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1、内 圆磨 机床 主 要技 术参 数：可磨内孔直径 15 10m最大磨孔长度 20m最大研磨外径（双磨头设备） 30m工件最大回转直径 450m工件主轴（ X轴）最大行程 70m工作台（ Y轴）最大行程 480m工作台（ Z轴）最大行程 480m工件主轴（ X轴）进给速度 0 10m/in工作台（ Y轴）进给速度 0 10m/in工作台（ Z轴）进给速度 0 10m/in工件主轴（ X轴）分辨率 0.05m工作台（ Y轴）分辨率 0.01m工作台（ Z轴）分辨率 0.01m工 件 转 速180,250,35,50r/min砂轮转速 可选配床头箱回转角度 20机床总功率 40KW机床外形尺寸 27
2、0X250X20机床重量 80Kg圆度 0.02圆柱度 0.03表面粗糙度 Ra0.32使用电源 3 50/HZ,380V本 设 备 与 传 统 设 备 对 比 优 势 本 设 备 与 传 统 设 备 对 比 优 势 本 设 备 与 传 统 设 备 对 比 优 势 本 设 备 与 传 统 设 备 对 比 优 势项 项 项 项 目 目 目 目 传统 设备 传统 设备 传统 设备 传统 设备 古思 特设 备 古思 特设 备 古思 特设 备 古思 特设 备车削功能 车削功能 车削功能 车削功能 无 无 无 无 有 有 有 有一次装夹完成端面内孔加工 一次装夹完成端面内孔加工 一次装夹完成端面内孔加工
3、 一次装夹完成端面内孔加工 不能 不能 不能 不能 能 能 能 能加工效率 加工效率 加工效率 加工效率 低 低 低 低 高，内孔加工是传统设备的约 高，内孔加工是传统设备的约 高，内孔加工是传统设备的约 高，内孔加工是传统设备的约 2倍 倍 倍 倍耗材消耗量 耗材消耗量 耗材消耗量 耗材消耗量 大 大 大 大 小 小 小 小劳动强度 劳动强度 劳动强度 劳动强度 高 高 高 高 低 低 低 低用工量 用工量 用工量 用工量 大 大 大 大 小 小 小 小同样产能使用面积 同样产能使用面积 同样产能使用面积 同样产能使用面积 大 大 大 大 小 小 小 小机 床 机 床 机 床 机 床 原 理
4、 简 介 原 理 简 介 原 理 简 介 原 理 简 介本 设 备 是 利 用 车 加 工 的 高 效 率 ， 对 产 品 端 面 和 内 孔 进 行 车本 设 备 是 利 用 车 加 工 的 高 效 率 ， 对 产 品 端 面 和 内 孔 进 行 车本 设 备 是 利 用 车 加 工 的 高 效 率 ， 对 产 品 端 面 和 内 孔 进 行 车本 设 备 是 利 用 车 加 工 的 高 效 率 ， 对 产 品 端 面 和 内 孔 进 行 车削 削 削 削 ， ， ， ， 端 面 直 接 车 到 要 求 尺 寸 端 面 直 接 车 到 要 求 尺 寸 端 面 直 接 车 到 要 求 尺 寸
5、端 面 直 接 车 到 要 求 尺 寸 ， ， ， ， 内 孔 车 削 时 留 内 孔 车 削 时 留 内 孔 车 削 时 留 内 孔 车 削 时 留 0.3-0.5m余 余 余 余量 ， 然 后 用 砂 轮 进 行 磨 削 。 这 样 既 能 提 高 产 品 加 工 的 效 率 量 ， 然 后 用 砂 轮 进 行 磨 削 。 这 样 既 能 提 高 产 品 加 工 的 效 率 量 ， 然 后 用 砂 轮 进 行 磨 削 。 这 样 既 能 提 高 产 品 加 工 的 效 率 量 ， 然 后 用 砂 轮 进 行 磨 削 。 这 样 既 能 提 高 产 品 加 工 的 效 率 ， ， ， ，又
6、能 满 足 产 品 使 用 时 内 孔 要 求 磨 削 纹 路 又 能 满 足 产 品 使 用 时 内 孔 要 求 磨 削 纹 路 又 能 满 足 产 品 使 用 时 内 孔 要 求 磨 削 纹 路 又 能 满 足 产 品 使 用 时 内 孔 要 求 磨 削 纹 路 ， ， ， ， 达 到 油 膜 润 滑 的 目 达 到 油 膜 润 滑 的 目 达 到 油 膜 润 滑 的 目 达 到 油 膜 润 滑 的 目的 。 将 原 来 加 工 方 式 （ 先 粗 磨 内 孔 ， 修 砂 轮 ， 再 精 磨 内 孔 的 。 将 原 来 加 工 方 式 （ 先 粗 磨 内 孔 ， 修 砂 轮 ， 再 精 磨
7、 内 孔 的 。 将 原 来 加 工 方 式 （ 先 粗 磨 内 孔 ， 修 砂 轮 ， 再 精 磨 内 孔 的 。 将 原 来 加 工 方 式 （ 先 粗 磨 内 孔 ， 修 砂 轮 ， 再 精 磨 内 孔 ， ， ， ，再 磨 端 面 或 者 在 别 的 车 床 上 涨 内 孔 车 端 面 再 磨 端 面 或 者 在 别 的 车 床 上 涨 内 孔 车 端 面 再 磨 端 面 或 者 在 别 的 车 床 上 涨 内 孔 车 端 面 再 磨 端 面 或 者 在 别 的 车 床 上 涨 内 孔 车 端 面 ， ， ， ， 或 者 采 用 专 用 的 或 者 采 用 专 用 的 或 者 采 用
8、专 用 的 或 者 采 用 专 用 的端 面 磨 床 进 行 端 面 磨 削端 面 磨 床 进 行 端 面 磨 削 端 面 磨 床 进 行 端 面 磨 削 端 面 磨 床 进 行 端 面 磨 削 。 。 。 。 ） 简 化 为 车 端 面 、 车 内 孔 、 精 磨 内） 简 化 为 车 端 面 、 车 内 孔 、 精 磨 内） 简 化 为 车 端 面 、 车 内 孔 、 精 磨 内） 简 化 为 车 端 面 、 车 内 孔 、 精 磨 内孔 孔 孔 孔 ， ， ， ， 一 次 装 夹 完 成 一 个 端 面 和 内 孔 的 加 工 一 次 装 夹 完 成 一 个 端 面 和 内 孔 的 加
9、工 一 次 装 夹 完 成 一 个 端 面 和 内 孔 的 加 工 一 次 装 夹 完 成 一 个 端 面 和 内 孔 的 加 工 。 。 。 。 由 于 精 磨 余 量 很 由 于 精 磨 余 量 很 由 于 精 磨 余 量 很 由 于 精 磨 余 量 很小 小 小 小 ， ， ， ， 砂 轮 不 需 要 每 个 产 品 休 整 砂 轮 不 需 要 每 个 产 品 休 整 砂 轮 不 需 要 每 个 产 品 休 整 砂 轮 不 需 要 每 个 产 品 休 整 ， ， ， ， 可 以 间 隔 可 以 间 隔 可 以 间 隔 可 以 间 隔 10-20件 休 整 一 次 件 休 整 一 次 件
10、休 整 一 次 件 休 整 一 次 ， ， ， ，具 体 视 产 品 有 所 变 化 具 体 视 产 品 有 所 变 化 具 体 视 产 品 有 所 变 化 具 体 视 产 品 有 所 变 化 。 。 。 。 既 节 约 时 间 又 节 约 人 力 既 节 约 时 间 又 节 约 人 力 既 节 约 时 间 又 节 约 人 力 既 节 约 时 间 又 节 约 人 力 ， ， ， ， 同 时 节 省 耗 同 时 节 省 耗 同 时 节 省 耗 同 时 节 省 耗材 及 产 地 面 积 。材 及 产 地 面 积 。材 及 产 地 面 积 。材 及 产 地 面 积 。 如 果 不 了 解 可 以 咨 询如 果 不 了 解 可 以 咨 询如 果 不 了 解 可 以 咨 询如 果 不 了 解 可 以 咨 询 看 看 看 看 看 看 看 看
