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1、1塔式起重机的安装和拆卸技术措施一、 安装准备工作1、了解现场布局和土质情况，清理障碍物。 、2、根据建筑物和施工需要确定地基位置，按基础规定的技术要求进行地基设置。注意：地基必须夯实到能承受 0.2Mpa。二、安装步骤本塔机采用固定方式工作时，塔机独立高度自上而下的配置为 1 节基础节、13 节标准节、下支座和上面回转部分。1、找平砼基础，要求表面平整，保证平面度不大于 1/500。将基础节用 8 条 M30 高强螺栓固定于预埋于基础内的固定支脚上并紧固，其预紧力矩须达到 1.45KN.m。2、先将一节标准节吊装在基础节上面，并用 8 个 M30 高强螺栓联接为一体，螺栓与螺母、垫圈有相对磨
2、擦部位，安装前均涂一层 MOS2 钙基润滑脂，并紧固达到预紧力，特别请用户注意，所有标准节用 M30 高强螺栓，每条螺栓预紧力矩元均须达到 1.45KN.m。安装时注意，有踏步平面置于计划顶升时平衡臂一侧，且将踏步距底平面 190mm 的一侧置于下部。3、在地面上将爬升架拼装成整体，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节的外面，并使爬升架的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上，套入爬升架时，注意将有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面。4、在地面上先将上、下支座以及回转机构、回转支承等装为一体，然后将其吊起安装在塔身上，用 4 个销轴和 8 高强螺栓将下支座分别与爬升架和塔身相连。5、在地面上将塔
3、顶装好，并将平衡臂拉杆的第一节与塔顶用销轴连好，然后吊起，用 4 个销轴将上支座连接。6、在地面上拼装好平衡臂，并将起升机构、配电箱、电阻箱等装在平臂上，接好各部分所需电线，然后将平衡臂吊起与上支座用销轴连接完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡臂拉杆的位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。7、吊起重 1.88 吨的平衡重一块，放在平衡重的第二块处。8、在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴或螺栓将司机室与上支座连接好。29、起重臂与起重臂拉杆的安装（1） 、起重臂和拉杆节的配置次序不得混乱。（2） 、组合吊臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第节臂
4、和第节臂连接后，装上小车，并把小车固定在吊臂根部，把吊臂搁置在 1 米高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。所有销轴都安装上开口销，并将开口销打开。（3）组合吊臂拉杆长度，用销轴把它们连接起来，固定在吊臂上、弦杆上。（4）穿绕小车牵引钢丝绳。（5）用汽车起重机将吊臂总成平衡提升，提升过程中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。（6） 、在吊臂与上支座连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳通过塔顶和吊臂拉杆上的一组滑轮，拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接塔顶的相应拉板上，然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板
5、也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。（7） 、松弛起升机构钢丝绳，把吊臂缓缓放下，使拉杆处于拉紧状态。然后松脱滑轮组上的起升钢丝绳。10、吊装平衡重根据所使用的臂架长度，按规定安装不同重量的平衡重。11、穿绕起升钢丝绳将起升钢丝绳行经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后将绳端固定在臂头上。12、把小车开至最根部，转动小车带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧后紧固。三、塔身标准节的安装方法及顺序1、在安装标准节时，应根据标准节依次从下到上安装塔身标准节，即独立高度时，自下而上由 1 节基础节、13 节标准节组成。超过独立高度附着工作状态时，自
6、下而上由 1 节基础节、若干节标准节组成。2、将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向， （起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方） ，回转机构制动器处于制动状态。3、放松电缆长度略大于总的爬升高度，并紧固好电缆。4、在地面上先将四个引进滚轮固定在塔身标准节下部腹杆的四个角上，3然后吊起标准节并安入在外伸框架上，吊起 1 个标准节，调整小车位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸的位置上。然后将爬升架与下支座用 4 个销轴连接好，最后卸下塔身与下支座的 8 个连接螺栓。5、将顶升横梁顶在塔身的踏步上，开动液压系统使活塞杆全部伸出，稍缩活塞杆，使爬爪搁在踏步上，然后油缸全部缩回，重新使顶升横梁在塔身踏步上，再
7、次全部伸出油缸，此时，塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框滚动，把标准节引入，对准标准节的螺栓连接孔，缩回油缸至上、下标准节接触时，卸下引进滚，然后用 8 个高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，予紧力矩为 1.45KN.m，调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固，即完成一个标准节的加节工作，若连续加几节标准节，按照以上步骤连续几次即可。注意：1、顶升过程中自始至终必须利用回转机构制动器将吊臂锁住，严禁吊臂回转，保证起重臂与引入塔身标准节的方向一致，并保证踏步完全进入耳孔内。2、若要连续加几个标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有
8、一个高强螺栓连接牢固。3、所加标准节上的踏步必须与已有的标准节对准。6、顶升工作全部完成后，可将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以降低整个塔机制重心和减少迎风面积。7、塔机加节完毕，以及在平时工作当中，应经常旋转臂架至不同角度，检查塔身各接头处高强螺栓是否紧固，惹发现松动，应停止作业，将平衡臂旋转到该主弦杆正上方，将螺栓拧紧。四、塔机拆卸过程按安装的倒序进行。4塔式起重机的使用注意事项一、 一般说明1、塔机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。2、塔机的操纵人员必须经过培训并取得资质证，了解机构的构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程，非安装、维护人员未经许可不得攀登塔机。3、塔机正常
9、工作温度为40、20，风速低于 6 级。4、塔机每转移一次工地重新安装后，必须进行空载、静载、动载试验及对各种安全装置进行调整后方能进行吊装作业，其静载试验吊重为额定载荷的 125%，动载试验吊重采用额定载荷的 110%。5、在夜间工作时，施工现场必须备有充分的照明设备。6、司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其它易燃、易爆物品，冬季用电炉取暖时更要注意防火，应备有灭火器。7、塔机必须有良好的电气接地措施，防止雷击，遇有雷雨严禁在底架附近走动（接地电阻不大于 4） 。8、塔机应实行定机定人，专机专人负责制，非机组人员不得进入司机室和擅自操作，在处理电气事故时，必须有专职维修人员二人以上。二、 塔机
10、的顶升作业1、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。2、顶升作业应在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。3、只许在四级风以下进行顶升作业，如在作业过程中，突然遇到风力加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上塔身连接成一体。4、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度，并做好电缆的紧固工作。5、在顶升过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其它作业。6、在顶升过程中，如发现故障，必须立即停车检查，未经查明真相和将故障排除之前，不得继续
11、进行顶升动作。7、每次顶升前后，必须认真做好准备工作和收尾工作，特别是在顶升5以后，各连接螺栓应按规定的予紧力紧固，不得松动，操作杆应回到中间位置，液压系统的电源应切断等。三、塔机的操作1、司机必须在得到指挥信号后，方可进行操作，操作前及运行过程中必须鸣笛，操作时要精神集中。2、司机必须严格按起重机性能表中规定的幅度和起重量进行工作，不许超载使用。3、塔机必须严禁斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩等类似的作业。4、工作中爬梯上严禁有人，并不得在工作中进行调整或维修机械等作业。5、工作中严禁闲人走近臂架活动范围以内。6、液压系统安全阀的数值、电器系统保护装置的调整及其它机构、结构部件的调整值（如制动
12、器、限位开关等）均不允许随意变动。7、有两台以上塔机工作时，要根据工程特点，注意相互之间的位置，并采用不同标高的方法，以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞，以及与建筑物碰撞。8、塔机作业完毕后，回转机构松闸，吊钩升起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。四、塔机的维护保养塔机每日操作前应进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。（一） 、机械设备的维护和保养1、各机构的制动器应每日进行检查和调整，制动瓦和制动轮的间隙保证灵活可靠，其间隙保证在 0.5-1mm 之
13、间，在磨擦面上，不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。2、减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。3、要注意检查各部分钢丝绳有无断丝和松动现象，如超过有关规定，6必须立即换新，钢丝绳的维护保养应严格按 GB5144-85 规定。4、经常检查各部分的连接情况，如有松动，应予拧紧，塔身连接螺栓应在塔身受压时，检查松紧度（可采用旋转臂架的方法去造成受压状态）所有连接销轴必须装有开口销，并需张开。5、经常检查各机构运转是否正常，有无噪音，如发现故障，必须及时排除。6、安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮的中心线平行，其啮合面不小于
14、 70%，啮合间隙要合适。（二） 、液压爬升系统的维护和保养1、使用液压油要严格按润滑表中的规定进行加油和更换，并清洗油箱内部。2、溢流阀的压力调整后，不得随意更动，每次进行爬升之前，应用油压表检查其压力是否正常。3、应经常检查各部管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。4、油路要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。5、要经常检查油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。6、总装和大修后初次起动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内启动和试运转。7、在冬季起动时，要开开停停往复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用
15、。（三） 、金属结构的维护和保养1、在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。2、在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。3、经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动等情况。4、每隔 1-2 年应除锈、喷刷油漆一遍。（四） 、电气系统的维护和保养1、经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分。2、遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。73、各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面不小于 50%。4、各控制箱、配电箱等经常保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。5、各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。6、每年测量保护接地电阻两次（春、秋）保证不大于 4。
