县交通运输局20 xx年度工作计划

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1、县交通运输局20xx年度工作计划 县交通运输局20xx年度工作计划该怎么写呢？以下是由 _的县交通运输局20xx年度工作计划，欢迎您的阅读！希望此文能够对您有帮助！ 县交通运输局20xx年度工作计划 20xx年交通工作的基本思路是：以两学一做学习教育活动为抓手，大力实施农村道路畅通民生工程，切实改善我县群众交通出行条件，更好的助推精准扶贫，加快贫困地区脱贫致富步伐。 （一） 工程建设方面 20xx年度重点项目四督四保计划含续建项目5个，计划开工项目8个，储备项目8个。 1、续建项目 S101合相路改建二期。县内全长10公里，建设地点百善镇，一级公路技术标准，概算投资3亿元；浍河水运节点（南坪船

2、闸）工程，设计年通航能力5000万吨，船闸长470.5米、宽13米，通航净空7米的跨闸大桥，同时建设南坪、韩村、临涣物流水运节点工程，概算投资2.8亿；浍河航道整治工程，建设地点南坪镇、孙疃镇、韩村镇，主要实施航道疏浚和港区建设，概算投资7.2亿；铁白路全线（略）；古周路31公里，概算投资1.239亿，计划竣工时间20xx年10月。 2、计划开工项目 （二）运输管理工作 强化运输市场秩序的管理，严厉打击非法违法运输经营行为；狠抓客货运输企业经营行为的管理，加强企业安全和质量信誉考核；加强城市客运和农村班线发展管理，不断满足群众出行需求。 1、货运管理方面。加大科技治超投入，从源头控制车辆超限超

3、载行为；继续加强路面联合执法力度，保持治超高压态势。加强路面治理组与公安交警部门的协作执法。同时加强与周边县区治超办联系，根据车辆运输实际分布情况联合开展跨区域内共同治超行动。依托治超检测站点，采取固定检测与流动检测相结合的方式，加强路面超限超载的治理，形成路面治超监控体系。 2、客运管理方面。加强县城公交和农村客运班线管理工作，加快县城区公交站台、电动汽车分时租赁项目落实，扎实推进城乡客运公交化改造项目建设，优化城乡交通发展模式，确立公共交通在濉溪交通中的主体地位。 （1）加快城区智能公交站台建设。拟计划在县城区各主要干道建成108个公交站台，配备智能报站系统，信息和公交车同步，乘客在站台就

4、能看到行驶中的公交车位置信息，方便转换乘。 （2）推进电动车分时租赁项目建设。拟投入100台电动汽车提供分时租车服务，在刘桥、百善、临涣分别建成电动汽车分时租赁停车场和充电桩设备，以转变百姓的出行方式，缓解城区交通压力。 （3）推进城乡客运公交化改造项目建设。深入贯彻落实公交优先发展战略，对重点乡镇及道路通行条件良好的农村地区，运用有效可行模式对客运班线进行公交化改造，提升标准化、规范化服务能力。初步计划把濉溪镇、百善镇、铁佛镇、临涣镇作为城乡公交化改造试点镇，在县政府的领导下完成试点镇农村客运班线车辆公交化收购改造工作，并开通城乡公交线路。构筑县城-乡镇-行政村的三级公交网络，最大限度地满足

5、群众的出行需求，形成适应新时期经济社会城乡均等化发展的城乡综合交通体系。 3、邮政物流方面。健全濉溪县邮政业发展中心组织队伍，强化从业人员教育培训，深入摸底排查，准确掌握全县邮政快递业发展现状，强化邮政基础设施建设，转型发展协助政府机关部门，积极推动电子商务与快递园区建设。 （三）公路养护工作 进一步提高农村公路通行能力和服务水平。使管养的268K县道条条畅通，更好地服务于地方经济的发展。20xx年路政管理工作主要是抓好宿马路、芦五路、南双路几条主要路段的路政管理工作。待县道濉岳路改建完工后努力打造濉溪县文明样板路。同时协助乡镇做好乡道和村道的路政管理工作。 （四）安全生产工作 1、坚持管行业

6、必须管安全、管业务必须管安全原则，将安全隐患排查整治工作常态化，督查指导运输企业和交通工程项目单位认真贯彻五落实五到位制度，对安全隐患建立完善三清单（问题清单、责任清单、整改清单）制度，及时消除安全隐患。 2、强化重点时段管理。加强汛期道路、水路运输和交通工程建设的安全管理和监督检查，推进安全防范措施的有效落实。 3、加大行业管理力度，继续保持对车辆非法营运和超限超载运输打击高压态势，持续开展治超专项行动，切实保障道路市场运输秩序。继续加大交通行政执法工作的力度，重点加强市场监管，规范执法与经营行为，强化运政、路政管理，依法维护路产路权。 （五）交通执法方面 1、加强交通执法队伍建设。增强执法

7、人员政治素质和业务素质，切实提高廉政执法、规范执法执法能力和水平，建立治超监控信息共享机制；进一步建立健全各项执法监督体系，规范执法程序，保障执法工作顺利开展。 2、推进交通综合执法改革。按照省交通运输厅xx交电20xx30号关于征求xx省人民政府关于全省交通运输综合执法改革 _（征求意见稿）文件精神。积极推进交通运输综合执法改革，整合交通运输系统行政执法职能，规范机构设置，建立权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的交通运输行政执法体制。 （六）其他工作 落实县委、县政府督办的重点工作任务。按时完成委、县政府交办的其他临时性工作。 浅析农村教学点的教育价值 我国农村学校的教学点，作为教育系统

8、的“神经末梢”，为当地学生顺利接受义务教育和促进教育均衡发展发挥了不可替代的作用。教学点在我国农村偏远地区将长期存在，因为它适应了农村的自然、经济和社会客观实际的需要。同时，农村教学点还被赋予“阻断贫困代际传递”的重要使命。 为推进和巩固农村义务教育普及成果发挥了应有的作用 农村教学点大多地处“老、少、山、边、穷”地区，地理条件决定了农村办“教学点”的必然性。更主要的是：教学点能从乡村实际和需要出发，提高学生入学率和巩固率。如武穴市余川镇共有小学16所，其中教学点8所，占学校总数的50%，教学点学生960人，占小学生总数37%。该镇充分认识办教学点的重要性和必要性，注重抓好教学点“短板”工程，

9、改善教学点教育教学设施和办学条件，调动了家长送子女到教学点学习的积极性。现在全镇在校学生大幅增加，大量城区就读的学生“回流”，学生总数翻倍，全镇小学学生入学率、普及率、巩固率、毕业率都达100%，推进了农村教育的发展。 极大地方便了乡村学生就近入学，解放了农村劳动生产力 有利于降低教育成本和上学成本 教学点主要集中分布在经济欠发达的偏僻山村，这些农村家庭大多经济条件差，如果学生去中心校寄宿，每生每学期少则2000元，多则3000元，加重了家长的负担，在教学点入学，家长则完全免去或节省这些开销，同时在教学点上学的孩子，放学后，还能帮家里做一些力所能及的农活，在一定程度上既增加了家庭收入，又有助于

10、从小养成劳动意识。最重要的是，教学点给低学龄儿童提供了跟父母生活在一起的便利条件，有利于接受家长的辅导、检查，家长也有时间面对面帮助孩子，能降低学生知识错误率，学生成绩明显提高。 能联系实际从小培养学生实践应用能力 农村教学点教师绝大部分都是“土生土长”的当地人，他们具有高度的责任感和强烈的事业心，对农民的生产、生活致富要求了然于心，对乡村情况情况熟、感受深、信息灵，因而在教学过程中，能联系实际，利用农村各种现成的材料组织学生在实践中运用，如语文教学中可组织学生登高爬山、采集标本、植树造林、捞鱼摸虾、拾贝壳、观石头，看种子发芽、庄稼生长、植物开花、虫鸟活动、家禽家畜、日出日落，到野外写生、游戏

11、、远望等等，积累写作素材；数学中各种运算均可结合农业生产进行教学，拦河坝、土石方、粮囤的计算，工程问题、土地的丈量、产值总量的估算和结算、收益分配等都能运用现成的看得见、摸得着、用得上的直观材料学习。这样，不但可以使学生学到一定的实际本领，还从小培养了学生爱农村、爱家乡、爱自然的品质。 为提高教学质量提供了可靠的依据 教学点是乡村素质教育质量的支撑和灵魂，虽然教学点学生人数少、规模小，但便于小班教学、复式教学，完全能够保证并提高教育质量。人数少，有利于发挥小班化教学的优势，增加师生间、生生间交往的频率和交流的密度，便于真正落实学生的主体地位，为教师根据学生个性因人施教、因材施教，增加提供学生的

12、辅导时间；复式教学既可发挥教师的主导作用，又可以培养学生自治、自学、自控能力，有利于提高教学质量。如*等教学点教师一心扑在教育事业上。近3年来，他们各科教学成绩一直在全镇名列前茅。特别突出的是吴文小学，近2年来教学质量超过了完小。 促进了乡村文明的永续发展 乡村教育不但是建设美丽乡村的重要组织部分，也最终关系到全面建成小康社会任务和伟大“中国梦”的实现。农村教学点是偏远农村地区“文化”存在的一个重要标志，是“精神血脉”，对乡村社会价值不可低估。因为教学点是传承乡村文明的重要场所，也是乡村文化的聚落中心，当山村孩子的琅琅书声和欢声笑语重新回荡在乡村之时，那些呈现“幕色”沉闷景象的乡村便会焕发出勃

13、勃生机。如果没有教学点，将导致偏远农村的地区文化的荒废。 年轻干部选拔培养工作的实践与思考范文 篇一 _ _在全国组织工作会议上强调，“加强和改进年轻干部工作，要下大力气抓好培养工作”，“干部多墩墩苗没有什么坏处，把基础搞扎实了，后面的路才能走得更稳更远”。这些重要论述，为新形势下年轻干部培养选拔工作指明了正确方向。为把中央要求落到实处，近期我们对近年来兰州市如何培养选拔年轻干部工作做法和成效做了一些回顾，对存在的问题进行了梳理分析，在此基础上提出了一些粗浅的对策建议和思考。 一、目前我市年轻干部培养选拔中存在的问题及成因 从多年的工作实践来看，我市在培养选拔年轻干部工作中，一方面拓展、优化结

14、构，保证年轻干部存量充沛，以充足的干部储备确保和提升干部质量；另一方面，注重改进方式，深入推进干部人事制度改革，改进培养方式和选拔任用方式，确保年轻干部质量不断提升。但是，在当前对年轻干部的培养选拔过程中，我们也还存在一定的问题与不足。 （一）编制有限，“进口”和“出口”不畅并存。十八大以来，由于各地机构改革、公务员法颁布实施后的行政编制调整等，基层 _领导班子职数以及市、县、乡公务员编制大幅度减少。近年来企业改制、行政事业单位编制分离，加之需要消化原有的干部，各级 _严控编制，企业和事业单位的优秀年轻干部难以被行政单位调用，进一步加剧了行政机关优秀年轻干部匮乏的状况。而另一方面， 由于缺乏淘

15、汰机制，一些不称职干部长期占位，也导致优秀年轻干部很难到岗晋位。 （二）晋升台阶客观存在，年轻干部提拔缓慢。领导干部选拔任用条例明确规定了干部选拔任用的学历和任职年限等，在一定程度上给年轻干部提拔设置了明确的任用台阶。与此同时，行政单位同级别领导岗位间又存在权责差异，权力分配的权重不同，干部晋升因而又普遍存在“隐性台阶”，造成年轻干部提拔必须在虚职实职间多次转换，晋升过程不断延长。 （三）单位领导思想不够解放，选人用人观念陈旧。一些单位领导对于加快培养选拔年轻干部工作重要性认识不够，缺乏紧迫感和责任感。有的认为现有班子成员年龄不大，文化程度不低，不必过多强调选拔年轻干部，顺其自然能选多少算多少

16、；有的搞平衡照顾，任用一个人就要考虑年龄、资历、任职时间与之相当的一批人的安排问题；少数领导干部怕后来者居上占了自己的位置，对选拔年轻干部抱有抵触情绪等等。诸多明暗台阶和观念影响造成职务晋升困难，一些优秀年轻干部得不到及时提拔重用。 （四）选拔晋升不连续，后备干部备多用少。近年来，因受职数的限制，干部调整间隔时间长、调整范围小，由于年龄、学历要求比较严，一些年龄较大、专业受限的基层后备干部失去参与选拔的机会，出现年轻科级后备优秀干部长时间等待提拔的现象。同时，后备干部动态管理不够完善，考核机制不够健全， 竞争激励机制不够完备， 没有及时提拔、 补充和淘汰，造成后备干部备多用少，甚至一些后备干部长期备而不用。晋升无空间已经成为影响年轻干部成长的主要外部原因。 （五）评价标准和方式不够全面，选拔不够系统规范。一些干部反映尽管考试把住了年轻干部