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1、快速城市化地区遗产廊道适宜性分析方法探讨以台州市为例出处： 作者： 建筑规划考研学习网 2005-4-4 21:34:06Suitability analysis of heritage corridor in rapidly urbanizing region: a case study 0f Taizhou City YU Kong-jian, LI Wei, LI Di-hua, LI Chun-bo,HUANG Gang, LIU Hai-long(Graduate School of Landscape ArchitecturePeking UniversityBeijing 100
2、871China)Abstract:As a concept based on greenway development,heritage corridor,which combined recreation and tourism development with ecological restoration and cultural conservation,has come into being in the United States since the 1980s.With rapid development in the study of greenway network,plan
3、s of heritage greenway network were proposed for heritage conservation as part of ecological infrastructure in regional scale in recent years world wide.As many cases have shown,suitability analysis is the key in greenway planning study.Some approaches of greenway suitability analysis given in the f
4、ormer cases were toocomplicated and too much data dependent to be applicable in the Chinese condition.With GIS(geographic information system)technology and MCR(minimum cumulative resistance)model being used,a new approach of heritage corridor suitability analysis is designed to analyse and identify
5、the suitability of potential areas for heritage corridors. This approach is featured in the following aspects:1)A heritage corridor is defined as a linear landscape element that combines the function of recreational activities,heritage protection and ecological processes.2)In addition to the physica
6、l factors of heritages,the process of recreational use is the major concern in the definition of the suitability of a heritage corridor.3)Recreational activities associated with heritages are considered as a horizontal process going across the landscape.This process is taken as an active process whi
7、ch overcomes the cumulative landscape resistance affected by land uses and covers. The less accumulative resistance a user is going to experience across the landscape,the more suitable the landscape is designated as heritage corridors.4)The suitability of a landscape for a heritage corridor is there
8、fore represented through the relative accumulative resistance in the process that a user experiences across the landscape towards or between heritage sites.5)The calculation of accumulative landscape resistance is based on the cost-distance from the sources(heritage sites)to any points in the landsc
9、ape.Different land uses and covers contribute differently to the resistance,and their weights are based on the evaluation by experts and inquiry of the local people.A case study in a rapidly urbanizing region,Taizhou City of Zhejiang Province,is presented.Key words:heritage corridor;landscape planni
10、ng; Suitability analysis; open space system; Cultural heritage conservation; landscape planning1 引言不少学者都设想过把遗产保护与生态保护结合起来，以实现区域与城市的可持续发展。如在“重提大地园林化”设想下把历史保护与城市绿化等结合起来1，或者是在历史文化遗产周边开辟“绿色天窗”，以利于城市生态保护和美化2等等。从景观规划研究来说，实现遗产与生态保护结合目标，就需要在借鉴有关理念的基础上，辨识并建立绿色文化遗产廊道，并将之作为一种区域和城市生态基础设施来加以建设和保护3。所谓遗产廊道(heritag
11、e corridors)，是一种线性的文化景观，可以是具有文化意义的运河、道路以及铁路线等，也可以指通过适当的景观整理措施，联系单个的遗产点而形成具有一定文化意义的绿色通道4。伊利诺伊和密歇根运河国家遗产廊道(Illinois and Michigan Canal National Heritage Corridor)是首个通过美国国会立法指定的国家遗产廊道，标志着遗产廊道这一概念的提出和确立。目前，国家遗产廊道已经成为美国保护地系统的重要组成部分5。作为一种保护理念，从规划角度看，遗产廊道可以理解为一种地区发展战略或规划方法，作为一个地方资源整合的结构和方法出现，强调文化遗产保护、经济发展、
12、生态保护的多赢，其作法就经常表现为把一些遗产通过建设绿色通道连接起来。遗产不仅包括法定文物保护单位，而且包括其他一切有文化价值的载体。我国地域广阔，有着丰富多彩的文化资源，这些宝贵的遗产和文化景观在快速城市化背景下正面临着巨大威胁。因此，借鉴遗产廊道理念，整合乡土文化景观资源，建立集生态和文化保护、休闲游憩、审美启智、教育等多方面功能于一体的区域与城市开放空间系统，在我国人地关系日益紧张的背景下具有重要意义。本文所探讨的遗产廊道就是以遗产休闲活动为出发点。鉴于绿色通道是景观规划研究的重要方向，遗产廊道也一直受到景观规划研究者们的普遍关注。作为生态规划的先声，Philip Lewis在20世纪6
13、0年代提出的环境廊道(environment corridor)，就是连接区域文化和自然景观资源的产物，实际上包含着遗产廊道理念的雏形。随着绿色通道日益成为一种潮流和运动，遗产廊道的相关研究也在不断开展。其中具体区域的绿色通道网络是一个重要的研究内容6。和任何规划面临的基本问题一样，建立遗产廊道系统面临的首要问题就是“在哪里”的问题。从景观规划的角度看，“在哪里”本质上是一个适宜性分析(suitability analysis)问题。本文在分析遗产廊道基本特征的基础上，研究和探讨遗产廊道规划中的基本问题-适宜性分析。2 基本理论21 遗产廊道的几个基本特征遗产廊道可以理解为服务于一种新型休闲方
14、式的生态基础设施3,7，这便是以遗产和乡土文化景观休闲活动为核心内容的休闲方式。关于这种休闲活动，本文认为以下因素是关键性的：(1)保护遗产；(2)遗产休闲：亲近自然、亲近地方历史的游憩休闲方式；(3)非机动车出行。遗产廊道意味着讲述地方的故事(tell the story of the palce)，意味着本来呈破碎状态的动植物栖息地、湿地、河流和其他生态上重要的区域同文化遗产和乡土文化景观一起被通过连续的廊道连接和保护起来，进行整体性的解说和展示，意味着健康的无污染的户外游憩和旅行，因此也就意味着游憩、生态和文化保护等多目标的结合。在美国，汽车带来的社会和环境问题使得非机动车出行成为休闲活
15、动的首选，因此引发了游道(trail)的兴起，成为徒步旅行和自行车出游的重要基础设施8，其热潮至今方兴未艾。显然，在我国汽车时代正在到来的情况下，建设以非机动车道、文化遗产和自然景观为三大主题的遗产廊道，在人地关系日益受到重视、城市人口密度不断增加、休闲资源匮乏的背景下具有特殊价值。22 绿色通道适宜性分析适宜性分析是景观规划的重要传统9。麦克哈格是适宜性分析最早的探索者之一，其千层饼模式已经成为生态规划领域的经典10，但也因为对水平生态过程考虑不足而招致批评11。继麦克哈格以后，许多学者又都进一步推进了适宜性分析的相关研究12-14。目前专门就绿色通道适宜性分析开展的研究尚不多见。有关绿色通
16、道研究的案例也多从具体案例的规划出发，缺乏普适性方法和模型的探讨。从已经发表的成果看，Miller等人的研究比较系统，具有一定的代表性14。该研究以Prescott Valley镇的绿道发展为例，运用GIS技术发展形成了一整套绿道适宜性分析方法。主要思路是在分析确定绿色通道功能的基础上，通过现场踏勘、文献研究和访谈等获取数据，针对不同功能分解指标赋以对应权重，再通过GIS分析形成了适宜性评价成果。该方法针对具有1)生物保护，2)河流廊道保护，3)游憩等三种功能的绿色通道设计。该方法的优点在于综合性和系统性，但分解指标体系相对较为复杂，需要大量数据，不便于操作。本文试图在以上概念方法的基础上，结合最小累
