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1、 土木学院 学部、学院、系（部）序号 项目名称 项目概述 指导教师 职称 办公地点 办公电话1 房地产市场分析 主要了解国内外变化对房地产的影响，如：利率、房产税、土地、货币等 宋永发 副教授 综3号422 847074822 结构健康监测英文原版著作资源整合与翻译技巧工程结构的健康监测与传统检测方法的区别在于系统的实时性、自动化、集成化和网络化。结构健康监测的过程包括：通过一系列传感器得到系统定时取样的动力响应测量值，从这些测量值中抽取对损伤敏感的特征因子，并对这些特征因子进行统计分析，从而获得结构当前的健康状况。结构健康监测系统可以实时采集反应服役状况的相关数据，及时有效地评估结构的安全性
2、，预测结构的性能变化并对突发事件进行预警，因而可以较全面地把握结构建造与服役全过程的受力与损伤演化规律，已成为保障大型土木工程结构建造和服役安全的有效手段。本项目拟对国外著名学术著作进行引进、整合，对比研究，使大学生尽快掌握这一学科的基本理论，了解前沿领域。伊廷华 讲师 综合实验3号楼510 847060503 结构健康监测体系设计标准及国外规范对比研究结构健康监测技术是多学科理论、方法和技术相互结合交叉的一个新兴研究领域，由于工程结构的形式和使用环境都十分复杂，尚有许多理论和技术难题需要进一步研究和完善。从目前的发展状况看出，世界范围内虽然缺少全面完善的结构健康监测系统设计标准，但该方面的研
3、究日益受到重视并不断发展，各个国家或地区针对自身的综合情况制定相应的健康监测系统设计标准是大势所趋。本项目拟对结构监测系统的设计标准进行了探讨和尝试，对比研究国外各国相关规范的研究现状。伊廷华 讲师 综合实验3号楼510 847060504 滑模混凝土出模强度测试研究课题拟研制一种精度高且操作简单、便携的一种仪器滑模混凝土出模强度测试仪器该仪器可方便、快捷、准确地测定各类水泥混凝土初龄期强度，据此来迅速确定滑模施工时混凝土的出模时间，直到确定模板滑升的时间制度。洪雷 副教授 结构大厅211 84707881-6075 砂浆配合比实验研究 研究常用砂浆配合比为工程提供设计依据 王宝民 副教授 1
4、#-217 847071716 桥梁拉索腐蚀损伤声发射监测技术研究 1. 腐蚀环境中桥梁拉索损伤声发射特征信号提取；2. 不同受力状态下桥梁拉索腐蚀声发射特征信号相互关系研究；3. 基于声发射信号判断桥梁拉索腐蚀类型；4. 基于声发射监测信号桥梁拉索腐蚀程度评定方法研究；李冬生 讲师 综合4号楼311室 847064162009年大学生创新性实验计划项目名称汇总表7 拱桥吊杆损伤对桥梁整体性能的影响1. 建立拱桥有限元模型；2. 基于监测数据修正有限元模型；3. 研究吊杆截面缩减对吊杆自身及拱桥其他构件受力和拱肋弹性稳定性能的影响；4. 基于利用修正后的有限元模型及恒载作用下吊杆内力的实测数据
5、，评价吊杆及其桥梁的安全性。李冬生 讲师 综合4号楼311室 847064168 连续圆筒结构波浪力实验研究 采用模型试验方法，研究各种波态作用下连续圆筒结构的波浪力特性 姜萌 韩丽华 讲师 工程师 4号综合楼 407 847085249 新型桶基平台抗震分析研究 新型桶基平台在边际油田开发中具有广阔的应用前景，故对其结构进行地震分析。 姜萌 韩丽华 讲师 工程师 4号综合楼 407 8470852410 新型船闸结构型式研究和闸首三维有限元分析 对于日益发展的新型船闸结构进行研究，同时对闸首的整体结构进行有限元分析。 姜萌 韩丽华 讲师 工程师 4号综合楼 407 8470852411 高强
6、钢管的稳定性研究本项目主要研究高强钢管的稳定性及其与普通钢管的差别，同时探讨改善其稳定性的措施，主要采用理论模拟（ABAQUS软件）和实验研究相结合的研究方法。本项目的研究成果，可为有关工程实践和规程制定提供参考。杨有福 副教授 土水学院结构实 验室212 #12 冻融循环作用后钢管混凝土短柱力学性能研究本项目采用实验研究的方法考察冻融循环作用后钢管混凝土短柱承载力和刚度等力学指标的变化情况，及其与未受冻融循环作用试件的对比，并比较典型设计规范在计算冻融循环作用后钢管混凝土短柱承载力之间的差异。杨有福 副教授 土水学院结构实 验室212 1.4E+1013 建设项目经济评价系统研究 在学习现有
7、建设项目经济评价系统优点与不足的基础上，进行建设项目经济评价系统的设计与开发工作。 宋春红 讲师 综合实验3号楼 8470746914 国际工程承包风险分析 针对国际工程承包项目进行风险的识别与评价，并提出风险应对的措施。 宋春红 讲师 综合实验3号楼 8470746915 港口吞吐量的组合预测方法研究港口吞吐量预测是港口规划建设与管理的关键问题。当前虽不乏预测模型和方法，但各模型自身都或多或少存在难以克服的不足，利用单一模型已很难大幅提高预测效果。本研究将结合多种预测模型的优势，提出适用于港口吞吐量预测的多模型组合预测方法，研究将有效其提高预测周鹏飞 讲师 综合实验3#楼408 847085
8、2416照相机同目标夹角引起图像误差的试验探究 李志军 教授17冰与水工结构材料之间的摩擦试验与分析 李志军 教授18 基于风洞试验的大跨度斜拉桥涡振特性研究桥梁涡振是气流绕过桥梁断面后在尾流中可能出现周期性的脱落漩涡频率与结构自振频率一致时所产生的带有自激性质的强迫限幅振动。涡振虽然不会引起桥梁的直接破坏，但会引起结构疲劳及行车安全性。本项目结合国家科技支撑计划，以世界最大跨度斜拉桥苏通大桥为工程背景，基于风洞试验研究不同工况条件下主梁及桥塔的涡激振动特性。许福友 讲师 风洞实验室 8470799519 大跨度悬索桥颤振控制风洞试验研究桥梁颤振是一种自激发散性振动，当桥梁结构由结构阻尼和因自
9、激力引起的气动阻尼组成的系统阻尼由正值趋向于负值时，振动系统无法消耗由于气流反馈作用吸收的能量，使得振幅逐步增大而导致颤振。颤振是一种灾难性破坏振动形式，要坚决杜绝。大跨度悬索桥相对斜拉桥而言由于刚度更低而更容易发生颤振，尤其是自锚式悬索桥。本项目结合教育部基金课题以大跨度自锚式悬索桥为工程背景，基于风洞试验研究不同工况条件下桥梁颤振特性及控制措施。许福友 讲师 风洞实验室 8470799520 超高层建筑风致振动风洞试验研究超高层柔性建筑在风荷载作用下易于发生横风向振动，振幅有可能超过高度的1/500，甚至更大。本项目结合国家自然科学基金，通过几种典型断面超高层建筑结构气弹模型在不同风向、不
10、同风速条件测振试验研究风致振动特性及抑振制振措施，为建筑结构抗风设计提供参考和依据许福友 讲师 风洞实验室 8470799521 高层建筑表面风压分布风洞试验研究现代化的高层建筑很多采用玻璃幕墙，在风荷载作用下有时会导致玻璃幕墙的局部风毁。本项目结合国家自然科学基金，通过高层建筑表面测压风洞试验研究不同风向及不同遮挡条件下局部风压分布特性，为其抗风设计提供参考和依据。许福友 讲师 风洞实验室 8470799522 大连市快速公交站点车辆停靠时间研究途中站点停靠时间（Dwell time）是快速公交系统（Bus RapidTransit, BRT）规划设计和运营管理的重要技术参数。本项目以大连市
11、BRT1号线的典型途中站点为研究对象，将BRT车辆的停靠过程分解为若干停靠动作，以标定并剖析各个停靠动作的持续时间范围及其主要影响因素为目的，优化设计调查方案，采用“现场人工调查”和“现场影像录制+后期数据处理”相结合的方法，全方位地采集数据，利用统计分析方法合理描述调查数据的统计特征，以此作为后续分析的主要依据。本项目的研究成果可以为提高大连市BRT系统运营管理水平提供支持。徐洪峰 讲师 1.348E+1023 四路环形交叉口感应控制策略研究以典型的四路环形信号控制交叉口为研究对象，从相位组合方案、相位显示顺序及其基本规律等方面进行相位结构设计；借鉴单点感应控制策略的设计方法，建立环形交叉口
12、感应控制策略的技术架构以及检测器的布设方法。利用VisVAP编写控制逻辑，利用VISSIM建立仿真实验环境，在多种交通需求条件下，测试并剖析控制策略的性能及其主要影响因素。本项目的研究成果可以为改善环形信号控制交叉口的控制效益提供一种新思路，可以申请发明专利1项。同上 同上 同上24 海洋工程模型试验中动态图像采集与数据处理方法 对海洋工程模型试验中结构物运动的动态图像采集与分析方法进行研究。获得分析结构物运动的图像采集系统与系统分析方法。 赵云鹏 讲师 海动B403 8305635325 大型港海工程吹填土蠕变特性室内实验研究 吹填土蠕变实验，建立数学模型国家重点实验室基金资助（1人或2人）
13、； 年廷凯 副教授 综合实验1号楼215 84708511-803；1394201761326 残坡积土剪切特性及涉水边（滑）坡地震稳定性评价残坡积土剪切蠕变实验，建立数学模型；涉水边（滑）坡地震稳定性评价与滑坡机制分析辽宁省博士启动基金及国家重点实验室基金项目（1人或2人）；年廷凯 副教授 综合实验1号楼215 84708511-803；1394201761327 软弱地基现场强夯试验及回填料量计算方法研究 高（低）能级强夯各类软弱地基，夯坑回填料计算方法研究国家重点实验室基金资助（1人） 年廷凯 副教授 综合实验1号楼215 84708511-803；1394201761328 浅水三维波
14、浪的数值模拟及其可视化研究本项目旨在精确数值模拟波浪在浅水的三维变形，并建立三维数值模拟的可视化研究，使得波浪在浅水变形更加直观，为工程决策提供更强有力的支持。马小舟 讲师 海洋工程研究所C404 84708520-840429 桥梁结构减震器的研究与设计国内外已发生的大地震表明，桥梁在地震中破坏非常严重，不仅造成了巨大的直接经济损失，同时因交通中断而影响救灾带来的生命财产损失更为巨大。本项目通过对桥梁地震动力反应和破坏模式的分析研究，研究并设计适于桥梁减震的措施和装置，以保证桥梁的抗震安全。邱文亮 副教授 综合实验1#楼301 8470723230 桥梁结构实验检测技术与安全性评价方法研究质
15、量是工程的生命，桥梁结构实验检测是评价新建桥梁工程质量和旧桥安全性的重要手段，但目前我国的检测技术和评价方法尚不能满足实际需要。本项目通过对实桥进行实验检测，研究先进的桥梁实验检测技术和质量安全评价方法，随着我国交通事业飞速发展和新旧桥梁数量的剧增，该成果有着重要的应用价值和广阔的应用前景。邱文亮 副教授 综合实验1#楼301 8470723231 波浪物模实验结果分析软件的开发 采用合适的计算机语言开发软件，使其能够对波浪物模实验结果进行统计、分析和绘图等功能，对实验结果进行统一、标准化的处理。 李金宣 讲师 海动B402 84708520-840232 水下不分散混凝土的不分散剂掺量优选试
16、验研究随着近海开发及大量水下结构工程的建设，尤其是在海洋深水区的开发利用，对混凝土水下浇筑、施工的质量要求越来越高，而普通混凝土在水下施工时存在许多不能彻底克服的性能缺陷，因此水下不分散混凝土的研究和应用就成为适应现代水下混凝土制备和施工技术的关键。水下不分散混凝土是在普通混凝土中掺入以纤维素系列或丙烯系列水溶性高分子物质为主要成分的不分散剂，使其与水泥颗粒表面生成离子键或共价键，起到压缩双电层、吸附水泥颗粒和保护水泥的作用，同时，水泥颗粒之间、水泥与骨料之间，可通过絮凝剂的高分子长链的桥架作用，使拌合物粗分散体系联系起来，形成稳定的空间柔性网络结构，提高新拌混凝土的粘聚力，限制新拌混凝土的分散、离析及避免水泥流失。水下不分散混凝土本身在很多性质上与普通混凝土有很大区别，必须对其材料性能进行大量的基础试验研究，不断发现和解决存在的问题，才能逐渐将其应用于实际工程中。本项目拟通过采用与普通混凝土相同配比的水下不分散混凝土，进行立方体抗压强度试验，研究不同的不分散剂掺量对陆上混凝土抗压强度、水下混凝土抗压强度和混
