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1、*人行景观索桥工程实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： *公司 二 0 一*年*月*日施工组织设计目录第一章 总体概述 .1第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任成诺 .6第三章 劳动力和材料投入计划及其保证措施 .10第四章 机械设备投入计划 .12第五章 施工平面布置和临时设施布置 .12第六章 施工管理实施方案 .14第七章 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点分析和解决方案 .20第八章 保证安全生产，文明施工措施 .59第九章 质量保证措施 .81附图1、组织机构图2、施工平面图3、施工管理流程图附表1、拟投入的主要施工机械设备表2、施工进度横道图3、项目管
2、理机构配备情况表4、项目管理人员资质第 0 页 共 106 页第一章 总体概述第一节 编制依据及编制原则1.1 编制依据(1)*施工图设计(一册)；(2) 施工招标文件；(3)公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2004）；(4)钢筋焊接与技术规程（JGJ 114-2014）(5)路桥施工手册（人民交通出版社）；(6)混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）(2011年版)；(7)城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）；(8)公路工程质量检验评定标准（第一册）（JTG F80/1-2004）；(9)公路工程技术标准（JTG B01-2014）；(10)重要用途钢
3、丝绳（GB/T8918-2006）；(11)公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件（JT/T 722-2008）；(12)公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JT/T 722-2008）；(13)公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02-01-2008）；(14)钢丝绳夹（GB/T 5976-2006）；(15)公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B-01-2006）；(16)现场调查报告。1.2 编制原则1、遵守招标文件各项条款的原则。严格按招标文件和施工合同要求及有关技术规范各项条款的规定，做到严格按照规范、标准编制。2、坚持实事求是的原则。根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学
4、管理、合理安排，确保高效优质完成施工任务。3、坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性的原则。4、实施项目法管理原则。通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方案等的优化处置，并通过对施工现场严密监控，实施全方位动态管理，确保工期、第 1 页 共 106 页质量、安全、文明等各项预期目标实现。5、严格贯彻“以人为本、安全生产”的原则。6、坚持文明施工，减少植被破坏，控制水土流失、减少噪音和污染，切实做好环境保护。1.3 编制范围1、*人行景观索桥工程工程。2、临时工程：（1）施工区域内障碍物清除及处理等；（2）工程影响范围内的管线保护等；（3）临时便道及交通组织；（4）临时工程的施工
5、、安装及拆除。第二节 工程概况2.1 一般概况工程名称：*人行景观索桥工程建设地点：*设计单位：*建筑规模：桥梁全长 169.5m质量标准：合格工期要求：施工总工期为 118 日历天。计划开工日期为 2015 年 4 月 29 日。工程范围：索桥工程2.2 工程简介1、项目概述*人行景观索桥工程位于*城内，是一座跨越*的景观索桥，为*工程的一个附属人行景观索桥。桥全长 169.5m，两岸与南北岸阁楼相衔接；桥梁计算跨径为53.25m+55m+53.25m，矢高 f1.5m，索桥成桥线形为抛物线，主索及扶手索均为此线形。桥台为重力式桥台，基础为钻孔桩基础；桥墩为重力式实体桥墩，钻孔桩基础。2、技
6、术标准第 2 页 共 106 页设计荷载：人群荷载 4.0KN/m2。设桥面宽度：主索中心距 2.68m，桥面净距 2.5m；桥面板为木桥面板。斜交角度:90 度。桥梁环境条件及类别:温暖大气环境、与微腐蚀性的水或土接触的环境，对应类别为 II 类。设计基本地震加速度为 0.05g，特征周期值为 0.35s，抗震设防烈度 6 度；桥梁结构抗震设防类别为乙类。设计洪水频率为 1/100。通航标准：不通航。索桥桥体结构安全等级为一级，设计基准年限 100 年。2.3 桥区域位置、气象水文、地形、地貌等特征1、地理位置、地形地貌、工程地质与水文地质情况（1）地理位置及地形地貌*人行景观索桥工程位于原
7、*大桥桥址下游约 330 米处，距上游*水文站约 520m，下游*大桥 2.2Km，场地距*国道约 1 公里，距*高速*入口约 5 公里，交通方便。本区域属河床及河漫滩地貌。在水流长期冲积、堆积作用下，河道总体在平面上呈一微凸向东南方向带状，河道上下游相对较窄，最窄处宽约 210m，中部最宽约 300m，桥址处河道宽度约 250m，该河道流向变化较大，上游段呈自西向东流，中游段流向约 N58E，下游则转为 N22E，河床高为 428.4430.9m.远离河道则过度为一阶地地面，较为宽阔、平坦，地面高程一般为433.4435.6m 与河道呈坎接触，坎高约 1.0m。(2) 场地构造索桥施工区位于
8、秦岭南部，大巴山北部、狭长汉中盆地东部，秦岭部分南北宽 5060 公里，东西长 220 公里；山势自南而北呈阶梯状上升，一般海拨高15002000 米，主分水岭上有 2000 米以上的高峰数座，为本地区与关中渭河流域的分水岭，如紫柏山、摩天岭、玉皇山等。最高峰为洋县北部活人坪海拨3071 米。秦岭顶部遗留有古冰川活动形成的围谷、冰床、角峰、槽谷等地貌。秦岭峰峦起伏，水系发育，横切山梁，沟谷断崖交错，同间广布盆地坝子。第 3 页 共 106 页大巴山位于本地区南部，山势北陡南缓，中西段走向西东。一般海拔15002000 米，最高峰为镇巴县境内的箭杆山，海拔 2543 米，是本省、本地区与四川省分
9、界岭。米仓山因褶皱、抬升、断裂作用强，山势峭拔，沟峡谷深，奇峰幽秀，以险峻著名。石灰岩分布区山势陡峭，多露谷和奇异的溶岩，花岗岩和砂岩分布区对浑圆状和平梁状山丘。河流或沿构造走向分布，或者垂直切割走向，形成格状水系分布。众多河流曲折迂回其间，山间坝子众多，较大的有宁强县关口坝、大竹坝，南郑县元碑坝，西乡县大河坝和镇巴县渔渡坝等。秦岭和米仓山大体以汉江为界，西部则以桑树湾至燕子碥、广坪联线为界，北属秦岭山地，南为米仓山区。之间为汉中盆地，汉江发源宁强县，横穿盆地中部，流经勉县、南郑县、汉中市、城固县、洋县和西乡县境。盆地周边为丘陵、低山和众多小平坝。汉中盆地东西狭长，西起勉县武侯镇，东到洋县龙亭
10、铺大龙河口，东西长约 126 公里，南北宽约 520 公里，至汉中市附近宽达 2530 公里。盆地内汉江两岸分布有多级阶地，地面坡度在 110之间；从河床两边，依次为漫滩地，一级、二级、三级阶地。另外，汉江的较大支流*河、泾阳河在西乡县城东北汇合，形成冲积的宽谷坝子，即西乡盆地。2、气候及水文本区属于亚热带地区，夏季微热多雨，冬季相对寒冷少雨，春季气温回升，降雨开始增多。夏季为一年中降水较多的季节。年平均气温 14.6,极端最高气温 39.7，极端最低气温-10.6；年平均降雨量 898.2mm，最大年降雨量1970.1MM，最小年降雨量 952.9MM，降雨一般多集中在六月至十月间，约占全年
11、降雨的 65%；多年平均风速 1.8m/s, 最大风速 16.9m/s；年平均蒸发量1218.5MM，最大年蒸发量 1429.2MM，最小年蒸发量 878.50MM2.4 施工程序总体设想及施工段划分本合同全部工程施工工期为 118 日历天，我们将采取机械化作业，配置好人材机生产要素，科学地组织施工，集中力量抓重点、攻难点，安排好作业班次和工作面，各分项工程互创施工条件，抓好工序搭接和流水作业，确保在合同工期内优质、高效地完成全部施工任务。1、施工程序总体设想第 4 页 共 106 页人行景观索桥是一个系统工程，施工工序复杂，大量的设备和机具需自行设计，很多大型构件如索鞍、索夹、索股等需委外加
12、工，各种试验和检测措施也贯穿于整个过程中。人力、物力、财力等各方面关系的协调是确保工程按期完工的综合复杂的工作。施工过程中某一个环节失控就有可能打乱整个计划，以致延误工期。计划管理是一个动态管理体系，执行过程中要随时掌握施工动态，检查计划执行情况，尽早发现问题，分析矛盾并予以协调解决，监督、督促操作层尽最大努力完成计划。特别是控制大桥工期的关键线路上的工作，尽可能安排平行交叉施工，同时压缩关键工作的延续时间。2、 施工段划分（1）桥梁下部构造工程为一施工段；（2）桥梁上部构造工程为一施工段；第二章 施工进度计划和各阶段进度的保证措施及违约责任成诺第一节 工期目标计划在 133 日历天内完成全部
13、工程。根据各因素实际情况，工程开工日期暂定为 2015 年 4 月 8 日，实际开工日期以监理工程师签发的开工令中规定的开工日期为准。第二节 施工进度计划2.1 施工进度计划1、施工动员及准备工作：2015.4.8-4.29；2、桥梁下部构造工程：2015.4.29-8.8；3、桥梁上部构造工程：2015.7.20-8.18；2.2 施工进度计划横道图详细施工进度计划附表-人行景观索桥施工进度横道图。第 5 页 共 106 页第三节 计划工期及各阶段进度保证措施3.1 计划工期本工程计划在 133 天内全部完成。3.2 各阶段进度保证措施按施工计划完成本工程，是企业减少工程成本，实现利润的前提，同时也能保证业主能按时将工程成品投入使用，发挥作用。科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术人员、施工人员、材料、物资、机械设备供给；积极推广新工艺、新技术
