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1、万州经开区五桥园纵二路三期道路工程 万州经开区五桥园纵二路三期道路工程结构工程施工图设计说明 第 1 页 共 8 页一、设计参数及依据。1.1 采用的技术规范、标准（1）建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013)；（2）岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范GB 50086-2015；（3）公路路基设计规范（JTGD30-2015）（4）混凝土结构设计规范GB50010-2010（2015年版）；（5）重庆市地方标准地质灾害防治工程设计规范（DB50/5029-2004）。等相关现行的行业标准1.2采用的技术标准（1）边坡工程使用年限：2年（临时边坡）。（2）设计安全等级：一级。（3）设计
2、工况：最不利的工况即暴雨工况。（4）安全系数：临时边坡1.25。（5）结构重要性系数：1.1。 （6）根据建筑抗震设计规范（GB500112010）及1/400万中国地震动参数区划图(GB183062010)，在50年超越概率为10%时，地震动峰值加速度小于0.05g，该场地的抗震设防烈度为6度，设计分组为一组。拟建工程为道路，根据建筑工程抗震设防分类标准GB50223-2008划分该工程为标准设防，即丙类。1.3 支挡工程设计依据（1）万州经开区五桥园纵二路三期道路工程工程地质勘察报告（2）万州经开区五桥园纵二路三期道路工程高边坡评估报告1.4 支挡结构设计原则1.设计安全可行、经济合理、技
3、术先进、环保美观；2.确保工程施工及运营过程中边坡的稳定，保证安全；3.路堑边坡设计应本着早治理，采取主动防护，重视防排水措施的原则，在保证边坡稳定安全的前提下，尽量节约投资；4.高边坡设计采用工程防护与绿化防护相结合的综合防护手段，减少挡墙，达到安全、生态、美观的防护目的；5.动态设计，信息化施工，必要时调整设计。1.5 岩土参数一览表岩土名称指标填土粉质粘土强风化砂岩中等风化砂岩强风化泥岩中风化泥岩天然重度（KN/m3）20.0*19.724.0 *24.5*23.5*24*饱和重度（KN/m3）20.5*20*24.5*25*24*24.5*岩土体天然抗剪强度C(Kpa)0*21.67
4、/()30*14.30 /岩土体饱和抗剪强度C(Kpa)0*15.45 /()25*10.03/岩石单轴抗压强度标准值（MPa）天然/56.37/9.92饱和/47.47/6.43负摩阻力系数0.2*0.3*/地基极限承载力标准值（MPa）/62.01/12.9地基承载力特征值（kPa）/160*660*20463300*4257基底摩擦系数0.35*（压实填土）0.25*0.45*0.70*0.35*0.50*土体压缩模量(MPa)/4.31*/边坡临时及永久坡率允许值：(H8m应采取分阶放坡+马道）1:1.51:1.51:11:0.51:0.51:0.5备注：(1) “*”号为地区经验值；
5、 (2）以填方为持力层时，承载力特征值应以压实或强夯后的实测值为准，压实系数应满足设计要求。(3）中等风化基岩地基极限承载力标准值可由岩石抗压强度标准值乘以地基条件系数确定，根据市政工程地质勘察规范（DBJ50-174-2014）14.3.2条地基条件系数泥岩取1.3，砂岩取1.1；根据建筑地基基础设计规范DBJ50-047-2016式4.2.6确定分项系数，岩体较完整，取0.33的折减系数，地基极限承载力标准值乘以分项系数，为地基承载力特征值。（4）结构面（裂隙面）抗剪强度参数标准值：根据建筑边坡工程技术规范GB50330-2013表4.3.1，因岩体裂隙1、2结合程度差，为硬性结构面，故岩
6、体裂隙结构面抗剪强度标准值取值如下：粘聚力c=60kPa，内摩擦角=20；因岩层层面总体较平直，局部泥质充填，结合差，属硬性结构面，故岩体层面抗剪强度标准值取值如下：粘聚力c=50kPa，内摩擦角=18。二、工程地质条件2.1地形地貌工程场地地貌总体属构造剥蚀地貌，拟建场地地势相对较为平缓，地形坡角约017，局部达到41。地面高程403.47440.89m，相对高差约37.42m。本项目位于万州经开区白岩寨旁，交通条件较为便利。2.2 气象、水文工程所在地区气候的主要特征：气候温和、雨量充沛、冬暖春早、夏热秋凉、初夏多雨、夏多伏旱、秋多绵雨、冬多云雾。湿度大、日照少、霜雪少、风力小。1）日照常
7、年平均日照时数为1131.6小时，最多年为1495.7小时，最少年为883.6小时。年日照百分率为25%，是全国日照最小的地区之一。2）降水年平均降水量为1091.1mm，最多年为1508.0mm，最少年为740.7mm。分布特点：集中在夏季，春秋接近，冬季最小。日降水量最大为206.1mm，1小时最大降水量为77.5mm。其中西部日降雨量达248.0mm，一年最多降水雨次数（=50mm），为7次，最多大暴雨（=100mm）为2次，特大暴雨（=200mm）为1次，汛期最多降雨量为1330.7mm，最少为503.2mm。3）风年最多风向为NNW（西北偏北风），出现频率为13%，次多风向NW（西北
8、风），出现频率为11%。年平均风速1.4米/秒，历年瞬间极大风速33.0米/秒。C（静风）出现频率22%。4）水文区域内有水库一座，水较深，为当地水产养殖基地；有鱼塘两个，水较浅，为农田改造而成。区域内无冲沟，无河流。2.3地质构造据区域地质资料查证，拟建线路位于龙王洞背斜北翼，处于单斜构造，无断层分布。在拟建线路附近基岩裸露地带测得岩层产状：3405，层面平直，结合程度一般好，多呈闭合状，属于硬性结构面。同时测得裂隙2组：9060，结合程度差，裂面平直，裂隙宽16mm，粘性土充填，延伸长24m，裂隙间距1.43.1m，属于硬性结构面；1706069，优势结构面17065，结合程度一般，裂面粗
9、糙，局部粘性土充填，延伸长14m，裂隙间距1.22.4m，属于硬性结构面。据钻探揭露基岩证实，岩芯较完整，裂隙不发育，推测岩体亦较完整，整体上属块状结构岩体，区内地质构造简单。2.4地层岩性据地面调查及钻探揭露，场地上覆土层有第四系全新统填土（Q4ml），第四系全新统粉质粘土（Q4el+dl），下伏基岩为侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩及泥岩。现由上至下分述： 3.4.1第四系全新统（Q4）素填土(Q4ml)：杂色，主要由砂泥岩碎、块石及少量粘性土组成，块石粒径一般为2-30cm，最大可达55cm，块石含量约30-40，稍密，稍湿，均匀性差，为附近居民栽种农作物回填而成，回填年限约为5年。经本
10、次钻探揭露，该层厚度0.2m5.6m，广泛分布于整个勘察场地。最大厚度为5.6m（ZK10），为早期建设修路填筑而成。3.4.2第四系全新统（Q4）粉质粘土（Q4el+dl）：褐色、黄褐色，表层含植物根系，局部夹少量砂泥岩碎石，呈可塑状，切面稍有光泽，无摇振反应，干强度中等，韧性中等。经本次钻探揭露，该层厚度0.8m2.9m，最大厚度为2.9m（ZK12）,位于第四系人工填土层之下。3.4.3 侏罗系中统沙溪庙组（J2s）砂岩（J2s-Ss）：褐灰色、灰白色，主要由长石、石英、云母及少量暗色矿物组成，细-中粒结构，中厚层状构造，钙质胶结。该岩性层主要分布整个场地，为场地的主要岩性。3.4.4
11、侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩（J2s-Ms）:紫红色、紫褐色，由粘土矿物组成，泥质结构，中厚层状构造。局部砂质含量重，偶夹灰绿色团斑、砂质条带。2.5基面顶面及基岩风化带特征拟建工程场地内，基岩埋深05.6m，基岩面与原始地形起伏基本一致，坡角一般017，局部达到41。据钻探揭露的实际情况，将基岩划分为强风化带及中风化带。强风化带：岩芯较破碎，呈短柱状、碎块状、饼状，质软，碎块手折可断，其岩体破碎。其厚度变化较大，本次钻探揭露强风化厚度一般为0.22.6m。中风化带：岩芯较完整，主要呈柱状，短柱状，少量碎块状，岩芯节长一般50300mm。2.6 水文地质条件场地地下水主要以第四系松散介质孔
12、隙水和基岩风化裂隙水的形式赋存，主要接受大气降雨的补给，雨水山丘、斜坡汇集成径流，向场地低洼处排泄。根据地下水的赋存条件、水理性质及水力特征，场区地下水可分为松散岩类孔隙水、基岩裂隙水。（1）松散岩类孔隙水该类型地下水由大气降雨补给为主，储存在第四系松散土层中，含水能力受地形地貌以及覆盖层范围、厚度、物质成分以及透水性能制约，水量大小受季节、气候影响大。场地内第四系土层主要由填土组成，填土主要为碎块石及少量粘性土组成，其间充填有粉质粘土，填土结构松散，透水性好，具有存储条件，土层整体上厚度较大，且地表排水条件较好，因此场区内第四系孔隙水贫乏。（2）基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于岩石风化裂隙、构
13、造裂隙中以及层间裂隙中。场区内下伏基岩为砂岩和泥岩，其中砂岩有少量裂隙发育，是透水层。泥岩为相对的隔水层，而砂岩构造裂隙较发育，具有一定的储水条件，由于补给量小、补给能力差，水径流、排泄条件好，因此场区内基岩裂隙水贫乏。场地地下水主要受大气降水补给，沿土层孔隙进行径流，向场地地势低洼处进行排泄。经钻孔地下水位观测，勘察期间未见地下水位，地下水贫乏。2.7 水土腐蚀性依据岩土工程勘察规范（GB50021-2001）（2009版）按类环境水判定：地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。场地水文地质条件简单。根据场地环境条件，场地内的填土主要由砂土及粉质粘土组成，填土未遭受污
14、染，邻近场地也无工业废气、废渣和污染水等，据当地经验判定场地土体对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。综上所述，场地内水、土对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。2.8不良地质作用根据区域地质资料及调查可知，本次勘察范围及周边岩层分布连续，不存在断层、构造破碎带，未见滑坡、崩塌、断层、泥石流、地下洞室不良地质现象；未见埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物。三、边坡设计方案3.1 坡率法放坡部分（道路左侧K0+000K0+080，K0+110K0+411.327道路右侧K0+000K0+411.327） 本工程有3段边坡高度超过15m的岩质高挖方边坡。第一段为道路左侧K0+240K0+325，长约85m，最大高度约为23m；第二段为道路右侧K0+
