后运转正常,以下哪个原因不可能引起此现象?A、空气流量计有故障 B、燃油泵内有故障C、喷油嘴滴油 D、燃油压力调节器油故障17、如果 EGR 阀卡死在

5、关闭位置,会引起以下哪些症状?A、发动机在加速时会喘气 B、发动机在加速时会回火C、怠速喘振 D、NOX 排放量增加18、以下哪个元件出现故障对 EGR 系统的工作影响最小?A、TPS B、ECT C、IAT D、ECU19、电控汽油发动机在冷车时怠速不稳,不可能由下面哪一项引起?A、真空管有泄漏 B、氧传感器失效C、怠速空气控制系统故障 D、空气流量计故障20、氧传感器电压偏低,表示空燃比偏稀,而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是?A、喷油器故障 B、进气岐管内可能有真空泄漏C、油压调节器故障 D、ECU 故障自动变速器部分1、在自动变速器中,当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值越大时

6、,则。A、输出转矩愈大 B、输出转矩愈小 C、效率愈高 D、输出功率愈大2、在辛普森行星齿轮系中,当齿圈固定,太阳齿轮做主动件,可获得的传动比为。A、2 B、=2 C、2 D、13、在自动变速器中,换档是由_来控制的。A、发动机进气真空度信号 B、换档开关式电磁阀C、换档步进式电磁阀 D、发动机转速信号4、前驱车辆的变速驱动桥中,没有包括的部件是。A、差速器 B、主减速器 C、自动变速器 D、分动器5、在自动变速器的液力变矩器中,由于导轮存在,才能。A、改变从泵轮抛向涡轮的油流 B、改变从涡轮抛向泵轮的油流C、增大涡轮的油流 D、减少泵轮的油流6、自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被_驱动的。

7、A、变矩器外壳 B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器 D、锁止离合器7、液控自动变速器利用_反映发动机的功率A、真空调节器 B、节气门油压阀C、节气门位置传感器 D、发动机转速传感器8、当发动机负荷发生变化时,将会引起自动变速器_的变化。A、主油压 B、速控油压 C、R 档油压 D、储压器的输出油压9、在自动变速器中,当行星齿系中有锁止元件,并且行星架作为输入元件时,行星齿轮机构就_。A、形成降速档 B、形成降矩档 C、输出与输入转向相反 D、形成增速档10、在拉维腊尔赫式行星齿轮系机构中,形成倒档的条件是_。A、太阳齿轮被锁止 B、齿圈被固定C、行星架被锁止 D、行星齿轮被锁止11、避免自动变

8、速器产生频繁换档的最简单办法是_。A、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到高速档B、保持加速踏板不变,把换档手柄改换到低速档C、保持原有档位,踩下加速踏板D、保持原有档位,稍抬起加速踏板12、在液控自动变速器中,强制降档滑阀的动作是通过_来操纵的。A、液压 B、加速踏板 C、手动阀 D、电磁阀13、自动变速器的控制系统中,为减少锁止离合器操作的冲击,提高乘坐的舒适性,其对电磁阀的要求是_。A、利用超速档换档阀的超速特性 B、采用开关电磁阀C、不能使用线性式电磁阀 D、使用脉冲宽度可调式电磁阀14、在自动变速器中,为达到柔和换档减少冲击的目的,储压器的背油压常采用_方式进行控制。A、步进式电磁阀

9、B、开关油液阀 C、线性电磁阀 D、开关电磁阀15、自动变速器的档域,是根据_来确定的。A、发动机的动力状况 B、行驶车速C、发动机和变速器当前的工况 D、驾驶员的驾驶操作16、在维修自动变速器时,对离合器或制动器的摩擦片自由间隙,调整的办法是_。A、选择弹性不同的标准弹簧 B、选择标准厚度不同的压板C、增减摩擦刚片 D、增减摩擦盘片17、在电控自动变速器中,不存在的部件是_。A、手动阀 B、单向节流阀 C、速控阀 D、制动带18、检测自动变速器的电磁阀时,通常最简便、最可靠的方法是测量_。A、工作电压 B、工作电流C、阀门的升程 D、阀门所控制的油流大小19、如果自动变速器油液呈乳白色,说明

10、_。A、发动机冷却液已经渗漏到自动变速器油液中B、自动变速器油液中混合有空气C、自动变速器油液过热了D、自动变速器油液中杂质过多20、通过对自动变速器的主油压测试,可判断多种故障产生的原因,但不能检测_。A、起步冲击 B、倒档拖滞 C、换档阀的泄漏 D、换档冲击 汽车检测部分1用电脑检测仪读取车辆故障码时,电脑检测仪是。A检测故障码 B 读取汽车电控系统电脑内存储器中的故障码C。诊断汽车故障 D 取消电控系统存在的故障2车辆左右轮接地力的差值大于_时,汽车容易出现行驶跑偏、制动跑偏或侧滑。A 20 B 15% C 10% D 5%3在汽车性能检测时,当在滚筒间距、直径不变的情况下,如检测直径大

11、的轮胎,则车轮在滚筒上的安置角_,从而滚筒对轮胎的支反力将减少,接触区域的应变减小,滚动阻力_。A 变大、变小 B 变小、减小 C 变小、增大 D 变大、减小4底盘测功机测得的驱动轮输出功率_克服轮胎滚动阻力消耗的功率。A 不含 B 包含 C 大于 D 小于5.底盘测功机通过_来模拟汽车在道路上行驶时所受的各种阻力。A 飞轮 B 电机 C 加载装置 D 同步带6模拟汽车在道路上非稳定工况行驶的惯量,底盘测功机必须配制_。A 飞轮 B 滚筒 C 电机 D 涡流机7根据国标规定,发动机功率不得低于原标定功率的 75,而用底盘测功机测功时,驱动轮输出的功率达到原定功率的_以上,发动机动力性合格。A75 B60% C50% D45%8.根据国标规定,在制动力增长全过程中,同时测得的左、右轮制动力差的最大值,与该轴左右轮最大制动力中的大者之比,在后制动力大于等于后轴荷的 60时,对后轴不得大于_。A24% B20% C15% D10%9用底盘测功机测功时,变速器挂_挡

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