茶园隧道出口实施性施工组织设计word文档

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1、茶园隧道出口施工组织设计1.1 编制依据、编制原则及技术标准1.1.1 编制依据1) 施工招标文件、技术规范、设计图纸及技术资料;2) 国家及省部现行公路工程施工技术规范、标准、规程和规则;3) 国家及省部现行公路工程施工验收规范、标准及规程;4) 现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料;5) 我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法、科技成果和多年积累的施工经验;6) 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。1.1.2 编制原则1、“安全第一”的原则在编制过程中以“安全第一,预防为主”为原则,始终按照技术可靠、措施得力、确保安全

2、的原则确定施工方案。在安全措施落实到位、技术方案可靠的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效。根据施工组织设计确定的质量目标认真组织施工生产,贯彻执行ISO质量体系标准,积极推广使用新技术、新材料、新工艺和新方法,确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理、严格控制成本。科学组织、合理安排、合理布局、优化施工方案是工程管理的行动指南。3、确保工期根据业主对本合同段的工期要求及施工组织设计中工期目标的安排,编制科学的、合理的、周密的施工方案,合理安排施工进度,实行网络计划控制,搞好各工序间的衔接,实施进度监控,确保工期目标的实现。4、环境保护树立新的施工理念,追求

3、公路建设与自然环境与人文景观的协调统一,建设“安全、环保、舒适、和谐”的高速公路。1.1.3技术标准表1- 1 主要技术标准序号指标名称单位数量备注1公路等级高速公路2计算行车速度km/h803路基宽度m24.54路面结构沥青混凝土5设计洪水频率路基、大中小桥1/100、特大桥1/3006载重标准公路-级7公路纵面最大纵坡%5凸形竖曲线一般最小半径m3000凹形竖曲线一般最小半径m20008公路平面平曲线最小半径m4002.1 工程概况茶园隧道(左、右线),单幅合计长度4210米,围岩及衬砌基本情况见下表。表1- 2隧道围岩类型表隧道名称隧道位置长度(m)围岩类别及长度(m)级级V级明洞茶园隧

4、道ZK113+470ZK115+585 (左幅)2115352138536513K113+500K115+595 (右幅)2095185160029515表1- 3隧道衬砌类型表隧道名称长度(m)衬砌类型及长度(m)SM-aSM-bS-VaS-VcS-IvaS-IVbS-IVcS-IVdS-IIIaS-IIIb茶园隧道21151302451200885500035202095150235600705895018501、地质情况茶园隧道区位于印江县境内,隧道出口段山体坡度陡峭,坡度约34,隧道轴线与山坡大角度相交,同时岩层倾向与坡向一致,且倾角角度大,围岩中夹泥岩薄层;岩体节理裂隙发育,岩体破碎

5、,开挖时,易沿软弱泥岩薄层岩体、岩层层面软弱部发生岩体顺层滑移,隧道出口坡体稳定性较差。2、衬砌类型建筑界限净宽10.25m,净高5m,采用单心圆曲墙式衬砌,净空面积65.61m2。为了保证边仰坡的稳定,尽量恢复洞口自然观,在洞口段均设了一段明洞。根据隧道埋深及荷载类型的不同共设计有多种衬砌形式:明洞衬砌SM-a、SM-b,复合衬砌S-a、S-b、S-c、S-b、S-a等。明洞衬砌用于进出口明挖洞,采用C25钢筋混凝土结构。3、初期支护对于级围岩,初期支护由工字钢拱架(或格栅钢架)、系统锚杆、钢筋网及喷射混凝土组成,并辅以不同型式的超前支护。而对于级围岩,初期支护则由系统锚杆、钢筋网及喷射混凝

6、土组成。二次衬砌:一般情况下采用素混凝土,以方便施工,但是当在浅埋软弱围岩地段采用钢筋混凝土,以确保隧道结构的安全。复合衬砌各类支护参数见表5-2。4、人行横洞和车行横洞人行横洞设置的间距约为350m左右一道,车行横洞间距约为700m左右一道。在茶园隧道出口设置了3处行人横洞、2处车行横洞、4处紧急停车带、1处配电横洞;行人横洞建筑界限:2.0(宽) 2.5m(高);行车横洞净空:4.5(宽) 5.0m(高)。5、辅助施工措施隧道设计采用的辅助施工措施有:超前长管棚、超前小导管、超前锚杆及加固注浆等。根据隧道实际情况,在施工过程中必须进行的监控量测项目有洞口浅埋地段地表下沉观测、洞室周边位移变

7、型监控以及日常观察与施工调查。表1- 4 复合衬砌各类支护参数表 衬砌类型支护参数主洞衬砌级级级级S-aS-cS-dS-cS-dS-aS-bS-a超前支护型号42小导管42小导管42小导管-42小导管-长度(m)444-3.5-间距(cm)402404024040240-40200-初期支护喷射混凝土(cm)262420162210锚杆型号25中空25中空42小导管药卷42小导管药卷长度(m)3.53.55342.5间距(cm)120601208012080120120100100120120钢筋 网型号6.56.56.56.56.56.5间距(cm)202020202020252525252

8、525钢架型号I20(全封闭)I18(全封闭)I20(全封闭)22格栅钢架I16-间距(cm)608080120100-预留变形量121012785二次衬砌C25拱墙(cm)50(钢筋)45(钢筋)50(钢筋)4050(钢筋)35C26仰拱(cm)50(钢筋)45(钢筋)50(钢筋)-50(钢筋)-2.2 施工组织方案茶园隧道按新奥法原理组织施工,茶园隧道拟从出口左、右线2个作业面同时向中间掘进。2.2.1施工场地布置详见后附施工总体平面布置图。2.2.2总体施工方案软弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量、紧衬砌”的 原则。在施工中积极推广应用国内外隧道施工新

9、技术、新工艺,投入大型机械设备,形成挖、装、运、锚、衬等多条机械化作业线;洞内装碴运输采用无轨运输;喷混凝土采用湿喷机,以降低回弹量和粉尘;砼衬砌采用整体液压钢模衬砌台车和泵送砼作业,施工中进行超前地质预报,采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数,通过数据分析和处理,及时反馈指导施工。拟定总体施工方案如下:1) 洞口工程施工采用挖掘机从上至下分层开挖(必要时辅以弱爆破),人工配合逐层边刷坡边防护。2) V级围岩采用留核心土环形开挖法施工。大管棚或42小导管超前注浆支护。人工风镐开挖为主,必要时辅以预裂、微振动爆破。3) IV级围岩地段采用上下断面正台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施

10、工。II、III级围岩采用全断面光面爆破开挖。4) 紧急停车带、人、车行横洞根据其所处的围岩类别采用光面爆破开挖法施工。5) 各种洞室根据图纸布置位置与洞身同时开挖,布设好钢筋及预埋件后与洞身衬砌砼一次成型。6) 爆破施工采用塑料导爆管、毫秒雷管光电爆破技术。出碴为无轨运输,挖掘机扒碴,装载机装碴,自卸汽车运输。施工通风采用压入式通风,二次衬砌砼采用全断面整体液压钢模衬砌台车机械化施工;路面待衬砌施工完后从小里程端往大里程方向施工,砼全部在砼拌合站集中生产,实行工厂化作业。3、主要进度计划安排隧道开挖与支护是隧道施工中的重点和关键工序。按照总体进度计划安排,开挖与支护施工时间为2011年2月1

11、9日至2012年11月17日。隧道衬砌、洞内路面及装饰装修工程详见施工总体计划横道图。2.3 施工方法2.3.1洞口与明洞施工 明洞及洞门施工包括洞口土石方开挖、排水系统、洞门、明洞、坡面防护以及洞口的辅助工程等的施工及其他有关作业。明洞工程按图纸设计先施工完成,以减少干扰,并保证安全,为加速隧道施工创造条件。洞口施工时,如地质情况有变化或其他原因需变更设计或施工方案时,报请监理工程师批准或按监理工程师指示办理。1、明洞施工本合同段隧道洞口段均设计有明洞施工,施工采用明挖法,挖掘机配合人工开挖,装载机装碴、自卸汽车运碴至弃碴场。边仰坡在施工过程中采用锚喷支护。(1)、施工工艺流程图详见图5-1

12、 明洞施工工艺流程。(2)、施工方法定位测量拱部明挖边仰坡加固处理钢筋下料、加工边墙暗挖灌注拱部砼立拱部模板灌注边墙砼施作防水层边墙及拱顶回填开 始结束安装边墙钢筋安装拱部钢筋图1- 1 明洞施工工艺流程施工前先对进洞的各个导线桩点进行复核,做到准确无误,然后放出边、仰坡的开挖边线,并清除边仰坡上的浮土、危石、灌木等。洞口土石方施工前在仰坡开挖面5m范围外按设计要求施作洞顶截水天沟,采用临时与永久排水相结合的形式,将边坡汇水及时导入排水系统。截水沟必须按照浆砌工程的施工要求,保证设计尺寸和砌筑质量。边、仰坡开挖采用明挖法施工,石方采用弱爆破,挖掘机配合人工开挖,装载机装碴、自卸汽车运碴至弃碴场

13、。边仰坡严格按照设计坡度开挖,如现场实际情况有变化,上报后根据指令可作调整。施工时自上而下分阶段、分层进行开挖,每层开挖23米,自上而下逐段开挖,不掏底开挖或上下重叠开挖。边仰坡施工开挖至隧道成洞面时,先开挖至隧道上断面标高,作为隧道进洞施工平台。边仰坡施工采用边开挖边喷锚支护的方法,每开挖一层,立即喷锚一层,并做好坡面喷砼防护层与原坡面衔接,防止坡面风化,引起水土流失、导致边仰坡防护受到损坏。开挖到成洞面时,洞身开挖轮廓线以外必须进行坡面防护,防护范围超过边仰坡开挖线外一米。由于茶园隧道洞口段地质情况较差,有很厚的堆积层,并存在浅埋等不良地质现象,因此个洞口均设计有不同长度的管棚和护拱。边仰坡开挖防护完成后,立即进行套拱和管棚施工,具体施工方法见“5.4.4.1 超前管棚”。明洞衬砌均采用模板台车作内模一次性灌注,混凝土由混凝土拌合站生产,罐车运输,泵送入模,插入式振捣器振捣。明洞衬砌段采用整体灌注,灌筑完成达到设计强度后进行洞顶回填施工。明洞回填采用碎石土分层填筑,每层层厚不大于0.3m,左右对称回填,由人工夯填至设计高度后,施工粘土隔水层。(3)、技术保证措施1) 明洞开挖

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