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1、智慧交通建设情况汇报 “智慧交通”引领智慧城市建设 南通市智慧交通建设情况汇报 南通市交通运输局 尊敬的各位领导： 智慧城市建设以突破城市发展瓶颈为出发点和落脚点，从构建智能化的基础设施切入，统筹规划，逐步落实。其中智慧交通已被认为是解决城市交通拥堵、进而建设综合交通运输体系，实现交通运输基础设施智能化和促进交通运输业可持续发展的重要突破口。江苏省交通运输现代化规划纲要将智慧交通作为江苏交通运输现代化的核心理念之一，强调要充分发挥信息化引领交通运输转型升级的重要作用，实现交通运输组织智能化、管理服务高效化和决策支持科学化。近年来，我局紧扣省厅决策部署，积极探索智慧交通建设的路径和方法，取得了初
2、步成效。 一、扎实做好智慧交通建设基础工作，营造加快交通运输信息化发展的良好环境 进入“十二五”以来，国家和省、市加大信息化工作力度。我局充分认识到，没有交通运输的信息化，就没有交通运输的现代化；占领了智慧交通建设的制高点，就掌握了智慧城市建设的主动权。局党委动员全系统积极响应上级号召，加快智慧交通建设步伐。 一是建立机构。xx年以来，我局领导班子通过开展调查研究和考察学习，增强全系统推进智慧交通建设的紧迫感和责任感。局 _直接组织信息化专题调研近10次，召开座谈会、推进会几十次，带队到深圳、福州、苏州（ _省略964字， _）。整合资源的过程，既是统一全系统思想认识的过程，也是争取各方支持的
3、过程。我们在本局范围内，先后召开20多次会议推进资源整合工作。在省、市层面，得到了省厅、厅属各单位、省交通控股和地方各交通部门的大力支持。具体操作中，我们妥善处理好整体与局部、传承与创新的关系，不搞简单的“物理合并”、“一拆了之”，而是坚持统分结合，不改变原有的条线信息化管理体系，局级层面根据需要有选择地进行数据的收集、整合与开发利用。通过科学整合，我市初步形成了“三个一”的信息化发展框架。一张图：运用统一的gis地图汇集交通资源信息，让服务对象和行业管理者在一张图上掌握交通运行情况。一张网：建成交通专网，纵向连接省、市、县，横向连接市属各有关单位。按照统一标准、资源汇集、集约共享的原则建设交
4、通数据中心，一期规划存储能力2个pb存储单位。一个公共信息服务平台：建成公共交通信息服务平台，已经集成了系统内6大方面的信息资源，并建立了与苏通大桥、崇启大桥、南通机场、南通火车站等出入南通的重要通道的信息对接，接入12000余路监控视频、7200余路车船gps定位信息，每天数据流量达10t规模。 二、紧扣需求开发智慧交通服务产品，切实增强信息化发展的生命力 智慧交通建设贵在开发运用，重在发挥作用。近年来，我局围绕提高出行服务水平和行业管理水平两个重点，逐步开发三个方面的信息化服务产品。 1、“出行管家”方面。开发“畅行南通”APP，正在进行第三轮公测，点击次数已超过 50万次。主要提供以下服
5、务：一是发布市区实时交通拥堵指数，通过对市区出租车和公交车GPS行车数据进行采样分析，提供道路实时通行情况，让市民“选路出行”。这个服务充分体现了交通部门的特点和优势，就是我们掌握的出租车、公交车的浮动数据是“活”的数据，通过为市民提供更快、更准的出行信息服务，使交通部门掌握了城市交通出行服务的主导权。二是“掌上公交”信息服务，实时反映公交车位置和车辆运行情况，发布公交车舒适度指数，让乘客清晰了解在线公交车的实时拥挤状况，做到“计时出行、选车出行”。推出公交卡和公共自行车卡“二卡合一”，让市民“一卡出行”。三是节点视频实时点播，向市民开放过江大桥、高速入口、干线公路、主要航道等视频资源，让各类
6、交通参与者都能最直观了解到主要交通节点的通行状况，做到“明白出行”。四是出行规划，让交通参与者根据自身实际选择合理出行方式，做到“按需出行”。五是在线订票服务，让交通参与者实时掌握本地各类交通方式的票务情况，通过手机实现订票功能，实现“不出门购票”。由于我局在公共交通出行信息化服务方面行动迅速，初见成效，市政府明确市区公共交通出行信息化服务由交通部门负责，并拨给我局900万元智慧交通发展资金。 2、“行业管家”方面。目前已经推出4个方面的信息化产品：一是开发公路协同巡查系统。运用信息化手段，将“路政、养护、路网”巡查整合到一个平台上。自去年下半年系统开通运行以来，处理各类事件8000余起。公路
7、巡查从发现问题到下发任务由过去的1个工作日变为即时办理，处置过程全程可查，大大提高了巡查效率，节省了巡查成本，防范了廉政风险。这一系统正在全省公路行业推广。二是开发水上一站式信息化服务系统。打破航道、海事分割管理格局，从“一门式服务”向信息化服务转变，实现内河船舶过闸不上岸登记、不上岸过闸。船民通过手机可查询各个船闸的船舶待闸情况、进行电子申报、在线支付有关规费，船闸通过视频拍摄进行过闸登记、核查是否超载，消除了船民上下岸的麻烦和安全隐患，提高了过闸效率，保证了登记调度的公平公正。系统自运行以来，已有1200余名船民主动申请使用，推广率超过90%。三是开发城市智能化公交系统。南通公交总公司将卫
8、星定位导航技术（GPS）、地理信息系统技术（GIS-T）、视频传输技术以及智能传感器等有机结合，通过公交车电子站牌发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，为候车乘客提供车辆到站预报。目前主城区已建电子站牌180块，拓展到10条主干道，公交线路覆盖率达80%以上。试点利用4G技术，通过高速高清视频实时监控，对公交车到站准点情况、城市交通路况、公交系统安防、交通事故记录等实现监控和管理。四是正在开发出租车服务管理信息系统。从提高出租车行业服务水平出发，为公众提供一号召车、掌上约车等服务，逐步推行出租汽车行业的信息化监管。 3、“安全管家”方面。我局运用信息化手段推进科技兴安工作，提高行业本质安全度。目前，已经推行3个信息化产品。一是汽运集团安全生产管理系统。运用物联网等技术，对车辆安全性能、行驶速度、驾驶操作行为、车内旅客情况、车前车后 （未完， _5207字， _2507字， _。） 模板,内容仅供参考
