《船厂实习总结报告1》由会员分享，可在线阅读，更多相关《船厂实习总结报告1（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、船厂实习报告 通过这次实习， 我体验到一些平时在书本上看不到。学不到 的东西， 让我对造船行业的现况以及前景有了更直观的认识。下 面就这次实习做下总结， 希望能够使自己在总结过程中再次熟悉 学过的内容， 了解自己的不足， 也希望通过总结能够使自己再次 回想起当时的情景， 为自己坚定做一个造船人的目标提供更直接 的动力吧。 沪东中华造船厂是由沪东造船厂和中华造船厂两家企业合并而来，目前在全 国造船行业里面也算前列的企业之一。通过老师傅们给我们讲解船厂的历史，我 们了解了她的发展过程， 明白了无论作为一个企业也好，一个人也好， 如果他要 发展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的
2、将来打拼。 作为一个大型的综合企业， 她有很多的分支， 在国家困难的时候， 靠自己的实力， 靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立 足之地。沪东的很多船型都是世界上很有名气的，它们的研发其实都是从零开始 的，靠的是师傅们艰苦的努力换来的。作为一个国家级大型企业， 她有自己的任 务，为社会培养了很多造船行业的精英，她从没向国家要过一分钱， 却在默默的 为国家做着贡献。现在该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船， 为我们的国防事业做着贡献。 沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国 家能有这样的企业感到骄傲! 现在沪东的主打品牌是74000吨和 74
3、500吨的散货船，11万吨的油船和 VLCC 以及各种纲结构。 这些品牌基本垄断了国际市场，是沪东自己研发制造的， 也有 很多自己的专利在里面。现在沪东的主要设备包括360X92米大型干船坞 1 座， 600 吨龙门吊 2 台，12万吨级浮船坞、 12 万吨级和 7 万吨级船台各 1 座，2 万吨 级以下船台 3 座。她在软件开发和应用方面也是同行业里面比较先进的，除普遍 使用瑞典 TRIBON 、 美国 PTC/CADDS 先进的船舶设计系统软件和CAD 、 CAM 技术等， 还拥有自主研发的国内领先的HZ CIMS中文信息管理系统。与此同时，该公司 拥有各类资质认证证书百余份， 并通过 C
4、CS 、ABS 、LR 、DNV 、GL等船级社的认证。 正因为如此吧， 沪东正在努力发展， 希望凭借自己的努力来创造一个世界一流的 造船基地。 在沪东我参观了各个车间，在里面我看到了正在加工的分段， 使我对自己学过的知识更加的立体化，也更直观， 很多以前不知 道的东西现在一看就明白了。我在车间还看到了各种先进的焊接 技术，让我明白了原来现在的技术是这样的，不是我想象的那样 艰苦。当然或许有些地方的焊接或者舾装什么的还是要人工来完 成，但是相对来说现在的造船还是比较先进的，完工效率很高。 从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装，让我直观 的了解了造船的过程， 这样的流程使我看到了图纸上
5、所谓的那些 线是什么， 那些符号代表什么， 对于我了解记住这个东西很有帮 助，比只看图纸死记硬背强了很多。 上课的时候老师傅们给我讲了很多现在正在船厂使用的方 法和工具。就拿把钢板弯曲成需要的形状这样一个看似简单的问 题，其实根据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲 方法各异，简单的来说分机械成型和热力成型，机械又分很多种， 不同的钢板。 不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设 备是滚弯机， 用来加工板的筒形或锥形曲面; 压弯机，用来弯板、 折边或轿车 ; 弯曲机，用来加工横梁、肋骨等。而热力成型则是 利用化学原理来使板在不同的受热情况下弯曲成想要的形状。这 些设备我们在车间都见
6、到了，师傅们的操作也是我们认识到了现 在的技术， 对于一些书本上没有的东西，比如某些符号啊什么的 现场师傅们也对我们进行了讲解。 总结短短两周的船厂实习生活，留给我最深刻的体会有五点： 在实习之前， 我已有足够的心理准备，也多少听闻一些船厂 的艰苦，但在沪东厂里， 我才真正感受到那是怎样的一种生活。走在加工车 间，高噪音、时不时的焊渣、各种混杂的气味相比于学校的 安宁舒适， 这真有天壤之别！特别是在食堂吃饭时，看着那一位位满身油 污的工人，我在心里一遍遍的说，造船真苦呀！但是正如已在沪 东生产一线工作多年的老工程师所说：“现场是最好的老师。 ”只 有在造船生产一线真正做过，只有在太阳下晒过、风
7、雨里走过， 才能真正磨练自己， 才能学到造船生产最有用的东西，也只有这 样，才会为今后的发展奠定更坚实的基础。我也知道，这样一段 时间里， 必定是艰苦的， 但也只有在经历在船厂生产一线的学习 和锻炼后，才能真正立足于这个行业。 内河造船是历经沧桑的理工大最为响亮的牌子，一届又 一届的造船系毕业生走向了中国船舶工业的各条战线，引领 着中国船舶工业的发展。看到工作在船舶工业一线的校友 们，都让我们倍感自豪。三年来，每一次参加与船舶行业有关的会展和 活动，都会遇到好多好多的工程造船人，有的已两鬓斑白，有的正当壮年，这都 让我有一种非比寻常的亲切感。面对无数的前辈已经让我感到了成就 和荣誉感，让我觉得
8、工程人一定能够在这一关系到国家战略需要 的重要行业里大展身手。同时，我也不知不觉感到肩上的压力， 很多时候感觉自己在学校学的东西太少，甚至觉得以后工作会因 为自己的专业知识不够扎实而不能胜任。正是有这样的担心和顾 虑，所以我应该在剩余的时间里有方向，又针对地学习好自己专 业的知识，为中国造船工业的发展贡献自己应有的一份力量。 其三，不管在船厂还是在其他企业，管理是非常之重要的， 没有规矩不成方 圆，没有高效的管理公司上下就是一盘散沙。沪东就是最好的例子， 通过比较可 以看出，单在技术和设备上沪东不知比澄西强多少，但是沪东的经济效益却远不 如澄西，这就是管理上出了问题， 相信沪东的高层已经看到了
9、这一点并在努力改 进。 其四，每个人只要踏入社会，不管你是否来自名校，不管曾 经你多么辉煌，你唯一所能面对的现实是你只能凭借自己的努 力、 依靠自己的能力去奋斗， 永远不会有人会对你的曾经感兴趣。 昨天已过去，明天是未知数，只有把握住今天，脚踏实地，才会 成就明天。 每个人都要有属于自己的奋斗目标，这样才能有方向的去前 进、拼搏，萧伯纳曾经说过，人生的真正欢乐是致力于一个自己 认为是伟大的目标。 记得在组立部实习的时候，有一次和现场的 一名员工聊天，到现在我还记忆犹新，那天他很激昂、很自豪的 对我说：“一个人必须要有自己的目标，然后朝着自己的目标去 奋斗，最后肯定会成功。你看我，我只是一名很普
10、通的员工，也 没什么文化， 两年前我给我自己定的目标就是拥有一辆属于自己 的轿车，然后开着轿车上下班。之后我就很努力的去工作、去赚 钱，现在停车场就有我的一辆车。”这件事情让我感触很深，同 时也让我明白了许多。 通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻 的了解，也是对这两年大学里所学知识的巩固与运用。从这 次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定 距离的，并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的时间不 是很长，但是，这帮助我更深层次地了解船厂以及自己以后 能从事什么样的工作，为我在专业知识方面，不在局限于书 本，而是有了一个比较全面的了解。俗话说，千里之行始于 足下，很多最基
11、本的专业知识，比如造船工艺往往是不能在 书本上彻底理解的，所以基础的实务尤其显得重要，特别是 目前的就业形势下所反映的高级技工的工作机会要远远大 于大学本科生，就是因为他们的动手能力要比本科生强。从 这次实习中，我体会到，如果将我在大学里所学的知识与更 多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具 备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才 是我们学习与实习的真正目的。 5771001803090012095 579036822859633082 5771001803090012386 576137399735760696 5771001803090013594 578077
12、579902515512 5771001803090012387 577164982601818051 5771001803090012138 572131192158918326 5771001803090012359 579036822361076053 5771001803090012356 576135286143791742 5771001803090012355 575087869704693279 17088100343355274 101229944325833379 17088100343355275 101866732938832008 17088100343356107
13、101581152501500522 17088100343356108 101000180059871732 17088100343354295 101074194142687017 17088100343356184 101878660869628802 17088100343356185 101775831174086674 17088100343356109 101086014373572846 17088100343356110 101152207216014916 17088100343355237 101027041605702709 17088100343355238 101229364861425414 17088100343356169 101862204402635718 17088100343354928 101760654089788804
