公路边坡柔性防护系统构件的技术要求_赵之杰

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1、30交通建设与管理 2007.12图 1 主动防护系统示意图公路边坡柔性防护系统构件的技术要求交通部公路科学研究院 赵之杰 重庆交通学院 凌天清【摘 要】 本文在充分调查国内外研究应用边坡柔性防护系统的基础上, 根据中国公路建设的实际需要, 提出了公路边坡柔性防护系统主要构件 (钢丝绳网、 柔性锚杆、 钢丝网、 减压环 (消能器)、 钢柱等) 的技术指标, 该标准已作为中华人民共和国交通行业标准 (编号 JT/T 528-2004) 在中国公路建设行业正式颁布实施。【关键词】 公路边坡 柔性防护 构件 技术标准1 概述在人类不懈地与自然灾害抗争的过程中, 人类也在不断地提高抵御自然灾害的能力,

2、 解决岩崩、 滑坡、泥石流、 雪崩等自然灾害只有两种思路 : 一是阻止危石滚落或泥砂下滑, 必须把山体加固 ; 二是对滚落的危石和下滑的泥砂进行拦截, 把危石泥砂拒之在建筑群体之外, 使建筑群体不受冲击。边坡柔性防护系统 ( flexible system for protectingslope) 是以高强度柔性网 ( 菱形钢丝绳网、 环形网、 高强度钢丝格栅 ) 作为主要构成部分, 并以覆盖 ( 主动防护 ) 和拦截 ( 被动防护 ) 两大基本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、 岸坡冲刷、 爆破飞石、 坠物等危害的柔性安全防护系统枝术和产品, 它是一种集构件设计与加工、 系统配置设计与定

3、型、 现场设计选型、 现场布置与施工设计的系统化技术。 自 1995 年边坡柔性防护系统技术引入我国以来, 已经在多个工程中得到应用,解决了传统边坡防护措施难以解决的难题。 其可靠的安全保障性、 施工的快速标准化和利于环保等综合技术经31道路工程2007.12 TRANSPORTATION CONSTRUCTION & MANAGEMENT济优势, 及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想使边坡柔性防护技术有着很好的推广应用前景。本文就中华人民共和国交通行业标准 公路边坡柔性防护系统构件 ( JT/T 528-2004) 中的主要技术标准内容作分析介绍, 供我国公路边坡设计柔性防护系统参考。2 边坡

4、柔性防护系统的组成及适用范围2.1 边坡柔性防护系统组成(1 ) 边坡柔性防护系统的主要构件由图 1 和图 2 所知, 柔性防护系统主要有以下构件 :a) 钢丝绳网、 柔性锚杆 ;b) 钢丝网、 减压环 (消能器)、 钢柱 ;c) 各种扣件、 五金标准件等。( 2 ) 主动防护系统的构成主动防护系统的常见规格及其构成、 功能见表 1 。各种规格的主动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成的调整。( 3 ) 被动防护系统的构成被动防护系统的一般规格及其构成、 功能见表 2 。各种规格的被动防护系统也可根据设计要求的不同进行构成的调整。2.2 边坡柔性防护系统的适用范围以钢丝绳网为主要构成特征的柔

5、性防护系统, 可以用于边坡的崩坍、 坍塌、 落石、 坍滑、 风化剥落、 碎落和泥石流等坡面以坡面或浅层破坏为特征的坡面地质灾害以及雪崩、 岸坡冲刷、 爆破飞石、 坠物等危害防护中。 在国外这些用途都有应用, 比如日本的富士山旅游32交通建设与管理 2007.12公路边坡大量使用了边坡柔性防护系统来控制边坡表面火山堆的松散残迹物的塌落、 运动和保护游人的安全。但是在国内迄今为止边坡柔性防护系统还主要用作危岩和崩坍落石地质灾害的防护, 如我国内昆铁路盐津段边坡落石防护工程等。3 主要构件的技术指标要求3.1 钢丝绳网(1) 材料与规格1) 钢丝绳的质量要求应符合 制绳用钢丝 ( GB/T8919)

6、 的要求 ; 其中钢丝绳的镀锌量应符合 GB/T8919表 6 中 B 类镀锌钢丝绳的要求, 其公称抗拉强度不小于1770 MPa, 最小断裂拉力不小于 40 kN( 8 mm 钢丝绳 )或不小于 20 kN( 6 mm 钢丝绳 ) 。2) 根据用途不同其菱形网孔边长一般为 300 ,250 , 200 , 150 , 120 , 100 mm。 网目边长误差不大于20 mm。3) 成品网块规格一般为 4 4/2 、 5 3/4/5/6 m,也可根据设计要求调整网块尺寸。4) 钢绳网的编制钢绳网的编制应满足以下要求 : 上下交错编织 ; 编制成网的钢丝绳不得有断丝、 脱丝现象 ; 交叉节点处用

7、扣压件固定, 接头处用搭接件压接。 不得遗漏, 钢绳露出搭接件长度至少为 10 mm; 编网时扣压件和搭接件用机械压接, 表面不得有破裂和明显损伤 ; 网的形状平整、 绳不得有打结明显扭曲现象。5) 搭接件一般采用普通软纯铝管, 长度不小于35 cm, 外径不大于 3 cm, 壁厚不小于 3 mm。6) 钢丝绳网交叉处固定用的扣压件厚度不小于2 mm, 并采用镀锌处理, 镀锌层厚度不小于 8 m。33道路工程2007.12 TRANSPORTATION CONSTRUCTION & MANAGEMENT( 2) 技术指标要求编网用扣压件的材质、 结构尺寸和压接工艺必须保证其拉滑力 (抗错动能力

8、) 不小于 5 kN, 拉脱落力不小于 10 kN。3.2 钢柱钢柱根据被动系统的不同高度采用不同规格的工字钢 ( 或 H 型钢 ) 加工而成。 钢柱的高度与系统高度相同。 不同高度工字钢的最低规格要求见表 3 。 当采用 H型钢时, 可参照表 4 进行换算。工字钢的尺寸、 外型、 重量及允许偏差应符合 热34交通建设与管理 2007.12参考文献1 布鲁克 (成都) 工程有限公司 . SNS边坡柔性防护系统技术资料 . 2001.2.2 成都安特力边坡防护有限公司 . 边坡柔性防护系统技术资料 . 2003.12.3 铁道部运输局 . SNS边坡柔性防护系统设计、 施工、 验收暂行办法 .

9、2002.12.4 GB/T343 一般用途低碳钢丝 .5 GB/T706 热轧工字钢尺寸、 外型、 重量及允许偏差 .6 GB/T 8919 制绳用钢丝 .7 GB/T 912 碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板及钢带 .轧工字钢尺寸、 外型、 重量及允许偏差 ( GB/T706) 的各项技术要求。对于 H 型钢, 其抗弯强度指标应不低于相应的工字钢。钢柱表面应采用防腐措施。 一般采用热镀锌处理,镀锌层厚度不小于 8 m。3.3 基座及连接件基座为钢柱的定位座, 为钢结构件。 连接件用于实现钢柱和基座间铰连接的构件。 钢柱的基座及连接件的448 mm, 如图 4 。(4) 消能器采用用热轧钢板

10、制作, 其质量应符合碳素结构钢和低合金结构热轧薄钢板及钢带 ( GB/T912) 的技术要求, 表面镀锌防锈, 镀锌层厚度不小于8 m。3.5 缝合绳缝合绳宜采用不小于 8 钢丝绳。 钢丝绳应满足制绳用钢丝 ( GB/T 8919) 的要求。3.6 钢丝网宜采用由直径不小于 2.2 m m 的热镀锌钢丝编制的, 网孔为 50 mm 50 mm 的钢丝网。 钢丝应满足 一般用途低碳钢丝 ( GB/T 343) 的要求。3.7 支撑绳横向支撑绳宜采用不小于 16 钢丝绳, 纵向支撑绳宜采用不小于 12 钢丝绳, 设置双层钢丝绳网的区域纵横支撑绳均宜采用不小于 16 钢丝绳。 支撑绳所用钢丝绳的质量要求与钢丝绳网相同, 也应符合 制绳图 4 减压环结构示意图图 3 钢柱的基座及连接件防腐要求应不低于与其连接的钢柱的防腐性能。 钢柱的基座及连接件的结构见图 3 。3.4 减压环( 1) 根据与其相连的钢丝绳直径不同和设计能量分别采用不同型号的减压环, 减压环一般有三种型号,见表 5 。( 2) 减压环 (消能器) 的启动荷载应介于与其相连的钢丝绳断裂拉力的 10% 70% , 其临界形变载荷不小于 50 kN。(3) 减压环管径 mm, 壁厚 3 mm, 环状外径用钢丝 ( GB/T8919) 的要求。3.8 钢丝绳锚杆宜采用双股形式的不小于 16 钢丝绳锚杆, 其长度应不小于 2 m。

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