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1、厦门华天涉外职业技术学院离职毕业设计（论文）3- 1 -目 录摘要-2引言-41、活塞前景及意义-4一、活塞的结构-51 活塞的主体组成-52、活塞的结构特点-83、活塞的技术要求-9二、活塞铸造方式-91、铸造的类型介绍及铝活塞的铸造方式-92、铝合金的铸造方式介绍-10三 金属型的设计及制造-111 冒口的设计-112、浇注系统的设计-133、分型面的选择-144、 金属型型芯和型腔的设计-18四 总结-致谢-参考文献-姓名：陈桦 论文题目：活塞的金属模设计2摘要活塞是汽车发动机的“心脏” ，承受交变的机械负荷和热负荷，是发动机中工作条件最恶劣的关键零部件之一，活塞的功用是承受气体压力，并
2、通过活塞销传给连杆驱使曲轴旋转，活塞顶部还是燃烧室的组成部分。它与活塞环、活塞销等零件组成活塞组，与气缸盖等共同组成燃烧室，承受燃气作用力并通过活塞销和连杆把动力传给曲轴，以完成内燃发动机的工作过程，油气燃烧所产生的热由活塞的顶部所吸收，并传至气缸壁，而燃烧后气体膨胀所产生的力量也必须经活塞来吸收，活塞会把燃烧气体压力及惯性力经由连杆传到曲轴上，利用连杆作用将活塞的线性往复运动转换曲轴的旋转运动。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载合和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。现代的活塞设计主要有铸造和锻造两种，二铸造比锻造简单便宜，但却不及锻造活塞能承受较大的热度和压力
3、，由于活塞与活塞都必须在高温、高压、高速及临界润滑状态下工作，因此长期以来，发动机设计者都为提供一个最佳的设计而不断努力，进而可以从活塞方面来提高性能。关键字 活塞 附加载荷 燃烧室 金属型模具 ABSTRACTthe piston of car motor is one of main accessorieses in the motor,it and the piston wreath,piston sell etc.the spare parts constitute a piston set and cover with air cylinder etc.constitute comb
4、ustion room together,bear gas function the dint also sell through a piston 厦门华天涉外职业技术学院离职毕业设计（论文）3- 3 -and connect the pole pass motive song stalk to complete inside the work process of Ran motor.the oil annoys the combustion produces of hot from the coping of piston absorb,and spread to air cylinde
5、r wall,and combustion empress the strength produced by air inflation hace to also absorb through the piston,the piston will chase combustion air pressure and inertial dint through connect the pole spread to song stalk up,make use of connect the function of pole exercise the line back and forth of pi
6、ston to concert revolving of song stalk sport.The effect of piston bears air pressure,and sell to pass to connect a pole to order about song stalk to revolve through a piston,constituting of the piston a coping still combustion room part,Piston under the condition thai heat,high pressure,high speed
7、lubricate bad work.The piston is exercised with very high speed back and forth in the air cylinder,and speed at constantly variety,this produced very greatly inertial dig and made the piston been subjected to very big of affixture carry a lotus.The piston is under this ban condition work,will produc
8、e to transform and accelerate to wear away,also produce affixture to carry lotus and heat in response to the dint,subjected to chemistry og the gas corrosion function in the meantime,Modern of the piston design to mainly hace the foundry and forging 2 kinds,but cast again than forging simple cheapne
9、ss,but cannot compare with forging piston can bear bigger heat and pressure.Piston and piston wreaths have to work under the appearance of the heat,high pressure and high speed and the critical lubrication,therefore for long time the motor designs all continuorsly make great effort for providing a b
10、est design,the can raise the function of engine from the pistonKey words：Piston Additional carry a lotus Burnable room Metal Die design姓名：陈桦 论文题目：活塞的金属模设计2引言一、活塞前景及意义当前活塞环企业缺失的就是自己未研究掌握未来的可以引导行业的前沿技术，最多只处在依葫芦画瓢、给参数设计的阶段，即使设计了验证的手段往往还是依赖整机厂或国外的研究机构。 国内同行在活塞环相关件的整体研发方面还有着很长的路要走。人才队伍国际化，也是活塞环行业发展的迫切需要。
11、行业亟需既懂技术又会外语，同时又懂国际整车企业的“体系规矩”的人才。员工需要学习更多来自主机厂、整车厂的对技术、对质量、对供货方面的要求，企业需要培养更多既会他国语言又懂技术的工程师。当前主配企业缺乏了解、国外企业或在中国合资的外方对本土活塞环企业不了解，在信息传递、开发周期、体系严谨、过程控制等方面还需要面对面与其质量技术部门沟通。只有掌握了国际主机厂的通行合作配套规则，提升了企业的核心竞争力，民族品牌活塞环企业进入国际一流主机厂全球化采购体系的时代就会到来。活塞环企业的真正设计能力是什么，不是来图来样转换加工，也不是主机厂给技术参数我们设计出与之性能匹配的零部件产品。研发竞争是“十二五”活塞环行业的核心竞争，目前行业很多企业都在宣传为发动机或整车厂同步开发，实际却是制造，而非真正意义上的设计。 活塞环企业的技术国际化，就是要实现从来图来样测绘加工，到和主机厂同步开发，到储备掌握未来前延技术
