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1、安全控制要点 编号 工程名称 地铁7号线工程 双合村站施工单位 北京住总集团有限责任公司北京地铁7号线十二标项目经理部 交底部位 盾构竖井施工（开挖） 交底项目 土方吊运及开挖工作内容：竖井土方开挖（2米左右一步） 桩间喷混（挂网） 施工机具：挖掘机 空压机 电焊机 吊车 搅拌机 等安全风险点：吊车的稳定、吊车钢丝绳及卡环、吊装时吊斗碰撞钢支撑、挖掘机作 业和人员配合。安全控制要点：一、防止高处物体打击及物体碰撞1、所有作业人员上岗前必须进行三级教育， 经考试合格后,方可进入施工现场。2、所有人员进入施工现场必须戴好安全帽,高空作业系好安全带。 3、禁止酒后上岗作业,进入施工现场严禁嬉戏打闹。
2、4、所有进入施工现场人员必须遵守现场安全制度。5、施工作业时，注意周围环境情况，防止被高空 坠 落物体砸到。6、现场管理人员可根据现场实际情况安排工人施工，在有危险发生倾向时立即组织工人远离该处，等检查安全之后再前往施工作业。7、现场派专人密切注意周围环境情况，一旦有危 险因素存在，立即通知人 员停止施工并转移到安全区域。二、土方开挖及吊装作业土方作业是采用挖掘机开挖土方 土方装斗 吊车垂直运输 的作业方式。挖掘机挖土注意事项：1、挖掘机的操作工必须持操作证进行作业.2、挖掘机司机作业作时严禁酒后操作挖掘机.3、操作挖掘机时,除当班操作工外,不准其他人员站或坐在机体上.4、挖掘机的发动机运转时
3、禁止任何人进入回转范围. 5、挖掘机行驶中要遵守转弯三项规定(减速,鸣号,靠右行),会车时要做到礼让三先(先慢,先让,先停);上下坡时不准曲线行驶. 6、利用动臂把车体支起时,严禁钻进底盘下面工作.必要时应用枕木垫牢后方才进行作业. 7、向土斗装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，装车时周边操作人员严禁靠近。吊装作业：本单项工程土方采用吊车垂直运输方法进行土方作业，吊车施工过程中，需要注意以下方面：l、汽车吊操作工必须经过专业 培训并取得操作证后持 证上岗，吊装时必须有信号工指挥。2、操作人员必须身体健康。严禁酒后作业。4、起重机行驶和工作的场地应平坦坚实，保 证在工作时不沉陷，不得在 倾斜的地
4、面作业，起重机的作业位置应离基坑的安全距离不得小于2米；6、全部伸出支腿（放支腿时， 应先放后支腿，后放前支腿；收支腿 时，应先收前支腿，后收后支腿）。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回 转支承面与地面的 倾斜度在无负荷时，不大于1/1000，支腿有定位销的必需插上；7、起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆；6、作业中发现起重机倾斜，支腿变形等不正常现象出现时， 应立即放下重物，空载进行调整正常后，才能继续作业；7、起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊 钩及支腿，行驶时，严禁在底盘走台上站立，蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动。行驶起伏路面时，必 须减速，下坡时严禁空档滑行。倒车时必
5、须有人监护；8、遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时，应停止起重机露天作 业；9、起重机吊运重物时，其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面 进行作业，严禁起重机吊运人员；10、起吊长、大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动，左右回转， 动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向 动作；11、起重机在起重满负荷或接近满负荷时不得同时进行两种操作动作；12、作业完毕后收回支腿，臂杆转到顺风方向，并降到40-60度之间，各部制动器都应加保险固定，机棚和操作室都要关闭加锁；13、起重机应停放在安全坚实的平地上；14、吊斗在起吊过程中，所有人员要远离吊斗下方，卸土时，
6、人员操作完成后立即远离土斗。三、桩间支护：（桩间支护主要采用挂网 固定网片 喷射混凝土的方法）使用钢筋网片主要是预制网片，横向压筋组合而成，网片采用膨胀螺栓及横向压筋固定在桩上。1施工时应有专业人员进行指挥作业，仔 细检查施工现场的风险源。2喷射混凝土按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。3 喷射管道安装应正确，管道坚实牢固，连接处应紧 固密封。 4.骨架和挂网应安装稳固，挂网应与骨架连接牢固。5施工中应随时观测土体状况。发现墙体裂缝、有坍塌征兆时，必须立即将施工人员撒出基坑、沟槽的危险区，并及时处理，确保安全。6.空压机、喷锚机械故障停机时， 应先打开泄浆阀使压力下降，再排除故障。灰 浆泵压力未达到零时，不得拆卸空气室、安全阀和管道。开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆 载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。交底人签名 职务 交底时间接受交底人签名
