软件工程火车票售票系统--详细设计.doc

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1、信息工程学院软件工程作业(火车票售票系统) 详细设计 专 业:计算机科学与技术网络方向班 级: 102本 学 号:20100804050227 姓 名: 王旭平 王通、王希宝、谢斌、武亚玲、邢伟刚 指导老师: 张志斌 火车票售票系统1 引言 随着计算机技术的发展,用计算机为人们的生活服务已经变得普及化。铁路公司为了增强公司的信息化程度,提高公司的售票管理的效率,就建立起了相应的火车票订系统,实现提高了火车客用系统的售票效率和管理水平。火车票订票系统是典型的信息管理系统的一部份,火车票订票系统的开发充分利用了计算机信息技术提高了火车票订票的管理水平、服务水平。系统实现了乘客查询信息、订票操作、取

2、票操作、销售统计等功能,可明显提高对火车票订票的有效管理。1.1编写目的本火车站售票系统的根本目的在于通过计算机实现票务信息的统一管理,来提高工作效率,使售票员售票和乘客购票更加方便。实现计算机管理的最佳技术就是数据库技术。我们可以利用数据库将整个火车站的票务情况存入计算机,再配置上功能丰富的用户接口,以满足用户需求。一个火车站售票信息管理系统应达到的目标是提供及时、准确的信息服务,加快信息检索的效率,实况灵活的查询,减轻管理人员制作报表和统计分析的负担,且系统规模不太大但又要保证支持日常工作的要求,以便系统应易于扩充,方便日后统一联网与管理,提高管理水平。 1.2范围软件系统名称:火车票预订

3、系统该系统的中心功能是列车车次和售票信息的查询功能和售票功能。虽然这两个看似截然不同的功能,但它们在实现上十分的类似,售票就需要首先先通过查询的方式得到满足要求的列车车次,然后再根据实际情况进行售票。所以售票功能可以看成是列车车次和售票信息查询功能的延伸。支出:该系统是软件工程作业,故无经费支出。收益:系统完成后即可交付使用,主要是为了方便火车站售票人员使用,有着重大的利益。1.3背景火车票的管理和规范问题,是困扰我们多年的一个老问题,也是政府管理中的一个难点,订票是客运业务中的一个最基本的业务,表面上看,它只是长途客运业务的一个简单的部分,但是它涉及到管理与客户服务等多方面,因此,过去传统的

4、售票方式已经不能满足现代客运业务流量剧增的客观要求,这就要求一种全新的订票方式网上订票,来缓解订票高峰时期的客运压力,并为用户提供方便快捷的订票服务。1.4 专门术语SQL SERVER:系统服务器所使用的数据库管理系统(DBMS)。SQL:全称Structured Query Language(结构化查询语言)。一种用于访问查询数 据库的语言。ROLLBACK:数据库的错误回复机制。事物流:数据进入模块后可能有多种路径进行处理。主键:数据库表中的关键域。值互不相同。外部主键:数据库表中与其他表主键关联的域。系统:若未特别指出,系统指火车站售票系统。1.5 基本配置要求1.5.1硬件配置要求

5、Pc机若干台,配置一般主流配置,用于满足售票服务; 数据库服务器,数据库服务器用于存放用户及航班信息等资料,配一台专用服务器,安装数据库管理软件,如SQL server2000;所用的硬件要有较高的性能价格比,这方便了对系统信息的管理,节省了很多不必要的设备,减少了项目投资。1.5.2系统配置要求系统支持操作系统如下:Windows xp、windows 7、Windows service 2008(推荐)等各类系统。服务器系统要运行稳定可靠,可以保证365天*24小时的不间断运行,并安装杀毒软件,防止病毒的干扰,保证系统的运行稳定。SQL Server数据库服务器版, 可以存储管理大量数据信

6、息。1.6参考资料软件设计文档国家标准详细设计说明书车票预订系统项目开发计划书 车票预订系统需求分析说明书 软件工程案例教程 机械工业出版社 韩万江著 2011年8月第一版2项目概述2.1 产品描述火车票售票系统是一个融合火车票的订票、卖票、退票、车票管理、售票点管理、列车车次信息查询及售票信息查询等为融为一身的综合系统。2.2 产品功能本系统主要用于火车票的销售,提供了以下几个子功能:用户注册登录和火车票信息查询、订票查询、火车票预订、退票申请以及后台方面的列车车次信息发布更新、车票生成、提供取票服务成等后台功能。 根据可行性研究的结果和客户的要求,分析现有情况及问题,采用Client/Se

7、rver结构,将火车票售票系统划分为两个子系统:客户端子系统,服务器端子系统。故火车票售票系统将由四部分组成:网上订票客户端系统,售票员服务系统,系统管理员系统、数据库服务器管理系统。本系统的各个系统的关系如下: 网 络服务器服务器管理系统客户端系统售票服务系统 本系统的各个系统的关系图2.3 用户特点 该系统的用户有四类,他们分别是一般用户旅客(以旅游出差人士为主)、车站售票员、代售点售票员,系统管理员。他们的计算机使用水平,其中旅客中有好有差;车站售票员、代售点售票员能熟练地操作使用的系统;系统管理员可以根据具体需要进行适当的数据操作,并对系统进行必要的维护;2.4一般约束 超级管理员,可

8、以根据具体需要进行适当的数据操作(增、删、改、更),并对系统进行必要的维护; 普通管理员,能对库(车次库和客户库)中的信息进行查询操作,并可以在提供其账户的条件下,进行有权限的操作; 客户只能对航班信息库中的内容进行查询操作,客户进入到页面之后在不进行登录的情况下只能进行火车信息的查询操作,要预订车票就必须要先注册登录提交自己的真实的、可用的基本信息; 系统会根据管理员和客户的各种操作做出相应的返回信息进行提示。3.具体需求3.1功能需求火车站售票系统将由四部分组成:网上订票客户端系统,售票员服务系统,系统管理员系统、数据库服务器管理系统。系统数据流程如下图 顶层数据流程图 第一层数据流程图

9、第二层数据流程图3.2性能需求原始信息皆由管理员录入,系统应尽量减少操作员的数据录入量,录入数据尽量通过设计下拉列表框来选择录入,这样的处理同时也避免了许多录入异常现象的发生。数据输入的格式应符合业务习惯,并且直观、方便。要求系统处理的数据能准确无误,同时输出信息要求直观、简洁。3.2.1可靠性 系统运行具有较高的可靠性,提供严格的并发控制,确保数据的一致性和正确性3.2.2实用性 从用户的实际需要出发进行系统开发,不盲目追求高新技术的应用。3.2.3安全性 系统安全措施可靠、高效、可维护性好,有权限控制、口令控制、临时锁定控制,其中口令录入界面便于系统识别登录用户。3.2.4可维护性 为了保

10、证系统的可维护性,要求具有详细的文档资料,同时,要求系统在功能设计上考虑可扩展性,以满足业务变动的需求。3.2.4可移植性 系统开发完成后,要能运行于任何由Windows NT/Windows 9X操作系统所构成的计算机网络环境下。3.3具体要求 对服务器的要求,至少能够满足2000同时在线访问。 对客户端,在现使用的电脑中安装即可使用,要求不高。 使用本系统功能时,电脑配置一般情况下,一般事务相应时间不能超3秒,其中时间包括:输入、输出和传输的响应时间等。4. 接口设计4.1 软件接口 服务器程序可使用.NET提供的与数据库连接的接口,进行数据库的访问。 服务器程序上可使用Navicate

11、for SQL 对数据库的备份命令,以做到对数据库的保存。 在网络软件接口方面,使用一种无差错的传输协议,采用滑动窗口式对数据进行网络传输及接收。4.2. 硬件接口在输入方面,对于键盘、鼠标的输入,使用标准输入/输出,对输入进行处理。在输出方面,打印机的连接及使用,也可标准输入/输出对其进行处理。在网络传输部分,在网络硬件部分,为了实现高速传输,将使用高速ATM。4.3内部接口 该系统由六个模块组成,分别是查询模块、售票模块、修改模块、退票模块、统计模块、系统维护管理模块。其关系如下图 4.3.1模块描述查询模块:售票员和旅客查询具体要求的车次和余票信息售票模块:根据用户需求确定订票信息。修改

12、模块:根据用户需求修改其所定车票信息。退订模块:根据用户要求和退订的信息修改。统计模块:根据所售车票的情况统计出具体所有情况下的各种数据信息 ,并进 行信息的返回。系统维护管理模块:管理员根据实际情况修改数据库信息。5.数据结构设计5.1逻辑结构设计 系统E-R图如下:列车-时间ER图如下:售票ER图如下5.2物理结构设计5.2.1物理结构设计要点 5.2.2 管理员信息字段名称字段类型主键外键是否为空默认值管理员IDVarchar(10)是否否001管理员姓名Varchar(50)否否否Admin管理员密码Varchar(16)否否否1234565.2.3售票服务员工信息字段名称字段类型主键

13、外键是否为空默认值员工IDVarchar(10)是否否100员工姓名Varchar(50)否否否无员工密码Varchar(16)否否否无证件号码Varchar(20)否否否无联系地址Varchar(50)否否否无联系电话Varchar(20)否否否无5.2.4用户注册信息字段名称字段类型主键外键是否为空默认值用户IDVarchar(10)是否否10000用户密码Varchar(16)否否否无证件号码Varchar(20)否否否无真实姓名Varchar(50)否否否无联系地址Varchar(100)否否否无邮政编码Varchar(10)否否否无联系电话Varchar(20)否否否无5.2.5用户订票信息字段名称字段类型主键外键是否为空默认值订单号Varchar(10)是否否10000乘车日期Datetime否否是无车次Varchar(10)否是是无始发站Varchar(10)否否是无终点站Var

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