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1、钢结构现场施工方案1、安装思路1.1、安装总思路本工程安装按照先安装主厂房，再安装厂房熔炼车间的顺序进行。根据本工程特点，我们选用2台25吨的汽车吊同时施工，安装方向自南向北推进，在柱、吊车梁及支撑安装到位以后，再安装屋面系统；在安装之前构件需用吊机摆放到合适的吊装位置。屋面板采用现场加工的方式直接送到屋面上。1.2、 单个厂房安装思路主厂房大型工业厂房建筑，结构形式为单层多跨门式钢结构排架体系。厂房钢结构的安装分三个阶段进行： 第一个阶段,采用“分件流水法”安装柱子、吊车梁等; 第二个阶段,安装吊车系统； 第三个阶段,采用“节间综合法”安装屋面系统，即安装屋面钢架、支撑及檩条； 第四个阶段，
2、安装平台梁系统。 第五个阶段，安装屋面、墙面维护系统及楼承板。根据本工程的特点及我公司对工业厂房的安装经验，各构件采用如下安装思路：柱子系统安装本工程的柱子为实腹式柱，柱子长度最大为12m，钢柱设置牛腿，6.50m处的牛腿最大截面为1.5m0.4m。柱子宽度在运输限制范围内，柱子可以整体运输，因此钢柱制作时我公司采取“工厂内整体制作，现场安装”的施工工艺进行。柱间支撑采取“分段制作、整体预拼”的施工方法进行。钢柱长度一般在11米左右，整体运输，整榀钢柱最大重量约1t。安排2台25t汽车吊吊装，吊装时设置扁担梁，以免钢丝绳碰到构件。2台50t汽车吊按照前面的安装顺序，一个接一个施工段完成钢柱的安
3、装。每榀钢柱安装完毕，均需要设置四向揽风。吊车梁系统安装由于本工程的基本柱距为8m，吊车梁高度最大高度1米，每根吊车梁重量不超过1t，因此吊车梁采取“工厂内整体制作、整体出厂”的施工工艺。 吊车梁现场安装采用1台25t汽车吊，汽车吊29m臂长，12米工作半径内额定起重2t，完全满足吊车梁的安装。屋面系统安装屋面系统主要构件包括门式钢架、檩条及水平支撑所有杆件均散件安装。构件单件重量不超过1t，安排2台16t汽车吊吊装。1.3、安装方案的总流程2、预埋件的安装2.1、预埋件施工流程根据方案设计图纸，本工程钢柱地脚螺栓在混凝土施工时由土建施工单位预埋，具体施工流程详见下图：2.2、预埋件埋设2.2
4、.1预埋件（锚固件）埋设应在基础混凝土浇注前完成。2.2.2 土建钢筋网绑扎完毕后，根据设计图纸要求，将预埋件按照图纸位置及定位尺寸埋设。2.2.3 为防止预埋件在混凝土浇注过程中发生位移，对后期钢结构安装造成不利影响，埋设过程中需要对预埋件及模板进行永久性固定。具体做法可采用型钢或钢筋制作固定支架，与钢筋网（最好是主钢筋）焊接。其后将埋件与固定支架焊接固定，见图所示：2.2.4 在预埋件（锚固件）定位之后，立即进行测量复核。在满足规范和设计允许偏差要求后，即可移交下道工序进行混凝土浇注施工。2.2.5埋设允许偏差见下表（参照GB 50205-2001）：项 目允 许 偏 差支 承 面标 高3
5、.0水平度L/1000位 移5.03、钢柱的安装3.1、安装思路本工程中所有钢柱均按设计图提供的原则整根运输到施工现场，现场共有2台汽车吊同时投入使用，开始集中吊装生产厂房钢柱。待钢柱、吊车梁完成以后，先吊装中间跨屋面系统，然后再安装边跨屋面系统。厂房所有钢柱在吊装前都倒运到位，按吊装前按顺序摆放一致，吊装时采用单机吊装。吊装吊机选用现场的25吨汽车吊进行吊装。见 “钢柱吊装示意图”3.2、钢柱吊装工况分析本工程中，最重钢柱重约1吨；我公司拟采用25吨汽车吊进进行安装，选其主臂长31.5m、工作半径16米。3.3、钢柱安装流程3.4、钢柱安装工艺3.4.1 准备（1）基础上弹出建筑物的纵、横定
6、位轴线和钢柱的吊装准线，作为钢柱对位、校正的依据。（2）基础上弹出建筑物的纵、横定位轴线和钢柱的吊装准线，作为钢柱对位、校正的依据。（3）对基础螺栓位置、标高及伸出长度。（4）刷清螺纹。（5）基础表面找平。（6）基础面中心标记鲜明。（7）垫板准备充足。（8）钢柱四面中心标记鲜明。（9）钢柱上绑扎好高空用临时爬梯、操作脚手架。3.4.2 钢柱的绑扎或吊点的设置根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素，在钢柱牛腿位置直接采用钢丝绳绑扎起吊。 3.4.3 钢柱的吊装钢柱的吊装以单机旋转法就位为主，就位后进行初步找正，并拉风缆绳临时固定。钢柱起吊时不得在地面上拖拉，以免碰坏地脚螺栓丝扣。
7、3.4.4 钢柱找正钢柱的找正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。标高的找正：根据钢柱肩梁到柱底板的实际长度，在垫板配设时进行；平面位置的校正：在钢柱吊装就位时进行。垂直度的校正，在钢柱临时固定后进行。垂直度的校正直接影响屋面梁等安装的准确性，钢柱垂直度校正的方法有敲打锲块法、千斤顶校正法、钢管撑杆斜顶法及缆风绳校正法等，可在安装时根据现场实际情况而定。4、行车梁与制动辅助系统的安装4.1、安装流程4.2、行车梁安装工艺行车梁吊装前，应对梁的编号、几何尺寸及牛腿标高对照设计图进行检查，安装后及时安装临时栏杆。吊车梁吊装时利用4点吊装，各吊点设吊装专用设施。吊车梁吊装见“吊车梁吊装示意图”。行车
8、梁吊装后只作初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完毕后方可进行吊车梁的最后校正和固定。行车梁吊装后只作初步校正和临时固定，待屋盖系统安装完毕后方可进行吊车梁的最后校正和固定。4.3、行车梁的找正校正前，在厂房柱上精确放出行车梁的安装标高和中心距厂房轴线距离，供校正时参考；同时，行车梁进行分中（吊车梁的腹板中心）。校正时，一跨内的两列同时进行。标高找正：在钢柱安装时已根据肩梁到钢柱底板的实际尺寸配设，找正时测出同一跨内每根吊车梁支座处的标高，然后根据最高点与最低点的高差，通过调整支座处的垫板高度来找正高差。找正后同一根吊车梁的高差、两根吊车梁相邻处的高差、同一列吊车梁的整体高差、两列吊车梁的相对高
9、差、吊车梁的安装间隙均必须在施工允许的偏差范围内，标高调整垫板与肩梁点焊牢固。校正中特别注意吊车梁有无下挠。吊车梁的平面位置校正：可用经纬仪在钢柱吊车梁侧标出距吊车梁中心的尺寸，与吊车梁中心线相比较，用千斤顶顶移的方法逐根找正；也可根据主轴线用经纬仪和钢尺准确地校正好一跨内两端的四根吊车梁，再根据校正好的吊车梁中心线拉上钢丝通线，逐根拨正。校正后，每根吊车梁相对安装中心线的位移、挠曲度及相邻两根吊车梁的中心错位、两列吊车梁的跨距偏差必须在规范允许的偏差范围内。垂直度校正：可用吊线锤检查吊车梁的垂直度，如发现偏差，可在两端的支座面上加斜垫板，用手拉葫芦或千斤顶调整，直到垂直度偏差在规范允许范围内
10、，并保证吊车梁与钢柱肩梁（或垫板）结合紧密，校正后立即进行最终固定。5、屋面系统安装5.1、安装思路屋面梁待柱子与行车梁（如有吊车梁）吊装完成后在跨内组装，由于单跨屋架跨度为28米，屋面梁为变截面H型钢，长细比较大，如分段吊装，则净空对接部分较多，安全隐患多，质量不易保证，临时支撑措施量也较大。故我们吊装时将使用自制的扁担进行起吊。随后将连接杆件及檩条安装上去，以确保其整体稳定。屋面梁吊装见“屋面梁吊装示意图”。本工程所用屋面檩条及隅撑等安装完成后，用吊车在四周吊装，每次多块吊装，然后在屋面上使用土办法进行小距离的倒运。5.2、安装流程5.3、吊装工况分析考虑到屋面梁跨度大，为防止屋面梁变形，
11、我们自制扁担协助吊装，故吊机的起吊高度较高，重量较低，为防止在吊装过程中屋面梁出现晃动而碰坏构件，在梁端部绑上风绳来控制梁的方向。吊装时吊机的参数见“屋面梁吊装示意图”。6、围护系统安装6.1屋面防水系统的安装6.1.1屋面板的加工屋面板由于长度较长，由屋脊分开为两部分，最长58.8，每张板最重0.17t。采用汽车吊配合使用扁担将屋面板吊运至屋面。扁担采用钢方通60X60X4、50X50X4，角钢50X50X4编制。扁担长度为49m，每次吊装采取10张板一吊处理。每10张板采用10根吊带牢固的系在扁担下方，每根吊带间距均匀分布，约为4.5m。面板两端各挑出5m。由于构件吊装的长度较长，所以在吊
12、装过程当中必须有面板的两端设置遛绳，以防止吊运过程中受风力的影响，碰撞至其他结构部位，造成板材的损坏。6.1.2屋面防水系统施工程序6.1.3保温棉的铺设根据招标文件技术要求，本工程屋面采用50mm厚玻璃棉毡,带VR贴面，其有良好的保温、隔热、隔声、抗腐、抗温、抗压等性能。保温棉规定到现场后实行封闭存放，定量使用，及时回收，以减少玻璃丝棉的粉尘散落、飞扬。保温棉铺设前应先拉设钢丝网片。保温棉施工的关健是防水，本工程保温棉为单层50mm厚，其间还穿插面板支座施工，为防止保温棉长时间暴露，施工时必须严密组织、集中施工，尽量减少保温棉暴露时间，同时准备防雨苫布，每天施工完后及时将未覆盖的保温棉临时覆
13、盖，以防夜间被雨淋湿。本工程采用的保温棉，为达到优良的保温效果，保温棉应完全覆盖底板，两块棉之间不能有间隙，相邻两块棉的接口处用胶带粘牢或用订书机钉好。铺保温棉时，应注意收听天气预报，作好充分防雨准备，当天铺的保温棉，必须当天安装完面板。6.1.4屋面板的施工方法 本工程屋面板系统构造做法（从下到上）：冷弯薄壁型钢+50厚保温棉（带VR贴面）+金属屋面板。屋面檩条采用热镀锌，热镀锌量不小于150g/,截面为C型钢，钢材选用国内主要大型钢厂产品。屋面板我公司拟采用U470型360直立锁缝板，板厚0.6厚。6.1.5屋面板的安装方向屋面板安装时，应从一侧山墙向另一侧山墙施工，且应从屋檐向屋脊连续铺
14、设，安装第一块屋面板时，压型板的母边应放在山墙一侧，且安装屋面板时应逆者主导风向施工。6.1.6安装固定支架屋盖系统中间验收合格，报监理认可后，进行测量放线，固定支架。安装前以每个柱距设一控制网，首先应根据屋面钢结构的相对位置（或山墙面）确定压型板安装基准线。然后以此基准线为基础，根据屋面板配板图两端尺寸，确定第一块板安装位置线，并在紧靠檐口檩条上划上记号，以此记号为起点按470mm间距将檩条通长等分，每隔12m拉一根直线检查是否与基准线平行，若有偏差应及时消除。以紧靠檐口檩条上470的记号拉一直线在中间檩条上划出相应记号。划出与压型板安装基准线垂直的支架固定基准线。首先以两条基准线为准安装边
15、支架，以边支架为准，在固定基准线上侧每470mm分度线间放一个中间固定支架，并用自攻螺丝固定支架。检查每根檩条上的支架是否在一直线上，如有偏差应及时调整，全部检查并调整完毕，将每个支架用自攻螺钉固定在檩条上。步骤1：在屋面檩条上测量弹线，定出屋面支架在屋面檩条的位置。步骤2：将支架的脚钩钩在U470型屋面板的公边上，调整支架至合适位置。步骤3：使用手枪钻将自攻螺丝穿过屋面支架的预留孔和檩条连接起来。注意事项：支架必须安装在弹出的定位线上，安装好后, 必须确保连接件的脚钩位于连接件的中间部位。6.1.7 安装U470金属压型板步骤1：U470金属屋面板通过隐藏式固定支架与屋面檩条固定后，铺设第一块屋面板。步骤2：檐口处使用自攻螺丝固定屋面板。步骤3：堵头的安装。在下一张板和上一张板搭扣之前，须在屋面板下安装堵头。步骤4：并用逆主导风向方向固定一边面板，完毕后将第二块屋面板与第一面板的邻边互相咬边连接。接着按相同的方法将第三块与第二块面板的邻边卡口连接。以下循环操作。6.1.8 U470金属压型板接缝处理a、根据安装顺序，依次安装，并用扣边机咬合扣边。对电动扣边机不能触及的部位，由工人使用专用工具
