飞机液压系统 飞机结构与系统[汇编]

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1、精品PPT收集整理,飞机液压系统,张宏伟,2,精品PPT实用借鉴,液压传动基本概念,液压传动原理图,液压缸1,液压缸2,A1,A2,F1 V1,F2 V2,液压传动定义 液压传动是一种以液体为工作介质,利用液体静压能来传递功、能,也称容积传动。,3,精品PPT实用借鉴,液压系统的特点,工作介质(液体)不可压缩,系统必须密封; 系统稳定工作时,系统内压力取决于负载; 系统的输出速度取决于流量Q ; 液压系统的功率N=pQ,4,精品PPT实用借鉴,液压系统组成,元件功能类型: 动力元件:将机械能转换为液压能; 控制元件:控制系统工作状态; (方向、压力、流量) 执行元件:将液压能转换为机械能; 辅

2、助元件:组成系统,提高效率,安全可靠。 分系统功能: 液压源系统; 工作系统。,5,精品PPT实用借鉴,液压系统基本结构图,液压源系统,工作系统,6,精品PPT实用借鉴,液压系统的优缺点,优点: 动作迅速、换向快; 重量轻、尺寸小; 运动平稳,不易受外界负载影响; 调速范围大,可实现无级调速; 功率放大系数大; 效率高。 缺点: 液压元件结构复杂,工艺要求高; 信号传递速度慢; 管路连接复杂。,7,精品PPT实用借鉴,液压油,液压油是液压传动的工作介质,8,精品PPT实用借鉴,工作液性能指标,良好的润滑性; 合适的粘度; 高的弹性模数; 较高的化学稳定性; 较高的材料相容性; 防火性; 对人体

3、无毒或过敏反应。,9,精品PPT实用借鉴,液压油的主要参数,粘性: 流体流动时,在液体内部显示出的内摩擦力的性质。 粘度: 粘度是流体在单位速度梯度下流动时产生的剪切应力,是衡量流体粘性的指标。 类型 动力粘度 运动粘度 相对粘度,10,精品PPT实用借鉴,动力粘度 流量Q:泵在单位时间内排出的液体体积; 理论流量 液压泵的理论流量是指不考虑泄漏情况的流量。 Q=qn 额定流量(公称流量) 液压泵的额定流量是指在额定转速下,处于额定压力状态时泵的流量。,排量&流量,34,精品PPT实用借鉴,输入功率:Ni=T 输出功率:No=pQ 效率: 机械效率vs.容积效率 机械效率由机械摩擦及内部阻力造

4、成; 容积效率由内漏、充填损失等因素造成。,功率&效率,35,精品PPT实用借鉴,T,To pQo,pQ,T,p Q,机械损失,容积损失,36,精品PPT实用借鉴,影响液压泵效率的主要因素,油温过高或过低 油箱维护不正常 油泵装配异常或磨损严重,37,精品PPT实用借鉴,液压泵类型,定量泵:齿轮泵等 变量泵:柱塞泵等,38,精品PPT实用借鉴,齿轮泵构造,齿轮泵工作原理,39,精品PPT实用借鉴,齿轮泵构造 一对啮合的齿轮 油泵壳体 前后端盖,齿轮泵的可变容积?,齿轮泵配油装置?,40,精品PPT实用借鉴,齿轮泵的可变容积?,齿轮泵配油装置?,41,精品PPT实用借鉴,齿轮泵配油装置?,齿轮泵

5、的可变容积?,排油腔 随着齿轮的旋转,排油腔容积逐渐减小!,吸油腔 随着齿轮的旋转,吸油腔容积逐渐增大!,齿轮泵工作原理,42,精品PPT实用借鉴,齿轮泵配油装置?,啮合点,啮合点位置随齿轮 旋转而改变,因此 齿轮泵的优点是: 对油液污染不敏感!,43,精品PPT实用借鉴,吸油过程 在吸油腔中的啮合齿逐渐退出啮合,吸油腔容积增大,形成部分真空,油箱中的油液在油箱内压力作用下,克服吸油管阻力被吸进来,并随轮齿转动; 排油过程 当油进入排油腔时,由于轮齿逐渐进入啮合,排油腔容积逐渐减小,将油从排油口挤压出去。 齿轮不断旋转,油液便不断地吸入和排出。,齿轮按图示方向旋转,44,精品PPT实用借鉴,斜

6、盘式柱塞泵工作原理,可变工作容积: 柱塞与缸体的配合腔 配油装置: 配油盘,斜盘式柱塞泵由柱塞、缸体、斜盘、回程盘、配油盘和驱动轴构成。 斜盘的倾角决定柱塞的行程,改变斜盘的倾角,可改变柱塞的行程,从而改变泵的排量。,45,精品PPT实用借鉴,柱塞泵工作原理,工作原理: 缸体每转动一周,每个柱塞做一次往返运动,完成一次吸油和压油(相当于手摇泵推拉手柄一次),几个柱塞顺序进入吸油和压油过程,使泵输出连续的流量和压力。 变量原理: 改变斜盘的角度,可改变柱塞行程,从而改变泵的排量。,46,精品PPT实用借鉴,摆缸式轴向柱塞泵,47,精品PPT实用借鉴,轴向柱塞泵的变量控制,变量泵按其性能参数(流量

7、和压力曲线的变化情况)分为: 恒功率变量泵 恒流量变量泵 恒压力变量泵,48,精品PPT实用借鉴,恒压式变量柱塞泵,恒压式变量柱塞泵是一种自动调节变量泵,它能根据外负载的大小(泵输出口压力的大小)自动调节排量。由于流量可随负载的大小自动调节。 特点: 功率损失小 节省能源 减少发热 低压时流量大,高压时流量小 适用于驱动快速推力小、慢速推力大的工作机械 飞机常选用恒压变量泵为液压系统的液压源,49,精品PPT实用借鉴,恒压式变量柱塞泵的构造,50,精品PPT实用借鉴,恒压轴向柱塞泵变量原理,51,精品PPT实用借鉴,变量泵压力流量特性曲线,当工作系统不工作时,系统压力升高,当泵出口压力达到卸荷

8、预调值时,压力补偿活门接通斜盘作动筒,改变斜盘角度,使泵输出流量近似为零,从而使泵处于消耗功率最小的卸荷工作状态。,Q,p,0,52,精品PPT实用借鉴,液压泵压力控制,定量泵供压系统限压方法 安全回路用安全阀限制供压的最高压力 卸荷回路使泵处于消耗功率最小的卸荷状态 变量泵压力控制 自动卸荷变量泵具有自动卸荷功能,因此变量泵系统不需要卸荷阀。 安全回路为保证系统的安全性,变量泵系统同样装有安全阀。,53,精品PPT实用借鉴,定量泵安全阀限压回路,伸出,缩入,限压,54,精品PPT实用借鉴,定量泵安全阀限压回路,缩入,伸出,限压,55,精品PPT实用借鉴,定量泵安全阀限压回路,限压,伸出,缩入

9、,56,精品PPT实用借鉴,定量泵卸荷回路,57,精品PPT实用借鉴,定量泵卸荷压力曲线,0,t,p,58,精品PPT实用借鉴,液压泵的检查顺序,检查系统的外漏,外漏最容易检查,可观察液压管路及接头部件有无泄漏的痕迹; 检查蓄压器预充气压力; 检查系统的内漏。,59,精品PPT实用借鉴,变量泵的限压和卸荷,变量泵具有自动卸荷功能。 为了系统的安全,回路上同样需加装安全阀,以防泵内压力补偿活门损坏或斜盘作动筒卡滞时造成系统压力过高。,60,精品PPT实用借鉴,控制阀,液压系统中液体流动的方向、压力和流量等是需要控制和调节的。完成这些控制和调节作用的液压控制元件,统称为液压控制阀。 分类 按机能不

10、同可分为 方向控制阀 压力控制阀 流量控制阀,61,精品PPT实用借鉴,方向控制元件,功用 方向控制元件的功用是控制控制系统中油液的通、断和改变油液流动的方向或通路。 分类: 单向阀 功用:使油液只能沿一个方向流动而不能反流; 球型阀芯 VS.锥型阀芯 换向阀: 功用:控制系统中液流的方向,实现油路的关断、接通和换向; 运动形式:转阀&滑阀 控制方式:手动、机动、电动、液动 工作位置:二位、三位 接油路数:二通、三通、四通、五通等,62,精品PPT实用借鉴,单向阀,在飞机液压系统中,单向阀常用于: 泵的出口处,防止系统反向压力突然增高,使泵损坏,起止回作用。 定量泵卸荷活门的下游,在泵卸荷时保

11、持系统的压力。 在系统的回油管路中,保持一定的回油压力,增加执行机构运动的平稳性。,63,精品PPT实用借鉴,机控单向阀,64,精品PPT实用借鉴,机控单向阀,65,精品PPT实用借鉴,机控单向阀,66,精品PPT实用借鉴,机控单向阀,67,精品PPT实用借鉴,液控单向阀,用途: 对液压缸进行锁闭。 作立式液压缸的支撑阀。 某些情况下起保压作用。,68,精品PPT实用借鉴,换向阀,功用:控制系统中液流的方向,实现油路的关断、接通和换向; 运动形式:转阀&滑阀 控制方式:手动、机动、电动、液动 工作位置:二位、三位 接油路数:二通、三通、四通、五通等 要求: 流体流经阀时的压力损失要小。 不相通

12、的通口间的泄漏要小。 换向要平稳、迅速且可靠。,69,精品PPT实用借鉴,转阀,70,精品PPT实用借鉴,换向阀工作原理,71,精品PPT实用借鉴,飞机上常用的换向阀的型式:控制单向式作动筒的为二位三通阀,控制双向式作动筒的为二位四通或三位四通,其中三位四通中立位关断式应用最广。图为几种换向阀的职能符号。其中方框代表每一个位置,A、B代表工作油口,P代表供油口,O代表回油口,箭头指向为液流方向。前述卸荷阀就是液压控制的二位二通阀。,二位三通 三位四通中立关断 二位四通,飞机上常用的换向阀的型式,72,精品PPT实用借鉴,梭阀,实质上是两位三通自动换向阀,73,精品PPT实用借鉴,压力控制阀是用

13、来调节或控制液压系统压力的。其工作原理是利用油路压力与预定弹簧压力比较,控制阀口开度,保证压力处于调定值。 分类: 溢流阀 减压阀 顺序阀 卸荷阀,压力控制元件,74,精品PPT实用借鉴,溢流阀,工作原理: 当油路压力升高到调定值时,阀口打开,将压力油溢出一部分,使压力保持在调定值。 用途 作溢流阀,溢流阀有溢流时,可维持阀进口亦即系统压力恒定。 作安全阀,系统超载时,溢流阀打开,对系统起过载保护的作用,而平时溢流阀是关闭的。 作背压阀,溢流阀(一般为直动式)装在系统的回油路上,产生一定的回油阻力,以改善执行元件的运动平稳性。 用先导式溢流阀对系统实现远程调压或使系统卸荷。,75,精品PPT实

14、用借鉴,溢流阀工作原理,直动式溢流阀,76,精品PPT实用借鉴,溢流阀工作原理,先导式溢流阀,77,精品PPT实用借鉴,溢流阀构造型式:,直动式溢流阀: 调压精度低,适用于低压小流量系统; 先导式溢流阀: 调压精度高,适用于高压大流量系统。,Q,闭合,开启,压力上升,压力下降 P,78,精品PPT实用借鉴,减压阀,直动式减压阀,79,精品PPT实用借鉴,减压阀,先导式减压阀,80,精品PPT实用借鉴,定差减压阀,81,精品PPT实用借鉴,减压阀的应用,实现同一液压源供向并联的不同工作压力的工作系统所需压力(定值减压阀)。 稳定工作系统的油压,使不受液压源压力波动的影响(定值减压阀)。 定差减压

15、阀与节流阀串联组成调速回路。定差减压阀使节流阀的前后压力差为一定,则流过的流量为一定。作动筒的运动速度亦为一定。,a)恒流量控制,b)调速控制,82,精品PPT实用借鉴,优先活门,83,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,84,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,85,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,86,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,87,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,88,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决于负载 组成 节流孔 传压筒 单向节流阀,89,精品PPT实用借鉴,液压延时阀工作原理,用途 顺序控制 原理 压力取决

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